第四節(jié)對(duì)外貿(mào)易 清王朝的對(duì)外貿(mào)易，在鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)前二百年間，以禁海閉關(guān)為其政策的支柱?；拘蝿?shì)是：西方殖民主義國(guó)家以所謂“開(kāi)放貿(mào)易”為其原始積累的手段，清王朝則以限制乃至停止貿(mào)易為防范外國(guó)侵略的武器。在防范外國(guó)商人的非法活動(dòng)方面，定了嚴(yán)格的管理制度；在商品的進(jìn)出口方面，作了許多的限制措施。這時(shí)，中國(guó)的自給自足經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)還很牢固，西方產(chǎn)業(yè)也不夠發(fā)達(dá)，中外貿(mào)易雖然有一定的增長(zhǎng)，但只能維持比較小的速度和規(guī)模。
中國(guó)對(duì)友鄰國(guó)家，特別是對(duì)南洋群島和東南亞國(guó)家的和平貿(mào)易，有悠久的歷史傳統(tǒng)。清王朝為防范西方的侵略，對(duì)這一部分民間的和平貿(mào)易，也加以限制。盡管如此，它在這二百年中，仍然有所發(fā)展。從事這些貿(mào)易的華僑，在缺乏本國(guó)政府保護(hù)的情況下，對(duì)中外關(guān)系的增進(jìn)，作出了自己的貢獻(xiàn)。
（一）清王朝的禁海閉關(guān)政策 從形式上看，鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以前，清王朝禁海閉關(guān)的時(shí)間并不很長(zhǎng)。比較嚴(yán)格的禁海閉關(guān)，只有從順治十二年（一六五五）至康熙二十三年（一六八四）這三十年的時(shí)間。其他都是部分的、臨時(shí)的禁閉。康熙五十六年（一七一七）至雍正五年（一七二七）對(duì)南洋一度禁海，乾隆二十九年（一七六四）至四十九年（一七八四）恰克圖中俄貿(mào)易曾三次停閉。除此之外，對(duì)外貿(mào)易基本上是開(kāi)放的。盡管如此，禁海閉關(guān)的宗旨和這個(gè)政策作為加強(qiáng)國(guó)防、防止外國(guó)入侵的手段，卻貫徹始終。
一、禁海閉關(guān)政策的內(nèi)容 清王朝禁海閉關(guān)政策的內(nèi)容，大體上有三個(gè)方面：一是對(duì)商人出海貿(mào)易的禁止和限制，二是對(duì)通商口岸的停閉和限制，三是對(duì)出口商品的禁止和限制。
一、關(guān)于中國(guó)商人出海貿(mào)易的禁止和限制。
中國(guó)商人出海貿(mào)易，有長(zhǎng)期的歷史傳統(tǒng)。清王朝統(tǒng)治中國(guó)以后不久，就開(kāi)始在這方面采取了一系列的禁止和限制的措施。從順治十二年（一六五五）到康熙十一年（一六七二）的十七年中，清王朝頒布私人出海的禁令，先后凡五次之多。為了嚴(yán)格執(zhí)行這一禁令，清王朝在順治十七年（一六六○）、康熙元年（一六六二）和康熙十七年（一六七八）曾三次下令內(nèi)遷沿海居民。還禁止私人“擅造兩桅以上大船”，從各方面杜絕私人出海。
清代初期實(shí)行這樣嚴(yán)格的禁海政策，還只是為了防止沿海人民和臺(tái)灣鄭成功政權(quán)發(fā)生聯(lián)系，目的主要在于鎮(zhèn)壓臺(tái)灣的反清斗爭(zhēng)。但是在清王朝統(tǒng)治臺(tái)灣以后，這個(gè)政策仍然不時(shí)加以運(yùn)用，作為防止西方殖民主義國(guó)家入侵的手段。康熙五十六年（一七一七），頒布出海禁令時(shí)，距臺(tái)灣統(tǒng)一已經(jīng)三十四年，私人出海貿(mào)易的禁令，早已在康熙二十三年（一六八四）取消，其所以重新禁海，用康熙帝的話(huà)說(shuō)，是由于南洋的呂宋、噶喇巴兩地，是“西洋國(guó)（西班牙）和紅毛國(guó)（荷蘭）泊船之所，藏匿盜賊甚多”。康熙帝已經(jīng)察覺(jué)到西班牙和荷蘭殖民主義者的海盜行徑，需要預(yù)加防范。這個(gè)禁令，實(shí)際上只維持了十年，但是在以后的歲月中，它仍為清王朝對(duì)付西方殖民主義者的一個(gè)防衛(wèi)措施。乾隆六年（一七四一），由于荷蘭殖民主義者在爪哇屠殺華僑，中國(guó)福建當(dāng)局即曾一度禁止私人到南洋貿(mào)易。
二、關(guān)于通商口岸的停閉和限制。
中國(guó)和西方國(guó)家的貿(mào)易，有海、陸兩個(gè)方面：陸路貿(mào)易，主要是對(duì)沙俄；海上貿(mào)易，則是對(duì)沙俄以外的西方國(guó)家。
在清王朝統(tǒng)治初期，當(dāng)中國(guó)實(shí)行禁海時(shí)，英國(guó)、荷蘭就不斷入侵廣州和福建沿海，公開(kāi)或秘密進(jìn)行貿(mào)易?？滴醵辏ㄒ涣怂模╅_(kāi)放海禁以后，清王朝正式在澳門(mén)、漳州（廈門(mén)）、寧波、云臺(tái)山先后設(shè)置海關(guān)，開(kāi)放對(duì)外貿(mào)易。其中寧波是傳統(tǒng)的對(duì)日貿(mào)易港口，廈門(mén)是中國(guó)和南洋的貿(mào)易中心，云臺(tái)山則是中國(guó)沿海貿(mào)易的港口，并非對(duì)外，只有澳門(mén)一口，是專(zhuān)為對(duì)西方國(guó)家的貿(mào)易而設(shè)。由于葡萄牙殖民主義者把澳門(mén)看作自己的勢(shì)力范圍，排斥其他國(guó)家船只的進(jìn)入，西方國(guó)家對(duì)中國(guó)的海上貿(mào)易，才由澳門(mén)轉(zhuǎn)移于廣州。廣州也因而成為中國(guó)對(duì)西方國(guó)家貿(mào)易的一個(gè)中心。
但是，西方殖民主義國(guó)家，并不以此為滿(mǎn)足。他們要求擴(kuò)大和絲、茶產(chǎn)區(qū)鄰近的廈門(mén)和寧波的貿(mào)易，甚至企圖深入絲、茶產(chǎn)區(qū)，建立貿(mào)易據(jù)點(diǎn)。這不能不引起乾隆帝的警惕，因此在乾隆二十年（一七五五）發(fā)生洪任輝入侵定海的事件以后，清王朝便在乾隆二十二年（一七五七）下令關(guān)閉廣州以外各口，只許西方商人在廣州貿(mào)易。從此以后，除了廈門(mén)還允許偶爾由呂宋開(kāi)來(lái)的西班牙船只進(jìn)口以外，廣州一口貿(mào)易制度基本上維持到鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，沒(méi)有改變。
中俄陸路貿(mào)易的規(guī)定，見(jiàn)之于康熙二十八年（一六八九）和雍正五年（一七二七）中俄雙方簽訂的尼布楚條約和恰克圖條約。在尼布楚條約中，規(guī)定“兩國(guó)人民持有護(hù)照者，俱得過(guò)界來(lái)往，并許其貿(mào)易互市”?？滴跞辏ㄒ涣湃└鶕?jù)這個(gè)原則，進(jìn)一步規(guī)定：俄國(guó)商人每四年得來(lái)北京通商一次。但是，沙俄卻一再違反這個(gè)規(guī)定。在康熙三十六年至五十七年（一六九七——一七一八）的二十年間，俄國(guó)商隊(duì)一共來(lái)了十次，平均兩年就有一次。而非法私商又倍蓰于合法商隊(duì)。有些私商并沒(méi)有合格證書(shū)，他們或者在西伯利亞的地方官那里弄一張通行證，或者偽造證書(shū)，偷來(lái)北京進(jìn)行貿(mào)易。加上邊界上經(jīng)常發(fā)生私逃活動(dòng)，在制止無(wú)效之時(shí)，清廷終于在康熙六十一年（一七二二）停止了北京的貿(mào)易。
恰克圖條約的簽訂，恢復(fù)了中斷五年的中俄貿(mào)易。在恰克圖條約中，規(guī)定了在北京互市外，又增加恰克圖和尼布楚地方（后定在粗魯海圖）兩處邊界貿(mào)易，其中恰克圖的貿(mào)易日益增長(zhǎng)，很快就成為中俄貿(mào)易的一個(gè)中心。十年以后，中國(guó)方面打算停止北京互市，所有在北京的貿(mào)易，都移到恰克圖進(jìn)行。但是，沙俄不僅置中國(guó)意見(jiàn)于不顧，繼續(xù)派商隊(duì)前來(lái)北京，而且違背條約，在恰克圖邊界私征稅收，戕害卡官，越界游牧盜竊，私釋竊犯。因此，清廷在乾隆二十年（一七五五）停止北京互市，在二十九年（一七六四）、四十三年（一七七八）和四十九年（一七八四）先后三次停止恰克圖貿(mào)易，進(jìn)行制裁。其中第一次停了四年，第二次停了一年，第三次則停達(dá)八年之久。
三、關(guān)于出口商品的禁止和限制。
清王朝對(duì)出口商品的限禁，首先是出于政治上的原因?；鹋凇④娖魇墙^對(duì)禁止出口的，制造火炮、軍器的原料，如硫磺、銅、鐵，也禁止出口。而在“尺鐵不許出洋”的禁令下，甚至鐵鍋也不許出口。顯然，從軍火到鐵鍋的限禁，都不是出于經(jīng)濟(jì)上的考慮。同樣，糧食在有清一代也是禁止出口的，這里當(dāng)然有經(jīng)濟(jì)上的考慮，即“保障民食”，但政治上的原因，仍然居著首位，即防止所謂“接濟(jì)奸匪”。出口商品的限禁，在對(duì)付西方殖民主義國(guó)家的入侵活動(dòng)中，也是一個(gè)重要的手段。十八世紀(jì)八十年代后半期，大黃出口的禁止，就是一例。大黃一向是對(duì)俄國(guó)的一項(xiàng)重要出口商品，沙俄對(duì)大黃的貿(mào)易，特別重視。在乾隆四十七年（一七八二）以前，一直由沙皇直接掌握，私商根本無(wú)從染指。乾隆四十九年（一七八四）恰克圖第三次停市以后，清廷禁止所有通商口岸的大黃輸出，連廣州也不許出口，以免輾轉(zhuǎn)輸入俄國(guó)。這樣嚴(yán)格的限禁，對(duì)遏制沙俄的違法行為，產(chǎn)生了一定的效果。乾隆五十七年（一七九二）恰克圖貿(mào)易重新恢復(fù)以后，中俄邊境維持了一段比較長(zhǎng)的平靜時(shí)期。
總起來(lái)說(shuō)，清王朝的禁海閉關(guān)，著眼于國(guó)防的安全，防止外國(guó)的侵略。而其所以可能，則是由于中國(guó)當(dāng)時(shí)仍然是自給自足的封建經(jīng)濟(jì)。乾隆五十七年恰克圖重新開(kāi)市以后，在當(dāng)年簽訂的恰克圖市約中，開(kāi)頭就說(shuō)：“恰克圖互市于中國(guó)初無(wú)利益”。一年以后，乾隆帝在給英國(guó)國(guó)王的信中也說(shuō)：“天朝物產(chǎn)豐盈，無(wú)所不有，原不藉外夷貨物，以通有無(wú)”。一直到鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)前夕，道光帝仍然說(shuō)：“天朝天豐財(cái)阜，國(guó)課充盈，本不藉各國(guó)夷船區(qū)區(qū)貨物以資賦稅”。這一點(diǎn)，西方侵略者也知道，他們承認(rèn)，他們之所以打不開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)，是“因?yàn)橹袊?guó)人發(fā)現(xiàn)能夠依靠自己的產(chǎn)品生活”，中國(guó)人在自己的國(guó)度以?xún)?nèi)，能夠保證足夠的“內(nèi)部安全和繁榮”。因此，西方侵略者要打開(kāi)中國(guó)大門(mén)，單純憑商品是不夠的，還得在商品之外，再加上大炮。中國(guó)要抵御外國(guó)的侵略，單靠禁海閉關(guān)，也是不行的，還得在此以外，也加上大炮。清王朝固然有禁海閉關(guān)的手段，卻缺乏抵御外國(guó)大炮的力量，它縱能禁拒于一時(shí)，終究不能摒侵略者于國(guó)門(mén)以外。
二、對(duì)外貿(mào)易的管理 清王朝在對(duì)外貿(mào)易的管理上，也體現(xiàn)了禁海閉關(guān)政策中的限制原則。
首先表現(xiàn)在對(duì)外國(guó)商隊(duì)、商船和商人的管理上。
在中俄陸路貿(mào)易中，康熙三十二年（一六九三）就規(guī)定：俄國(guó)商隊(duì)每四年才能來(lái)北京通商一次，每次人數(shù)不得超過(guò)二百，在北京停留至多八十天，不許超過(guò)。
在廣州的海上貿(mào)易中，規(guī)定更加嚴(yán)格。那里的外國(guó)船只，最初只許停泊澳門(mén)，不許進(jìn)入廣州?？滴醵迥辏ㄒ涣肆?，始準(zhǔn)停泊距廣州四十里外之黃埔。澳門(mén)的船只，則限定在二十五只以?xún)?nèi)，不許增添。所有外商船只，必須連環(huán)保結(jié)，一人犯法，各船負(fù)連帶責(zé)任。在入港之后，必須卸除船上軍火炮位，方準(zhǔn)貿(mào)易。護(hù)貨兵船，只許在距廣州一百六十里的虎門(mén)以外的洋面停泊，不許進(jìn)入虎門(mén)要塞。外國(guó)商人在銷(xiāo)貨、辦貨完畢以后，必須依限回國(guó)，不許滯留廣州。間有因事滯留，亦應(yīng)離開(kāi)廣州去澳門(mén)居住，事畢回國(guó)。其在廣州居住期間，必須寓歇行商館內(nèi)，受行商管理稽查，不得自由行動(dòng)。
其次，表現(xiàn)在中外商人相互關(guān)系的規(guī)定上。
在這些規(guī)定中，有以下三個(gè)比較重要的方面。
一、外國(guó)商人只能和中國(guó)官方指定的商人進(jìn)行貿(mào)易。
在恰克圖的陸路貿(mào)易中，所有參加貿(mào)易的中國(guó)商人，必須先向理藩院領(lǐng)票，憑票經(jīng)商，“無(wú)票者即屬私商，查出照例治罪”。商集分設(shè)八行，選殷實(shí)者為行首，與眾商會(huì)同估定貨價(jià)。各商按到集先后，以次交易。
在廣州、寧波、廈門(mén)，也有專(zhuān)門(mén)經(jīng)營(yíng)對(duì)外貿(mào)易的行商組織。中國(guó)出口大宗的絲茶，完全由行商包攬，禁止行外散商插手。外商進(jìn)口貨物，也只能賣(mài)給行商，不能賣(mài)給行商以外的任何商人。
廣州經(jīng)營(yíng)對(duì)外貿(mào)易的行商，更具有官商的性質(zhì)。在康熙二十五年（一六八六）行商成立之初，廣東地方當(dāng)局就規(guī)定外國(guó)商人必須“各自照貨，分別投行”。行商對(duì)海關(guān)承擔(dān)義務(wù)，代理外商赴官納稅。乾隆元年（一六三六），行商開(kāi)始對(duì)外國(guó)商船實(shí)行擔(dān)保。十年（一七四五），粵海關(guān)監(jiān)督正式設(shè)立保商，由各行商選充，定為制度。在承攬貿(mào)易之外，還代理外商繳納船鈔、貨稅及其他承保事務(wù)。乾隆二十五年（一七六○），行商成立公行組織。從此，行商不僅承攬貿(mào)易、鈔稅，而且成為外商一切活動(dòng)的實(shí)際管理人。嘉慶十八年（一八一三），廣州海關(guān)監(jiān)督將從前行商得選舉行總的辦法定為制度，設(shè)立總商名目，在各行商中選一、二人“總理洋行事務(wù)，率領(lǐng)各商與夷人交易”。通過(guò)總商，更便于對(duì)外國(guó)商人的控制。
二、外國(guó)商人不得和中國(guó)內(nèi)地商人進(jìn)行任何聯(lián)系。
這方面的控制，更加嚴(yán)格。外國(guó)商人不僅嚴(yán)禁進(jìn)入中國(guó)內(nèi)地，而且根本不許與內(nèi)地商人有任何直接或間接的接觸。乾隆二十四年（一七五九），兩廣總督的管理外商條例中，有一條就是禁止外國(guó)商人雇傭中國(guó)人進(jìn)入內(nèi)地購(gòu)買(mǎi)貨物，探聽(tīng)貨價(jià)。四十二年（一七七七），廣東巡撫又進(jìn)一步禁止行商代運(yùn)外國(guó)貨物到內(nèi)地發(fā)賣(mài)。這就是說(shuō)，外國(guó)商人的買(mǎi)賣(mài)活動(dòng)，只能限于廣州，既不許托人到內(nèi)地收購(gòu)貨物，也不許托人到內(nèi)地推銷(xiāo)貨物。
三、外國(guó)商人不得和中國(guó)商人發(fā)生資金上的借貸關(guān)系。
中外商人之間發(fā)生借貸活動(dòng)，在十八世紀(jì)初期，就已經(jīng)引起清王朝的注意，而為了禁止這種活動(dòng)，清王朝也采取了相當(dāng)嚴(yán)厲的措施。在中俄貿(mào)易中，中國(guó)商人和俄國(guó)商人之間，在十八世紀(jì)初就曾因債務(wù)問(wèn)題而發(fā)生糾紛。為了制止這種事件的再度發(fā)生，康熙五十五年（一七一六），清廷下令把欠債的中國(guó)商人加以拘禁，并不許兩國(guó)商人彼此賒賣(mài)。乾隆二年（一七三七），又再次禁止中國(guó)商人和俄國(guó)商人發(fā)生借貸關(guān)系。在廣州，乾隆二十四年（一七五九）兩廣總督的管理外商條例，也透露了同樣的事實(shí)而加以查禁。以后在乾隆四十二年（一七七七）、四十九年（一七八四）、六十年（一七九五）、嘉慶十九年（一八一四）和道光十一年（一八二一），又不斷重申同樣的禁令。許多行商由于不能清償欠款，陷于破產(chǎn)，以致充軍邊遠(yuǎn)或瘐死獄中。外商借款之所以發(fā)生，一方面固然是由于貿(mào)易上的賒買(mǎi)、賒賣(mài)以及中國(guó)市場(chǎng)的利率大大高于西方國(guó)家，給放款的外國(guó)商人提供高額的利息收入；另一方面，也是由于外商通過(guò)放款，可以左右中國(guó)行商，有利于西方勢(shì)力的侵入。清廷之所以查禁，不僅是為了防止行商破產(chǎn)，取締外商重利滾息，維持正當(dāng)貿(mào)易，也還是為了防止外國(guó)侵略勢(shì)力的滲透。乾隆二十四年的管理外商條例中，就把查禁中國(guó)商人“領(lǐng)借外國(guó)資本”列為防夷五事之一，認(rèn)為這樣下去，難免互相勾結(jié)，滋生事端。
但是，所有這些規(guī)定，并不都能得到認(rèn)真的執(zhí)行和貫徹。
在中俄陸路貿(mào)易中，俄國(guó)商隊(duì)不僅違背四年一次北京互市的規(guī)定，而且在每次互市中，也不遵守雙方規(guī)定的條件。商隊(duì)人數(shù)按規(guī)定不得超過(guò)二百人，實(shí)際上在康熙四十三年（一七○四）以前，每次人數(shù)都超過(guò)二百人，有時(shí)甚至將近千人；商隊(duì)在北京停留時(shí)間，按規(guī)定不得超過(guò)八十天，實(shí)際上每次都在百天或百天以上。
在廣州的海上貿(mào)易中，有些規(guī)定幾乎形同虛設(shè)。起卸軍火炮位的規(guī)定，在清初順治年間，名義上即已開(kāi)始執(zhí)行，但是直到乾隆元年（一七三六），來(lái)到廣州的外國(guó)商船炮位，卻仍“聽(tīng)其安放船中”。這一年乾隆帝重申禁令，但是外國(guó)商人通過(guò)行商進(jìn)行賄賂，使這一條一再頒布的禁令變得有名無(wú)實(shí)。對(duì)外商行動(dòng)的限制，更是不起作用。盡管清王朝對(duì)在廣州進(jìn)行貿(mào)易的外國(guó)商人規(guī)定了居住的時(shí)間，不許長(zhǎng)期逗留，但外國(guó)商人往往置之腦后。英國(guó)東印度公司駐廣州的大班，在十八世紀(jì)六十年代由臨時(shí)的、季節(jié)性的組織，變成長(zhǎng)期的、永久性的機(jī)構(gòu)。而這個(gè)變更，恰在廣東總督禁止外商長(zhǎng)期逗留之后。至于中國(guó)商人和外國(guó)商人之間的債務(wù)關(guān)系，也是愈禁愈烈。十八世紀(jì)初，還只是發(fā)生小量的、偶然的借貸關(guān)系。三十年代，外商向行商墊款購(gòu)買(mǎi)絲、茶，便已成慣例。五十年代，開(kāi)始出現(xiàn)因積欠外商貨款而破產(chǎn)的行商。至八十年代，單是行商所負(fù)的外商債款，亦即通稱(chēng)的“行欠”，就達(dá)到四百四十萬(wàn)元之巨。
由此可見(jiàn)，以禁海閉關(guān)為支柱的對(duì)外貿(mào)易政策，在鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)前的二百年間，面臨西方資本主義國(guó)家的步步進(jìn)逼，已處在節(jié)節(jié)后退之中。乾隆二十二年（一七五七）廣州一口通商以后，歷任廣東督撫和海關(guān)監(jiān)督，都把制定防范外夷的條例當(dāng)作頭等大事。從那時(shí)起，一直到鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)，不到一百年之中，在廣州頒布的防夷條例，見(jiàn)之于官方文件的，先后就有乾隆二十四年（一七五九）兩廣總督李侍堯的“防夷五事”，四十一年（一七七六）廣東巡撫兼海關(guān)監(jiān)督李質(zhì)穎的“防夷四查”，嘉慶十四年（一八○九）兩廣總督百齡等人的“民夷交易章程”，道光十一年（一八三一）兩廣總督李鴻賓等人的“八條章程”，十五年（一八三五）兩廣總督盧坤等人的“防范夷人章程八條”。但是這么多的防范條例，并不足以防止外國(guó)商人的胡作非為，西方資本主義國(guó)家的侵略?xún)囱?，猛烈地沖擊著衰老的“天朝體制”，抗擊外國(guó)資本主義入侵的任務(wù)，顯然不是腐朽的清王朝所能擔(dān)負(fù)的。
（二）中國(guó)與西方國(guó)家的貿(mào)易 中國(guó)和西方國(guó)家的貿(mào)易，無(wú)論是海上或者陸路，都在逐漸擴(kuò)大。由于中國(guó)自給自足經(jīng)濟(jì)的抵抗力，西方國(guó)家對(duì)中國(guó)的輸出，在數(shù)量上和擴(kuò)展的速度上，受到一定的限制。西方國(guó)家的商人把他們的欲望得不到滿(mǎn)足的原因，歸咎于清王朝的人為障礙。然而，這二百年中，不但貿(mào)易量在不斷擴(kuò)大，而且和貿(mào)易發(fā)生聯(lián)系的金融活動(dòng)，包括匯兌和放款，也有所發(fā)展。通過(guò)貿(mào)易和金融的勢(shì)力，西方國(guó)家逐漸取得貿(mào)易的支配權(quán)。這在廣州的貿(mào)易中，特別顯著。
一、貿(mào)易的擴(kuò)大及其限度 中俄之間的陸路貿(mào)易，在恰克圖通商以前，主要在北京進(jìn)行。當(dāng)時(shí)俄國(guó)商隊(duì)一次攜帶的貨物，多的可以達(dá)到幾十萬(wàn)盧布?？滴跛氖荒辏ㄒ黄摺鸲┑囊淮紊剃?duì)，所載公私貨物共達(dá)二十二萬(wàn)三千三百二十盧布，被稱(chēng)為后來(lái)商隊(duì)的榜樣。雍正五年（一七二七）恰克圖開(kāi)市以后，邊界貿(mào)易逐漸取代北京的貿(mào)易而有比較明顯的增長(zhǎng)。開(kāi)市初期，每年貿(mào)易額不過(guò)一兩千盧布，不到二十年，增加到五、六十萬(wàn)盧布。從乾隆二十年（一七五五）至嘉慶十年（一八○五）的五十年間，每年貿(mào)易額由八十多萬(wàn)盧布增加到一千一百余萬(wàn)盧布，年增長(zhǎng)率達(dá)到百分之五點(diǎn)四。至于恰克圖條約規(guī)定的另一互市地——粗魯海圖，在恰克圖互市以前，是中俄交通要道，原來(lái)就有小量貿(mào)易?；ナ幸院?，轉(zhuǎn)不及恰克圖便捷。因此，始終沒(méi)有什么發(fā)展。
在中俄陸路貿(mào)易中，沙皇和他的寵臣們，獲得了巨額的利潤(rùn)?？滴跞四辏ㄒ涣啪牛缮郴手苯咏M織的一個(gè)龐大的商隊(duì)，在北京以?xún)r(jià)值一千盧布的俄國(guó)貨物換來(lái)中國(guó)貨物，在俄京以六千盧布出售，一轉(zhuǎn)手間，獲得巨利。十八世紀(jì)初期擔(dān)任西伯利亞總督的沙皇寵臣噶噶林，由于非法參加這種貿(mào)易，“他的親戚朋友，一個(gè)個(gè)都發(fā)財(cái)致富”。在恰克圖的邊界貿(mào)易中，中國(guó)出口的大黃，在十八世紀(jì)四十年代，每普特二十盧布，等到俄國(guó)商人運(yùn)至西歐，則平均以二百○八盧布出賣(mài)。而俄國(guó)大宗出口的皮毛，在十八世紀(jì)五十年代，給俄國(guó)商人常常帶來(lái)百分之二百至三百的高額利潤(rùn)。
中俄貿(mào)易，也為沙俄政府提供了平均線(xiàn)以上的關(guān)稅收入。在一七六○至一七七五年間，中俄貿(mào)易在沙俄對(duì)外貿(mào)易中所占的比例，分別為百分之七點(diǎn)三和八點(diǎn)三，而關(guān)稅收入則達(dá)到百分之二十點(diǎn)四和三十八點(diǎn)五。
