在蘇聯(lián)的二戰(zhàn)宣傳中，不但長期淡化西方盟國的作用，而且在戰(zhàn)爭結(jié)束不久就悄悄抹掉了戰(zhàn)時(shí)西方曾給蘇聯(lián)提供過大量援助這一史實(shí)。1948年，蘇聯(lián)國家計(jì)委主任沃茲涅先斯基發(fā)表了《蘇聯(lián)衛(wèi)國戰(zhàn)爭期間的軍事經(jīng)濟(jì)》一書，這樣描述西方盟國對蘇聯(lián)的援助：“在對付德、日的戰(zhàn)爭中……盟國向蘇聯(lián)提供的工業(yè)品數(shù)量同蘇聯(lián)社會(huì)主義企業(yè)生產(chǎn)的工業(yè)品數(shù)量作一比較……只占國產(chǎn)品的4 %。”那么事實(shí)是怎樣的呢？西方盟國對蘇聯(lián)有哪些援助并起到什么作用呢？
1941 年7月27日，羅斯?？偨y(tǒng)的密友哈里·霍普金斯啟程去莫斯科，他帶了兩份私人口信給斯大林，一個(gè)是羅斯福的，表示美國人民對蘇聯(lián)人民表現(xiàn)出的極大勇氣十分欣賞，并強(qiáng)調(diào)希望搞清楚蘇聯(lián)最緊急的要求和需要。另一個(gè)是丘吉爾的，他要求轉(zhuǎn)告斯大林，英國現(xiàn)在只有一個(gè)目標(biāo)、只有一個(gè)愿望，就是粉碎希特勒，“他可以依靠我們！”
蘇聯(lián)的需求清單包羅萬象，大到轟炸機(jī)小到飛行員佩戴的手表，從作戰(zhàn)武器、彈藥到軍工生產(chǎn)必不可少的鋼錠、鋁錠、橡膠塊等不一而足。大體上，援蘇物資可以分為四大類，以下僅列舉美國援助的部分（英國和加拿大援助物資約占西方援蘇總量的20%）。
第一大類是飛機(jī)和有關(guān)航空裝備，包括各種飛機(jī)14018架，包括戰(zhàn)斗機(jī)、輕型和中型轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、水上飛機(jī)、觀測機(jī)和教練機(jī)等輔助飛機(jī)。還有大批航空儀表器材、通信和導(dǎo)航設(shè)備，可以鋪設(shè)野戰(zhàn)機(jī)場跑道的金屬板和塔臺(tái)設(shè)備等。
在西方援助抵達(dá)前，蘇聯(lián)空軍盡管有很多飛機(jī)，卻因?yàn)楸緡鵁o線電工業(yè)落后，根本無力給國產(chǎn)飛機(jī)足額配備通信設(shè)備。戰(zhàn)爭初期蘇軍戰(zhàn)機(jī)一般僅安裝收信機(jī)，只有少數(shù)領(lǐng)隊(duì)飛機(jī)才能配上發(fā)報(bào)機(jī)，當(dāng)時(shí)蘇制T-34坦克盡管性能強(qiáng)大，卻也存在同樣短板。這導(dǎo)致蘇軍在戰(zhàn)斗中很難及時(shí)聯(lián)絡(luò)，對空戰(zhàn)戰(zhàn)斗力影響?yīng)q大。西方援助大量無線電設(shè)備，顯著提高了蘇軍空軍的戰(zhàn)斗力。
二戰(zhàn)期間，美國大西洋沿岸港口，一輛被卸載的租借坦克
此外，美國援助了足以鋪設(shè)1200個(gè)野戰(zhàn)機(jī)場的蜂窩形金屬板，當(dāng)?shù)萝姙樘K聯(lián)的泥濘抱怨不已時(shí)，這種不起眼的器材就發(fā)揮了巨大作用。當(dāng)紅軍向前進(jìn)攻時(shí)，及時(shí)跟在前線部隊(duì)后方修筑野戰(zhàn)機(jī)場以提供空中掩護(hù)是必不可少的。蘇聯(lián)的春秋兩季到處都一片泥漿，有了蜂窩形金屬板，就能快速鋪設(shè)野戰(zhàn)機(jī)場，讓前線航空兵及時(shí)跟上地面部隊(duì)進(jìn)攻的步伐。德軍沒有這種不起眼卻奇妙的東西，很難在泥漿中快速修建野戰(zhàn)機(jī)場。
第二類是各種軍用車輛和物資，其中輕型坦克1239輛，中型坦克4957輛，自行火炮約2000門，半履帶車輛1104輛，裝甲偵察車2054輛，維修車1534輛，坦克運(yùn)輸車629輛，吉普車47728輛，3/4噸卡車224564輛，1噸半卡車148664輛，2.5噸卡車182938輛，還有少量2.5噸兩棲卡車、5噸卡車和重型特種卡車等。全部援蘇車輛均按美國陸軍條令的規(guī)定隨車配足零備件，作戰(zhàn)車輛還按武器配足彈藥一并交貨。據(jù)蘇軍坦克兵回憶，美國援助的坦克里都隨車配備好沖鋒槍和手槍、相關(guān)彈藥，甚至還包括巧克力等救生口糧，蘇軍車組接收后可以直接開赴前線打仗。
