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《春秋車戰(zhàn)》:從“戰(zhàn)車”視角解剖春秋軍事

“弒君三十六,亡國(guó)五十二”的春秋時(shí)代,戰(zhàn)亂頻仍,這是一個(gè)對(duì)于百姓而言晦暗的時(shí)代,但卻是駟馬戰(zhàn)車的黃金年代,車兵成為軍隊(duì)主體,并留下了上千輛兵車互相沖擊的戰(zhàn)場(chǎng)奇觀。

“弒君三十六,亡國(guó)五十二”的春秋時(shí)代,戰(zhàn)亂頻仍,這是一個(gè)對(duì)于百姓而言晦暗的時(shí)代,但卻是駟馬戰(zhàn)車的黃金年代,車兵成為軍隊(duì)主體,并留下了上千輛兵車互相沖擊的戰(zhàn)場(chǎng)奇觀。

戰(zhàn)車的構(gòu)造和功能是怎樣的?車上三名武士有何分工?戰(zhàn)車是西方傳來(lái)的,還是本土孕育的?風(fēng)馳電掣的戰(zhàn)車,怎樣影響了中國(guó)歷史?曾經(jīng)制霸戰(zhàn)場(chǎng)的戰(zhàn)車,又為何消失在歷史長(zhǎng)河中?北大學(xué)者趙長(zhǎng)征在其出版的新書(shū)《春秋車戰(zhàn)》中即探討了這些問(wèn)題。《春秋車戰(zhàn)》以《左傳》《史記》等經(jīng)典史料為綱,系統(tǒng)梳理了戰(zhàn)車的發(fā)展史和春秋時(shí)期的戰(zhàn)爭(zhēng)史,從“戰(zhàn)車”這一視角解剖了春秋軍事。

《春秋車戰(zhàn)》



值此書(shū)出版,《春秋車戰(zhàn)》作者趙長(zhǎng)征、中國(guó)人民大學(xué)國(guó)學(xué)院教授黃樸民、中國(guó)人民大學(xué)歷史學(xué)院教授孟憲實(shí)以“春秋時(shí)代的戰(zhàn)爭(zhēng)”為主題,共同解讀春秋車戰(zhàn)。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),趙長(zhǎng)征首先為大家展示了春秋戰(zhàn)場(chǎng)的主角——戰(zhàn)車。春秋時(shí)期的戰(zhàn)車,是單轅、兩輪、四馬的。前面一根很長(zhǎng)的車轅,又叫“辀”。車轅的左右兩邊,各有兩匹馬,一共四匹,牽引著馬車前進(jìn)。車轅連著后面一根車軸,兩者垂直相交。車軸兩頭各有一只輪子。車軸上面有一個(gè)車廂,車上乘三個(gè)人。中間的為御者,負(fù)責(zé)駕車,用我們今天的話來(lái)說(shuō),就是司機(jī)。站在車左邊的人稱為“車左”,負(fù)責(zé)射箭,他的地位也最高,是指揮官。而站在車右邊的人稱為“車右”,負(fù)責(zé)近距離格斗。

春秋戰(zhàn)車綜合復(fù)原圖



戰(zhàn)車是從何而來(lái)的呢?關(guān)于戰(zhàn)車的來(lái)源,有西來(lái)說(shuō),也有本土說(shuō)。由于歐亞草原、西亞的馬車起源遠(yuǎn)遠(yuǎn)早于中國(guó),而中國(guó)的車又是在商代中晚期“突然”出現(xiàn)了成熟的形態(tài),那么就存在這種可能:中國(guó)的馬車,連同拉車的家馬,都是由西方傳入的。關(guān)于這一點(diǎn),學(xué)者們分成了兩派,一派認(rèn)為中國(guó)的馬車是由西方傳入的,而另一派認(rèn)為中國(guó)的馬車是本土起源的。由于年代過(guò)于久遠(yuǎn),資料過(guò)于稀缺,中國(guó)車子的起源問(wèn)題始終籠罩著一層厚厚的迷霧。在新的突破性、決定性的考古材料發(fā)掘出來(lái)之前,“本土說(shuō)”和“西來(lái)說(shuō)”的爭(zhēng)論,可能還會(huì)一直持續(xù)下去。