關(guān)于海上貿(mào)易，從十八世紀(jì)六十年代起，到十九世紀(jì)三十年代止，西方國(guó)家對(duì)中國(guó)的貿(mào)易額，由五百五十萬(wàn)兩，上升到二千二百六十萬(wàn)兩。七十年中，增加了大約三倍。這個(gè)時(shí)期，老的殖民主義者——葡萄牙、西班牙、荷蘭已逐步走向衰落，后起的英國(guó)，則有比較迅速的擴(kuò)展，并且很快地居于主要的地位。在十七世紀(jì)初東印度公司成立以后的七十年間，英國(guó)對(duì)東方的出口，增加了將近十二倍。它在中國(guó)海上對(duì)外貿(mào)易中的比重，在十八世紀(jì)中期，已占百分之五十以上，到十九世紀(jì)初期，則進(jìn)一步達(dá)到百分之八十左右。美國(guó)也是后來(lái)居上。它的商船首次進(jìn)入廣州，是在一七八四年，八十年代后期，它對(duì)中國(guó)的貿(mào)易額，平均每年不過(guò)四十五萬(wàn)兩，而在十九世紀(jì)三十年代初，則超過(guò)了五百萬(wàn)兩，不到五十年，增長(zhǎng)了十倍以上。老殖民主義國(guó)家則每況愈下。十九世紀(jì)初，當(dāng)英、美兩國(guó)的貿(mào)易總額達(dá)到三千多萬(wàn)元之時(shí)，荷蘭在中國(guó)的貿(mào)易，沒(méi)有超過(guò)一百萬(wàn)。西、葡兩國(guó)則更加衰落。其他西方國(guó)家如法蘭西、丹麥、瑞典等國(guó)，也有商船開(kāi)來(lái)中國(guó)，不過(guò)他們的貿(mào)易，始終不占重要地位。下面是進(jìn)入廣州港口的西方國(guó)家船只及其噸位的變動(dòng)數(shù)字。
這個(gè)時(shí)期中外貿(mào)易上的主要商品，在中國(guó)出口方面，以絲、茶、棉布為主。十八世紀(jì)二十年代以前，絲的出口居于首要地位。二十年代以后，茶葉開(kāi)始取代生絲成為首要出口商品。進(jìn)入三十年代，中國(guó)手織的所謂南京布開(kāi)始出口，十九世紀(jì)二十年代，成為僅次于茶、絲的重要出口商品。這三項(xiàng)商品的出口額，茶最高的一年達(dá)到四十萬(wàn)四千三百二十擔(dān)（一八三二），絲最高達(dá)到九千九百二十擔(dān)（一八三三），南京布最高達(dá)到三百三十五萬(wàn)九千匹（一八一九）。在出口的總值中，這三項(xiàng)出口一般占百分之八十以上。
進(jìn)口商品以毛織品和棉花為大宗。毛織品的貿(mào)易開(kāi)始于十七世紀(jì)八十年代，最高的貿(mào)易額曾經(jīng)達(dá)到三百六十萬(wàn)兩（一八○八）。棉花貿(mào)易在十八世紀(jì)初年才開(kāi)始試探，最初不過(guò)千擔(dān)左右，但發(fā)展迅速，到十九世紀(jì)三十年代，最高達(dá)到五十萬(wàn)擔(dān)，價(jià)值約達(dá)四百萬(wàn)兩，超過(guò)了毛織品。這兩項(xiàng)都是英國(guó)對(duì)華輸出的主要商品，在貿(mào)易總值中，一般占百分之七十以上。
進(jìn)入廣州的西方國(guó)家船只、噸位1730—1833
西方國(guó)家從對(duì)華貿(mào)易中，獲得大量的利潤(rùn)。中國(guó)茶葉的出口貿(mào)易，是英國(guó)政府收入和東印度公司利潤(rùn)的一個(gè)重要來(lái)源。在十九世紀(jì)三十年代，它除了每年給東印度公司提供一百萬(wàn)至一百五十萬(wàn)英鎊的利潤(rùn)以外，還給英國(guó)國(guó)庫(kù)提供三百三十萬(wàn)英鎊的稅收。生絲出口貿(mào)易，同樣使英國(guó)商人獲得優(yōu)厚的利潤(rùn)，十八世紀(jì)九十年代，一擔(dān)生絲在廣州的出口價(jià)格為二百八十八兩，而給英國(guó)商人提供的利潤(rùn)，在扣除一切費(fèi)用以后，還凈余一百四十四兩。也就是說(shuō)，利潤(rùn)率為百分之五十。美國(guó)商人也從中國(guó)的出口貿(mào)易中，獲得優(yōu)厚的利潤(rùn)。中國(guó)的貨物在紐約銷(xiāo)售售價(jià)可以達(dá)到在廣州的購(gòu)買(mǎi)成本的四倍以上。費(fèi)城的中國(guó)貿(mào)易的先驅(qū)基拉德，從他在廣州的貿(mào)易中，積累了大量的資本。他投資于地產(chǎn)和公共工程，投資于銀行和保險(xiǎn)公司，投資于鐵路和航運(yùn)企業(yè)。在十九世紀(jì)初年，他已經(jīng)自有船只十八艘，其中有八艘專(zhuān)門(mén)從事中國(guó)的貿(mào)易。這樣優(yōu)厚的利潤(rùn)，在美國(guó)頓時(shí)引起了一陣陣的“中國(guó)狂熱”。
西方國(guó)家在對(duì)中國(guó)的出口貿(mào)易中，也能獲得很高的利潤(rùn)。康熙三十八年（一六九九），一只載貨共值五四七五英鎊的英國(guó)商船，在廣州成交以后，凈得一萬(wàn)二千英鎊，相當(dāng)于購(gòu)貨成本的百分之二百二十。有的商品的盈利，是十分驚人的。乾隆四十四年（一七七九），英國(guó)商人在美洲西海岸以六分錢(qián)換來(lái)的一張皮毛，在廣州標(biāo)價(jià)百元出賣(mài)。香料貿(mào)易，也是如此?？滴醵辏ㄒ涣?，荷蘭商船在福建推銷(xiāo)香料，毛利在百分之二百五十至三百之間。嘉慶四年至五年（一七九九至一八○○）間，英國(guó)運(yùn)到廣州的香料，售貨收入相當(dāng)于資本的百分之三百五十。有一次東印度公司在安汶的代理人以?xún)汕А鹌呤?gòu)買(mǎi)的香料，在廣州得價(jià)八萬(wàn)二千一百四十六元，相當(dāng)于貨本的四十倍。盡管東印度公司在廣州的大班抱怨什么貿(mào)易條件的苛刻，但是倫敦的總部“卻是單單靠了他們對(duì)華貿(mào)易中的利潤(rùn)來(lái)支付他們股票的利息”。
雖然如此，西方國(guó)家的經(jīng)濟(jì)力量，在這個(gè)時(shí)候還不足以打開(kāi)以自給自足經(jīng)濟(jì)占主導(dǎo)地位的中國(guó)市場(chǎng)。
當(dāng)時(shí)貿(mào)易額最大的英國(guó)，在十九世紀(jì)三十年代，平均每年從廣州運(yùn)出茶葉將近二十六萬(wàn)擔(dān)，生絲將近八千擔(dān)。但是，它用什么東西來(lái)?yè)Q取中國(guó)貨物，一直是一個(gè)難以解決的問(wèn)題。他們的機(jī)制產(chǎn)品，并沒(méi)有獲得中國(guó)人的普遍接受。一直到十九世紀(jì)三十年代，“中國(guó)土產(chǎn)的南京布，無(wú)論在質(zhì)地上和成本上，都優(yōu)于曼徹斯特的棉布”。這個(gè)時(shí)候，英國(guó)人所消費(fèi)的中國(guó)手織土布，超過(guò)中國(guó)人所消費(fèi)的英國(guó)機(jī)制棉布。盡管他們?cè)谥袊?guó)出口的絲茶貿(mào)易中獲得巨額的利潤(rùn)，他們?cè)谙蛑袊?guó)出口的個(gè)別商品如香料、皮毛，也能獲得高額的利潤(rùn)，但是他們的出口大宗——毛織品，為了換取絲茶，在十九世紀(jì)以前，一直是賠本出賣(mài)。在英國(guó)所有的對(duì)華大宗出口中，唯一能在中國(guó)獲得一定銷(xiāo)路的是棉花。但是，廣州進(jìn)口的英國(guó)棉花，幾乎全部來(lái)自印度。作為英國(guó)殖民地的印度所產(chǎn)的棉花，雖能部分地解決中英貿(mào)易平衡問(wèn)題，但總的形勢(shì)是：英國(guó)除了最后以白銀支付以外，別無(wú)其他彌補(bǔ)貿(mào)易差額的手段。這在十八世紀(jì)八十年代棉花成為主要出口商品以前，尤其如此。從十七世紀(jì)中以至十八世紀(jì)上半期，所有英國(guó)經(jīng)營(yíng)對(duì)華貿(mào)易的商人，都不得不攜帶大量白銀到中國(guó)來(lái)購(gòu)買(mǎi)貨物。東印度公司船只的貨艙，白銀經(jīng)常占三分之二至四分之三乃至百分之九十以上。十八世紀(jì)中，每年輸入中國(guó)的白銀數(shù)量，一般都在四、五十萬(wàn)兩之間，最高達(dá)到一百五十萬(wàn)兩。
在這種情況下，西方侵略者不擇手段，用毒害中國(guó)人民的鴉片走私，來(lái)改變貿(mào)易上的逆差。
輸入中國(guó)的鴉片，主要來(lái)自英國(guó)殖民地的印度。這個(gè)毒品之可以用來(lái)彌補(bǔ)英國(guó)對(duì)華貿(mào)易的逆差，在十八世紀(jì)的三十年代，就已經(jīng)引起壟斷中英貿(mào)易的東印度公司的注意。七十年代初，英國(guó)殖民政府在印度實(shí)行鴉片專(zhuān)賣(mài)，實(shí)際上，它是用來(lái)專(zhuān)銷(xiāo)中國(guó)。在實(shí)行專(zhuān)賣(mài)以后的第十年（一七八三），輸華鴉片至少在二十萬(wàn)兩以上。一八一四年，東印度公司的貿(mào)易壟斷權(quán)除茶葉外，其他一律向散商開(kāi)放，給英國(guó)的鴉片走私販子以強(qiáng)烈的刺激，對(duì)華鴉片出口立即猛增至二百五十萬(wàn)元的空前數(shù)字。等到一八三四年?yáng)|印度的特權(quán)全部取消，對(duì)華貿(mào)易完全向英國(guó)私人企業(yè)開(kāi)放以后，鴉片走私又有進(jìn)一步的增長(zhǎng)，不到五年，就達(dá)到二千五百萬(wàn)元的新高峰。
美國(guó)在和中國(guó)發(fā)生貿(mào)易關(guān)系后不久，就進(jìn)行走私漏稅活動(dòng)。最先來(lái)中國(guó)的山茂召，就極力宣傳鴉片可以“走私而又極其安全”。從十九世紀(jì)開(kāi)始，“在廣州的美國(guó)洋行，無(wú)一不經(jīng)常做這個(gè)買(mǎi)賣(mài)”。他們究竟輸送多少鴉片到中國(guó)來(lái)，始終是一個(gè)秘密，因?yàn)閺囊婚_(kāi)始，他們就是使用走私的辦法。根據(jù)顯然是縮小了的公開(kāi)記載，在一八○五年剛開(kāi)始的時(shí)候，全年的輸入量是一百○二箱，也就是一百擔(dān)左右。二十年以后（一八二七），這個(gè)數(shù)字就變成一千二百擔(dān)至一千四百擔(dān)。十九世紀(jì)初，鴉片走私還只占美國(guó)對(duì)華出口商品價(jià)值的一小部分，到了二十年代之末，它就一躍而幾乎相等于其他所有出口商品價(jià)值的總和。
這樣迅速膨脹的鴉片走私，實(shí)際上是在武裝保護(hù)下明目張膽地進(jìn)行的。在美國(guó)的鴉片飛剪船上，從刀劍槍矛到大炮重武器，一應(yīng)俱全。走私販子，根本不把中國(guó)緝私兵船放在眼里。英國(guó)大鴉片販子怡和洋行的鴉片走私船，甚至瘋狂到轟擊巡查鴉片走私的中國(guó)水師船只。對(duì)于這種行徑，怡和洋行的老板查甸卻無(wú)恥地說(shuō)，這是“最安全和最有紳士氣派的投機(jī)生意”。
鴉片走私的確給大英帝國(guó)和美利堅(jiān)合眾國(guó)的“紳士”們帶來(lái)了巨額的利潤(rùn)。十九世紀(jì)初期，英國(guó)走私到中國(guó)的鴉片，每箱成本為二百至二百五十元，在廣州出賣(mài)，所得利潤(rùn)達(dá)到四百至五百元。三十年代中，一個(gè)美國(guó)鴉片販子以每箱二百五十元的價(jià)格收購(gòu)鴉片，在福建沿海一帶以二千五百元的高價(jià)走私出賣(mài)。鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以前的半個(gè)世紀(jì)中，英國(guó)對(duì)華鴉片貿(mào)易，為數(shù)達(dá)五億元，其中有三億元是利潤(rùn)。這種利潤(rùn)“在商業(yè)史上是空前未有的，它在一個(gè)季度之內(nèi)，實(shí)際上可以上升到支付二十艘一千四百?lài)嵈回浳锏娜吭谥袊?guó)的投資”。對(duì)于美國(guó)而言，鴉片“貿(mào)易”，“就像奴隸和釀酒廠(chǎng)一樣，成為許多美國(guó)大資產(chǎn)的基礎(chǔ)”。
鴉片走私也解決了西方國(guó)家長(zhǎng)久無(wú)法解決的貿(mào)易平衡問(wèn)題，改變了中國(guó)對(duì)外貿(mào)易中白銀的傳統(tǒng)流向。嘉慶九年（一八○四）以后，東印度公司已經(jīng)不再需要從歐洲向中國(guó)運(yùn)送現(xiàn)銀。過(guò)了兩年，中國(guó)卻要把白銀運(yùn)往印度，以彌補(bǔ)收支差額。嘉慶二十三年至道光十三年（一八一八——一八三三）間，中國(guó)白銀出口“在全部出口中整整占五分之一”。到了鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)前夕，每年白銀外流估計(jì)將近達(dá)到一千萬(wàn)兩。西方的“紳士”們從鴉片“貿(mào)易”中得到“巨大的繁榮”，而鴉片的泛濫中國(guó)，則給中國(guó)人民造成巨大的災(zāi)難。
二、關(guān)稅與貿(mào)易 在關(guān)稅與貿(mào)易的問(wèn)題上，西方資本主義國(guó)家的商人經(jīng)常以反對(duì)重課苛征為口實(shí)，擴(kuò)大其違法行為和侵略活動(dòng)。在廣州的貿(mào)易中，他們或者以停止貨船進(jìn)口進(jìn)行威脅；或者從事走私活動(dòng)，逃避課稅；或者妄圖向廣州以北沿?？诎哆M(jìn)行非法活動(dòng)。凡此種種不法行為，他們都是在抵制清王朝的苛征重課的借口下，明目張膽地進(jìn)行的。
清王朝在對(duì)外貿(mào)易上，有的根本不征收關(guān)稅，有的雖然征稅，但就其正稅而言，稅率也是比較低的。
在中俄陸路貿(mào)易中，無(wú)論是在北京的貿(mào)易或者是在恰克圖的邊境貿(mào)易，基本上都是不征稅的?？滴跞辏ㄒ涣湃┍本┱交ナ?，當(dāng)時(shí)就規(guī)定對(duì)俄國(guó)商隊(duì)的貨物，給予免稅待遇。其后在雍正五年（一七二七），又重申“買(mǎi)者賣(mài)者，均不征稅”。至于恰克圖的邊界貿(mào)易，在恰克圖條約第四條中也明確規(guī)定“勿庸取稅”。在清王朝看來(lái)，恰克圖的貿(mào)易，只要維持邊境安謐，取稅與否是無(wú)關(guān)重要的。至于北京互市，清王朝不但不加課稅，而且給予俄國(guó)商隊(duì)許多優(yōu)待和便利。如供應(yīng)商隊(duì)人員的給養(yǎng)，保護(hù)運(yùn)輸牲畜的放牧，以至補(bǔ)助商隊(duì)途中的損失。雍正九年（一七三一），俄國(guó)商隊(duì)在來(lái)華途中，損失了一些牲畜，清廷還專(zhuān)門(mén)拔款一萬(wàn)兩，進(jìn)行救濟(jì)。
在海上貿(mào)易中，清王朝沿襲明代舊制，設(shè)立海關(guān)，征收貨稅、船鈔。這兩項(xiàng)稅收，都屬于正稅，按稅率計(jì)算，也是比較輕微的。
海關(guān)貨稅，基本上是從量稅。貨稅之于貨價(jià)，并無(wú)固定的比例。下面是幾項(xiàng)主要出口商品關(guān)稅占貨價(jià)的比例的一個(gè)估算。它大體上代表十八世紀(jì)初期的情況。
可以看出：貨稅與貨價(jià)的比例，最高沒(méi)有超過(guò)百分之九，低的不足百分之一，平均在百分之四左右。這個(gè)稅率和當(dāng)時(shí)資本主義國(guó)家的關(guān)稅比較，并不算高。有的則大大低于資本主義國(guó)家的稅率。例如，當(dāng)時(shí)英國(guó)對(duì)茶葉的進(jìn)口課稅，就相當(dāng)中國(guó)茶葉出口課稅的五十五倍。
船鈔是對(duì)貨船的征稅，按船只體積大小，分等計(jì)算。在康熙三十七年（一六九八）以前，來(lái)自西方國(guó)家的西洋船只和來(lái)自南洋一帶的所謂東洋船只，二者的船鈔，并不二致。前者大大高于后者。據(jù)粵海關(guān)稅則，在康熙二十四年（一六八五）以前，各種船只的船鈔，有如下表：
康熙二十四年起，所有的東西洋船鈔，一律降低百分之二十。三十七年起，西洋船只的船鈔，一律按東洋船只計(jì)算。這兩次變動(dòng)，無(wú)疑大大減輕了西方國(guó)家商人的負(fù)擔(dān)。而且，在實(shí)際征收中，還有降等減收的事例。就在東西洋船只統(tǒng)一征收船鈔的次年（一六九九），英國(guó)船只瑪斯里斐爾德號(hào)本應(yīng)列入二等，按原定稅率，應(yīng)納船鈔三千兩，按新稅率只納一千一百兩，海關(guān)當(dāng)局又將二等改為三等，納六百兩，又降低百分之二十征收，結(jié)果只納四百八十兩，不及原定數(shù)目的六分之一。當(dāng)時(shí)中等船只每船載貨平均在十五萬(wàn)兩以上，據(jù)此計(jì)算，船鈔征課不及貨值的千分之五。
由此可見(jiàn)，就額定正稅而言，無(wú)論貨稅、船鈔，都不足以構(gòu)成外國(guó)商人的沉重負(fù)擔(dān)。
在額定正稅之外，還有一些附加。正是在這些附加上，外國(guó)商人經(jīng)常發(fā)出反對(duì)的聲浪。這些附加，主要有以下三項(xiàng)：繳送——這一項(xiàng)附加，是由對(duì)進(jìn)口現(xiàn)銀課稅而來(lái)。在十九世紀(jì)初葉以前，中國(guó)對(duì)外貿(mào)易居于出超地位。外國(guó)進(jìn)口船只，經(jīng)常攜帶大批現(xiàn)銀，以備購(gòu)貨之需。康熙二十四年（一六八五）開(kāi)關(guān)后，清廷沿明朝舊例，對(duì)進(jìn)口現(xiàn)銀每?jī)沙槎惾志爬?，名曰分頭銀。其后逐漸增加，至康熙五十九年（一七二○）前后，已增至百分之六。雍正四年（一七二六），廣州海關(guān)監(jiān)督在分頭銀之外，復(fù)征百分之十的附加，名曰“繳送”。乾隆元年（一七三六），清廷以“繳送”與“舊例不符”，下令裁減，計(jì)每年免銀四萬(wàn)數(shù)千兩至十三、四萬(wàn)兩不等。至乾隆二十四年（一七五九），共免過(guò)一百八十七萬(wàn)三千余兩。此后未見(jiàn)再有征收。
歸公——這一項(xiàng)附加，原為海關(guān)吏胥、巡役私收入已的規(guī)禮。雍正五年（一七二七），開(kāi)始解交國(guó)庫(kù)。乾隆元年（一七三六），正式列為正項(xiàng)稅收。二十四年（一七五九），更將各種規(guī)禮名色一概刪除，歸并核算，統(tǒng)稱(chēng)“歸公”，分進(jìn)出口兩項(xiàng)。進(jìn)口每船額收一千一百二十六兩，出口每船五百余兩。
行用——這一筆附加是從乾隆四十五年（一七八○）開(kāi)始的。當(dāng)時(shí)行商顏時(shí)瑛等因積欠外商債款破產(chǎn)，海關(guān)當(dāng)局著落聯(lián)名具保行商潘振承追賠。為了攤還欠款，廣州各行商共同議定將本輕易售之貨，按固定價(jià)格征收百分之三的附加，以資應(yīng)付，叫做“行用”。兩年以后，海關(guān)監(jiān)督為了“速清夷款”，飭令增加行用，加征進(jìn)出口貨物達(dá)到四十七項(xiàng)。嘉慶六年（一八○一），又進(jìn)一步擴(kuò)大范圍，除了英國(guó)進(jìn)口的大宗羽呢等外，其他進(jìn)口貨物，一律征收行用。在實(shí)行的過(guò)程中，征收率也在不斷提高。如棉花原定每擔(dān)征收二錢(qián)四分，茶葉每擔(dān)征收六錢(qián)，到了嘉慶十四年（一八○九），棉花每擔(dān)實(shí)征二兩，提高了七倍多；茶葉每擔(dān)實(shí)征三兩，提高了四倍。行用的用途，在攤還行欠之外，也擴(kuò)大到貢價(jià)、軍需、河工等各項(xiàng)派款。一八○九年全年征收行用七十萬(wàn)兩，其中用之于貢價(jià)、河工、軍需以及皇帝的壽禮等等，共達(dá)四十二萬(wàn)兩，占全部行用的百分之六十。
上述三項(xiàng)附加中，前兩項(xiàng)或?qū)嵭袝r(shí)間較短，或隨后有所減輕，惟有行用一項(xiàng)，雖開(kāi)征較晚，卻不斷擴(kuò)大加重。如果外國(guó)商人真的感到附加和勒索的沉重，他們應(yīng)該著重反對(duì)行用的征收。然而，正是在行用上，外國(guó)商人表現(xiàn)出游移和矛盾的態(tài)度。在行用的征收上，外國(guó)商人、中國(guó)行商和清朝皇帝以及海關(guān)大小官員，彼此互相依存而又互相矛盾。
征收行用的最初目的，雖然是為了所謂“攤還夷欠”，實(shí)際上，它是清王朝勒索行商的產(chǎn)物。因?yàn)椴粌H由“攤還夷欠”發(fā)展到貢價(jià)、軍需、河工等等的報(bào)效，是名符其實(shí)的勒索，而且所謂攤賠本身，也是變相的敲詐。隨著清王朝敲詐勒索的加重，行用的加征亦隨之?dāng)U大提高。嘉慶六年（一八○一），粵海關(guān)監(jiān)督把行商的“常貢”由五萬(wàn)五千兩增加到十五萬(wàn)兩，行商隨即把進(jìn)口棉花的行用，由每擔(dān)二錢(qián)四分增加到二兩。行用的提高，引起外國(guó)商人對(duì)清王朝的抗議，但提高了的行用，卻又落入行商的腰包，清王朝并沒(méi)有直接占有行用。外國(guó)商人雖然反對(duì)行用的提高，但在行商處于困境時(shí)，卻又往往墊付行用，使行商免于破產(chǎn)。對(duì)外國(guó)商人說(shuō)來(lái)，行商破產(chǎn)不但行欠沒(méi)有著落，而且他們可以利用的行商減少，不利于貿(mào)易的推進(jìn)。因此，外國(guó)商人在反對(duì)提高行用的同時(shí)，又不得不多方設(shè)法維持行用。嘉慶二十二年（一八一七），東印度公司在廣州的大班直接放款給行商，以充實(shí)“公所基金”（即行用），達(dá)六萬(wàn)二千兩之多。
三、貿(mào)易與金融 在廣州的對(duì)外貿(mào)易中，英國(guó)的東印度公司以及后來(lái)的英國(guó)散商和美國(guó)商人，除了經(jīng)營(yíng)貿(mào)易以外，還擔(dān)任了以匯兌和放款為主的銀行角色。
匯兌——在英國(guó)東印度公司壟斷中英貿(mào)易的時(shí)期，中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的匯兌業(yè)務(wù)，完全掌握在這個(gè)商業(yè)獨(dú)占機(jī)構(gòu)的手中。廣州中國(guó)行商在進(jìn)出口貿(mào)易的金融周轉(zhuǎn)方面，力所能及的是廣州到內(nèi)地的匯兌，外匯則全然不能過(guò)問(wèn)。從現(xiàn)存的東印度公司檔案中，可以判斷：公司廣州大班的匯兌業(yè)務(wù)，至遲在十八世紀(jì)六十年代初，已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)。到了七十年代中期，廣州和倫敦之間的匯兌，成為東印度公司的經(jīng)常業(yè)務(wù)。八十年代初期，東印度公司廣州大班向倫敦開(kāi)出的匯票，一年之中達(dá)到過(guò)一百一十多萬(wàn)兩。十九世紀(jì)開(kāi)始，東印度公司以外的英國(guó)散商和美國(guó)商人也開(kāi)始參加進(jìn)來(lái)，并展開(kāi)了相當(dāng)劇烈的爭(zhēng)奪。東印度公司原來(lái)獨(dú)占的業(yè)務(wù)，雖然被侵奪分割，但絕對(duì)數(shù)量仍然有所增長(zhǎng)，每年開(kāi)發(fā)的匯票，增加到二百五十萬(wàn)兩左右。
東印度公司以及英國(guó)散商和美國(guó)商人的匯兌業(yè)務(wù)，給他們帶來(lái)了多種的利益。它不僅給這些商人提供匯兌上的營(yíng)業(yè)收入，而且減輕運(yùn)現(xiàn)的負(fù)擔(dān)和風(fēng)險(xiǎn)，節(jié)省運(yùn)現(xiàn)的費(fèi)用。在十九世紀(jì)以前，東印度公司利用中英貿(mào)易中國(guó)方面的順差和中印貿(mào)易中國(guó)方面的逆差，以及殖民地的印度向宗主國(guó)的英國(guó)解款的需要，采用循環(huán)匯兌，也就是采用中國(guó)匯與印度，印度匯與英國(guó)，英國(guó)匯與中國(guó)的辦法，把中、英、印三角匯兌集中在自己的手里。不僅在匯率的控制上取得了很大的好處，使“東印度公司的廣州賬房實(shí)際上成為外匯交易的主宰”，而且給經(jīng)營(yíng)中印貿(mào)易的“港腳商人”提供“將印度棉花和鴉片的利潤(rùn)運(yùn)回印度的途徑”，同時(shí)又給公司本身提供“籌措對(duì)華貿(mào)易所需資金的方法”，還解決了公司由印度向英國(guó)解款的麻煩，一舉三得。
