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漢城大逃難(3)

朝鮮戰(zhàn)爭 作者:王樹增


杜勒斯在日本充分領(lǐng)略了麥克阿瑟的神氣活現(xiàn)。他回到美國向杜魯門總統(tǒng)匯報遠東局勢時,其中的一條建議是:讓那個狂妄的老家伙下臺。

然而,朝鮮半島的情況確實不妙了。

六月二十五日中午,美軍駐南朝鮮顧問團才真正意識到戰(zhàn)爭局勢的嚴(yán)重性。

戰(zhàn)事已經(jīng)沿著三八線全線展開,但激烈的戰(zhàn)斗發(fā)生在兩條直指南朝鮮首都漢城的公路上。

在鐵原——議政府一線,北朝鮮人民軍由蘇制T-34坦克開道,在重炮、迫擊炮和重機槍火力的支持下,兩個師加一個團,共兩萬八千人,迅速突破南朝鮮軍僅一個不滿員師的戰(zhàn)線,然后以驚人的速度向前推進。沿著西海岸的公路向南,北朝鮮人民軍和南朝鮮軍的兵力對比和鐵原——議政府一線一樣。這兩個方向一東一西,像一只張開的鐵鉗,將要在南朝鮮的心臟漢城合口。

北朝鮮人民軍在蘇聯(lián)武器裝備的援助下,當(dāng)時已編有七個步兵師、一個坦克旅、一個邊界保安旅和一個摩托化團,不僅兵力多于南朝鮮軍一倍,而且軍官素質(zhì)和士氣也是南朝鮮軍隊不能匹敵的。其士兵的來源大部分是參加過抗日戰(zhàn)爭的老戰(zhàn)士,也有參加過中國的抗日戰(zhàn)爭和解放戰(zhàn)爭的朝鮮族士兵,即使是新兵也大都是剛剛翻身解放的工人和農(nóng)民,政治優(yōu)勢使北朝鮮軍隊在戰(zhàn)爭初期顯示出驚人的力量。

高浪浦方向,南朝鮮第十三團在第一波次的交戰(zhàn)中死傷就達百分之九十,人民軍的坦克很快突破了南朝鮮軍的陣地。

臨津江方向,南朝鮮第一師在美軍顧問羅德維爾中校和白善燁師長的指揮下,在臨津江南岸部署陣地,等待潰敗下來的第十二團,然后重新組織抵抗。結(jié)果,第十二團潰敗的士兵蜂擁而至,后面緊跟著北朝鮮人民軍第一師的追兵。南朝鮮工兵飛快地按下電鈕,想炸掉臨津江大橋,但電纜已經(jīng)被切斷,人民軍潮水般地涌上來,占領(lǐng)了具有重要戰(zhàn)略意義的大橋。

議政府方向是軍事上極為重要的地理走廊,坦克可以在此展開,這個方向是漢城最后的屏障。駐守在這里的南朝鮮第七師面對的是北朝鮮人民軍最精銳的第三、第四師。人民軍的兩個師同時展開攻擊,工兵在坦克和自行火炮的掩護下破壞了公路兩邊的碉堡,步兵登上公路邊陡峭的山崖向敵后滲透,公路上正面進攻的坦克部隊堅決地推進,南朝鮮軍隊的前沿陣地很快瓦解了。

只有春川方向的南朝鮮軍隊在北朝鮮人民軍第二軍的進攻面前進行了局部的反擊,但由于議政府方向南朝鮮軍隊的潰敗,春川已經(jīng)成為孤立的突出部,如果不逃命就來不及了,于是唯一的抵抗也被放棄了。

被美軍顧問團團長威廉·羅伯特準(zhǔn)將稱為“亞洲之雄”的南朝鮮陸軍在戰(zhàn)爭爆發(fā)時的表現(xiàn),與其說是讓顧問團失望,不如說是讓美國人震驚。滂沱的大雨中,到處可見已經(jīng)不成建制的南朝鮮軍隊向南潰逃。就在這個時候,美軍顧問團又接到了令他們更為震驚的報告:人民軍數(shù)架蘇制雅克螺旋槳飛機飛臨漢城和金浦機場上空,金浦機場的控制塔臺和一架美制C-54運輸機被擊中,一個油罐起火;漢城附近的另一個小型機場也遭到攻擊,機場上的十架教練機被擊中七架。最為嚴(yán)重的是,這些機場上的飛機已開始沿著公路北飛,在驚恐萬狀的南朝鮮軍的上空低空射擊,使本來的潰敗變成了綿延幾十公里的恐怖。美軍顧問團在發(fā)給麥克阿瑟的電報中說:“無論從軍事形勢上還是從心理上看,韓國陸軍已經(jīng)完全垮了?!?


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