物資援助部分比較雜，美國共交付炸藥325784噸，其中無煙火藥129667噸、TNT炸藥729138噸。無線電器材有發(fā)射功率一千瓦和一千瓦以下的電臺(tái)35779部，包括少量大功率無線電臺(tái)，705部無線電測向臺(tái)、528部無線電測高計(jì)、800部無線電羅盤、63個(gè)無線電信標(biāo)以及大量零配件和測試儀器。
美國空軍和蘇聯(lián)軍官站在貝爾P-63“眼鏡王蛇”戰(zhàn)斗機(jī)前
無線電設(shè)備對改善蘇軍指揮控制能力有著顯著貢獻(xiàn)。1943年美援通信設(shè)備大批到位前，蘇軍自身裝備的通信器材數(shù)量嚴(yán)重不足且性能不好，戰(zhàn)爭初期一線營連級部隊(duì)甚至團(tuán)一級有時(shí)都來不及配備無線通信設(shè)備，而且蘇制通信器材性能低劣，戰(zhàn)場上不止一次發(fā)生過集團(tuán)軍一級指揮部和后方失去聯(lián)系的事例。在美國援助下，蘇軍配備的通信器材配備接近美國陸軍同等相應(yīng)水平，明顯超過德日軍隊(duì)，極大提高了蘇軍的指揮控制效率。
美國還提供了價(jià)值1000萬美元的公路和機(jī)場建筑機(jī)械，其中包括安裝在拖拉機(jī)上的建筑機(jī)械、水泥攪拌機(jī)、瀝青路面鋪設(shè)機(jī)和鐵路建筑機(jī)械，還有鐵路運(yùn)輸車輛共13041臺(tái)，其中包括蒸汽機(jī)車1900臺(tái)、柴油電氣機(jī)車66臺(tái)、貨車9920節(jié)、自動(dòng)裝卸車1000節(jié)、油車120節(jié)、重型運(yùn)輸車35級，還有索道橋數(shù)座、輕便輸油管5條、輕便油庫62座、浮橋13座。
第三大類是海軍艦艇和航海物資，包括遠(yuǎn)洋油輪10艘、貨輪90艘、破冰船3艘、拖船20艘、修理船2艘、橡皮筏2398只。作戰(zhàn)艦艇包括大型獵潛艇46艘、小型獵潛艇57艘、魚雷艇175艘、掃雷艇77艘、護(hù)衛(wèi)艦28艘、小型登陸艇52艘、坦克登陸艇8艘、駁船6艘，以及從船用發(fā)動(dòng)機(jī)、潛水救護(hù)壓力艙、航海機(jī)械、電氣器材到艦炮、彈藥、海軍雷達(dá)等武器和物資。戰(zhàn)時(shí)美國還租借672艘艦艇和商船給蘇聯(lián)。
第四大類是食品，西方共援助了4915818 噸食品，其中420萬噸是美國提供的，包括小麥面粉和種子115.24萬噸、糖67.2萬噸、肉類罐頭78.22萬噸、香腸、油脂、黃油和豬油73.9萬噸、植物油51.27萬噸、奶粉、蛋、粉奶酪和其他脫水食品36.2萬噸，其他食品66.1萬噸，食用堿0.9萬噸。
美國援助的食品除部分了面粉、糖等食物原材料外，主要是大量高熱量的肉、蛋、奶等脫水或罐裝食品，這些預(yù)制高熱量食品無需耗水、耗燃料加工并去掉不可食用部分，除必要的外包裝外全都可食用，不但便于儲(chǔ)存、運(yùn)輸，而且方便食用。戰(zhàn)時(shí)西方援助的大多數(shù)物品，普通民眾都難以接觸到，只有食品才是不分軍民都能碰到的，蘇聯(lián)民眾戲稱美國罐頭為“第二戰(zhàn)線”，雞蛋粉為“羅斯福蛋粉”。
不到500萬噸的食品援助總量，看似還不到蘇聯(lián)一年糧食征購量的一半（以1942年為例，當(dāng)年征購糧食1200萬噸），但是按照可食用凈重和熱量計(jì)算的話，西方援助食品對戰(zhàn)爭的意義就不能簡單以重量計(jì)算了。從1942年起，蘇聯(lián)相當(dāng)部分人口就飽受饑餓威脅，1943年的春荒更一度威脅到戰(zhàn)事的進(jìn)行，如果沒有西方援助的食品，更多的蘇聯(lián)軍民會(huì)因?yàn)轲囸I喪生。
除了上述四大類外，西方還提供了大量工業(yè)原材料，其中有各種鋼材、鋼板、鋼絲等2589766噸、鋁261109噸、石油產(chǎn)品2622357噸、各種化工產(chǎn)品631017噸。美國提供的石油產(chǎn)品有著特殊意義，主要是高辛烷值航空汽油，可以顯著提高飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)性能，這種高級石油產(chǎn)品蘇聯(lián)當(dāng)時(shí)還難以生產(chǎn)。戰(zhàn)時(shí)高辛烷值航空用油的很大部分依靠美國提供。