進(jìn)入十九世紀(jì)以后，由于中印之間的貿(mào)易，亦即所謂港腳貿(mào)易的增加，東印度公司的匯兌業(yè)務(wù)，在時(shí)間上和數(shù)量上常常不能適應(yīng)港腳商人的銷(xiāo)貨要求，同時(shí)由于印度鴉片走私的激增和中國(guó)輸印貨物的不足，原來(lái)中、英、印的三角匯兌，愈來(lái)愈趨于不平衡，于是又產(chǎn)生了新的辦法，這就是在中、英、印三角貿(mào)易關(guān)系之外，又把中英、中美貿(mào)易與英、美之間的貿(mào)易聯(lián)系起來(lái)，形成中、英、美之間的一個(gè)新的三角貿(mào)易和匯兌關(guān)系。
原來(lái)在十九世紀(jì)初葉的英、美貿(mào)易中，美國(guó)處于順差的地位，而在中美的貿(mào)易中，美國(guó)處于逆差的地位。長(zhǎng)期以來(lái)，美國(guó)購(gòu)買(mǎi)中國(guó)絲茶，除了一部分用鴉片或其他貨物抵償以外，主要依靠運(yùn)現(xiàn)來(lái)彌補(bǔ)差額。中、英、美三角匯兌關(guān)系建立以后，美國(guó)對(duì)中國(guó)的貿(mào)易逆差，可以不再以運(yùn)送現(xiàn)金，而以開(kāi)發(fā)倫敦承兌的美國(guó)匯票作為清償?shù)氖侄巍Ｊ攀兰o(jì)三十年代以后，在廣州出售的美國(guó)匯票迅速增加，一八三一—一八三二年間，美國(guó)商人帶到廣州的匯票為二百四十八萬(wàn)元，一八三二——一八三三年就猛增一倍，達(dá)到四百七十七萬(wàn)元。這樣做，對(duì)美國(guó)商人無(wú)疑是一個(gè)很大的方便，而在廣州販賣(mài)走私鴉片的英國(guó)港腳商人，則有可能取得美國(guó)的匯票，從而能以比前此“更優(yōu)惠的條件”，向英國(guó)匯款。也就是說(shuō)，使毒品鴉片輸入中國(guó)更加方便，條件更加優(yōu)惠。
放款——除了掌握匯兌以外，東印度公司和英國(guó)散商，又通過(guò)放款擴(kuò)展其貿(mào)易活動(dòng)。從現(xiàn)存的東印度公司檔案中，可以查出至遲在十七世紀(jì)末期，就已出現(xiàn)英商放款給中國(guó)商人的記錄。十八世紀(jì)三十年代以后，這種放款已成慣例。其中有的是購(gòu)貨墊款，有的則是將售貨所得現(xiàn)銀借給中國(guó)商人，收取利息。七十年代以后，在東印度公司以外，散商也大量參加進(jìn)來(lái)，向中國(guó)行商放款，是他們最初來(lái)到中國(guó)所要獵取的一個(gè)目標(biāo)。進(jìn)入十九世紀(jì)以后，美國(guó)和普魯士的商人也步英國(guó)商人的后塵，成為中國(guó)行商的債主。
這種放款，是標(biāo)準(zhǔn)的高利貸。它的年息，一般是百分之十八至二十，高的幾乎達(dá)到百分之四十，月息可以達(dá)到百分之五。乾隆四十四年（一七七九），中國(guó)行商積欠英商債款共達(dá)三百八十萬(wàn)元，其中本金不過(guò)一百零八萬(wàn)元，其余都是由復(fù)利滾上去的。
這種放款，又是和他們的鴉片走私扣在一起的。為了加強(qiáng)中國(guó)鴉片經(jīng)紀(jì)人的周轉(zhuǎn)能力，他們常常給這些經(jīng)紀(jì)人以小額的貨款，運(yùn)用有限的資金，換取無(wú)限的利潤(rùn)。東印度公司的廣州賬房在十九世紀(jì)的最初十年就曾透露，他們這樣做的結(jié)果，鴉片的價(jià)格就按照他們預(yù)期的那樣“獲得上長(zhǎng)”。
這種放款，還和他們的匯兌業(yè)務(wù)扣在一起。常常出現(xiàn)這樣的情況：外國(guó)商人出借的款項(xiàng)，并不支付現(xiàn)金，而是開(kāi)出由他們?cè)诒緡?guó)的代理行號(hào)承兌的匯票。乾隆二十六年（一七七一），大行商潘振承為了支付英國(guó)商人的貸款，就曾經(jīng)請(qǐng)求東印度公司的廣州賬房，以向倫敦代發(fā)匯票的形式給予貸款。嘉慶二十二年（一八一七），另一個(gè)大行商黎光遠(yuǎn)為了購(gòu)買(mǎi)印度棉花，也曾請(qǐng)求東印度公司的賬房，向孟加拉開(kāi)發(fā)匯票作為貸款。這只是見(jiàn)于東印度公司現(xiàn)存檔案之一、二事例，類(lèi)似的情形，是所在多有的。接受這種貸款，就必然要接受由債主規(guī)定的匯率，從而債務(wù)人在利息負(fù)擔(dān)之外，還必須承受匯率上的損失。
外國(guó)商人對(duì)中國(guó)商人的放款，也曾受到清王朝的禁止。但是這種禁止，實(shí)際上是不發(fā)生效果的。十八世紀(jì)七十年代以降，行商積欠外商債款經(jīng)常在三、四百萬(wàn)兩之間。在實(shí)行公行制度的八十二年間，無(wú)力償還的債款總數(shù)約在一千六百五十萬(wàn)元以上。這些“用復(fù)利滾進(jìn)的放款的積累”，不但是鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)前中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的一付重?fù)?dān)，而且在鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后還成為英國(guó)侵略者勒索戰(zhàn)爭(zhēng)賠款的一個(gè)項(xiàng)目。
四、貿(mào)易支配權(quán)的更迭 在廣州的對(duì)外貿(mào)易中，中外商人的相對(duì)地位，在一百多年的時(shí)間里，發(fā)生了明顯的變化。這些變化，標(biāo)志著貿(mào)易支配權(quán)的更迭。
廣州經(jīng)營(yíng)對(duì)外貿(mào)易的行商，是具有一定獨(dú)占權(quán)的官商，是以封建政權(quán)在對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)管理代理人的面貌而出現(xiàn)的。乾隆二十五年（一七六○）以后，行商還進(jìn)一步有了自己的組織——公行。它在對(duì)外貿(mào)易上的獨(dú)占性質(zhì)，更加顯著。外有官府的支持，內(nèi)有自己的組織的維護(hù)，廣州對(duì)外貿(mào)易便可處于行商支配之下。然而，事實(shí)并非如此。行商在和自己的主要對(duì)手——英國(guó)東印度公司的接觸中，由獨(dú)立的商人逐漸轉(zhuǎn)為受外國(guó)商人支配，甚至依附于外國(guó)商人的地位。
這種支配權(quán)的更迭，表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一，關(guān)于貿(mào)易資金的周轉(zhuǎn)。上面提到從十八世紀(jì)初期起，行商拖欠外國(guó)商人款項(xiàng)，逐漸成為經(jīng)常的和普遍的現(xiàn)象。造成這種現(xiàn)象的原因，最初是由于貿(mào)易資金的周轉(zhuǎn)。一方面，行商接受外商進(jìn)口貨物，議定價(jià)格以后，并不立即付款，往往要等到轉(zhuǎn)售以后，才陸續(xù)給價(jià)。在外商回國(guó)之時(shí)，其未出售之貨，則作價(jià)留與行商，一俟售出，即作為外商存款，按月起息。俟下次外商貨到，一面結(jié)清舊欠，一面又交新貨。這樣循環(huán)下去，外商手中，始終存一筆行商的欠款，而且由于本外有利，利又作本，輾轉(zhuǎn)積算，愈積愈多。另一方面，外國(guó)商人向行商購(gòu)買(mǎi)絲、茶等出口貨物，由訂貨到交艙，至少需時(shí)百日。在通常情況下，外國(guó)商人都是預(yù)付行商百分之五十到八十的貨款，以便內(nèi)地辦貨商人周轉(zhuǎn)資金。這一筆預(yù)付貨款，也往往積成行欠，而且也是愈積愈多，最后的結(jié)果是行商愈來(lái)愈依賴(lài)于外國(guó)商人，而失去原先的在對(duì)外貿(mào)易上的主動(dòng)能力。這種現(xiàn)象，在十八世紀(jì)下半期已經(jīng)相當(dāng)明顯，到了十九世紀(jì)初，更為嚴(yán)重。嘉慶十六年（一八一一），全體九家行商中，有六家新行商不能自立，需要東印度公司的借款維持。十七年至十八年，有五家行商相繼賠累，由東印度公司設(shè)法補(bǔ)救。十九年，十家行商中，有七家瀕于破產(chǎn)，也是由東印度公司先后籌款四十六萬(wàn)兩，才得渡過(guò)難關(guān)。二十年，又有七家新行商向東印度公司求援，得到八萬(wàn)七千兩的接濟(jì)才免于破產(chǎn)。新一輩的行商，幾乎完全依靠東印度公司，他們之是否免于破產(chǎn)，決定于公司的是否支持。當(dāng)然，接受援助的行商，必須付出代價(jià)，這就是在付出重息以外，還得接受公司的監(jiān)督，犧牲原來(lái)的獨(dú)立地位。
第二，關(guān)于商品價(jià)格的規(guī)定。在廣州開(kāi)關(guān)貿(mào)易以后，進(jìn)出口商品價(jià)格，原來(lái)是由行商公同酌議。康熙五十九年（一七二○）雖然規(guī)定行商與外商公同議定價(jià)格，實(shí)際上“中國(guó)商品按什么價(jià)格出賣(mài)”，仍然“由公行來(lái)決定”。一直到十八世紀(jì)六十年代，在價(jià)格的議定方面，中國(guó)行商還有相當(dāng)?shù)闹鲃?dòng)權(quán)。在很多場(chǎng)合中，外國(guó)商人不得不聽(tīng)從行商的議價(jià)。但是，在七十年代以后，行商破產(chǎn)開(kāi)始增多，公行組織一度解散，商品議價(jià)的主動(dòng)權(quán)逐漸從行商手中失去。八十年代中，中國(guó)的官方文件已經(jīng)有這樣的記載：外商與行商交易時(shí)，“臨時(shí)定價(jià)，任意高下”，以致行商“虧本借貸”。八十年代以后，在東印度公司的檔案中，也經(jīng)常出現(xiàn)中國(guó)行商在規(guī)定入口商品價(jià)格方面，屈從于外商的事例。如乾隆五十二年（一七八七），行商要求降低進(jìn)口嗶嘰和鉛的價(jià)格，就以得不到東印度公司的同意而不能實(shí)現(xiàn)。嘉慶三年（一七九八），東印度公司在進(jìn)口鉛和錫的價(jià)格上，堅(jiān)持鉛價(jià)要提高，錫價(jià)要維持原狀，雖然明知中國(guó)商人要虧本，也不讓步。中國(guó)行商雖然表示了異議，但是沒(méi)有效果，最后還是依了東印度公司的條件。嘉慶九年（一八○四），東印度公司又提高進(jìn)口毛織品的價(jià)格，甚至威脅中國(guó)行商，如果不同意，就要降低中國(guó)工夫茶的價(jià)格。中國(guó)行商屈從了他們的決定，換來(lái)的僅僅是一個(gè)毛織品質(zhì)量不降低的空洞保證。這只是見(jiàn)之于記載的少數(shù)事例，但是它足以說(shuō)明十八世紀(jì)七十年代以后，在廣州貿(mào)易中商品價(jià)格的決定權(quán)，已經(jīng)開(kāi)始旁落外國(guó)商人之手。
第三，關(guān)于貿(mào)易份額的分配。在康熙二十四年（一六八五）開(kāi)關(guān)貿(mào)易之初，廣東官府曾規(guī)定“各處商人來(lái)廣，務(wù)各照貨投行”，即按商貨類(lèi)別投行買(mǎi)賣(mài)，原無(wú)所謂在行商中分配貿(mào)易份額的規(guī)定。外國(guó)商人在各行商之間進(jìn)行份額之分配，大約開(kāi)始于十八世紀(jì)后半期。七十年代起，進(jìn)口份額的分配，開(kāi)始發(fā)揮“維持”行商的作用。為了取得或保持份額，中國(guó)行商對(duì)外國(guó)商人的貿(mào)易條件，不得不曲意逢迎。嘉慶十四年（一八○九）在中國(guó)的官方文件中透露過(guò)這樣的情況：原來(lái)“夷貨到粵”，向系行商自行承辦，“不致彼此多寡懸殊”，而“近年夷商司事者，竟隨意分撥，售賣(mài)內(nèi)地。行商因其操分撥之權(quán)，曲意逢迎，希圖多分貨物，轉(zhuǎn)售獲利，而奸夷遂意為肥瘠”。在東印度公司的檔案中，也透露了同樣的情況。中國(guó)行商為了保證他的份額，不惜在商品價(jià)格上屈從于外國(guó)商人。上述乾隆五十二年行商之所以對(duì)嗶嘰價(jià)格的讓步，主要是由于他們只關(guān)心“在本季度的進(jìn)口中能保證自己的份額”。而嘉慶三年行商在錫價(jià)上的讓步，也是為了得到份額上的保證。在清王朝的上層官僚中，也有人贊成這種辦法，認(rèn)為可以免去行商“壟斷居奇，賤買(mǎi)貴賣(mài)，苦累夷人之弊”。這是本末倒置。在外商分配貿(mào)易份額的條件下，真正起“壟斷居奇”作用的，只能是行商所“曲意逢迎”的外國(guó)商人。
第四，關(guān)于交易方式的變化。在十九世紀(jì)以前，行商在與外商的交易中，盡管在商品的價(jià)格和貿(mào)易的份額方面，已經(jīng)開(kāi)始受到外國(guó)商人的制約，但是他與外國(guó)商人，仍然是獨(dú)立的買(mǎi)賣(mài)雙方。他在交易中，仍然保持獨(dú)立的商人身份。盡管這時(shí)有些行商，由于資金不足，靠外國(guó)商人借款周轉(zhuǎn)，他的所得，實(shí)際已近于中間人的經(jīng)紀(jì)費(fèi)，但是整個(gè)說(shuō)來(lái)，行商仍能保持獨(dú)立和主動(dòng)的地位。然而，到了十九世紀(jì)初期，這種地位已明顯地發(fā)生變化。新的一代行商，已開(kāi)始實(shí)行代理推銷(xiāo)、收取傭金的辦法，把自己從獨(dú)立的商人降為掮客和買(mǎi)辦的地位。嘉慶十五年（一八一○），當(dāng)過(guò)通事的行商謝嘉梧，“打破了百年的傳統(tǒng)”，第一次按照固定的價(jià)格，為東印度公司專(zhuān)門(mén)推銷(xiāo)羽紗。他所做的生意，完全在東印度公司廣州大班的“指導(dǎo)和監(jiān)督之下”?！八麚?dān)任的角色，實(shí)際上是公司的掮客”。到了嘉慶二十四年（一八一九），這種推銷(xiāo)辦法，已經(jīng)由羽紗推廣到嗶嘰，由一個(gè)行商發(fā)展到許多行商。這一年，東印度公司以支付百分之三的傭金，委托行商代銷(xiāo)嗶嘰的貨值，達(dá)到十九萬(wàn)九千多兩。以前東印度公司極力反對(duì)公行的壟斷貿(mào)易，現(xiàn)在卻掉過(guò)頭來(lái)要求行商“壟斷”他們的貿(mào)易，不過(guò)要在新的基礎(chǔ)上，即他們的指導(dǎo)和監(jiān)督之下，成為他們的“獨(dú)家經(jīng)紀(jì)人”。
古老的中國(guó)行商，已經(jīng)證明不是大英帝國(guó)壟斷東方貿(mào)易的東印度公司的對(duì)手。然而嚴(yán)峻的考驗(yàn)還在后面。作為英國(guó)新興工業(yè)資本開(kāi)拓殖民地的重要工具、以代理行號(hào)為主體的散商，已經(jīng)大規(guī)模地涌向中國(guó)，代替東印度公司成為英國(guó)擴(kuò)張東方勢(shì)力的急先鋒。這些屬于“第二代”的所謂“自由商人”，是從來(lái)不“照著中國(guó)人的告示做生意”的，“他們采取了進(jìn)攻的態(tài)度”，并且“要達(dá)到想望中的空前擴(kuò)張”。十九世紀(jì)三十年代，東印度公司停止了在中國(guó)的活動(dòng)，但是這并不意味著英國(guó)侵略者的撤退。相反，新的一代加緊了他們的步伐，中國(guó)面臨著西方資本主義勢(shì)力更加嚴(yán)重的入侵威脅。
（三）中國(guó)與友鄰國(guó)家的貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)聯(lián)系 清王朝在平等互利的基礎(chǔ)上和友鄰國(guó)家的貿(mào)易，加強(qiáng)了中國(guó)和友鄰國(guó)家的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，促進(jìn)了和友鄰國(guó)家人民的友好往來(lái)。
一、陸路貿(mào)易 中國(guó)西部和中亞細(xì)亞接壤。中國(guó)和中亞細(xì)亞的陸路貿(mào)易，有長(zhǎng)期的歷史。位于伊朗、阿富汗和中國(guó)之間的撒馬爾汗和布哈拉，是中國(guó)和中亞一帶友鄰國(guó)家進(jìn)行貿(mào)易的兩個(gè)中心。在清朝以前，這兩個(gè)地方經(jīng)常有中國(guó)商人帶來(lái)絲綢、寶石、麝香、大黃等物和伊朗、阿富汗以及印度等國(guó)商人進(jìn)行貿(mào)易。清朝統(tǒng)治時(shí)期，在塔克拉瑪干沙漠南北兩側(cè)的兩條主要商道上，北路的吉昌，“店鋪櫛比，市衢寬敝”，“繁華富庶，甲于關(guān)外”。南路的莎車(chē)，“貨若云屯，人若蜂聚”，成為當(dāng)時(shí)對(duì)外貿(mào)的大城市。
中國(guó)和西南諸鄰國(guó)的陸路貿(mào)易，也有長(zhǎng)久的歷史。在西藏，以札什倫布為樞紐，有兩條傳統(tǒng)的國(guó)際商道。一條西向，經(jīng)拉達(dá)克以至克什米爾。一條南向，經(jīng)不丹以達(dá)孟加拉。西向的商道，要越渡拉克達(dá)的無(wú)數(shù)高山和急流，然而在十七世紀(jì)每年都有商隊(duì)用三個(gè)月的時(shí)間，跋涉這條“經(jīng)常需要攀附懸掛兩山之間的繩索才能通過(guò)”的商道上?？耸裁谞柸擞梦鞑匮蛎棾傻呐?，為西藏人所喜愛(ài)，而西藏的特產(chǎn)麝香、茯苓、大黃以及著名的眼藥猛迷郎（即黃連），則是克什米爾商人回程攜帶的主要貨物。
由札什倫布南向，是一條主要的商業(yè)孔道。在十七世紀(jì)中葉西向的商道受到阻滯以后，這條商道顯得更加重要。十八世紀(jì)中，在這條商道上，除了尼泊爾、不丹和西藏的直接貿(mào)易以外，還有從孟加拉輸入的棉花、皮革、煙草、染料、珍珠、珊瑚以及剪刀、眼鏡一類(lèi)日用品。由西藏輸出的，則以巖鹽、金砂、硼砂、麝香為大宗。遠(yuǎn)離海洋的西藏人，把珍珠、珊瑚看成是“最寶貴的珍飾”，而西藏出產(chǎn)的金砂，經(jīng)由尼泊爾流入印度，也使尼泊爾享有黃金之國(guó)的盛名。
在中國(guó)和中南半島上的越南、暹羅與緬甸諸鄰國(guó)的陸路貿(mào)易中，緬甸居于比較重要的地位。從云南的大理到緬甸的八莫，是幾個(gè)世紀(jì)以來(lái)傳統(tǒng)的商道。盡管在八莫和大理之間橫著怒江和瀾滄江，兩江之間的海拔相差一千七百英尺，道路艱險(xiǎn)，但是沿著這條商道的貿(mào)易卻沒(méi)有中斷過(guò)。
西南地區(qū)，到十八世紀(jì)中葉中緬發(fā)生沖突止，兩國(guó)之間維持了將近百年的和平局面，貿(mào)易也得到相應(yīng)的發(fā)展。這時(shí)運(yùn)載生絲和其他貨物到緬甸的商隊(duì)，常常需用三、四百頭公牛，有時(shí)使用馬匹達(dá)兩千只之多。
乾隆三十年（一七六五）中緬發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)，清王朝封閉了邊境貿(mào)易。但民間貿(mào)易往來(lái)，并未完全停止。戰(zhàn)爭(zhēng)經(jīng)歷三年，邊境“尚有市肆”。乾隆五十五年（一七九○），兩國(guó)恢復(fù)通商。這對(duì)緬甸的統(tǒng)治者，正是著名的雍籍牙王朝。緬甸的史學(xué)家認(rèn)為：“在整個(gè)雍籍牙王朝期間，中國(guó)對(duì)緬甸的關(guān)系，一向很尊重，把緬甸當(dāng)作一個(gè)平等的國(guó)家”。從而“中緬兩國(guó)的貿(mào)易關(guān)系，就獲得了進(jìn)一步的發(fā)展”。這時(shí)中緬之間的商路和交易的商品，都有所擴(kuò)大和增加。中國(guó)商人在原有的商道以外，又沿著阿瓦河用大船滿(mǎn)載絲線(xiàn)、紙張、茶葉、果品以及各項(xiàng)什貨，從云南境內(nèi)運(yùn)到緬甸京城，回程則載運(yùn)棉花、食鹽、羽毛和黑漆。黑漆運(yùn)回中國(guó)，“經(jīng)過(guò)摻和香料加工以后，便成為馳名的商品——中國(guó)油漆”。中國(guó)的文獻(xiàn)中說(shuō)，緬甸“仰給內(nèi)地者，鋼鐵、鑼、鍋、綢緞、氈、布、磁器、煙、茶等物，至黃絲、針、線(xiàn)之類(lèi)，需用尤亟。彼處所產(chǎn)珀玉、棉花、牙角、鹽魚(yú)，為內(nèi)地商民所取資?！?br/>
十九世紀(jì)初年，中緬陸路貿(mào)易又有進(jìn)一步的擴(kuò)大。中國(guó)輸往緬甸的商品，如雄黃等不僅銷(xiāo)于緬甸，而且由仰光出口，遠(yuǎn)銷(xiāo)西亞和歐洲。在緬甸對(duì)中國(guó)的出口中，棉花和玉石已成為大宗商品。二十年代中期，由陸路運(yùn)至中國(guó)的棉花，年達(dá)一千四百萬(wàn)磅，不僅供應(yīng)云南，而且遠(yuǎn)銷(xiāo)貴州、四川。由于棉花貿(mào)易的大量增加，三十年代的八莫，已經(jīng)有了中國(guó)商人的棉花倉(cāng)庫(kù)，經(jīng)常有五百名左右中國(guó)商人住在這個(gè)棉花貿(mào)易中心。至于玉石貿(mào)易，在它的極盛時(shí)期，居住緬甸的云南玉商達(dá)百余家。開(kāi)采玉石的工人，多以千計(jì)。每年玉石產(chǎn)量，達(dá)數(shù)千石。緬甸古都阿摩羅補(bǔ)羅的一所中國(guó)廟宇中，還保留有五千個(gè)中國(guó)著名玉商的名字。
中國(guó)自陸路以入越南，很早便見(jiàn)于歷史記載?，F(xiàn)在廣西的友誼關(guān)，是兩國(guó)人民傳統(tǒng)的往來(lái)孔道。清朝初期，閩粵一帶人民曾經(jīng)大量移入越南。自北部的諒山至中部的廣義，十四省中，都有他們的足跡。中越之間，也建立了比較密切的商業(yè)聯(lián)系。十八世紀(jì)中葉以后，廣西與越南之間的陸路貿(mào)易更加頻繁。當(dāng)時(shí)內(nèi)地赴越南貿(mào)易的商民，多從廣西平而、水口兩關(guān)和由村隘旱路出口。平而、水口兩關(guān)商人，在越南之高憑鎮(zhèn)牧馬庯立市；由村隘來(lái)商，在諒山鎮(zhèn)之驅(qū)驢庯立市。其中驅(qū)驢地方，為各處貨物聚散之所。越南方面，還另在諒山鎮(zhèn)屬之花山添設(shè)店鋪，招徠平而關(guān)出口商人。七十年代中，這些商道上往來(lái)的中國(guó)商人，經(jīng)常數(shù)以百計(jì)。
中國(guó)和暹羅的貿(mào)易，以海運(yùn)為主。但陸路貿(mào)易，也有長(zhǎng)期的歷史。十七世紀(jì)中葉，暹羅的拍臘王朝和中國(guó)保持比較密切的聯(lián)系。五十年代至八十年代之間，長(zhǎng)期居住暹羅的華僑達(dá)到三千左右。當(dāng)十九世紀(jì)初期西方資本主義國(guó)家入侵暹羅古都大城以北時(shí)，他們發(fā)現(xiàn)那里早已建立了中國(guó)的陸路貿(mào)易。中國(guó)商人克服了自然條件的嚴(yán)重障礙，開(kāi)辟了通過(guò)緬甸撣邦進(jìn)入暹羅的商道。暹羅境內(nèi)的商道，可以到達(dá)難河上的難府和北部的重鎮(zhèn)南邦。在這些山川險(xiǎn)阻的商道上，中國(guó)商人每年從內(nèi)地帶來(lái)銅器、生絲、巖鹽、錫箔、花邊等日用品，然后又從暹羅把銅砂、象牙、獸角等貨運(yùn)回中國(guó)。這種歷久不衰的陸路運(yùn)輸，曾被西方國(guó)家看成是歷史的奇跡，它證明了和平貿(mào)易紐帶的牢固。
中國(guó)和東方鄰國(guó)朝鮮的貿(mào)易，一向以陸路為主。在清朝統(tǒng)治全國(guó)以前，鴨綠江上的新義州和中江，圖們江上的慶源和會(huì)寧，就是兩國(guó)市易的傳統(tǒng)口岸。中朝邊境居民，一向“往來(lái)相善”，“或東或西，聽(tīng)民所往”。清朝入關(guān)以后，維持定期市易的辦法。乾隆時(shí)期，會(huì)寧、慶源每逢開(kāi)市，商人云集，中國(guó)商人前往會(huì)寧市易者，一次可達(dá)二百余名。市上交易的貨物，從藥材、紙張、毛皮、蔴布到牲畜、農(nóng)具、食鹽、漁產(chǎn)，極一時(shí)之盛。
二、海上貿(mào)易 中國(guó)和海上鄰國(guó)的貿(mào)易，包括日本、朝鮮、琉球以及印度以東，伊里安島、菲律賓群島以西的大片地區(qū)。其中馬來(lái)半島、蘇門(mén)答臘以東的南洋地區(qū)，海上貿(mào)易有比較顯著的發(fā)展。有些地方則出現(xiàn)相對(duì)的衰落。