出土文物表明,早在商代中國(guó)就已經(jīng)有戰(zhàn)車。

據(jù)《史記·周本紀(jì)》記載,牧野之戰(zhàn)周武王更是發(fā)動(dòng)了“戎車三百乘,虎賁三千人,甲士四萬(wàn)五千人”去翦滅商朝。既然戰(zhàn)車早已誕生,為什么說(shuō)春秋才是車戰(zhàn)的黃金時(shí)代呢?

趙長(zhǎng)征認(rèn)為,首先,在記載春秋時(shí)期歷史的史書(shū)《左傳》中,有許多關(guān)于車戰(zhàn)的可靠記載。另外,考古發(fā)現(xiàn)發(fā)掘了很多大規(guī)模的春秋時(shí)期的車馬坑。比如河南新鄭鄭國(guó)車馬坑遺址博物館的幾個(gè)大型車馬坑,大坑中殉葬的豪華實(shí)用車輛達(dá)到20余輛、馬40余匹。

綜合這些考古發(fā)現(xiàn)和史料記載可知,春秋時(shí)期確實(shí)是車戰(zhàn)的最高峰。在這個(gè)高峰之前車戰(zhàn)有慢慢發(fā)展的過(guò)程,從商代、西周一直發(fā)展過(guò)來(lái),車在戰(zhàn)爭(zhēng)中的地位是越來(lái)越高,各國(guó)車戰(zhàn)的保有量也越來(lái)越高。到了戰(zhàn)國(guó)以后,車就失去了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì),步兵和騎兵開(kāi)始興起,不再有春秋時(shí)期那種獨(dú)步天下的感覺(jué),所以春秋可以說(shuō)是車戰(zhàn)的黃金時(shí)期。在戰(zhàn)車的黃金時(shí)代,發(fā)生了許許多多精彩的戰(zhàn)爭(zhēng),其中不少影響了中國(guó)歷史的進(jìn)程。

而關(guān)于戰(zhàn)車的衰弱,趙長(zhǎng)征認(rèn)為有以下三點(diǎn)原因:第一,戰(zhàn)爭(zhēng)地域的擴(kuò)大和地形的復(fù)雜化。車戰(zhàn)在中原各國(guó)興盛,很大的原因是因?yàn)橹袊?guó)北部有著大片的平原,適合戰(zhàn)車馳騁。但是隨著作戰(zhàn)范圍的擴(kuò)大,戰(zhàn)車就需要面對(duì)越來(lái)越復(fù)雜的地形。北方的戎狄的山地,南方的楚、吳、越等國(guó)的水網(wǎng),都是限制戰(zhàn)車機(jī)動(dòng)的因素。第二,作戰(zhàn)方式的變化。追求戰(zhàn)勝的現(xiàn)實(shí)主義軍事思想也慢慢取代了崇尚道德、禮儀的傳統(tǒng)觀念,詭計(jì)和詐偽被正面肯定,戰(zhàn)爭(zhēng)的表演性被取消。第三,軍隊(duì)成分的變化。從西周到春秋前中期,貴族和上層平民才有當(dāng)兵的資格。隨著戰(zhàn)爭(zhēng)規(guī)模越來(lái)越大,需要的兵員越來(lái)越多,大量的下層平民被允許加入軍隊(duì)。他們沒(méi)有條件接受射御等專業(yè)訓(xùn)練,無(wú)法充當(dāng)戰(zhàn)車兵,只能充當(dāng)步兵。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)


黃樸民介紹,中國(guó)史料中對(duì)于戰(zhàn)爭(zhēng)的描寫與西方有很大的不同。西方的諸如《高盧戰(zhàn)記》等書(shū),講得非常具體,“比如坎尼之戰(zhàn),我們完全可以從記載中復(fù)原出步兵放在哪條線、多少重裝步兵、多少輕裝步兵、什么時(shí)候出擊、騎兵放在什么位置。而我們中國(guó)的軍事文化重謀略,在沒(méi)有開(kāi)打之前,什么舌戰(zhàn)群儒、借東風(fēng)、草船借箭、群英會(huì)。打的過(guò)程則非常簡(jiǎn)略,往往幾個(gè)字就解決了——‘大破之’、‘大敗之’。”