美國援助蘇聯(lián)的物資總價(jià)值約為102億美元（當(dāng)年的幣值），加上各種勞務(wù)費(fèi)如美國船只的運(yùn)費(fèi)、為蘇聯(lián)修理船艦的費(fèi)用以及為蘇聯(lián)培訓(xùn)飛行員和海員等約7億美元，美國對蘇租借援助總值約109億美元。美國紅十字會(huì)和其他民間非官方組織還援助了上億美元的現(xiàn)金和實(shí)物。美國對蘇援助約占二戰(zhàn)中美國對外援助的22%，居第二位，少于給英國和英聯(lián)邦的316億美元，但遠(yuǎn)多于給法國的32.3億美元、給中國的16億美元。
總的來說，西方的援助對蘇聯(lián)具有積極意義，盡管某些援助，如坦克，除了戰(zhàn)爭初期一些比較迫切的時(shí)刻外，蘇聯(lián)總體上并不需要。某些援助，如飛機(jī)，因?yàn)樵缙谔K聯(lián)國產(chǎn)飛機(jī)性能低劣，西方援助飛機(jī)比較重要，而美國援助的一些技術(shù)裝備，如通信設(shè)備和雷達(dá)，則發(fā)揮了關(guān)鍵作用。在后勤裝備上，西方援助也必不可少。赫魯曉夫后來評論道：“如果沒有美國的運(yùn)輸工具，我們?nèi)绾螐乃勾罅指窭障虬亓诌M(jìn)軍？”戰(zhàn)爭結(jié)束時(shí)，蘇軍擁有66.5萬輛汽車，其中42.7萬輛是西方生產(chǎn)的，大部分是美制軍用卡車。
20世紀(jì)90年代以后，隨著蘇聯(lián)時(shí)代檔案的開放和歷史研究禁區(qū)的突破，俄羅斯重新出版了《衛(wèi)國戰(zhàn)爭期間的國民經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)手冊》等書，大幅修訂了衛(wèi)國戰(zhàn)爭史研究領(lǐng)域曾長期引用的40年代末公布的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)內(nèi)容。這本書揭示了美國援助的工業(yè)原材料對蘇聯(lián)戰(zhàn)時(shí)生產(chǎn)的重要意義，美國提供了1941——1944年間蘇聯(lián)工業(yè)所需銅的75%、大部分特種機(jī)床、幾乎全部的火車頭、車皮、鐵軌等鐵路設(shè)施。
美國包攬了蘇聯(lián)戰(zhàn)時(shí)需要的鐵路設(shè)施和大部分汽車，使蘇聯(lián)可以集中資源生產(chǎn)坦克等主戰(zhàn)兵器，美國援助的鋁錠也有效提高了蘇聯(lián)飛機(jī)的產(chǎn)量。此外，太平洋航線運(yùn)抵符拉迪沃斯托克的大量物資中，為了規(guī)避“日蘇中立”，大多是現(xiàn)成零部件,只需簡單組裝就是成品設(shè)備，很多這類成品散件最終都算進(jìn)蘇聯(lián)戰(zhàn)時(shí)工業(yè)生產(chǎn)成品中，難以準(zhǔn)確按照“西方援助”抑或“蘇聯(lián)自產(chǎn)”估計(jì)其價(jià)值。
戰(zhàn)后西方和蘇聯(lián)就戰(zhàn)時(shí)援蘇問題多年?duì)幷摬恍荩鹏旈T曾說：“毫無疑問，《租借法案》所花費(fèi)的錢拯救了許多美國人的生命。通過《租借法案》而裝備起來的每一個(gè)俄國、英國、加拿大和澳大利亞的士兵，當(dāng)他們投入戰(zhàn)斗時(shí)，都會(huì)大大減少美國青年所面臨的危險(xiǎn)。我們無法收回這筆錢，但我們所拯救的許多人今天還在這兒，在美國活著。”
從戰(zhàn)爭的結(jié)局看，爭論誰對勝利貢獻(xiàn)更大并無太大意義，比這類爭論更有意義的是，在那場全球性戰(zhàn)爭中，代表進(jìn)步與正義的反法西斯盟國最終戰(zhàn)勝了代表黑暗的軸心國，現(xiàn)在聯(lián)合國五大常任理事國，正是那場戰(zhàn)爭中各國所做貢獻(xiàn)對人類歷史留下最深的印跡。（文/閻濱）
鄂公網(wǎng)安備 42010302001612號 