日本、朝鮮、琉球 中國(guó)和日本一衣帶水，民間很早就有貿(mào)易往來(lái)。明末徐光啟說(shuō)：“日本自宋以前，常通貢市。元時(shí)來(lái)貢絕少，而市舶極盛”。中日之間的民間貿(mào)易，早在明朝以前，已經(jīng)有所發(fā)展。
清王朝建立之初，中日之間的貿(mào)易，有進(jìn)一步的增進(jìn)。當(dāng)時(shí)清王朝為了鼓鑄錢(qián)幣的需要，每年從日本進(jìn)口大量黃銅，中國(guó)輸至日本的貨物，則以綢緞、絲斤、食糖、藥材為大宗。為經(jīng)營(yíng)這些貿(mào)易而開(kāi)赴日本的商船迅速增加。在清王朝入關(guān)以前的十年間（一六三四——一六四四），平均每年赴日商船為五十七艘，一六八四年開(kāi)海以后，五年之間（一六八四——一六八八），迅速上升到一百九十四艘（《華夷變態(tài)》上冊(cè)、中冊(cè)統(tǒng)計(jì)）。但是，銅的外流，引起了日本的憂(yōu)慮。一六八八年德川幕府采取了限制的措施。中國(guó)國(guó)內(nèi)產(chǎn)銅，也開(kāi)始有所發(fā)展，因此中日之間的貿(mào)易，相應(yīng)的減縮。到了十九世紀(jì)初期，兩國(guó)間維持正常貿(mào)易的船只，沒(méi)有超過(guò)十艘，較清初已大為減退。
中國(guó)和朝鮮的民間貿(mào)易，原只限于陸路。清朝入關(guān)以前，對(duì)此一直嚴(yán)格執(zhí)行。崇德二年（一六三七）規(guī)定：內(nèi)地民人不但不許由海上前往朝鮮貿(mào)易，即使遇風(fēng)漂至朝鮮境內(nèi)，亦必解送回國(guó)。一直到康熙二十八年（一六八九），這種限制才稍有放寬。規(guī)定“內(nèi)地商民船至朝鮮者，停其解京，除原禁貨物外，聽(tīng)其發(fā)賣(mài)回籍”。雖然如此，中國(guó)民間的海上貿(mào)易，實(shí)際上并沒(méi)有什么發(fā)展。
中國(guó)和琉球之間的民間貿(mào)易，在康熙二十三年（一六八四）開(kāi)放海禁以前，也是嚴(yán)格加以禁止。以后始略放寬限制。私人船只至琉球者，由政府發(fā)給執(zhí)照，進(jìn)行小量貿(mào)易。琉球輸至中國(guó)者，多為海產(chǎn)；中國(guó)輸至琉球者，多為農(nóng)產(chǎn)。但是進(jìn)出口的數(shù)量，都十分微小。一直到十九世紀(jì)初期，從琉球來(lái)到中國(guó)的船只，每年不過(guò)兩、三只，最多到過(guò)五只，有時(shí)甚至一只也沒(méi)有。
印度、緬甸 印度和中國(guó)之間的海上貿(mào)易，也有很長(zhǎng)的歷史。十四世紀(jì)以前，中國(guó)的海船是中印海上交通的重要工具，南洋印度洋一線(xiàn)商旅，無(wú)不利用中國(guó)商船。十五世紀(jì)初期，從中國(guó)港口出發(fā)的大商船隊(duì)，每年都來(lái)到印度西海岸的古里，裝載客貨。但是，在十五世紀(jì)三十年代以后，中印海上貿(mào)易逐漸趨于衰落。一直到十七世紀(jì)初期，才又在印度西海岸的果阿等地發(fā)現(xiàn)中國(guó)商人。但十五世紀(jì)的盛況，再也沒(méi)有出現(xiàn)。
緬甸在十九世紀(jì)以前，只有偶爾順著緬甸南部丹那沙林沿岸而去的中國(guó)商人，還沒(méi)有出現(xiàn)大量的海上貿(mào)易。一直到十九世紀(jì)以后，中緬在陸路貿(mào)易之外，才開(kāi)始有較多的海上貿(mào)易。中國(guó)廣東商人出現(xiàn)于緬甸中部古城阿瓦，是在十九世紀(jì)的二十年代，而第一個(gè)廣東商人訪(fǎng)問(wèn)緬甸中部另一古城曼德勒，是在鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以后的一八六一年。
馬來(lái)半島 從馬來(lái)半島北去以至暹羅、越南，南去以至蘇門(mén)答臘、爪哇，東去以至婆羅洲、菲律賓群島，中國(guó)民間的海外貿(mào)易，在這一廣大地區(qū)中，有比較顯著的發(fā)展。
馬來(lái)半島西岸的馬六甲，早在唐朝就和中國(guó)發(fā)生貿(mào)易上的聯(lián)系。明朝初年，中國(guó)商人已經(jīng)大批來(lái)到這里。十六世紀(jì)初，葡萄牙殖民主義者入侵馬六甲，中國(guó)商人在這里的貿(mào)易，受到很大的阻礙。十七世紀(jì)中葉，荷蘭殖民主義者又取代了葡萄牙在南洋的地位，壟斷了馬六甲海峽的全部貿(mào)易。一六五九年荷蘭殖民當(dāng)局無(wú)理規(guī)定，通過(guò)馬六甲海峽的中國(guó)商船，除了到鄰近的蘇門(mén)答臘島上的亞齊以外，別的地方一概禁止前去。而這樣一點(diǎn)“自由”，后來(lái)也為荷蘭總督所剝奪。
為了抵制荷蘭殖民主義者的壟斷，中國(guó)商人在十七世紀(jì)的后半期，紛紛從馬六甲轉(zhuǎn)向荷蘭殖民勢(shì)力尚未到達(dá)的柔佛、檳榔等地，開(kāi)辟新的活動(dòng)場(chǎng)所。馬六甲的貿(mào)易，在十八世紀(jì)以后，逐漸蕭條。
柔佛在馬來(lái)半島的南端。在十六世紀(jì)，這里就是一個(gè)“通商于外”的地方。受荷蘭殖民主義者排斥的中國(guó)商人，很自然地首先選擇了這里。十七世紀(jì)六十年代，這里已成為南洋貿(mào)易的一個(gè)中心。中國(guó)商人從國(guó)內(nèi)運(yùn)來(lái)茶葉、煙草和陶瓷器皿，參加貿(mào)易的馬來(lái)亞人不怕荷蘭殖民主義者的報(bào)復(fù)，也紛紛把當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)品賣(mài)給中國(guó)商人。清初禁海期間，貿(mào)易受到一些限制。一七二七年正式開(kāi)放南洋貿(mào)易以后，廣東商人又活躍起來(lái)。到了十八世紀(jì)中期，參加貿(mào)易的商人已由廣東擴(kuò)大到福建、浙江等??；參加貿(mào)易的商品，也由茶葉、陶器擴(kuò)大到二蠶湖絲。在柔佛以外，整個(gè)半島東岸的丁機(jī)奴、彭亨和吉蘭單，通市不絕。
檳榔是馬來(lái)半島西岸，馬六甲以北的一個(gè)小島。中國(guó)商人來(lái)到這里，大約是在十八世紀(jì)的八十年代。這時(shí)正當(dāng)英國(guó)勢(shì)力開(kāi)始深入馬來(lái)半島。在英國(guó)入侵檳榔之前，這個(gè)島上幾乎沒(méi)有居民，幾年之中，中國(guó)僑民和當(dāng)?shù)氐鸟R來(lái)亞人開(kāi)墾了四百英畝以上的土地。這些“勤苦而安穩(wěn)”的中國(guó)人，從事“幾乎所有的手工業(yè)和零售商業(yè)的絕大部分”。十八世紀(jì)終了之時(shí)，這里的華僑增加到三千人，他們中間，有木工、石工、鐵工，還有從事種植的工人。他們?yōu)殚_(kāi)發(fā)這個(gè)地方，作出了巨大的貢獻(xiàn)。
進(jìn)入十九世紀(jì)以后，新加坡在馬來(lái)半島的商業(yè)地位急速上升，取代了馬六甲、柔佛、檳榔，而成為南洋貿(mào)易的中心。
新加坡是中國(guó)南海通印度洋必經(jīng)之地，十九世紀(jì)初，英國(guó)殖民主義者以卑劣的手段據(jù)為殖民地。在其入侵初期，為了開(kāi)辟新加坡與中國(guó)、暹羅、越南以至日本之間的直接貿(mào)易，曾經(jīng)大量利用中國(guó)的帆船。每當(dāng)“中國(guó)帆船來(lái)臨的季節(jié)，新加坡的市場(chǎng)，便大大活躍起來(lái)”。一八二四年以后，開(kāi)往新加坡的中國(guó)帆船迅速增加，最多一年達(dá)到二百五十只。往來(lái)于中國(guó)和新加坡之間的貨物，每次都在二百萬(wàn)元以上。這種情形，一直維持到鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)。
暹羅和越南 暹羅和越南，處于中國(guó)和馬來(lái)半島之間，它們和中國(guó)的海上貿(mào)易，都至為密切。
中國(guó)和暹羅的海上貿(mào)易，至遲在十五世紀(jì)初葉便已發(fā)生。十六世紀(jì)以至十七世紀(jì)，開(kāi)始有所發(fā)展。中國(guó)商人去暹羅者，日益增多。十七世紀(jì)中葉，中國(guó)僑民長(zhǎng)期定居暹羅者，已達(dá)三千人。首都大城有唐人區(qū)，商商繁盛，成為“遠(yuǎn)東最重要的貿(mào)易中心之一”。
十八世紀(jì)以至十九世紀(jì)初，中暹兩國(guó)民間海上貿(mào)易繼續(xù)得到發(fā)展。十八世紀(jì)初葉，暹羅大米開(kāi)始輸入中國(guó)。這適應(yīng)了中國(guó)封建王朝的需要，受到清廷的鼓勵(lì)。到了十九世紀(jì)初，每年開(kāi)往暹羅的中國(guó)商船，達(dá)到十八艘左右。從暹羅運(yùn)來(lái)中國(guó)的貨物，有大米、食糖、蘇木、檳榔等，中國(guó)運(yùn)往暹羅的，則有生絲、銅器以及各項(xiàng)雜品，“甚至和尚用的剃頭刀，也從廣東進(jìn)口”。這個(gè)時(shí)候，曼谷的五十萬(wàn)人口中，有四十萬(wàn)是中國(guó)僑民，湄南河上的中國(guó)帆船，伸延達(dá)兩英里以上。
中國(guó)和越南的民間海上貿(mào)易，在明朝初年已經(jīng)不乏記載。十六世紀(jì)后半期，由于中國(guó)商人入境增多，在靠近廣南的發(fā)福，形成了一個(gè)專(zhuān)為中國(guó)貿(mào)易而設(shè)的市場(chǎng)。十七世紀(jì)以至十八世紀(jì)，這里成為印度支那的一個(gè)商業(yè)中心。十八世紀(jì)六十年代，居住在這里的華僑達(dá)六千人。他們經(jīng)營(yíng)從寧波、廈門(mén)等地運(yùn)來(lái)的茶葉、生絲、藥材、紙張、布匹、瓷器和銅器等，有時(shí)還從日本運(yùn)來(lái)貨物，在這里行銷(xiāo)。同時(shí)又把越南的貨物，如象牙、檳榔、胡椒、燕窩、藤黃、牛角以及黃金等，運(yùn)回中國(guó)。進(jìn)入十九世紀(jì)以后，兩國(guó)民間貿(mào)易，發(fā)展迅速。十九世紀(jì)三十年代，開(kāi)往越南的中國(guó)商船，年在百艘以上，共達(dá)兩萬(wàn)多噸。一直到西方殖民主義勢(shì)力侵占越南之前，中越貿(mào)易維持著順利的發(fā)展。
南洋群島 在蘇門(mén)答臘和伊里安島之間的南洋群島，是中國(guó)商人海外貿(mào)易活動(dòng)的主要地區(qū)。在這一片廣大的海域中，幾乎每一個(gè)島上都有過(guò)中國(guó)商人的蹤跡。其中蘇門(mén)答臘、爪哇和加里曼丹，是三個(gè)貿(mào)易集中地。
蘇門(mén)答臘鄰近馬來(lái)半島，在宋朝是古三佛齊國(guó)的所在地，“諸藩水道之要沖”，也是中國(guó)商船經(jīng)常來(lái)往之處。一直到十七世紀(jì)，荷蘭殖民主義者入侵爪哇，在雅加答建立了殖民政權(quán)以后，南洋貿(mào)易重心才由蘇門(mén)答臘逐漸移到爪哇。這時(shí)中國(guó)商人在蘇門(mén)答臘的活動(dòng)，也由島東南部的巨港，轉(zhuǎn)到西北部荷蘭勢(shì)力所不及的港口亞齊。在十七世紀(jì)八十年代中國(guó)開(kāi)放海禁以后，每年都有十到十二只滿(mǎn)載貨物的商船由中國(guó)開(kāi)來(lái)，中國(guó)商人不但出售貨物，而且有時(shí)連船只也出讓給本地商人，彼此建立了密切的聯(lián)系。
爪哇在蘇門(mén)答臘東南，中國(guó)商人來(lái)到這里，可以上溯到公元九世紀(jì)。島上西北角上的萬(wàn)丹，在明代已是中國(guó)商人和南海各地商人進(jìn)行貿(mào)易的一個(gè)重要口岸。荷蘭殖民主義者入侵爪哇以后，對(duì)中國(guó)商人的活動(dòng)進(jìn)行種種無(wú)理限制。但是，中國(guó)商人和當(dāng)?shù)鼐用竦穆?lián)系，仍然突破荷蘭殖民主義者的阻撓，不斷增長(zhǎng)。一六一九年荷蘭入侵時(shí)，雅加達(dá)的華僑不過(guò)四百，一七三三年增加到八萬(wàn)。這時(shí)從中國(guó)運(yùn)載貨物而來(lái)的船只，一年之中達(dá)到二十六艘，運(yùn)茶達(dá)兩萬(wàn)五千擔(dān)。十九世紀(jì)初，中國(guó)商人在港口貿(mào)易之外，還親赴內(nèi)地向當(dāng)?shù)鼐用袷召?gòu)?fù)廉a(chǎn)，同時(shí)供應(yīng)居民迫切需要的食鹽和其他進(jìn)口物資。
南洋群島中的最大島嶼加里曼丹，也和中國(guó)有長(zhǎng)期的貿(mào)易傳統(tǒng)和經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。島上南部的馬辰和西部的坤甸、三發(fā)，都是華僑和中國(guó)商人的集中地區(qū)。十八世紀(jì)七十年代以后，中國(guó)僑民在這里不僅從事貿(mào)易，而且進(jìn)行采礦，為開(kāi)發(fā)加里曼丹島上的資源，作出了自己的貢獻(xiàn)。
菲律賓 中國(guó)和菲律賓的民間貿(mào)易往來(lái)，長(zhǎng)期維持友好的關(guān)系。宋、元以降，中國(guó)商船不斷來(lái)到菲律賓各島，其中南部的蘇祿和民都洛是兩個(gè)貿(mào)易中心。一五七一年西班牙殖民主義者侵占呂宋以后，對(duì)中國(guó)貿(mào)易進(jìn)行多方限制和排斥。一七一八年西班牙國(guó)王甚至下令禁止中國(guó)的主要出口商品絲綢進(jìn)入菲律賓。但是，長(zhǎng)期形成的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，不是殖民主義者一紙命令所能禁止的。中國(guó)絲綢不僅為菲律賓人所喜愛(ài)，而且通過(guò)菲律賓，遠(yuǎn)航到墨西哥，受到廣泛的歡迎。非律賓的華僑經(jīng)濟(jì)，也不顧西班牙殖民主義者的阻禁，仍然得到一定的發(fā)展。十八世紀(jì)四十年代，呂宋的華僑已經(jīng)達(dá)到四萬(wàn)。在馬尼拉的華僑區(qū)“巴里安”里，中國(guó)商人“在幾條街上都有販賣(mài)絲綢、瓷器和其他商品的大商店”。
中菲的民間貿(mào)易受到西班牙殖民主義者的影響。傳統(tǒng)的中菲貿(mào)易中心蘇祿，自西班牙入侵以后，形勢(shì)即大為改觀(guān)。十九世紀(jì)初，中國(guó)開(kāi)往蘇祿的商船已寥寥可數(shù)，而曾經(jīng)和中國(guó)發(fā)生過(guò)密切聯(lián)系的棉蘭老，也默默無(wú)聞。雖然馬尼拉的貿(mào)易仍然有所發(fā)展，但南部大片地區(qū)的貿(mào)易，卻從此衰落下去。
三、華僑的海外活動(dòng) 中國(guó)與四鄰國(guó)家的民間貿(mào)易，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)關(guān)系的發(fā)展，而在加強(qiáng)這種相互的經(jīng)濟(jì)關(guān)系上，華僑在海外的活動(dòng)，作出了很大的貢獻(xiàn)。
首先，中國(guó)和友鄰國(guó)家海上貿(mào)易的工具——中國(guó)帆船，在增進(jìn)中外經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系方面，發(fā)揮了很大的作用。
中國(guó)造船和航海技術(shù)，在唐宋時(shí)期已很先進(jìn)。帆船出海航行，也具有相當(dāng)規(guī)模。明清時(shí)期，對(duì)民間出海貿(mào)易雖然橫加限制，但出海商船，仍然有所增長(zhǎng)。在十六世紀(jì)末葉，民間商船每年出海數(shù)目，約有一百三、四十只。到了十九世紀(jì)初期，則上升到三百只左右。另外，華僑在海外自制自有的帆船，這時(shí)大約在二百只以上。兩者合計(jì)，當(dāng)在五百只左右。每船平均噸位以三百計(jì)，共達(dá)十五萬(wàn)噸。這在當(dāng)時(shí)是一個(gè)相當(dāng)大的數(shù)目。
中國(guó)商人在海外自制自有的帆船，不但經(jīng)營(yíng)中國(guó)的對(duì)外貿(mào)易，而且還經(jīng)營(yíng)僑居國(guó)家的海上貿(mào)易。十九世紀(jì)二十年代，華僑在暹羅投資制造的帆船，已達(dá)一百三十六艘，其中有五十四艘從事暹羅與越南、馬來(lái)亞以及爪哇之間的貿(mào)易。新加坡與越南之間的貿(mào)易，在十九世紀(jì)三十年代，有四分之三是由越南的華僑進(jìn)行的。華僑經(jīng)營(yíng)的船業(yè)，和當(dāng)?shù)乇３钟押煤兔芮械穆?lián)系。暹羅華僑經(jīng)營(yíng)的船只，有的由暹羅人和華僑共同投資，有的由暹羅水手和華僑共同駕駛。
清朝造船技術(shù)陷于停滯的狀態(tài)，但華僑在國(guó)外打造的船只，推廣了中國(guó)原有的先進(jìn)造船技術(shù)。所造船只，船體堅(jiān)實(shí)而造價(jià)低廉。十八世紀(jì)后期，加里曼丹的華僑打造一只五百八十噸的大帆船，只用去銀幣四千二百五十元，每噸造價(jià)七元多一點(diǎn)，這在當(dāng)時(shí)其他國(guó)家中是找不到先例的。十九世紀(jì)初期，暹羅華僑打造的船只，每噸造價(jià)平均十五元，是當(dāng)時(shí)東南亞各國(guó)最低的造價(jià)。毫無(wú)疑問(wèn)，華僑的這些活動(dòng)，對(duì)所在地造船業(yè)和航運(yùn)業(yè)的發(fā)展，作出了積極的貢獻(xiàn)。
事實(shí)上，華僑推廣比較先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，并不限于造船一項(xiàng)。在農(nóng)業(yè)墾植、農(nóng)產(chǎn)品加工、礦業(yè)開(kāi)采以及印刷和各種日用品的制造上，都引進(jìn)了比較先進(jìn)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。對(duì)南洋各地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，起了促進(jìn)的作用。在這方面，值得特別提出的是礦產(chǎn)的開(kāi)采。
南洋華僑在從事農(nóng)業(yè)墾植之外，有很大一部分從事礦業(yè)開(kāi)采。加里曼丹的金礦，馬來(lái)亞、蘇門(mén)答臘的錫礦以及緬甸的玉石開(kāi)采，都吸引了大量的華僑勞動(dòng)。在十九世紀(jì)以前，南洋各地從事礦山開(kāi)采的華僑，不但有熟練的勞動(dòng)，而且有比較先進(jìn)的技術(shù)，無(wú)不受到當(dāng)?shù)氐臍g迎。十八世紀(jì)初，蘇門(mén)答臘的土官就專(zhuān)門(mén)派人到中國(guó)南部各省，招聘中國(guó)工人參加邦加礦山的開(kāi)采，因?yàn)橹袊?guó)礦工的開(kāi)采技術(shù)，比他們自己的“臣民所用的原始方法要優(yōu)越得多”。
在華僑開(kāi)發(fā)南洋礦業(yè)的歷史中，以羅芳伯為首的廣東籍華僑在加里曼丹的開(kāi)礦活動(dòng)，是特別值得重視的一頁(yè)。
加里曼丹的三發(fā)，是這個(gè)島上金礦的主要產(chǎn)區(qū)。十八世紀(jì)七十年代以前，這里還是一片荒野。一七七二年，一批廣東籍華僑在嘉應(yīng)州人羅芳伯的帶領(lǐng)下，來(lái)到這里。他們篳路藍(lán)縷，從事金礦的開(kāi)采。一七七六年，他們?cè)诶さ榈臇|萬(wàn)律，成立了一個(gè)以羅芳伯為首的蘭芳大總制。在這個(gè)大總制之下，礦區(qū)所有成員，對(duì)礦區(qū)的收益都享有同等的權(quán)利。每一礦區(qū)，都向當(dāng)?shù)氐V權(quán)所有者繳納一定的租金和人頭稅。由于它對(duì)內(nèi)、對(duì)外都作了這樣一些公平合理的措施，所以獲得了一個(gè)順利發(fā)展的環(huán)境。從一七七二年起，四十年間，他們?cè)谶@里開(kāi)發(fā)了三十多個(gè)金礦，使原來(lái)“長(zhǎng)林豐草，廣袤無(wú)垠”的三發(fā)，成為三萬(wàn)華僑和一萬(wàn)二千泰雅克人與馬來(lái)亞人的聚居地，其中單是金礦工人，就有一萬(wàn)之多。而在數(shù)十里以外的沙喇蠻，從事金礦開(kāi)采的工人則達(dá)到兩萬(wàn)。三發(fā)和坤甸，也成為兩個(gè)重要的商業(yè)城市。
但是，華僑這一正當(dāng)事業(yè)，卻受到荷蘭殖民主義者的百般迫害。他們先以所謂“收買(mǎi)”的名義，企圖據(jù)礦產(chǎn)為己有，繼則用武力進(jìn)行壓制，最后在一八八四年取消了蘭芳大總制，扼殺了數(shù)萬(wàn)華僑歷盡艱辛的創(chuàng)業(yè)。但是，存在了一百零八年的蘭芳大總制，是十八世紀(jì)中國(guó)海外僑民的偉大創(chuàng)舉。荷蘭殖民主義者扼殺了它，總制取消了，金礦也隨之廢棄了，昔日繁榮的三發(fā)礦區(qū)，重新淪為窮困的荒野了。正如他們自己也不得不承認(rèn)的那樣，大總制的“取消以及由此而造成的中國(guó)人口的減少，對(duì)婆羅洲（即加里曼丹）的發(fā)展，是一個(gè)幾乎無(wú)法復(fù)元的打擊”。
荷蘭殖民主義者摧殘?zhí)m芳大總制，只是西方殖民主義者對(duì)南洋華僑經(jīng)濟(jì)進(jìn)行排擠打擊的一個(gè)事例。這種打擊雖然無(wú)所不用其極，但是卻破壞不了華僑和當(dāng)?shù)厝嗣裢ㄟ^(guò)貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)聯(lián)系而建立起來(lái)的友誼。西方殖民主義者壓制華僑經(jīng)濟(jì)的措施，往往受到當(dāng)?shù)厝嗣竦牡种贫鵁o(wú)法實(shí)現(xiàn)。十七世紀(jì)初，當(dāng)荷蘭殖民主義者侵占馬辰的香料貿(mào)易，開(kāi)始對(duì)中國(guó)商人進(jìn)行排擠時(shí)，當(dāng)?shù)氐奶┭趴巳司驮?jīng)給以反擊。他們扣留了壟斷香料貿(mào)易的荷蘭商人，并殺死了一些橫行霸道的海盜水手。隨后，荷蘭殖民主義者又對(duì)中國(guó)和暹羅兩國(guó)商民在航運(yùn)上的友好合作極端嫉視，先后在一六六四和一六八八兩年中，連續(xù)使用武力進(jìn)行威脅，要求暹羅當(dāng)局不讓華僑在暹羅船上服務(wù)，這個(gè)陰謀也因當(dāng)?shù)厝嗣竦姆磳?duì)而未能得逞。十七世紀(jì)中，荷蘭殖民主義者入侵日本，先是想獨(dú)占日本貿(mào)易，排擠中國(guó)。這個(gè)目的達(dá)不到，便采用海盜辦法，對(duì)中國(guó)商船進(jìn)行搶劫，但是，由于中日之間的友好關(guān)系，日本總是“使中國(guó)商船先歸，計(jì)程已遠(yuǎn)”，然后才讓荷蘭船只啟行。十七世紀(jì)五十年代，日本對(duì)荷蘭的這種海盜行為，不止一次地進(jìn)行抗議，甚至以停止貿(mào)易給以警告，終于使荷蘭殖民主義者不得不停止對(duì)中國(guó)船只的截?fù)?。一七四一年，荷蘭殖民主義者在雅加答對(duì)華僑進(jìn)行血腥屠殺，幸存的中國(guó)人從雅加答大量移至東部爪哇，和“渴望打碎荷蘭枷鎖”的爪哇人聯(lián)結(jié)在一起，對(duì)荷蘭殖民主義者進(jìn)行了頑強(qiáng)的抵抗。在東南亞各國(guó)人民反對(duì)殖民主義斗爭(zhēng)的歷史上，留下了值得珍視的一頁(yè)。
菲律賓和爪哇的華僑，對(duì)西班牙、荷蘭殖民主義者的多次野蠻屠殺，作了不屈不撓、可歌可泣的反抗！中國(guó)的封建王朝，對(duì)在海外為抵抗西方殖民主義者而艱苦斗爭(zhēng)的廣大僑民，不但不給予任何保護(hù)和支持，反而誣之為“匪”、為“盜”、為“海賊”、為“奸民”。把他們的英勇抗擊行為，誣之為“在外洋生事”；把他們受到的迫害，誣之為“孽由自取”。在西方殖民主義者的筆下，受盡壓迫的中國(guó)僑民，竟成了什么“侵略者”。他們誣蔑華僑“野蠻、卑劣”，“愚妄、苛細(xì)”，捏造和咀咒華僑的“惡行”，竟有四十四種之多，極盡歪曲誣蔑之能事。在他們看來(lái)，對(duì)至高無(wú)上的西方人有“反抗的傾向”，是大逆不道的“惡行”。但這正是千百萬(wàn)華僑和整個(gè)中華民族不甘屈服于外國(guó)壓迫的可貴的反抗精神。中國(guó)人民以具有這種精神而感到自豪，并以其英勇的行動(dòng)，載入世界進(jìn)步的光輝史冊(cè)。