趙長(zhǎng)征在書(shū)中即補(bǔ)全了這些歷史記載中往往被忽略的細(xì)節(jié)。諸如考證了鄭莊公對(duì)抗周桓王的繻葛之戰(zhàn)中所擺的“魚(yú)麗之陣”是怎樣的陣型;“錯(cuò)轂”時(shí)怎樣拼殺等等。

談起古代戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí),我們印象中似乎總是“文質(zhì)彬彬”,很講軍禮的。趙長(zhǎng)征在書(shū)中寫及:

春秋前期,古老的“軍禮”還在很大程度上發(fā)揮著作用,講究的是堂堂之陣、光明正大的面對(duì)面決戰(zhàn),雙方約好日期,各占一面,鳴鼓而戰(zhàn),戰(zhàn)爭(zhēng)具有一定的程式性,甚至禮儀性,不愿意使用詐偽手段。

但是,在維持禮義傳統(tǒng)和追求實(shí)際勝利之間,存在著根本性的矛盾。隨著諸侯間斗爭(zhēng)越來(lái)越激烈,戰(zhàn)爭(zhēng)越來(lái)越殘酷,戰(zhàn)敗的后果越來(lái)越可怕,這種講究禮義的作戰(zhàn)方式就越來(lái)越顯得不合時(shí)宜了。宋國(guó)的司馬和公子目夷,就很清楚地認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn),從他們的評(píng)論中,可以看到新的務(wù)實(shí)、求勝的戰(zhàn)爭(zhēng)觀念正在成為主流。宋襄公不知變通、呆守古法,能夠獲得一些不通世務(wù)的書(shū)呆子的稱贊,但卻給他的國(guó)家和人民帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的災(zāi)難。

黃樸民也介紹,軍禮中的很多內(nèi)容其實(shí)是儒家按照他們的想法,或者說(shuō)后來(lái)的歷史學(xué)家是在儒家的道德概念的情況下重新建構(gòu)的,實(shí)際上古代的戰(zhàn)爭(zhēng)同樣是很殘酷的。另外,軍禮的推行從某種程度上也是受現(xiàn)實(shí)條件的限制。比如“逐奔不過(guò)百步,縱綏不過(guò)三舍”是軍禮的傳統(tǒng),“為什么是退避三舍,因?yàn)槿思抑鲃?dòng)退卻的時(shí)候,你可以跟蹤最多的距離就是三天的行軍距離,每天也就是三十里路?!?/p>

春秋時(shí)代浩浩蕩蕩已成歷史,但我們?nèi)詰?yīng)牢記古代的尚武精神,不要忘了我們的民族的少年時(shí)代是粗獷的,是進(jìn)取的,是陽(yáng)剛的?!按呵镘噾?zhàn)也正是這個(gè)時(shí)代很好的寫照。”黃樸民說(shuō)。

據(jù)悉,《春秋車戰(zhàn)》的作者趙長(zhǎng)征是北京大學(xué)古代文學(xué)博士,師從文學(xué)史家費(fèi)振剛。除北大的教學(xué)和研究工作外,業(yè)余時(shí)間,趙長(zhǎng)征也向大眾普及文史知識(shí),2021年,他曾在《百家講壇》主講《春秋車戰(zhàn)》。趙長(zhǎng)征閱讀了大量的軍事書(shū)籍,并先后在《文史知識(shí)》雜志上發(fā)表了《周鄭繻葛之戰(zhàn)與“魚(yú)麗”之陣》《春秋車戰(zhàn)中的單車戰(zhàn)術(shù)》《說(shuō)車軾》《〈孫子兵法〉“馳車千駟,革車千乘”管見(jiàn)》等論文。

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