中國(guó)對(duì)友鄰國(guó)家，特別是對(duì)南洋群島和東南亞國(guó)家的和平貿(mào)易，有悠久的歷史傳統(tǒng)。清王朝為防范西方的侵略，對(duì)這一部分民間的和平貿(mào)易，也加以限制。盡管如此，它在這二百年中，仍然有所發(fā)展。從事這些貿(mào)易的華僑，在缺乏本國(guó)政府保護(hù)的情況下，對(duì)中外關(guān)系的增進(jìn)，作出了自己的貢獻(xiàn)。
（一）清王朝的禁海閉關(guān)政策 從形式上看，鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以前，清王朝禁海閉關(guān)的時(shí)間并不很長(zhǎng)。比較嚴(yán)格的禁海閉關(guān)，只有從順治十二年（一六五五）至康熙二十三年（一六八四）這三十年的時(shí)間。其他都是部分的、臨時(shí)的禁閉。康熙五十六年（一七一七）至雍正五年（一七二七）對(duì)南洋一度禁海，乾隆二十九年（一七六四）至四十九年（一七八四）恰克圖中俄貿(mào)易曾三次停閉。除此之外，對(duì)外貿(mào)易基本上是開(kāi)放的。盡管如此，禁海閉關(guān)的宗旨和這個(gè)政策作為加強(qiáng)國(guó)防、防止外國(guó)入侵的手段，卻貫徹始終。
一、禁海閉關(guān)政策的內(nèi)容 清王朝禁海閉關(guān)政策的內(nèi)容，大體上有三個(gè)方面：一是對(duì)商人出海貿(mào)易的禁止和限制，二是對(duì)通商口岸的停閉和限制，三是對(duì)出口商品的禁止和限制。
一、關(guān)于中國(guó)商人出海貿(mào)易的禁止和限制。
中國(guó)商人出海貿(mào)易，有長(zhǎng)期的歷史傳統(tǒng)。清王朝統(tǒng)治中國(guó)以后不久，就開(kāi)始在這方面采取了一系列的禁止和限制的措施。從順治十二年（一六五五）到康熙十一年（一六七二）的十七年中，清王朝頒布私人出海的禁令，先后凡五次之多。為了嚴(yán)格執(zhí)行這一禁令，清王朝在順治十七年（一六六○）、康熙元年（一六六二）和康熙十七年（一六七八）曾三次下令內(nèi)遷沿海居民。還禁止私人“擅造兩桅以上大船”，從各方面杜絕私人出海。
清代初期實(shí)行這樣嚴(yán)格的禁海政策，還只是為了防止沿海人民和臺(tái)灣鄭成功政權(quán)發(fā)生聯(lián)系，目的主要在于鎮(zhèn)壓臺(tái)灣的反清斗爭(zhēng)。但是在清王朝統(tǒng)治臺(tái)灣以后，這個(gè)政策仍然不時(shí)加以運(yùn)用，作為防止西方殖民主義國(guó)家入侵的手段。康熙五十六年（一七一七），頒布出海禁令時(shí)，距臺(tái)灣統(tǒng)一已經(jīng)三十四年，私人出海貿(mào)易的禁令，早已在康熙二十三年（一六八四）取消，其所以重新禁海，用康熙帝的話(huà)說(shuō)，是由于南洋的呂宋、噶喇巴兩地，是“西洋國(guó)（西班牙）和紅毛國(guó)（荷蘭）泊船之所，藏匿盜賊甚多”。康熙帝已經(jīng)察覺(jué)到西班牙和荷蘭殖民主義者的海盜行徑，需要預(yù)加防范。這個(gè)禁令，實(shí)際上只維持了十年，但是在以后的歲月中，它仍為清王朝對(duì)付西方殖民主義者的一個(gè)防衛(wèi)措施。乾隆六年（一七四一），由于荷蘭殖民主義者在爪哇屠殺華僑，中國(guó)福建當(dāng)局即曾一度禁止私人到南洋貿(mào)易。
二、關(guān)于通商口岸的停閉和限制。
中國(guó)和西方國(guó)家的貿(mào)易，有海、陸兩個(gè)方面：陸路貿(mào)易，主要是對(duì)沙俄；海上貿(mào)易，則是對(duì)沙俄以外的西方國(guó)家。
在清王朝統(tǒng)治初期，當(dāng)中國(guó)實(shí)行禁海時(shí)，英國(guó)、荷蘭就不斷入侵廣州和福建沿海，公開(kāi)或秘密進(jìn)行貿(mào)易?？滴醵辏ㄒ涣怂模╅_(kāi)放海禁以后，清王朝正式在澳門(mén)、漳州（廈門(mén)）、寧波、云臺(tái)山先后設(shè)置海關(guān)，開(kāi)放對(duì)外貿(mào)易。其中寧波是傳統(tǒng)的對(duì)日貿(mào)易港口，廈門(mén)是中國(guó)和南洋的貿(mào)易中心，云臺(tái)山則是中國(guó)沿海貿(mào)易的港口，并非對(duì)外，只有澳門(mén)一口，是專(zhuān)為對(duì)西方國(guó)家的貿(mào)易而設(shè)。由于葡萄牙殖民主義者把澳門(mén)看作自己的勢(shì)力范圍，排斥其他國(guó)家船只的進(jìn)入，西方國(guó)家對(duì)中國(guó)的海上貿(mào)易，才由澳門(mén)轉(zhuǎn)移于廣州。廣州也因而成為中國(guó)對(duì)西方國(guó)家貿(mào)易的一個(gè)中心。
但是，西方殖民主義國(guó)家，并不以此為滿(mǎn)足。他們要求擴(kuò)大和絲、茶產(chǎn)區(qū)鄰近的廈門(mén)和寧波的貿(mào)易，甚至企圖深入絲、茶產(chǎn)區(qū)，建立貿(mào)易據(jù)點(diǎn)。這不能不引起乾隆帝的警惕，因此在乾隆二十年（一七五五）發(fā)生洪任輝入侵定海的事件以后，清王朝便在乾隆二十二年（一七五七）下令關(guān)閉廣州以外各口，只許西方商人在廣州貿(mào)易。從此以后，除了廈門(mén)還允許偶爾由呂宋開(kāi)來(lái)的西班牙船只進(jìn)口以外，廣州一口貿(mào)易制度基本上維持到鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，沒(méi)有改變。
中俄陸路貿(mào)易的規(guī)定，見(jiàn)之于康熙二十八年（一六八九）和雍正五年（一七二七）中俄雙方簽訂的尼布楚條約和恰克圖條約。在尼布楚條約中，規(guī)定“兩國(guó)人民持有護(hù)照者，俱得過(guò)界來(lái)往，并許其貿(mào)易互市”?？滴跞辏ㄒ涣湃└鶕?jù)這個(gè)原則，進(jìn)一步規(guī)定：俄國(guó)商人每四年得來(lái)北京通商一次。但是，沙俄卻一再違反這個(gè)規(guī)定。在康熙三十六年至五十七年（一六九七——一七一八）的二十年間，俄國(guó)商隊(duì)一共來(lái)了十次，平均兩年就有一次。而非法私商又倍蓰于合法商隊(duì)。有些私商并沒(méi)有合格證書(shū)，他們或者在西伯利亞的地方官那里弄一張通行證，或者偽造證書(shū)，偷來(lái)北京進(jìn)行貿(mào)易。加上邊界上經(jīng)常發(fā)生私逃活動(dòng)，在制止無(wú)效之時(shí)，清廷終于在康熙六十一年（一七二二）停止了北京的貿(mào)易。
恰克圖條約的簽訂，恢復(fù)了中斷五年的中俄貿(mào)易。在恰克圖條約中，規(guī)定了在北京互市外，又增加恰克圖和尼布楚地方（后定在粗魯海圖）兩處邊界貿(mào)易，其中恰克圖的貿(mào)易日益增長(zhǎng)，很快就成為中俄貿(mào)易的一個(gè)中心。十年以后，中國(guó)方面打算停止北京互市，所有在北京的貿(mào)易，都移到恰克圖進(jìn)行。但是，沙俄不僅置中國(guó)意見(jiàn)于不顧，繼續(xù)派商隊(duì)前來(lái)北京，而且違背條約，在恰克圖邊界私征稅收，戕害卡官，越界游牧盜竊，私釋竊犯。因此，清廷在乾隆二十年（一七五五）停止北京互市，在二十九年（一七六四）、四十三年（一七七八）和四十九年（一七八四）先后三次停止恰克圖貿(mào)易，進(jìn)行制裁。其中第一次停了四年，第二次停了一年，第三次則停達(dá)八年之久。
三、關(guān)于出口商品的禁止和限制。
清王朝對(duì)出口商品的限禁，首先是出于政治上的原因?；鹋凇④娖魇墙^對(duì)禁止出口的，制造火炮、軍器的原料，如硫磺、銅、鐵，也禁止出口。而在“尺鐵不許出洋”的禁令下，甚至鐵鍋也不許出口。顯然，從軍火到鐵鍋的限禁，都不是出于經(jīng)濟(jì)上的考慮。同樣，糧食在有清一代也是禁止出口的，這里當(dāng)然有經(jīng)濟(jì)上的考慮，即“保障民食”，但政治上的原因，仍然居著首位，即防止所謂“接濟(jì)奸匪”。出口商品的限禁，在對(duì)付西方殖民主義國(guó)家的入侵活動(dòng)中，也是一個(gè)重要的手段。十八世紀(jì)八十年代后半期，大黃出口的禁止，就是一例。大黃一向是對(duì)俄國(guó)的一項(xiàng)重要出口商品，沙俄對(duì)大黃的貿(mào)易，特別重視。在乾隆四十七年（一七八二）以前，一直由沙皇直接掌握，私商根本無(wú)從染指。乾隆四十九年（一七八四）恰克圖第三次停市以后，清廷禁止所有通商口岸的大黃輸出，連廣州也不許出口，以免輾轉(zhuǎn)輸入俄國(guó)。這樣嚴(yán)格的限禁，對(duì)遏制沙俄的違法行為，產(chǎn)生了一定的效果。乾隆五十七年（一七九二）恰克圖貿(mào)易重新恢復(fù)以后，中俄邊境維持了一段比較長(zhǎng)的平靜時(shí)期。
總起來(lái)說(shuō)，清王朝的禁海閉關(guān)，著眼于國(guó)防的安全，防止外國(guó)的侵略。而其所以可能，則是由于中國(guó)當(dāng)時(shí)仍然是自給自足的封建經(jīng)濟(jì)。乾隆五十七年恰克圖重新開(kāi)市以后，在當(dāng)年簽訂的恰克圖市約中，開(kāi)頭就說(shuō)：“恰克圖互市于中國(guó)初無(wú)利益”。一年以后，乾隆帝在給英國(guó)國(guó)王的信中也說(shuō)：“天朝物產(chǎn)豐盈，無(wú)所不有，原不藉外夷貨物，以通有無(wú)”。一直到鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)前夕，道光帝仍然說(shuō)：“天朝天豐財(cái)阜，國(guó)課充盈，本不藉各國(guó)夷船區(qū)區(qū)貨物以資賦稅”。這一點(diǎn)，西方侵略者也知道，他們承認(rèn)，他們之所以打不開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)，是“因?yàn)橹袊?guó)人發(fā)現(xiàn)能夠依靠自己的產(chǎn)品生活”，中國(guó)人在自己的國(guó)度以?xún)?nèi)，能夠保證足夠的“內(nèi)部安全和繁榮”。因此，西方侵略者要打開(kāi)中國(guó)大門(mén)，單純憑商品是不夠的，還得在商品之外，再加上大炮。中國(guó)要抵御外國(guó)的侵略，單靠禁海閉關(guān)，也是不行的，還得在此以外，也加上大炮。清王朝固然有禁海閉關(guān)的手段，卻缺乏抵御外國(guó)大炮的力量，它縱能禁拒于一時(shí)，終究不能摒侵略者于國(guó)門(mén)以外。
二、對(duì)外貿(mào)易的管理 清王朝在對(duì)外貿(mào)易的管理上，也體現(xiàn)了禁海閉關(guān)政策中的限制原則。
首先表現(xiàn)在對(duì)外國(guó)商隊(duì)、商船和商人的管理上。
在中俄陸路貿(mào)易中，康熙三十二年（一六九三）就規(guī)定：俄國(guó)商隊(duì)每四年才能來(lái)北京通商一次，每次人數(shù)不得超過(guò)二百，在北京停留至多八十天，不許超過(guò)。
在廣州的海上貿(mào)易中，規(guī)定更加嚴(yán)格。那里的外國(guó)船只，最初只許停泊澳門(mén)，不許進(jìn)入廣州?？滴醵迥辏ㄒ涣肆?，始準(zhǔn)停泊距廣州四十里外之黃埔。澳門(mén)的船只，則限定在二十五只以?xún)?nèi)，不許增添。所有外商船只，必須連環(huán)保結(jié)，一人犯法，各船負(fù)連帶責(zé)任。在入港之后，必須卸除船上軍火炮位，方準(zhǔn)貿(mào)易。護(hù)貨兵船，只許在距廣州一百六十里的虎門(mén)以外的洋面停泊，不許進(jìn)入虎門(mén)要塞。外國(guó)商人在銷(xiāo)貨、辦貨完畢以后，必須依限回國(guó)，不許滯留廣州。間有因事滯留，亦應(yīng)離開(kāi)廣州去澳門(mén)居住，事畢回國(guó)。其在廣州居住期間，必須寓歇行商館內(nèi)，受行商管理稽查，不得自由行動(dòng)。
其次，表現(xiàn)在中外商人相互關(guān)系的規(guī)定上。
在這些規(guī)定中，有以下三個(gè)比較重要的方面。
一、外國(guó)商人只能和中國(guó)官方指定的商人進(jìn)行貿(mào)易。
在恰克圖的陸路貿(mào)易中，所有參加貿(mào)易的中國(guó)商人，必須先向理藩院領(lǐng)票，憑票經(jīng)商，“無(wú)票者即屬私商，查出照例治罪”。商集分設(shè)八行，選殷實(shí)者為行首，與眾商會(huì)同估定貨價(jià)。各商按到集先后，以次交易。
在廣州、寧波、廈門(mén)，也有專(zhuān)門(mén)經(jīng)營(yíng)對(duì)外貿(mào)易的行商組織。中國(guó)出口大宗的絲茶，完全由行商包攬，禁止行外散商插手。外商進(jìn)口貨物，也只能賣(mài)給行商，不能賣(mài)給行商以外的任何商人。
廣州經(jīng)營(yíng)對(duì)外貿(mào)易的行商，更具有官商的性質(zhì)。在康熙二十五年（一六八六）行商成立之初，廣東地方當(dāng)局就規(guī)定外國(guó)商人必須“各自照貨，分別投行”。行商對(duì)海關(guān)承擔(dān)義務(wù)，代理外商赴官納稅。乾隆元年（一六三六），行商開(kāi)始對(duì)外國(guó)商船實(shí)行擔(dān)保。十年（一七四五），粵海關(guān)監(jiān)督正式設(shè)立保商，由各行商選充，定為制度。在承攬貿(mào)易之外，還代理外商繳納船鈔、貨稅及其他承保事務(wù)。乾隆二十五年（一七六○），行商成立公行組織。從此，行商不僅承攬貿(mào)易、鈔稅，而且成為外商一切活動(dòng)的實(shí)際管理人。嘉慶十八年（一八一三），廣州海關(guān)監(jiān)督將從前行商得選舉行總的辦法定為制度，設(shè)立總商名目，在各行商中選一、二人“總理洋行事務(wù)，率領(lǐng)各商與夷人交易”。通過(guò)總商，更便于對(duì)外國(guó)商人的控制。
二、外國(guó)商人不得和中國(guó)內(nèi)地商人進(jìn)行任何聯(lián)系。
這方面的控制，更加嚴(yán)格。外國(guó)商人不僅嚴(yán)禁進(jìn)入中國(guó)內(nèi)地，而且根本不許與內(nèi)地商人有任何直接或間接的接觸。乾隆二十四年（一七五九），兩廣總督的管理外商條例中，有一條就是禁止外國(guó)商人雇傭中國(guó)人進(jìn)入內(nèi)地購(gòu)買(mǎi)貨物，探聽(tīng)貨價(jià)。四十二年（一七七七），廣東巡撫又進(jìn)一步禁止行商代運(yùn)外國(guó)貨物到內(nèi)地發(fā)賣(mài)。這就是說(shuō)，外國(guó)商人的買(mǎi)賣(mài)活動(dòng)，只能限于廣州，既不許托人到內(nèi)地收購(gòu)貨物，也不許托人到內(nèi)地推銷(xiāo)貨物。
三、外國(guó)商人不得和中國(guó)商人發(fā)生資金上的借貸關(guān)系。
中外商人之間發(fā)生借貸活動(dòng)，在十八世紀(jì)初期，就已經(jīng)引起清王朝的注意，而為了禁止這種活動(dòng)，清王朝也采取了相當(dāng)嚴(yán)厲的措施。在中俄貿(mào)易中，中國(guó)商人和俄國(guó)商人之間，在十八世紀(jì)初就曾因債務(wù)問(wèn)題而發(fā)生糾紛。為了制止這種事件的再度發(fā)生，康熙五十五年（一七一六），清廷下令把欠債的中國(guó)商人加以拘禁，并不許兩國(guó)商人彼此賒賣(mài)。乾隆二年（一七三七），又再次禁止中國(guó)商人和俄國(guó)商人發(fā)生借貸關(guān)系。在廣州，乾隆二十四年（一七五九）兩廣總督的管理外商條例，也透露了同樣的事實(shí)而加以查禁。以后在乾隆四十二年（一七七七）、四十九年（一七八四）、六十年（一七九五）、嘉慶十九年（一八一四）和道光十一年（一八二一），又不斷重申同樣的禁令。許多行商由于不能清償欠款，陷于破產(chǎn)，以致充軍邊遠(yuǎn)或瘐死獄中。外商借款之所以發(fā)生，一方面固然是由于貿(mào)易上的賒買(mǎi)、賒賣(mài)以及中國(guó)市場(chǎng)的利率大大高于西方國(guó)家，給放款的外國(guó)商人提供高額的利息收入；另一方面，也是由于外商通過(guò)放款，可以左右中國(guó)行商，有利于西方勢(shì)力的侵入。清廷之所以查禁，不僅是為了防止行商破產(chǎn)，取締外商重利滾息，維持正當(dāng)貿(mào)易，也還是為了防止外國(guó)侵略勢(shì)力的滲透。乾隆二十四年的管理外商條例中，就把查禁中國(guó)商人“領(lǐng)借外國(guó)資本”列為防夷五事之一，認(rèn)為這樣下去，難免互相勾結(jié)，滋生事端。
但是，所有這些規(guī)定，并不都能得到認(rèn)真的執(zhí)行和貫徹。
在中俄陸路貿(mào)易中，俄國(guó)商隊(duì)不僅違背四年一次北京互市的規(guī)定，而且在每次互市中，也不遵守雙方規(guī)定的條件。商隊(duì)人數(shù)按規(guī)定不得超過(guò)二百人，實(shí)際上在康熙四十三年（一七○四）以前，每次人數(shù)都超過(guò)二百人，有時(shí)甚至將近千人；商隊(duì)在北京停留時(shí)間，按規(guī)定不得超過(guò)八十天，實(shí)際上每次都在百天或百天以上。
在廣州的海上貿(mào)易中，有些規(guī)定幾乎形同虛設(shè)。起卸軍火炮位的規(guī)定，在清初順治年間，名義上即已開(kāi)始執(zhí)行，但是直到乾隆元年（一七三六），來(lái)到廣州的外國(guó)商船炮位，卻仍“聽(tīng)其安放船中”。這一年乾隆帝重申禁令，但是外國(guó)商人通過(guò)行商進(jìn)行賄賂，使這一條一再頒布的禁令變得有名無(wú)實(shí)。對(duì)外商行動(dòng)的限制，更是不起作用。盡管清王朝對(duì)在廣州進(jìn)行貿(mào)易的外國(guó)商人規(guī)定了居住的時(shí)間，不許長(zhǎng)期逗留，但外國(guó)商人往往置之腦后。英國(guó)東印度公司駐廣州的大班，在十八世紀(jì)六十年代由臨時(shí)的、季節(jié)性的組織，變成長(zhǎng)期的、永久性的機(jī)構(gòu)。而這個(gè)變更，恰在廣東總督禁止外商長(zhǎng)期逗留之后。至于中國(guó)商人和外國(guó)商人之間的債務(wù)關(guān)系，也是愈禁愈烈。十八世紀(jì)初，還只是發(fā)生小量的、偶然的借貸關(guān)系。三十年代，外商向行商墊款購(gòu)買(mǎi)絲、茶，便已成慣例。五十年代，開(kāi)始出現(xiàn)因積欠外商貨款而破產(chǎn)的行商。至八十年代，單是行商所負(fù)的外商債款，亦即通稱(chēng)的“行欠”，就達(dá)到四百四十萬(wàn)元之巨。
由此可見(jiàn)，以禁海閉關(guān)為支柱的對(duì)外貿(mào)易政策，在鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)前的二百年間，面臨西方資本主義國(guó)家的步步進(jìn)逼，已處在節(jié)節(jié)后退之中。乾隆二十二年（一七五七）廣州一口通商以后，歷任廣東督撫和海關(guān)監(jiān)督，都把制定防范外夷的條例當(dāng)作頭等大事。從那時(shí)起，一直到鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)，不到一百年之中，在廣州頒布的防夷條例，見(jiàn)之于官方文件的，先后就有乾隆二十四年（一七五九）兩廣總督李侍堯的“防夷五事”，四十一年（一七七六）廣東巡撫兼海關(guān)監(jiān)督李質(zhì)穎的“防夷四查”，嘉慶十四年（一八○九）兩廣總督百齡等人的“民夷交易章程”，道光十一年（一八三一）兩廣總督李鴻賓等人的“八條章程”，十五年（一八三五）兩廣總督盧坤等人的“防范夷人章程八條”。但是這么多的防范條例，并不足以防止外國(guó)商人的胡作非為，西方資本主義國(guó)家的侵略?xún)囱?，猛烈地沖擊著衰老的“天朝體制”，抗擊外國(guó)資本主義入侵的任務(wù)，顯然不是腐朽的清王朝所能擔(dān)負(fù)的。
（二）中國(guó)與西方國(guó)家的貿(mào)易 中國(guó)和西方國(guó)家的貿(mào)易，無(wú)論是海上或者陸路，都在逐漸擴(kuò)大。由于中國(guó)自給自足經(jīng)濟(jì)的抵抗力，西方國(guó)家對(duì)中國(guó)的輸出，在數(shù)量上和擴(kuò)展的速度上，受到一定的限制。西方國(guó)家的商人把他們的欲望得不到滿(mǎn)足的原因，歸咎于清王朝的人為障礙。然而，這二百年中，不但貿(mào)易量在不斷擴(kuò)大，而且和貿(mào)易發(fā)生聯(lián)系的金融活動(dòng)，包括匯兌和放款，也有所發(fā)展。通過(guò)貿(mào)易和金融的勢(shì)力，西方國(guó)家逐漸取得貿(mào)易的支配權(quán)。這在廣州的貿(mào)易中，特別顯著。
一、貿(mào)易的擴(kuò)大及其限度 中俄之間的陸路貿(mào)易，在恰克圖通商以前，主要在北京進(jìn)行。當(dāng)時(shí)俄國(guó)商隊(duì)一次攜帶的貨物，多的可以達(dá)到幾十萬(wàn)盧布?？滴跛氖荒辏ㄒ黄摺鸲┑囊淮紊剃?duì)，所載公私貨物共達(dá)二十二萬(wàn)三千三百二十盧布，被稱(chēng)為后來(lái)商隊(duì)的榜樣。雍正五年（一七二七）恰克圖開(kāi)市以后，邊界貿(mào)易逐漸取代北京的貿(mào)易而有比較明顯的增長(zhǎng)。開(kāi)市初期，每年貿(mào)易額不過(guò)一兩千盧布，不到二十年，增加到五、六十萬(wàn)盧布。從乾隆二十年（一七五五）至嘉慶十年（一八○五）的五十年間，每年貿(mào)易額由八十多萬(wàn)盧布增加到一千一百余萬(wàn)盧布，年增長(zhǎng)率達(dá)到百分之五點(diǎn)四。至于恰克圖條約規(guī)定的另一互市地——粗魯海圖，在恰克圖互市以前，是中俄交通要道，原來(lái)就有小量貿(mào)易?；ナ幸院?，轉(zhuǎn)不及恰克圖便捷。因此，始終沒(méi)有什么發(fā)展。
在中俄陸路貿(mào)易中，沙皇和他的寵臣們，獲得了巨額的利潤(rùn)?？滴跞四辏ㄒ涣啪牛缮郴手苯咏M織的一個(gè)龐大的商隊(duì)，在北京以?xún)r(jià)值一千盧布的俄國(guó)貨物換來(lái)中國(guó)貨物，在俄京以六千盧布出售，一轉(zhuǎn)手間，獲得巨利。十八世紀(jì)初期擔(dān)任西伯利亞總督的沙皇寵臣噶噶林，由于非法參加這種貿(mào)易，“他的親戚朋友，一個(gè)個(gè)都發(fā)財(cái)致富”。在恰克圖的邊界貿(mào)易中，中國(guó)出口的大黃，在十八世紀(jì)四十年代，每普特二十盧布，等到俄國(guó)商人運(yùn)至西歐，則平均以二百○八盧布出賣(mài)。而俄國(guó)大宗出口的皮毛，在十八世紀(jì)五十年代，給俄國(guó)商人常常帶來(lái)百分之二百至三百的高額利潤(rùn)。
中俄貿(mào)易，也為沙俄政府提供了平均線(xiàn)以上的關(guān)稅收入。在一七六○至一七七五年間，中俄貿(mào)易在沙俄對(duì)外貿(mào)易中所占的比例，分別為百分之七點(diǎn)三和八點(diǎn)三，而關(guān)稅收入則達(dá)到百分之二十點(diǎn)四和三十八點(diǎn)五。
關(guān)于海上貿(mào)易，從十八世紀(jì)六十年代起，到十九世紀(jì)三十年代止，西方國(guó)家對(duì)中國(guó)的貿(mào)易額，由五百五十萬(wàn)兩，上升到二千二百六十萬(wàn)兩。七十年中，增加了大約三倍。這個(gè)時(shí)期，老的殖民主義者——葡萄牙、西班牙、荷蘭已逐步走向衰落，后起的英國(guó)，則有比較迅速的擴(kuò)展，并且很快地居于主要的地位。在十七世紀(jì)初東印度公司成立以后的七十年間，英國(guó)對(duì)東方的出口，增加了將近十二倍。它在中國(guó)海上對(duì)外貿(mào)易中的比重，在十八世紀(jì)中期，已占百分之五十以上，到十九世紀(jì)初期，則進(jìn)一步達(dá)到百分之八十左右。美國(guó)也是后來(lái)居上。它的商船首次進(jìn)入廣州，是在一七八四年，八十年代后期，它對(duì)中國(guó)的貿(mào)易額，平均每年不過(guò)四十五萬(wàn)兩，而在十九世紀(jì)三十年代初，則超過(guò)了五百萬(wàn)兩，不到五十年，增長(zhǎng)了十倍以上。老殖民主義國(guó)家則每況愈下。十九世紀(jì)初，當(dāng)英、美兩國(guó)的貿(mào)易總額達(dá)到三千多萬(wàn)元之時(shí)，荷蘭在中國(guó)的貿(mào)易，沒(méi)有超過(guò)一百萬(wàn)。西、葡兩國(guó)則更加衰落。其他西方國(guó)家如法蘭西、丹麥、瑞典等國(guó)，也有商船開(kāi)來(lái)中國(guó)，不過(guò)他們的貿(mào)易，始終不占重要地位。下面是進(jìn)入廣州港口的西方國(guó)家船只及其噸位的變動(dòng)數(shù)字。
這個(gè)時(shí)期中外貿(mào)易上的主要商品，在中國(guó)出口方面，以絲、茶、棉布為主。十八世紀(jì)二十年代以前，絲的出口居于首要地位。二十年代以后，茶葉開(kāi)始取代生絲成為首要出口商品。進(jìn)入三十年代，中國(guó)手織的所謂南京布開(kāi)始出口，十九世紀(jì)二十年代，成為僅次于茶、絲的重要出口商品。這三項(xiàng)商品的出口額，茶最高的一年達(dá)到四十萬(wàn)四千三百二十擔(dān)（一八三二），絲最高達(dá)到九千九百二十擔(dān)（一八三三），南京布最高達(dá)到三百三十五萬(wàn)九千匹（一八一九）。在出口的總值中，這三項(xiàng)出口一般占百分之八十以上。
進(jìn)口商品以毛織品和棉花為大宗。毛織品的貿(mào)易開(kāi)始于十七世紀(jì)八十年代，最高的貿(mào)易額曾經(jīng)達(dá)到三百六十萬(wàn)兩（一八○八）。棉花貿(mào)易在十八世紀(jì)初年才開(kāi)始試探，最初不過(guò)千擔(dān)左右，但發(fā)展迅速，到十九世紀(jì)三十年代，最高達(dá)到五十萬(wàn)擔(dān)，價(jià)值約達(dá)四百萬(wàn)兩，超過(guò)了毛織品。這兩項(xiàng)都是英國(guó)對(duì)華輸出的主要商品，在貿(mào)易總值中，一般占百分之七十以上。
進(jìn)入廣州的西方國(guó)家船只、噸位1730—1833
西方國(guó)家從對(duì)華貿(mào)易中，獲得大量的利潤(rùn)。中國(guó)茶葉的出口貿(mào)易，是英國(guó)政府收入和東印度公司利潤(rùn)的一個(gè)重要來(lái)源。在十九世紀(jì)三十年代，它除了每年給東印度公司提供一百萬(wàn)至一百五十萬(wàn)英鎊的利潤(rùn)以外，還給英國(guó)國(guó)庫(kù)提供三百三十萬(wàn)英鎊的稅收。生絲出口貿(mào)易，同樣使英國(guó)商人獲得優(yōu)厚的利潤(rùn)，十八世紀(jì)九十年代，一擔(dān)生絲在廣州的出口價(jià)格為二百八十八兩，而給英國(guó)商人提供的利潤(rùn)，在扣除一切費(fèi)用以后，還凈余一百四十四兩。也就是說(shuō)，利潤(rùn)率為百分之五十。美國(guó)商人也從中國(guó)的出口貿(mào)易中，獲得優(yōu)厚的利潤(rùn)。中國(guó)的貨物在紐約銷(xiāo)售售價(jià)可以達(dá)到在廣州的購(gòu)買(mǎi)成本的四倍以上。費(fèi)城的中國(guó)貿(mào)易的先驅(qū)基拉德，從他在廣州的貿(mào)易中，積累了大量的資本。他投資于地產(chǎn)和公共工程，投資于銀行和保險(xiǎn)公司，投資于鐵路和航運(yùn)企業(yè)。在十九世紀(jì)初年，他已經(jīng)自有船只十八艘，其中有八艘專(zhuān)門(mén)從事中國(guó)的貿(mào)易。這樣優(yōu)厚的利潤(rùn)，在美國(guó)頓時(shí)引起了一陣陣的“中國(guó)狂熱”。
西方國(guó)家在對(duì)中國(guó)的出口貿(mào)易中，也能獲得很高的利潤(rùn)。康熙三十八年（一六九九），一只載貨共值五四七五英鎊的英國(guó)商船，在廣州成交以后，凈得一萬(wàn)二千英鎊，相當(dāng)于購(gòu)貨成本的百分之二百二十。有的商品的盈利，是十分驚人的。乾隆四十四年（一七七九），英國(guó)商人在美洲西海岸以六分錢(qián)換來(lái)的一張皮毛，在廣州標(biāo)價(jià)百元出賣(mài)。香料貿(mào)易，也是如此?？滴醵辏ㄒ涣?，荷蘭商船在福建推銷(xiāo)香料，毛利在百分之二百五十至三百之間。嘉慶四年至五年（一七九九至一八○○）間，英國(guó)運(yùn)到廣州的香料，售貨收入相當(dāng)于資本的百分之三百五十。有一次東印度公司在安汶的代理人以?xún)汕А鹌呤?gòu)買(mǎi)的香料，在廣州得價(jià)八萬(wàn)二千一百四十六元，相當(dāng)于貨本的四十倍。盡管東印度公司在廣州的大班抱怨什么貿(mào)易條件的苛刻，但是倫敦的總部“卻是單單靠了他們對(duì)華貿(mào)易中的利潤(rùn)來(lái)支付他們股票的利息”。
雖然如此，西方國(guó)家的經(jīng)濟(jì)力量，在這個(gè)時(shí)候還不足以打開(kāi)以自給自足經(jīng)濟(jì)占主導(dǎo)地位的中國(guó)市場(chǎng)。
當(dāng)時(shí)貿(mào)易額最大的英國(guó)，在十九世紀(jì)三十年代，平均每年從廣州運(yùn)出茶葉將近二十六萬(wàn)擔(dān)，生絲將近八千擔(dān)。但是，它用什么東西來(lái)?yè)Q取中國(guó)貨物，一直是一個(gè)難以解決的問(wèn)題。他們的機(jī)制產(chǎn)品，并沒(méi)有獲得中國(guó)人的普遍接受。一直到十九世紀(jì)三十年代，“中國(guó)土產(chǎn)的南京布，無(wú)論在質(zhì)地上和成本上，都優(yōu)于曼徹斯特的棉布”。這個(gè)時(shí)候，英國(guó)人所消費(fèi)的中國(guó)手織土布，超過(guò)中國(guó)人所消費(fèi)的英國(guó)機(jī)制棉布。盡管他們?cè)谥袊?guó)出口的絲茶貿(mào)易中獲得巨額的利潤(rùn)，他們?cè)谙蛑袊?guó)出口的個(gè)別商品如香料、皮毛，也能獲得高額的利潤(rùn)，但是他們的出口大宗——毛織品，為了換取絲茶，在十九世紀(jì)以前，一直是賠本出賣(mài)。在英國(guó)所有的對(duì)華大宗出口中，唯一能在中國(guó)獲得一定銷(xiāo)路的是棉花。但是，廣州進(jìn)口的英國(guó)棉花，幾乎全部來(lái)自印度。作為英國(guó)殖民地的印度所產(chǎn)的棉花，雖能部分地解決中英貿(mào)易平衡問(wèn)題，但總的形勢(shì)是：英國(guó)除了最后以白銀支付以外，別無(wú)其他彌補(bǔ)貿(mào)易差額的手段。這在十八世紀(jì)八十年代棉花成為主要出口商品以前，尤其如此。從十七世紀(jì)中以至十八世紀(jì)上半期，所有英國(guó)經(jīng)營(yíng)對(duì)華貿(mào)易的商人，都不得不攜帶大量白銀到中國(guó)來(lái)購(gòu)買(mǎi)貨物。東印度公司船只的貨艙，白銀經(jīng)常占三分之二至四分之三乃至百分之九十以上。十八世紀(jì)中，每年輸入中國(guó)的白銀數(shù)量，一般都在四、五十萬(wàn)兩之間，最高達(dá)到一百五十萬(wàn)兩。
在這種情況下，西方侵略者不擇手段，用毒害中國(guó)人民的鴉片走私，來(lái)改變貿(mào)易上的逆差。
輸入中國(guó)的鴉片，主要來(lái)自英國(guó)殖民地的印度。這個(gè)毒品之可以用來(lái)彌補(bǔ)英國(guó)對(duì)華貿(mào)易的逆差，在十八世紀(jì)的三十年代，就已經(jīng)引起壟斷中英貿(mào)易的東印度公司的注意。七十年代初，英國(guó)殖民政府在印度實(shí)行鴉片專(zhuān)賣(mài)，實(shí)際上，它是用來(lái)專(zhuān)銷(xiāo)中國(guó)。在實(shí)行專(zhuān)賣(mài)以后的第十年（一七八三），輸華鴉片至少在二十萬(wàn)兩以上。一八一四年，東印度公司的貿(mào)易壟斷權(quán)除茶葉外，其他一律向散商開(kāi)放，給英國(guó)的鴉片走私販子以強(qiáng)烈的刺激，對(duì)華鴉片出口立即猛增至二百五十萬(wàn)元的空前數(shù)字。等到一八三四年?yáng)|印度的特權(quán)全部取消，對(duì)華貿(mào)易完全向英國(guó)私人企業(yè)開(kāi)放以后，鴉片走私又有進(jìn)一步的增長(zhǎng)，不到五年，就達(dá)到二千五百萬(wàn)元的新高峰。
美國(guó)在和中國(guó)發(fā)生貿(mào)易關(guān)系后不久，就進(jìn)行走私漏稅活動(dòng)。最先來(lái)中國(guó)的山茂召，就極力宣傳鴉片可以“走私而又極其安全”。從十九世紀(jì)開(kāi)始，“在廣州的美國(guó)洋行，無(wú)一不經(jīng)常做這個(gè)買(mǎi)賣(mài)”。他們究竟輸送多少鴉片到中國(guó)來(lái)，始終是一個(gè)秘密，因?yàn)閺囊婚_(kāi)始，他們就是使用走私的辦法。根據(jù)顯然是縮小了的公開(kāi)記載，在一八○五年剛開(kāi)始的時(shí)候，全年的輸入量是一百○二箱，也就是一百擔(dān)左右。二十年以后（一八二七），這個(gè)數(shù)字就變成一千二百擔(dān)至一千四百擔(dān)。十九世紀(jì)初，鴉片走私還只占美國(guó)對(duì)華出口商品價(jià)值的一小部分，到了二十年代之末，它就一躍而幾乎相等于其他所有出口商品價(jià)值的總和。
這樣迅速膨脹的鴉片走私，實(shí)際上是在武裝保護(hù)下明目張膽地進(jìn)行的。在美國(guó)的鴉片飛剪船上，從刀劍槍矛到大炮重武器，一應(yīng)俱全。走私販子，根本不把中國(guó)緝私兵船放在眼里。英國(guó)大鴉片販子怡和洋行的鴉片走私船，甚至瘋狂到轟擊巡查鴉片走私的中國(guó)水師船只。對(duì)于這種行徑，怡和洋行的老板查甸卻無(wú)恥地說(shuō)，這是“最安全和最有紳士氣派的投機(jī)生意”。
鴉片走私的確給大英帝國(guó)和美利堅(jiān)合眾國(guó)的“紳士”們帶來(lái)了巨額的利潤(rùn)。十九世紀(jì)初期，英國(guó)走私到中國(guó)的鴉片，每箱成本為二百至二百五十元，在廣州出賣(mài)，所得利潤(rùn)達(dá)到四百至五百元。三十年代中，一個(gè)美國(guó)鴉片販子以每箱二百五十元的價(jià)格收購(gòu)鴉片，在福建沿海一帶以二千五百元的高價(jià)走私出賣(mài)。鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以前的半個(gè)世紀(jì)中，英國(guó)對(duì)華鴉片貿(mào)易，為數(shù)達(dá)五億元，其中有三億元是利潤(rùn)。這種利潤(rùn)“在商業(yè)史上是空前未有的，它在一個(gè)季度之內(nèi)，實(shí)際上可以上升到支付二十艘一千四百?lài)嵈回浳锏娜吭谥袊?guó)的投資”。對(duì)于美國(guó)而言，鴉片“貿(mào)易”，“就像奴隸和釀酒廠(chǎng)一樣，成為許多美國(guó)大資產(chǎn)的基礎(chǔ)”。
鴉片走私也解決了西方國(guó)家長(zhǎng)久無(wú)法解決的貿(mào)易平衡問(wèn)題，改變了中國(guó)對(duì)外貿(mào)易中白銀的傳統(tǒng)流向。嘉慶九年（一八○四）以后，東印度公司已經(jīng)不再需要從歐洲向中國(guó)運(yùn)送現(xiàn)銀。過(guò)了兩年，中國(guó)卻要把白銀運(yùn)往印度，以彌補(bǔ)收支差額。嘉慶二十三年至道光十三年（一八一八——一八三三）間，中國(guó)白銀出口“在全部出口中整整占五分之一”。到了鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)前夕，每年白銀外流估計(jì)將近達(dá)到一千萬(wàn)兩。西方的“紳士”們從鴉片“貿(mào)易”中得到“巨大的繁榮”，而鴉片的泛濫中國(guó)，則給中國(guó)人民造成巨大的災(zāi)難。
二、關(guān)稅與貿(mào)易 在關(guān)稅與貿(mào)易的問(wèn)題上，西方資本主義國(guó)家的商人經(jīng)常以反對(duì)重課苛征為口實(shí)，擴(kuò)大其違法行為和侵略活動(dòng)。在廣州的貿(mào)易中，他們或者以停止貨船進(jìn)口進(jìn)行威脅；或者從事走私活動(dòng)，逃避課稅；或者妄圖向廣州以北沿?？诎哆M(jìn)行非法活動(dòng)。凡此種種不法行為，他們都是在抵制清王朝的苛征重課的借口下，明目張膽地進(jìn)行的。
清王朝在對(duì)外貿(mào)易上，有的根本不征收關(guān)稅，有的雖然征稅，但就其正稅而言，稅率也是比較低的。
在中俄陸路貿(mào)易中，無(wú)論是在北京的貿(mào)易或者是在恰克圖的邊境貿(mào)易，基本上都是不征稅的?？滴跞辏ㄒ涣湃┍本┱交ナ?，當(dāng)時(shí)就規(guī)定對(duì)俄國(guó)商隊(duì)的貨物，給予免稅待遇。其后在雍正五年（一七二七），又重申“買(mǎi)者賣(mài)者，均不征稅”。至于恰克圖的邊界貿(mào)易，在恰克圖條約第四條中也明確規(guī)定“勿庸取稅”。在清王朝看來(lái)，恰克圖的貿(mào)易，只要維持邊境安謐，取稅與否是無(wú)關(guān)重要的。至于北京互市，清王朝不但不加課稅，而且給予俄國(guó)商隊(duì)許多優(yōu)待和便利。如供應(yīng)商隊(duì)人員的給養(yǎng)，保護(hù)運(yùn)輸牲畜的放牧，以至補(bǔ)助商隊(duì)途中的損失。雍正九年（一七三一），俄國(guó)商隊(duì)在來(lái)華途中，損失了一些牲畜，清廷還專(zhuān)門(mén)拔款一萬(wàn)兩，進(jìn)行救濟(jì)。
在海上貿(mào)易中，清王朝沿襲明代舊制，設(shè)立海關(guān)，征收貨稅、船鈔。這兩項(xiàng)稅收，都屬于正稅，按稅率計(jì)算，也是比較輕微的。
海關(guān)貨稅，基本上是從量稅。貨稅之于貨價(jià)，并無(wú)固定的比例。下面是幾項(xiàng)主要出口商品關(guān)稅占貨價(jià)的比例的一個(gè)估算。它大體上代表十八世紀(jì)初期的情況。
可以看出：貨稅與貨價(jià)的比例，最高沒(méi)有超過(guò)百分之九，低的不足百分之一，平均在百分之四左右。這個(gè)稅率和當(dāng)時(shí)資本主義國(guó)家的關(guān)稅比較，并不算高。有的則大大低于資本主義國(guó)家的稅率。例如，當(dāng)時(shí)英國(guó)對(duì)茶葉的進(jìn)口課稅，就相當(dāng)中國(guó)茶葉出口課稅的五十五倍。
船鈔是對(duì)貨船的征稅，按船只體積大小，分等計(jì)算。在康熙三十七年（一六九八）以前，來(lái)自西方國(guó)家的西洋船只和來(lái)自南洋一帶的所謂東洋船只，二者的船鈔，并不二致。前者大大高于后者。據(jù)粵海關(guān)稅則，在康熙二十四年（一六八五）以前，各種船只的船鈔，有如下表：
康熙二十四年起，所有的東西洋船鈔，一律降低百分之二十。三十七年起，西洋船只的船鈔，一律按東洋船只計(jì)算。這兩次變動(dòng)，無(wú)疑大大減輕了西方國(guó)家商人的負(fù)擔(dān)。而且，在實(shí)際征收中，還有降等減收的事例。就在東西洋船只統(tǒng)一征收船鈔的次年（一六九九），英國(guó)船只瑪斯里斐爾德號(hào)本應(yīng)列入二等，按原定稅率，應(yīng)納船鈔三千兩，按新稅率只納一千一百兩，海關(guān)當(dāng)局又將二等改為三等，納六百兩，又降低百分之二十征收，結(jié)果只納四百八十兩，不及原定數(shù)目的六分之一。當(dāng)時(shí)中等船只每船載貨平均在十五萬(wàn)兩以上，據(jù)此計(jì)算，船鈔征課不及貨值的千分之五。
由此可見(jiàn)，就額定正稅而言，無(wú)論貨稅、船鈔，都不足以構(gòu)成外國(guó)商人的沉重負(fù)擔(dān)。
在額定正稅之外，還有一些附加。正是在這些附加上，外國(guó)商人經(jīng)常發(fā)出反對(duì)的聲浪。這些附加，主要有以下三項(xiàng)：繳送——這一項(xiàng)附加，是由對(duì)進(jìn)口現(xiàn)銀課稅而來(lái)。在十九世紀(jì)初葉以前，中國(guó)對(duì)外貿(mào)易居于出超地位。外國(guó)進(jìn)口船只，經(jīng)常攜帶大批現(xiàn)銀，以備購(gòu)貨之需。康熙二十四年（一六八五）開(kāi)關(guān)后，清廷沿明朝舊例，對(duì)進(jìn)口現(xiàn)銀每?jī)沙槎惾志爬?，名曰分頭銀。其后逐漸增加，至康熙五十九年（一七二○）前后，已增至百分之六。雍正四年（一七二六），廣州海關(guān)監(jiān)督在分頭銀之外，復(fù)征百分之十的附加，名曰“繳送”。乾隆元年（一七三六），清廷以“繳送”與“舊例不符”，下令裁減，計(jì)每年免銀四萬(wàn)數(shù)千兩至十三、四萬(wàn)兩不等。至乾隆二十四年（一七五九），共免過(guò)一百八十七萬(wàn)三千余兩。此后未見(jiàn)再有征收。
歸公——這一項(xiàng)附加，原為海關(guān)吏胥、巡役私收入已的規(guī)禮。雍正五年（一七二七），開(kāi)始解交國(guó)庫(kù)。乾隆元年（一七三六），正式列為正項(xiàng)稅收。二十四年（一七五九），更將各種規(guī)禮名色一概刪除，歸并核算，統(tǒng)稱(chēng)“歸公”，分進(jìn)出口兩項(xiàng)。進(jìn)口每船額收一千一百二十六兩，出口每船五百余兩。
行用——這一筆附加是從乾隆四十五年（一七八○）開(kāi)始的。當(dāng)時(shí)行商顏時(shí)瑛等因積欠外商債款破產(chǎn)，海關(guān)當(dāng)局著落聯(lián)名具保行商潘振承追賠。為了攤還欠款，廣州各行商共同議定將本輕易售之貨，按固定價(jià)格征收百分之三的附加，以資應(yīng)付，叫做“行用”。兩年以后，海關(guān)監(jiān)督為了“速清夷款”，飭令增加行用，加征進(jìn)出口貨物達(dá)到四十七項(xiàng)。嘉慶六年（一八○一），又進(jìn)一步擴(kuò)大范圍，除了英國(guó)進(jìn)口的大宗羽呢等外，其他進(jìn)口貨物，一律征收行用。在實(shí)行的過(guò)程中，征收率也在不斷提高。如棉花原定每擔(dān)征收二錢(qián)四分，茶葉每擔(dān)征收六錢(qián)，到了嘉慶十四年（一八○九），棉花每擔(dān)實(shí)征二兩，提高了七倍多；茶葉每擔(dān)實(shí)征三兩，提高了四倍。行用的用途，在攤還行欠之外，也擴(kuò)大到貢價(jià)、軍需、河工等各項(xiàng)派款。一八○九年全年征收行用七十萬(wàn)兩，其中用之于貢價(jià)、河工、軍需以及皇帝的壽禮等等，共達(dá)四十二萬(wàn)兩，占全部行用的百分之六十。
上述三項(xiàng)附加中，前兩項(xiàng)或?qū)嵭袝r(shí)間較短，或隨后有所減輕，惟有行用一項(xiàng)，雖開(kāi)征較晚，卻不斷擴(kuò)大加重。如果外國(guó)商人真的感到附加和勒索的沉重，他們應(yīng)該著重反對(duì)行用的征收。然而，正是在行用上，外國(guó)商人表現(xiàn)出游移和矛盾的態(tài)度。在行用的征收上，外國(guó)商人、中國(guó)行商和清朝皇帝以及海關(guān)大小官員，彼此互相依存而又互相矛盾。
征收行用的最初目的，雖然是為了所謂“攤還夷欠”，實(shí)際上，它是清王朝勒索行商的產(chǎn)物。因?yàn)椴粌H由“攤還夷欠”發(fā)展到貢價(jià)、軍需、河工等等的報(bào)效，是名符其實(shí)的勒索，而且所謂攤賠本身，也是變相的敲詐。隨著清王朝敲詐勒索的加重，行用的加征亦隨之?dāng)U大提高。嘉慶六年（一八○一），粵海關(guān)監(jiān)督把行商的“常貢”由五萬(wàn)五千兩增加到十五萬(wàn)兩，行商隨即把進(jìn)口棉花的行用，由每擔(dān)二錢(qián)四分增加到二兩。行用的提高，引起外國(guó)商人對(duì)清王朝的抗議，但提高了的行用，卻又落入行商的腰包，清王朝并沒(méi)有直接占有行用。外國(guó)商人雖然反對(duì)行用的提高，但在行商處于困境時(shí)，卻又往往墊付行用，使行商免于破產(chǎn)。對(duì)外國(guó)商人說(shuō)來(lái)，行商破產(chǎn)不但行欠沒(méi)有著落，而且他們可以利用的行商減少，不利于貿(mào)易的推進(jìn)。因此，外國(guó)商人在反對(duì)提高行用的同時(shí)，又不得不多方設(shè)法維持行用。嘉慶二十二年（一八一七），東印度公司在廣州的大班直接放款給行商，以充實(shí)“公所基金”（即行用），達(dá)六萬(wàn)二千兩之多。
三、貿(mào)易與金融 在廣州的對(duì)外貿(mào)易中，英國(guó)的東印度公司以及后來(lái)的英國(guó)散商和美國(guó)商人，除了經(jīng)營(yíng)貿(mào)易以外，還擔(dān)任了以匯兌和放款為主的銀行角色。
匯兌——在英國(guó)東印度公司壟斷中英貿(mào)易的時(shí)期，中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的匯兌業(yè)務(wù)，完全掌握在這個(gè)商業(yè)獨(dú)占機(jī)構(gòu)的手中。廣州中國(guó)行商在進(jìn)出口貿(mào)易的金融周轉(zhuǎn)方面，力所能及的是廣州到內(nèi)地的匯兌，外匯則全然不能過(guò)問(wèn)。從現(xiàn)存的東印度公司檔案中，可以判斷：公司廣州大班的匯兌業(yè)務(wù)，至遲在十八世紀(jì)六十年代初，已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)。到了七十年代中期，廣州和倫敦之間的匯兌，成為東印度公司的經(jīng)常業(yè)務(wù)。八十年代初期，東印度公司廣州大班向倫敦開(kāi)出的匯票，一年之中達(dá)到過(guò)一百一十多萬(wàn)兩。十九世紀(jì)開(kāi)始，東印度公司以外的英國(guó)散商和美國(guó)商人也開(kāi)始參加進(jìn)來(lái)，并展開(kāi)了相當(dāng)劇烈的爭(zhēng)奪。東印度公司原來(lái)獨(dú)占的業(yè)務(wù)，雖然被侵奪分割，但絕對(duì)數(shù)量仍然有所增長(zhǎng)，每年開(kāi)發(fā)的匯票，增加到二百五十萬(wàn)兩左右。
東印度公司以及英國(guó)散商和美國(guó)商人的匯兌業(yè)務(wù)，給他們帶來(lái)了多種的利益。它不僅給這些商人提供匯兌上的營(yíng)業(yè)收入，而且減輕運(yùn)現(xiàn)的負(fù)擔(dān)和風(fēng)險(xiǎn)，節(jié)省運(yùn)現(xiàn)的費(fèi)用。在十九世紀(jì)以前，東印度公司利用中英貿(mào)易中國(guó)方面的順差和中印貿(mào)易中國(guó)方面的逆差，以及殖民地的印度向宗主國(guó)的英國(guó)解款的需要，采用循環(huán)匯兌，也就是采用中國(guó)匯與印度，印度匯與英國(guó)，英國(guó)匯與中國(guó)的辦法，把中、英、印三角匯兌集中在自己的手里。不僅在匯率的控制上取得了很大的好處，使“東印度公司的廣州賬房實(shí)際上成為外匯交易的主宰”，而且給經(jīng)營(yíng)中印貿(mào)易的“港腳商人”提供“將印度棉花和鴉片的利潤(rùn)運(yùn)回印度的途徑”，同時(shí)又給公司本身提供“籌措對(duì)華貿(mào)易所需資金的方法”，還解決了公司由印度向英國(guó)解款的麻煩，一舉三得。
進(jìn)入十九世紀(jì)以后，由于中印之間的貿(mào)易，亦即所謂港腳貿(mào)易的增加，東印度公司的匯兌業(yè)務(wù)，在時(shí)間上和數(shù)量上常常不能適應(yīng)港腳商人的銷(xiāo)貨要求，同時(shí)由于印度鴉片走私的激增和中國(guó)輸印貨物的不足，原來(lái)中、英、印的三角匯兌，愈來(lái)愈趨于不平衡，于是又產(chǎn)生了新的辦法，這就是在中、英、印三角貿(mào)易關(guān)系之外，又把中英、中美貿(mào)易與英、美之間的貿(mào)易聯(lián)系起來(lái)，形成中、英、美之間的一個(gè)新的三角貿(mào)易和匯兌關(guān)系。
原來(lái)在十九世紀(jì)初葉的英、美貿(mào)易中，美國(guó)處于順差的地位，而在中美的貿(mào)易中，美國(guó)處于逆差的地位。長(zhǎng)期以來(lái)，美國(guó)購(gòu)買(mǎi)中國(guó)絲茶，除了一部分用鴉片或其他貨物抵償以外，主要依靠運(yùn)現(xiàn)來(lái)彌補(bǔ)差額。中、英、美三角匯兌關(guān)系建立以后，美國(guó)對(duì)中國(guó)的貿(mào)易逆差，可以不再以運(yùn)送現(xiàn)金，而以開(kāi)發(fā)倫敦承兌的美國(guó)匯票作為清償?shù)氖侄巍Ｊ攀兰o(jì)三十年代以后，在廣州出售的美國(guó)匯票迅速增加，一八三一—一八三二年間，美國(guó)商人帶到廣州的匯票為二百四十八萬(wàn)元，一八三二——一八三三年就猛增一倍，達(dá)到四百七十七萬(wàn)元。這樣做，對(duì)美國(guó)商人無(wú)疑是一個(gè)很大的方便，而在廣州販賣(mài)走私鴉片的英國(guó)港腳商人，則有可能取得美國(guó)的匯票，從而能以比前此“更優(yōu)惠的條件”，向英國(guó)匯款。也就是說(shuō)，使毒品鴉片輸入中國(guó)更加方便，條件更加優(yōu)惠。
放款——除了掌握匯兌以外，東印度公司和英國(guó)散商，又通過(guò)放款擴(kuò)展其貿(mào)易活動(dòng)。從現(xiàn)存的東印度公司檔案中，可以查出至遲在十七世紀(jì)末期，就已出現(xiàn)英商放款給中國(guó)商人的記錄。十八世紀(jì)三十年代以后，這種放款已成慣例。其中有的是購(gòu)貨墊款，有的則是將售貨所得現(xiàn)銀借給中國(guó)商人，收取利息。七十年代以后，在東印度公司以外，散商也大量參加進(jìn)來(lái)，向中國(guó)行商放款，是他們最初來(lái)到中國(guó)所要獵取的一個(gè)目標(biāo)。進(jìn)入十九世紀(jì)以后，美國(guó)和普魯士的商人也步英國(guó)商人的后塵，成為中國(guó)行商的債主。
這種放款，是標(biāo)準(zhǔn)的高利貸。它的年息，一般是百分之十八至二十，高的幾乎達(dá)到百分之四十，月息可以達(dá)到百分之五。乾隆四十四年（一七七九），中國(guó)行商積欠英商債款共達(dá)三百八十萬(wàn)元，其中本金不過(guò)一百零八萬(wàn)元，其余都是由復(fù)利滾上去的。
這種放款，又是和他們的鴉片走私扣在一起的。為了加強(qiáng)中國(guó)鴉片經(jīng)紀(jì)人的周轉(zhuǎn)能力，他們常常給這些經(jīng)紀(jì)人以小額的貨款，運(yùn)用有限的資金，換取無(wú)限的利潤(rùn)。東印度公司的廣州賬房在十九世紀(jì)的最初十年就曾透露，他們這樣做的結(jié)果，鴉片的價(jià)格就按照他們預(yù)期的那樣“獲得上長(zhǎng)”。
這種放款，還和他們的匯兌業(yè)務(wù)扣在一起。常常出現(xiàn)這樣的情況：外國(guó)商人出借的款項(xiàng)，并不支付現(xiàn)金，而是開(kāi)出由他們?cè)诒緡?guó)的代理行號(hào)承兌的匯票。乾隆二十六年（一七七一），大行商潘振承為了支付英國(guó)商人的貸款，就曾經(jīng)請(qǐng)求東印度公司的廣州賬房，以向倫敦代發(fā)匯票的形式給予貸款。嘉慶二十二年（一八一七），另一個(gè)大行商黎光遠(yuǎn)為了購(gòu)買(mǎi)印度棉花，也曾請(qǐng)求東印度公司的賬房，向孟加拉開(kāi)發(fā)匯票作為貸款。這只是見(jiàn)于東印度公司現(xiàn)存檔案之一、二事例，類(lèi)似的情形，是所在多有的。接受這種貸款，就必然要接受由債主規(guī)定的匯率，從而債務(wù)人在利息負(fù)擔(dān)之外，還必須承受匯率上的損失。
外國(guó)商人對(duì)中國(guó)商人的放款，也曾受到清王朝的禁止。但是這種禁止，實(shí)際上是不發(fā)生效果的。十八世紀(jì)七十年代以降，行商積欠外商債款經(jīng)常在三、四百萬(wàn)兩之間。在實(shí)行公行制度的八十二年間，無(wú)力償還的債款總數(shù)約在一千六百五十萬(wàn)元以上。這些“用復(fù)利滾進(jìn)的放款的積累”，不但是鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)前中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的一付重?fù)?dān)，而且在鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后還成為英國(guó)侵略者勒索戰(zhàn)爭(zhēng)賠款的一個(gè)項(xiàng)目。
四、貿(mào)易支配權(quán)的更迭 在廣州的對(duì)外貿(mào)易中，中外商人的相對(duì)地位，在一百多年的時(shí)間里，發(fā)生了明顯的變化。這些變化，標(biāo)志著貿(mào)易支配權(quán)的更迭。
廣州經(jīng)營(yíng)對(duì)外貿(mào)易的行商，是具有一定獨(dú)占權(quán)的官商，是以封建政權(quán)在對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)管理代理人的面貌而出現(xiàn)的。乾隆二十五年（一七六○）以后，行商還進(jìn)一步有了自己的組織——公行。它在對(duì)外貿(mào)易上的獨(dú)占性質(zhì)，更加顯著。外有官府的支持，內(nèi)有自己的組織的維護(hù)，廣州對(duì)外貿(mào)易便可處于行商支配之下。然而，事實(shí)并非如此。行商在和自己的主要對(duì)手——英國(guó)東印度公司的接觸中，由獨(dú)立的商人逐漸轉(zhuǎn)為受外國(guó)商人支配，甚至依附于外國(guó)商人的地位。
這種支配權(quán)的更迭，表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一，關(guān)于貿(mào)易資金的周轉(zhuǎn)。上面提到從十八世紀(jì)初期起，行商拖欠外國(guó)商人款項(xiàng)，逐漸成為經(jīng)常的和普遍的現(xiàn)象。造成這種現(xiàn)象的原因，最初是由于貿(mào)易資金的周轉(zhuǎn)。一方面，行商接受外商進(jìn)口貨物，議定價(jià)格以后，并不立即付款，往往要等到轉(zhuǎn)售以后，才陸續(xù)給價(jià)。在外商回國(guó)之時(shí)，其未出售之貨，則作價(jià)留與行商，一俟售出，即作為外商存款，按月起息。俟下次外商貨到，一面結(jié)清舊欠，一面又交新貨。這樣循環(huán)下去，外商手中，始終存一筆行商的欠款，而且由于本外有利，利又作本，輾轉(zhuǎn)積算，愈積愈多。另一方面，外國(guó)商人向行商購(gòu)買(mǎi)絲、茶等出口貨物，由訂貨到交艙，至少需時(shí)百日。在通常情況下，外國(guó)商人都是預(yù)付行商百分之五十到八十的貨款，以便內(nèi)地辦貨商人周轉(zhuǎn)資金。這一筆預(yù)付貨款，也往往積成行欠，而且也是愈積愈多，最后的結(jié)果是行商愈來(lái)愈依賴(lài)于外國(guó)商人，而失去原先的在對(duì)外貿(mào)易上的主動(dòng)能力。這種現(xiàn)象，在十八世紀(jì)下半期已經(jīng)相當(dāng)明顯，到了十九世紀(jì)初，更為嚴(yán)重。嘉慶十六年（一八一一），全體九家行商中，有六家新行商不能自立，需要東印度公司的借款維持。十七年至十八年，有五家行商相繼賠累，由東印度公司設(shè)法補(bǔ)救。十九年，十家行商中，有七家瀕于破產(chǎn)，也是由東印度公司先后籌款四十六萬(wàn)兩，才得渡過(guò)難關(guān)。二十年，又有七家新行商向東印度公司求援，得到八萬(wàn)七千兩的接濟(jì)才免于破產(chǎn)。新一輩的行商，幾乎完全依靠東印度公司，他們之是否免于破產(chǎn)，決定于公司的是否支持。當(dāng)然，接受援助的行商，必須付出代價(jià)，這就是在付出重息以外，還得接受公司的監(jiān)督，犧牲原來(lái)的獨(dú)立地位。
第二，關(guān)于商品價(jià)格的規(guī)定。在廣州開(kāi)關(guān)貿(mào)易以后，進(jìn)出口商品價(jià)格，原來(lái)是由行商公同酌議。康熙五十九年（一七二○）雖然規(guī)定行商與外商公同議定價(jià)格，實(shí)際上“中國(guó)商品按什么價(jià)格出賣(mài)”，仍然“由公行來(lái)決定”。一直到十八世紀(jì)六十年代，在價(jià)格的議定方面，中國(guó)行商還有相當(dāng)?shù)闹鲃?dòng)權(quán)。在很多場(chǎng)合中，外國(guó)商人不得不聽(tīng)從行商的議價(jià)。但是，在七十年代以后，行商破產(chǎn)開(kāi)始增多，公行組織一度解散，商品議價(jià)的主動(dòng)權(quán)逐漸從行商手中失去。八十年代中，中國(guó)的官方文件已經(jīng)有這樣的記載：外商與行商交易時(shí)，“臨時(shí)定價(jià)，任意高下”，以致行商“虧本借貸”。八十年代以后，在東印度公司的檔案中，也經(jīng)常出現(xiàn)中國(guó)行商在規(guī)定入口商品價(jià)格方面，屈從于外商的事例。如乾隆五十二年（一七八七），行商要求降低進(jìn)口嗶嘰和鉛的價(jià)格，就以得不到東印度公司的同意而不能實(shí)現(xiàn)。嘉慶三年（一七九八），東印度公司在進(jìn)口鉛和錫的價(jià)格上，堅(jiān)持鉛價(jià)要提高，錫價(jià)要維持原狀，雖然明知中國(guó)商人要虧本，也不讓步。中國(guó)行商雖然表示了異議，但是沒(méi)有效果，最后還是依了東印度公司的條件。嘉慶九年（一八○四），東印度公司又提高進(jìn)口毛織品的價(jià)格，甚至威脅中國(guó)行商，如果不同意，就要降低中國(guó)工夫茶的價(jià)格。中國(guó)行商屈從了他們的決定，換來(lái)的僅僅是一個(gè)毛織品質(zhì)量不降低的空洞保證。這只是見(jiàn)之于記載的少數(shù)事例，但是它足以說(shuō)明十八世紀(jì)七十年代以后，在廣州貿(mào)易中商品價(jià)格的決定權(quán)，已經(jīng)開(kāi)始旁落外國(guó)商人之手。
第三，關(guān)于貿(mào)易份額的分配。在康熙二十四年（一六八五）開(kāi)關(guān)貿(mào)易之初，廣東官府曾規(guī)定“各處商人來(lái)廣，務(wù)各照貨投行”，即按商貨類(lèi)別投行買(mǎi)賣(mài)，原無(wú)所謂在行商中分配貿(mào)易份額的規(guī)定。外國(guó)商人在各行商之間進(jìn)行份額之分配，大約開(kāi)始于十八世紀(jì)后半期。七十年代起，進(jìn)口份額的分配，開(kāi)始發(fā)揮“維持”行商的作用。為了取得或保持份額，中國(guó)行商對(duì)外國(guó)商人的貿(mào)易條件，不得不曲意逢迎。嘉慶十四年（一八○九）在中國(guó)的官方文件中透露過(guò)這樣的情況：原來(lái)“夷貨到粵”，向系行商自行承辦，“不致彼此多寡懸殊”，而“近年夷商司事者，竟隨意分撥，售賣(mài)內(nèi)地。行商因其操分撥之權(quán)，曲意逢迎，希圖多分貨物，轉(zhuǎn)售獲利，而奸夷遂意為肥瘠”。在東印度公司的檔案中，也透露了同樣的情況。中國(guó)行商為了保證他的份額，不惜在商品價(jià)格上屈從于外國(guó)商人。上述乾隆五十二年行商之所以對(duì)嗶嘰價(jià)格的讓步，主要是由于他們只關(guān)心“在本季度的進(jìn)口中能保證自己的份額”。而嘉慶三年行商在錫價(jià)上的讓步，也是為了得到份額上的保證。在清王朝的上層官僚中，也有人贊成這種辦法，認(rèn)為可以免去行商“壟斷居奇，賤買(mǎi)貴賣(mài)，苦累夷人之弊”。這是本末倒置。在外商分配貿(mào)易份額的條件下，真正起“壟斷居奇”作用的，只能是行商所“曲意逢迎”的外國(guó)商人。
第四，關(guān)于交易方式的變化。在十九世紀(jì)以前，行商在與外商的交易中，盡管在商品的價(jià)格和貿(mào)易的份額方面，已經(jīng)開(kāi)始受到外國(guó)商人的制約，但是他與外國(guó)商人，仍然是獨(dú)立的買(mǎi)賣(mài)雙方。他在交易中，仍然保持獨(dú)立的商人身份。盡管這時(shí)有些行商，由于資金不足，靠外國(guó)商人借款周轉(zhuǎn)，他的所得，實(shí)際已近于中間人的經(jīng)紀(jì)費(fèi)，但是整個(gè)說(shuō)來(lái)，行商仍能保持獨(dú)立和主動(dòng)的地位。然而，到了十九世紀(jì)初期，這種地位已明顯地發(fā)生變化。新的一代行商，已開(kāi)始實(shí)行代理推銷(xiāo)、收取傭金的辦法，把自己從獨(dú)立的商人降為掮客和買(mǎi)辦的地位。嘉慶十五年（一八一○），當(dāng)過(guò)通事的行商謝嘉梧，“打破了百年的傳統(tǒng)”，第一次按照固定的價(jià)格，為東印度公司專(zhuān)門(mén)推銷(xiāo)羽紗。他所做的生意，完全在東印度公司廣州大班的“指導(dǎo)和監(jiān)督之下”?！八麚?dān)任的角色，實(shí)際上是公司的掮客”。到了嘉慶二十四年（一八一九），這種推銷(xiāo)辦法，已經(jīng)由羽紗推廣到嗶嘰，由一個(gè)行商發(fā)展到許多行商。這一年，東印度公司以支付百分之三的傭金，委托行商代銷(xiāo)嗶嘰的貨值，達(dá)到十九萬(wàn)九千多兩。以前東印度公司極力反對(duì)公行的壟斷貿(mào)易，現(xiàn)在卻掉過(guò)頭來(lái)要求行商“壟斷”他們的貿(mào)易，不過(guò)要在新的基礎(chǔ)上，即他們的指導(dǎo)和監(jiān)督之下，成為他們的“獨(dú)家經(jīng)紀(jì)人”。
古老的中國(guó)行商，已經(jīng)證明不是大英帝國(guó)壟斷東方貿(mào)易的東印度公司的對(duì)手。然而嚴(yán)峻的考驗(yàn)還在后面。作為英國(guó)新興工業(yè)資本開(kāi)拓殖民地的重要工具、以代理行號(hào)為主體的散商，已經(jīng)大規(guī)模地涌向中國(guó)，代替東印度公司成為英國(guó)擴(kuò)張東方勢(shì)力的急先鋒。這些屬于“第二代”的所謂“自由商人”，是從來(lái)不“照著中國(guó)人的告示做生意”的，“他們采取了進(jìn)攻的態(tài)度”，并且“要達(dá)到想望中的空前擴(kuò)張”。十九世紀(jì)三十年代，東印度公司停止了在中國(guó)的活動(dòng)，但是這并不意味著英國(guó)侵略者的撤退。相反，新的一代加緊了他們的步伐，中國(guó)面臨著西方資本主義勢(shì)力更加嚴(yán)重的入侵威脅。
（三）中國(guó)與友鄰國(guó)家的貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)聯(lián)系 清王朝在平等互利的基礎(chǔ)上和友鄰國(guó)家的貿(mào)易，加強(qiáng)了中國(guó)和友鄰國(guó)家的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，促進(jìn)了和友鄰國(guó)家人民的友好往來(lái)。
一、陸路貿(mào)易 中國(guó)西部和中亞細(xì)亞接壤。中國(guó)和中亞細(xì)亞的陸路貿(mào)易，有長(zhǎng)期的歷史。位于伊朗、阿富汗和中國(guó)之間的撒馬爾汗和布哈拉，是中國(guó)和中亞一帶友鄰國(guó)家進(jìn)行貿(mào)易的兩個(gè)中心。在清朝以前，這兩個(gè)地方經(jīng)常有中國(guó)商人帶來(lái)絲綢、寶石、麝香、大黃等物和伊朗、阿富汗以及印度等國(guó)商人進(jìn)行貿(mào)易。清朝統(tǒng)治時(shí)期，在塔克拉瑪干沙漠南北兩側(cè)的兩條主要商道上，北路的吉昌，“店鋪櫛比，市衢寬敝”，“繁華富庶，甲于關(guān)外”。南路的莎車(chē)，“貨若云屯，人若蜂聚”，成為當(dāng)時(shí)對(duì)外貿(mào)的大城市。
中國(guó)和西南諸鄰國(guó)的陸路貿(mào)易，也有長(zhǎng)久的歷史。在西藏，以札什倫布為樞紐，有兩條傳統(tǒng)的國(guó)際商道。一條西向，經(jīng)拉達(dá)克以至克什米爾。一條南向，經(jīng)不丹以達(dá)孟加拉。西向的商道，要越渡拉克達(dá)的無(wú)數(shù)高山和急流，然而在十七世紀(jì)每年都有商隊(duì)用三個(gè)月的時(shí)間，跋涉這條“經(jīng)常需要攀附懸掛兩山之間的繩索才能通過(guò)”的商道上?？耸裁谞柸擞梦鞑匮蛎棾傻呐?，為西藏人所喜愛(ài)，而西藏的特產(chǎn)麝香、茯苓、大黃以及著名的眼藥猛迷郎（即黃連），則是克什米爾商人回程攜帶的主要貨物。
由札什倫布南向，是一條主要的商業(yè)孔道。在十七世紀(jì)中葉西向的商道受到阻滯以后，這條商道顯得更加重要。十八世紀(jì)中，在這條商道上，除了尼泊爾、不丹和西藏的直接貿(mào)易以外，還有從孟加拉輸入的棉花、皮革、煙草、染料、珍珠、珊瑚以及剪刀、眼鏡一類(lèi)日用品。由西藏輸出的，則以巖鹽、金砂、硼砂、麝香為大宗。遠(yuǎn)離海洋的西藏人，把珍珠、珊瑚看成是“最寶貴的珍飾”，而西藏出產(chǎn)的金砂，經(jīng)由尼泊爾流入印度，也使尼泊爾享有黃金之國(guó)的盛名。
在中國(guó)和中南半島上的越南、暹羅與緬甸諸鄰國(guó)的陸路貿(mào)易中，緬甸居于比較重要的地位。從云南的大理到緬甸的八莫，是幾個(gè)世紀(jì)以來(lái)傳統(tǒng)的商道。盡管在八莫和大理之間橫著怒江和瀾滄江，兩江之間的海拔相差一千七百英尺，道路艱險(xiǎn)，但是沿著這條商道的貿(mào)易卻沒(méi)有中斷過(guò)。
西南地區(qū)，到十八世紀(jì)中葉中緬發(fā)生沖突止，兩國(guó)之間維持了將近百年的和平局面，貿(mào)易也得到相應(yīng)的發(fā)展。這時(shí)運(yùn)載生絲和其他貨物到緬甸的商隊(duì)，常常需用三、四百頭公牛，有時(shí)使用馬匹達(dá)兩千只之多。
乾隆三十年（一七六五）中緬發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)，清王朝封閉了邊境貿(mào)易。但民間貿(mào)易往來(lái)，并未完全停止。戰(zhàn)爭(zhēng)經(jīng)歷三年，邊境“尚有市肆”。乾隆五十五年（一七九○），兩國(guó)恢復(fù)通商。這對(duì)緬甸的統(tǒng)治者，正是著名的雍籍牙王朝。緬甸的史學(xué)家認(rèn)為：“在整個(gè)雍籍牙王朝期間，中國(guó)對(duì)緬甸的關(guān)系，一向很尊重，把緬甸當(dāng)作一個(gè)平等的國(guó)家”。從而“中緬兩國(guó)的貿(mào)易關(guān)系，就獲得了進(jìn)一步的發(fā)展”。這時(shí)中緬之間的商路和交易的商品，都有所擴(kuò)大和增加。中國(guó)商人在原有的商道以外，又沿著阿瓦河用大船滿(mǎn)載絲線(xiàn)、紙張、茶葉、果品以及各項(xiàng)什貨，從云南境內(nèi)運(yùn)到緬甸京城，回程則載運(yùn)棉花、食鹽、羽毛和黑漆。黑漆運(yùn)回中國(guó)，“經(jīng)過(guò)摻和香料加工以后，便成為馳名的商品——中國(guó)油漆”。中國(guó)的文獻(xiàn)中說(shuō)，緬甸“仰給內(nèi)地者，鋼鐵、鑼、鍋、綢緞、氈、布、磁器、煙、茶等物，至黃絲、針、線(xiàn)之類(lèi)，需用尤亟。彼處所產(chǎn)珀玉、棉花、牙角、鹽魚(yú)，為內(nèi)地商民所取資?！?br/>
十九世紀(jì)初年，中緬陸路貿(mào)易又有進(jìn)一步的擴(kuò)大。中國(guó)輸往緬甸的商品，如雄黃等不僅銷(xiāo)于緬甸，而且由仰光出口，遠(yuǎn)銷(xiāo)西亞和歐洲。在緬甸對(duì)中國(guó)的出口中，棉花和玉石已成為大宗商品。二十年代中期，由陸路運(yùn)至中國(guó)的棉花，年達(dá)一千四百萬(wàn)磅，不僅供應(yīng)云南，而且遠(yuǎn)銷(xiāo)貴州、四川。由于棉花貿(mào)易的大量增加，三十年代的八莫，已經(jīng)有了中國(guó)商人的棉花倉(cāng)庫(kù)，經(jīng)常有五百名左右中國(guó)商人住在這個(gè)棉花貿(mào)易中心。至于玉石貿(mào)易，在它的極盛時(shí)期，居住緬甸的云南玉商達(dá)百余家。開(kāi)采玉石的工人，多以千計(jì)。每年玉石產(chǎn)量，達(dá)數(shù)千石。緬甸古都阿摩羅補(bǔ)羅的一所中國(guó)廟宇中，還保留有五千個(gè)中國(guó)著名玉商的名字。
中國(guó)自陸路以入越南，很早便見(jiàn)于歷史記載?，F(xiàn)在廣西的友誼關(guān)，是兩國(guó)人民傳統(tǒng)的往來(lái)孔道。清朝初期，閩粵一帶人民曾經(jīng)大量移入越南。自北部的諒山至中部的廣義，十四省中，都有他們的足跡。中越之間，也建立了比較密切的商業(yè)聯(lián)系。十八世紀(jì)中葉以后，廣西與越南之間的陸路貿(mào)易更加頻繁。當(dāng)時(shí)內(nèi)地赴越南貿(mào)易的商民，多從廣西平而、水口兩關(guān)和由村隘旱路出口。平而、水口兩關(guān)商人，在越南之高憑鎮(zhèn)牧馬庯立市；由村隘來(lái)商，在諒山鎮(zhèn)之驅(qū)驢庯立市。其中驅(qū)驢地方，為各處貨物聚散之所。越南方面，還另在諒山鎮(zhèn)屬之花山添設(shè)店鋪，招徠平而關(guān)出口商人。七十年代中，這些商道上往來(lái)的中國(guó)商人，經(jīng)常數(shù)以百計(jì)。
中國(guó)和暹羅的貿(mào)易，以海運(yùn)為主。但陸路貿(mào)易，也有長(zhǎng)期的歷史。十七世紀(jì)中葉，暹羅的拍臘王朝和中國(guó)保持比較密切的聯(lián)系。五十年代至八十年代之間，長(zhǎng)期居住暹羅的華僑達(dá)到三千左右。當(dāng)十九世紀(jì)初期西方資本主義國(guó)家入侵暹羅古都大城以北時(shí)，他們發(fā)現(xiàn)那里早已建立了中國(guó)的陸路貿(mào)易。中國(guó)商人克服了自然條件的嚴(yán)重障礙，開(kāi)辟了通過(guò)緬甸撣邦進(jìn)入暹羅的商道。暹羅境內(nèi)的商道，可以到達(dá)難河上的難府和北部的重鎮(zhèn)南邦。在這些山川險(xiǎn)阻的商道上，中國(guó)商人每年從內(nèi)地帶來(lái)銅器、生絲、巖鹽、錫箔、花邊等日用品，然后又從暹羅把銅砂、象牙、獸角等貨運(yùn)回中國(guó)。這種歷久不衰的陸路運(yùn)輸，曾被西方國(guó)家看成是歷史的奇跡，它證明了和平貿(mào)易紐帶的牢固。
中國(guó)和東方鄰國(guó)朝鮮的貿(mào)易，一向以陸路為主。在清朝統(tǒng)治全國(guó)以前，鴨綠江上的新義州和中江，圖們江上的慶源和會(huì)寧，就是兩國(guó)市易的傳統(tǒng)口岸。中朝邊境居民，一向“往來(lái)相善”，“或東或西，聽(tīng)民所往”。清朝入關(guān)以后，維持定期市易的辦法。乾隆時(shí)期，會(huì)寧、慶源每逢開(kāi)市，商人云集，中國(guó)商人前往會(huì)寧市易者，一次可達(dá)二百余名。市上交易的貨物，從藥材、紙張、毛皮、蔴布到牲畜、農(nóng)具、食鹽、漁產(chǎn)，極一時(shí)之盛。
二、海上貿(mào)易 中國(guó)和海上鄰國(guó)的貿(mào)易，包括日本、朝鮮、琉球以及印度以東，伊里安島、菲律賓群島以西的大片地區(qū)。其中馬來(lái)半島、蘇門(mén)答臘以東的南洋地區(qū)，海上貿(mào)易有比較顯著的發(fā)展。有些地方則出現(xiàn)相對(duì)的衰落。
日本、朝鮮、琉球 中國(guó)和日本一衣帶水，民間很早就有貿(mào)易往來(lái)。明末徐光啟說(shuō)：“日本自宋以前，常通貢市。元時(shí)來(lái)貢絕少，而市舶極盛”。中日之間的民間貿(mào)易，早在明朝以前，已經(jīng)有所發(fā)展。
清王朝建立之初，中日之間的貿(mào)易，有進(jìn)一步的增進(jìn)。當(dāng)時(shí)清王朝為了鼓鑄錢(qián)幣的需要，每年從日本進(jìn)口大量黃銅，中國(guó)輸至日本的貨物，則以綢緞、絲斤、食糖、藥材為大宗。為經(jīng)營(yíng)這些貿(mào)易而開(kāi)赴日本的商船迅速增加。在清王朝入關(guān)以前的十年間（一六三四——一六四四），平均每年赴日商船為五十七艘，一六八四年開(kāi)海以后，五年之間（一六八四——一六八八），迅速上升到一百九十四艘（《華夷變態(tài)》上冊(cè)、中冊(cè)統(tǒng)計(jì)）。但是，銅的外流，引起了日本的憂(yōu)慮。一六八八年德川幕府采取了限制的措施。中國(guó)國(guó)內(nèi)產(chǎn)銅，也開(kāi)始有所發(fā)展，因此中日之間的貿(mào)易，相應(yīng)的減縮。到了十九世紀(jì)初期，兩國(guó)間維持正常貿(mào)易的船只，沒(méi)有超過(guò)十艘，較清初已大為減退。
中國(guó)和朝鮮的民間貿(mào)易，原只限于陸路。清朝入關(guān)以前，對(duì)此一直嚴(yán)格執(zhí)行。崇德二年（一六三七）規(guī)定：內(nèi)地民人不但不許由海上前往朝鮮貿(mào)易，即使遇風(fēng)漂至朝鮮境內(nèi)，亦必解送回國(guó)。一直到康熙二十八年（一六八九），這種限制才稍有放寬。規(guī)定“內(nèi)地商民船至朝鮮者，停其解京，除原禁貨物外，聽(tīng)其發(fā)賣(mài)回籍”。雖然如此，中國(guó)民間的海上貿(mào)易，實(shí)際上并沒(méi)有什么發(fā)展。
中國(guó)和琉球之間的民間貿(mào)易，在康熙二十三年（一六八四）開(kāi)放海禁以前，也是嚴(yán)格加以禁止。以后始略放寬限制。私人船只至琉球者，由政府發(fā)給執(zhí)照，進(jìn)行小量貿(mào)易。琉球輸至中國(guó)者，多為海產(chǎn)；中國(guó)輸至琉球者，多為農(nóng)產(chǎn)。但是進(jìn)出口的數(shù)量，都十分微小。一直到十九世紀(jì)初期，從琉球來(lái)到中國(guó)的船只，每年不過(guò)兩、三只，最多到過(guò)五只，有時(shí)甚至一只也沒(méi)有。
印度、緬甸 印度和中國(guó)之間的海上貿(mào)易，也有很長(zhǎng)的歷史。十四世紀(jì)以前，中國(guó)的海船是中印海上交通的重要工具，南洋印度洋一線(xiàn)商旅，無(wú)不利用中國(guó)商船。十五世紀(jì)初期，從中國(guó)港口出發(fā)的大商船隊(duì)，每年都來(lái)到印度西海岸的古里，裝載客貨。但是，在十五世紀(jì)三十年代以后，中印海上貿(mào)易逐漸趨于衰落。一直到十七世紀(jì)初期，才又在印度西海岸的果阿等地發(fā)現(xiàn)中國(guó)商人。但十五世紀(jì)的盛況，再也沒(méi)有出現(xiàn)。
緬甸在十九世紀(jì)以前，只有偶爾順著緬甸南部丹那沙林沿岸而去的中國(guó)商人，還沒(méi)有出現(xiàn)大量的海上貿(mào)易。一直到十九世紀(jì)以后，中緬在陸路貿(mào)易之外，才開(kāi)始有較多的海上貿(mào)易。中國(guó)廣東商人出現(xiàn)于緬甸中部古城阿瓦，是在十九世紀(jì)的二十年代，而第一個(gè)廣東商人訪(fǎng)問(wèn)緬甸中部另一古城曼德勒，是在鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以后的一八六一年。
馬來(lái)半島 從馬來(lái)半島北去以至暹羅、越南，南去以至蘇門(mén)答臘、爪哇，東去以至婆羅洲、菲律賓群島，中國(guó)民間的海外貿(mào)易，在這一廣大地區(qū)中，有比較顯著的發(fā)展。
馬來(lái)半島西岸的馬六甲，早在唐朝就和中國(guó)發(fā)生貿(mào)易上的聯(lián)系。明朝初年，中國(guó)商人已經(jīng)大批來(lái)到這里。十六世紀(jì)初，葡萄牙殖民主義者入侵馬六甲，中國(guó)商人在這里的貿(mào)易，受到很大的阻礙。十七世紀(jì)中葉，荷蘭殖民主義者又取代了葡萄牙在南洋的地位，壟斷了馬六甲海峽的全部貿(mào)易。一六五九年荷蘭殖民當(dāng)局無(wú)理規(guī)定，通過(guò)馬六甲海峽的中國(guó)商船，除了到鄰近的蘇門(mén)答臘島上的亞齊以外，別的地方一概禁止前去。而這樣一點(diǎn)“自由”，后來(lái)也為荷蘭總督所剝奪。
為了抵制荷蘭殖民主義者的壟斷，中國(guó)商人在十七世紀(jì)的后半期，紛紛從馬六甲轉(zhuǎn)向荷蘭殖民勢(shì)力尚未到達(dá)的柔佛、檳榔等地，開(kāi)辟新的活動(dòng)場(chǎng)所。馬六甲的貿(mào)易，在十八世紀(jì)以后，逐漸蕭條。
柔佛在馬來(lái)半島的南端。在十六世紀(jì)，這里就是一個(gè)“通商于外”的地方。受荷蘭殖民主義者排斥的中國(guó)商人，很自然地首先選擇了這里。十七世紀(jì)六十年代，這里已成為南洋貿(mào)易的一個(gè)中心。中國(guó)商人從國(guó)內(nèi)運(yùn)來(lái)茶葉、煙草和陶瓷器皿，參加貿(mào)易的馬來(lái)亞人不怕荷蘭殖民主義者的報(bào)復(fù)，也紛紛把當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)品賣(mài)給中國(guó)商人。清初禁海期間，貿(mào)易受到一些限制。一七二七年正式開(kāi)放南洋貿(mào)易以后，廣東商人又活躍起來(lái)。到了十八世紀(jì)中期，參加貿(mào)易的商人已由廣東擴(kuò)大到福建、浙江等??；參加貿(mào)易的商品，也由茶葉、陶器擴(kuò)大到二蠶湖絲。在柔佛以外，整個(gè)半島東岸的丁機(jī)奴、彭亨和吉蘭單，通市不絕。
檳榔是馬來(lái)半島西岸，馬六甲以北的一個(gè)小島。中國(guó)商人來(lái)到這里，大約是在十八世紀(jì)的八十年代。這時(shí)正當(dāng)英國(guó)勢(shì)力開(kāi)始深入馬來(lái)半島。在英國(guó)入侵檳榔之前，這個(gè)島上幾乎沒(méi)有居民，幾年之中，中國(guó)僑民和當(dāng)?shù)氐鸟R來(lái)亞人開(kāi)墾了四百英畝以上的土地。這些“勤苦而安穩(wěn)”的中國(guó)人，從事“幾乎所有的手工業(yè)和零售商業(yè)的絕大部分”。十八世紀(jì)終了之時(shí)，這里的華僑增加到三千人，他們中間，有木工、石工、鐵工，還有從事種植的工人。他們?yōu)殚_(kāi)發(fā)這個(gè)地方，作出了巨大的貢獻(xiàn)。
進(jìn)入十九世紀(jì)以后，新加坡在馬來(lái)半島的商業(yè)地位急速上升，取代了馬六甲、柔佛、檳榔，而成為南洋貿(mào)易的中心。
新加坡是中國(guó)南海通印度洋必經(jīng)之地，十九世紀(jì)初，英國(guó)殖民主義者以卑劣的手段據(jù)為殖民地。在其入侵初期，為了開(kāi)辟新加坡與中國(guó)、暹羅、越南以至日本之間的直接貿(mào)易，曾經(jīng)大量利用中國(guó)的帆船。每當(dāng)“中國(guó)帆船來(lái)臨的季節(jié)，新加坡的市場(chǎng)，便大大活躍起來(lái)”。一八二四年以后，開(kāi)往新加坡的中國(guó)帆船迅速增加，最多一年達(dá)到二百五十只。往來(lái)于中國(guó)和新加坡之間的貨物，每次都在二百萬(wàn)元以上。這種情形，一直維持到鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)。
暹羅和越南 暹羅和越南，處于中國(guó)和馬來(lái)半島之間，它們和中國(guó)的海上貿(mào)易，都至為密切。
中國(guó)和暹羅的海上貿(mào)易，至遲在十五世紀(jì)初葉便已發(fā)生。十六世紀(jì)以至十七世紀(jì)，開(kāi)始有所發(fā)展。中國(guó)商人去暹羅者，日益增多。十七世紀(jì)中葉，中國(guó)僑民長(zhǎng)期定居暹羅者，已達(dá)三千人。首都大城有唐人區(qū)，商商繁盛，成為“遠(yuǎn)東最重要的貿(mào)易中心之一”。
十八世紀(jì)以至十九世紀(jì)初，中暹兩國(guó)民間海上貿(mào)易繼續(xù)得到發(fā)展。十八世紀(jì)初葉，暹羅大米開(kāi)始輸入中國(guó)。這適應(yīng)了中國(guó)封建王朝的需要，受到清廷的鼓勵(lì)。到了十九世紀(jì)初，每年開(kāi)往暹羅的中國(guó)商船，達(dá)到十八艘左右。從暹羅運(yùn)來(lái)中國(guó)的貨物，有大米、食糖、蘇木、檳榔等，中國(guó)運(yùn)往暹羅的，則有生絲、銅器以及各項(xiàng)雜品，“甚至和尚用的剃頭刀，也從廣東進(jìn)口”。這個(gè)時(shí)候，曼谷的五十萬(wàn)人口中，有四十萬(wàn)是中國(guó)僑民，湄南河上的中國(guó)帆船，伸延達(dá)兩英里以上。
中國(guó)和越南的民間海上貿(mào)易，在明朝初年已經(jīng)不乏記載。十六世紀(jì)后半期，由于中國(guó)商人入境增多，在靠近廣南的發(fā)福，形成了一個(gè)專(zhuān)為中國(guó)貿(mào)易而設(shè)的市場(chǎng)。十七世紀(jì)以至十八世紀(jì)，這里成為印度支那的一個(gè)商業(yè)中心。十八世紀(jì)六十年代，居住在這里的華僑達(dá)六千人。他們經(jīng)營(yíng)從寧波、廈門(mén)等地運(yùn)來(lái)的茶葉、生絲、藥材、紙張、布匹、瓷器和銅器等，有時(shí)還從日本運(yùn)來(lái)貨物，在這里行銷(xiāo)。同時(shí)又把越南的貨物，如象牙、檳榔、胡椒、燕窩、藤黃、牛角以及黃金等，運(yùn)回中國(guó)。進(jìn)入十九世紀(jì)以后，兩國(guó)民間貿(mào)易，發(fā)展迅速。十九世紀(jì)三十年代，開(kāi)往越南的中國(guó)商船，年在百艘以上，共達(dá)兩萬(wàn)多噸。一直到西方殖民主義勢(shì)力侵占越南之前，中越貿(mào)易維持著順利的發(fā)展。
南洋群島 在蘇門(mén)答臘和伊里安島之間的南洋群島，是中國(guó)商人海外貿(mào)易活動(dòng)的主要地區(qū)。在這一片廣大的海域中，幾乎每一個(gè)島上都有過(guò)中國(guó)商人的蹤跡。其中蘇門(mén)答臘、爪哇和加里曼丹，是三個(gè)貿(mào)易集中地。
蘇門(mén)答臘鄰近馬來(lái)半島，在宋朝是古三佛齊國(guó)的所在地，“諸藩水道之要沖”，也是中國(guó)商船經(jīng)常來(lái)往之處。一直到十七世紀(jì)，荷蘭殖民主義者入侵爪哇，在雅加答建立了殖民政權(quán)以后，南洋貿(mào)易重心才由蘇門(mén)答臘逐漸移到爪哇。這時(shí)中國(guó)商人在蘇門(mén)答臘的活動(dòng)，也由島東南部的巨港，轉(zhuǎn)到西北部荷蘭勢(shì)力所不及的港口亞齊。在十七世紀(jì)八十年代中國(guó)開(kāi)放海禁以后，每年都有十到十二只滿(mǎn)載貨物的商船由中國(guó)開(kāi)來(lái)，中國(guó)商人不但出售貨物，而且有時(shí)連船只也出讓給本地商人，彼此建立了密切的聯(lián)系。
爪哇在蘇門(mén)答臘東南，中國(guó)商人來(lái)到這里，可以上溯到公元九世紀(jì)。島上西北角上的萬(wàn)丹，在明代已是中國(guó)商人和南海各地商人進(jìn)行貿(mào)易的一個(gè)重要口岸。荷蘭殖民主義者入侵爪哇以后，對(duì)中國(guó)商人的活動(dòng)進(jìn)行種種無(wú)理限制。但是，中國(guó)商人和當(dāng)?shù)鼐用竦穆?lián)系，仍然突破荷蘭殖民主義者的阻撓，不斷增長(zhǎng)。一六一九年荷蘭入侵時(shí)，雅加達(dá)的華僑不過(guò)四百，一七三三年增加到八萬(wàn)。這時(shí)從中國(guó)運(yùn)載貨物而來(lái)的船只，一年之中達(dá)到二十六艘，運(yùn)茶達(dá)兩萬(wàn)五千擔(dān)。十九世紀(jì)初，中國(guó)商人在港口貿(mào)易之外，還親赴內(nèi)地向當(dāng)?shù)鼐用袷召?gòu)?fù)廉a(chǎn)，同時(shí)供應(yīng)居民迫切需要的食鹽和其他進(jìn)口物資。
南洋群島中的最大島嶼加里曼丹，也和中國(guó)有長(zhǎng)期的貿(mào)易傳統(tǒng)和經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。島上南部的馬辰和西部的坤甸、三發(fā)，都是華僑和中國(guó)商人的集中地區(qū)。十八世紀(jì)七十年代以后，中國(guó)僑民在這里不僅從事貿(mào)易，而且進(jìn)行采礦，為開(kāi)發(fā)加里曼丹島上的資源，作出了自己的貢獻(xiàn)。
菲律賓 中國(guó)和菲律賓的民間貿(mào)易往來(lái)，長(zhǎng)期維持友好的關(guān)系。宋、元以降，中國(guó)商船不斷來(lái)到菲律賓各島，其中南部的蘇祿和民都洛是兩個(gè)貿(mào)易中心。一五七一年西班牙殖民主義者侵占呂宋以后，對(duì)中國(guó)貿(mào)易進(jìn)行多方限制和排斥。一七一八年西班牙國(guó)王甚至下令禁止中國(guó)的主要出口商品絲綢進(jìn)入菲律賓。但是，長(zhǎng)期形成的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，不是殖民主義者一紙命令所能禁止的。中國(guó)絲綢不僅為菲律賓人所喜愛(ài)，而且通過(guò)菲律賓，遠(yuǎn)航到墨西哥，受到廣泛的歡迎。非律賓的華僑經(jīng)濟(jì)，也不顧西班牙殖民主義者的阻禁，仍然得到一定的發(fā)展。十八世紀(jì)四十年代，呂宋的華僑已經(jīng)達(dá)到四萬(wàn)。在馬尼拉的華僑區(qū)“巴里安”里，中國(guó)商人“在幾條街上都有販賣(mài)絲綢、瓷器和其他商品的大商店”。
中菲的民間貿(mào)易受到西班牙殖民主義者的影響。傳統(tǒng)的中菲貿(mào)易中心蘇祿，自西班牙入侵以后，形勢(shì)即大為改觀(guān)。十九世紀(jì)初，中國(guó)開(kāi)往蘇祿的商船已寥寥可數(shù)，而曾經(jīng)和中國(guó)發(fā)生過(guò)密切聯(lián)系的棉蘭老，也默默無(wú)聞。雖然馬尼拉的貿(mào)易仍然有所發(fā)展，但南部大片地區(qū)的貿(mào)易，卻從此衰落下去。
三、華僑的海外活動(dòng) 中國(guó)與四鄰國(guó)家的民間貿(mào)易，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)關(guān)系的發(fā)展，而在加強(qiáng)這種相互的經(jīng)濟(jì)關(guān)系上，華僑在海外的活動(dòng)，作出了很大的貢獻(xiàn)。
首先，中國(guó)和友鄰國(guó)家海上貿(mào)易的工具——中國(guó)帆船，在增進(jìn)中外經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系方面，發(fā)揮了很大的作用。
中國(guó)造船和航海技術(shù)，在唐宋時(shí)期已很先進(jìn)。帆船出海航行，也具有相當(dāng)規(guī)模。明清時(shí)期，對(duì)民間出海貿(mào)易雖然橫加限制，但出海商船，仍然有所增長(zhǎng)。在十六世紀(jì)末葉，民間商船每年出海數(shù)目，約有一百三、四十只。到了十九世紀(jì)初期，則上升到三百只左右。另外，華僑在海外自制自有的帆船，這時(shí)大約在二百只以上。兩者合計(jì)，當(dāng)在五百只左右。每船平均噸位以三百計(jì)，共達(dá)十五萬(wàn)噸。這在當(dāng)時(shí)是一個(gè)相當(dāng)大的數(shù)目。
中國(guó)商人在海外自制自有的帆船，不但經(jīng)營(yíng)中國(guó)的對(duì)外貿(mào)易，而且還經(jīng)營(yíng)僑居國(guó)家的海上貿(mào)易。十九世紀(jì)二十年代，華僑在暹羅投資制造的帆船，已達(dá)一百三十六艘，其中有五十四艘從事暹羅與越南、馬來(lái)亞以及爪哇之間的貿(mào)易。新加坡與越南之間的貿(mào)易，在十九世紀(jì)三十年代，有四分之三是由越南的華僑進(jìn)行的。華僑經(jīng)營(yíng)的船業(yè)，和當(dāng)?shù)乇３钟押煤兔芮械穆?lián)系。暹羅華僑經(jīng)營(yíng)的船只，有的由暹羅人和華僑共同投資，有的由暹羅水手和華僑共同駕駛。
清朝造船技術(shù)陷于停滯的狀態(tài)，但華僑在國(guó)外打造的船只，推廣了中國(guó)原有的先進(jìn)造船技術(shù)。所造船只，船體堅(jiān)實(shí)而造價(jià)低廉。十八世紀(jì)后期，加里曼丹的華僑打造一只五百八十噸的大帆船，只用去銀幣四千二百五十元，每噸造價(jià)七元多一點(diǎn)，這在當(dāng)時(shí)其他國(guó)家中是找不到先例的。十九世紀(jì)初期，暹羅華僑打造的船只，每噸造價(jià)平均十五元，是當(dāng)時(shí)東南亞各國(guó)最低的造價(jià)。毫無(wú)疑問(wèn)，華僑的這些活動(dòng)，對(duì)所在地造船業(yè)和航運(yùn)業(yè)的發(fā)展，作出了積極的貢獻(xiàn)。
事實(shí)上，華僑推廣比較先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，并不限于造船一項(xiàng)。在農(nóng)業(yè)墾植、農(nóng)產(chǎn)品加工、礦業(yè)開(kāi)采以及印刷和各種日用品的制造上，都引進(jìn)了比較先進(jìn)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。對(duì)南洋各地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，起了促進(jìn)的作用。在這方面，值得特別提出的是礦產(chǎn)的開(kāi)采。
南洋華僑在從事農(nóng)業(yè)墾植之外，有很大一部分從事礦業(yè)開(kāi)采。加里曼丹的金礦，馬來(lái)亞、蘇門(mén)答臘的錫礦以及緬甸的玉石開(kāi)采，都吸引了大量的華僑勞動(dòng)。在十九世紀(jì)以前，南洋各地從事礦山開(kāi)采的華僑，不但有熟練的勞動(dòng)，而且有比較先進(jìn)的技術(shù)，無(wú)不受到當(dāng)?shù)氐臍g迎。十八世紀(jì)初，蘇門(mén)答臘的土官就專(zhuān)門(mén)派人到中國(guó)南部各省，招聘中國(guó)工人參加邦加礦山的開(kāi)采，因?yàn)橹袊?guó)礦工的開(kāi)采技術(shù)，比他們自己的“臣民所用的原始方法要優(yōu)越得多”。
在華僑開(kāi)發(fā)南洋礦業(yè)的歷史中，以羅芳伯為首的廣東籍華僑在加里曼丹的開(kāi)礦活動(dòng)，是特別值得重視的一頁(yè)。
加里曼丹的三發(fā)，是這個(gè)島上金礦的主要產(chǎn)區(qū)。十八世紀(jì)七十年代以前，這里還是一片荒野。一七七二年，一批廣東籍華僑在嘉應(yīng)州人羅芳伯的帶領(lǐng)下，來(lái)到這里。他們篳路藍(lán)縷，從事金礦的開(kāi)采。一七七六年，他們?cè)诶さ榈臇|萬(wàn)律，成立了一個(gè)以羅芳伯為首的蘭芳大總制。在這個(gè)大總制之下，礦區(qū)所有成員，對(duì)礦區(qū)的收益都享有同等的權(quán)利。每一礦區(qū)，都向當(dāng)?shù)氐V權(quán)所有者繳納一定的租金和人頭稅。由于它對(duì)內(nèi)、對(duì)外都作了這樣一些公平合理的措施，所以獲得了一個(gè)順利發(fā)展的環(huán)境。從一七七二年起，四十年間，他們?cè)谶@里開(kāi)發(fā)了三十多個(gè)金礦，使原來(lái)“長(zhǎng)林豐草，廣袤無(wú)垠”的三發(fā)，成為三萬(wàn)華僑和一萬(wàn)二千泰雅克人與馬來(lái)亞人的聚居地，其中單是金礦工人，就有一萬(wàn)之多。而在數(shù)十里以外的沙喇蠻，從事金礦開(kāi)采的工人則達(dá)到兩萬(wàn)。三發(fā)和坤甸，也成為兩個(gè)重要的商業(yè)城市。
但是，華僑這一正當(dāng)事業(yè)，卻受到荷蘭殖民主義者的百般迫害。他們先以所謂“收買(mǎi)”的名義，企圖據(jù)礦產(chǎn)為己有，繼則用武力進(jìn)行壓制，最后在一八八四年取消了蘭芳大總制，扼殺了數(shù)萬(wàn)華僑歷盡艱辛的創(chuàng)業(yè)。但是，存在了一百零八年的蘭芳大總制，是十八世紀(jì)中國(guó)海外僑民的偉大創(chuàng)舉。荷蘭殖民主義者扼殺了它，總制取消了，金礦也隨之廢棄了，昔日繁榮的三發(fā)礦區(qū)，重新淪為窮困的荒野了。正如他們自己也不得不承認(rèn)的那樣，大總制的“取消以及由此而造成的中國(guó)人口的減少，對(duì)婆羅洲（即加里曼丹）的發(fā)展，是一個(gè)幾乎無(wú)法復(fù)元的打擊”。
荷蘭殖民主義者摧殘?zhí)m芳大總制，只是西方殖民主義者對(duì)南洋華僑經(jīng)濟(jì)進(jìn)行排擠打擊的一個(gè)事例。這種打擊雖然無(wú)所不用其極，但是卻破壞不了華僑和當(dāng)?shù)厝嗣裢ㄟ^(guò)貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)聯(lián)系而建立起來(lái)的友誼。西方殖民主義者壓制華僑經(jīng)濟(jì)的措施，往往受到當(dāng)?shù)厝嗣竦牡种贫鵁o(wú)法實(shí)現(xiàn)。十七世紀(jì)初，當(dāng)荷蘭殖民主義者侵占馬辰的香料貿(mào)易，開(kāi)始對(duì)中國(guó)商人進(jìn)行排擠時(shí)，當(dāng)?shù)氐奶┭趴巳司驮?jīng)給以反擊。他們扣留了壟斷香料貿(mào)易的荷蘭商人，并殺死了一些橫行霸道的海盜水手。隨后，荷蘭殖民主義者又對(duì)中國(guó)和暹羅兩國(guó)商民在航運(yùn)上的友好合作極端嫉視，先后在一六六四和一六八八兩年中，連續(xù)使用武力進(jìn)行威脅，要求暹羅當(dāng)局不讓華僑在暹羅船上服務(wù)，這個(gè)陰謀也因當(dāng)?shù)厝嗣竦姆磳?duì)而未能得逞。十七世紀(jì)中，荷蘭殖民主義者入侵日本，先是想獨(dú)占日本貿(mào)易，排擠中國(guó)。這個(gè)目的達(dá)不到，便采用海盜辦法，對(duì)中國(guó)商船進(jìn)行搶劫，但是，由于中日之間的友好關(guān)系，日本總是“使中國(guó)商船先歸，計(jì)程已遠(yuǎn)”，然后才讓荷蘭船只啟行。十七世紀(jì)五十年代，日本對(duì)荷蘭的這種海盜行為，不止一次地進(jìn)行抗議，甚至以停止貿(mào)易給以警告，終于使荷蘭殖民主義者不得不停止對(duì)中國(guó)船只的截?fù)?。一七四一年，荷蘭殖民主義者在雅加答對(duì)華僑進(jìn)行血腥屠殺，幸存的中國(guó)人從雅加答大量移至東部爪哇，和“渴望打碎荷蘭枷鎖”的爪哇人聯(lián)結(jié)在一起，對(duì)荷蘭殖民主義者進(jìn)行了頑強(qiáng)的抵抗。在東南亞各國(guó)人民反對(duì)殖民主義斗爭(zhēng)的歷史上，留下了值得珍視的一頁(yè)。
菲律賓和爪哇的華僑，對(duì)西班牙、荷蘭殖民主義者的多次野蠻屠殺，作了不屈不撓、可歌可泣的反抗！中國(guó)的封建王朝，對(duì)在海外為抵抗西方殖民主義者而艱苦斗爭(zhēng)的廣大僑民，不但不給予任何保護(hù)和支持，反而誣之為“匪”、為“盜”、為“海賊”、為“奸民”。把他們的英勇抗擊行為，誣之為“在外洋生事”；把他們受到的迫害，誣之為“孽由自取”。在西方殖民主義者的筆下，受盡壓迫的中國(guó)僑民，竟成了什么“侵略者”。他們誣蔑華僑“野蠻、卑劣”，“愚妄、苛細(xì)”，捏造和咀咒華僑的“惡行”，竟有四十四種之多，極盡歪曲誣蔑之能事。在他們看來(lái)，對(duì)至高無(wú)上的西方人有“反抗的傾向”，是大逆不道的“惡行”。但這正是千百萬(wàn)華僑和整個(gè)中華民族不甘屈服于外國(guó)壓迫的可貴的反抗精神。中國(guó)人民以具有這種精神而感到自豪，并以其英勇的行動(dòng)，載入世界進(jìn)步的光輝史冊(cè)。
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