多尺度解析方法在復(fù)雜流動(dòng)現(xiàn)象解析中的應(yīng)用

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　　鄭焱，江蘇理工學(xué)院汽車與交通工程學(xué)院副院長(zhǎng)，博士，教授，碩士研究生導(dǎo)師，國(guó)家優(yōu)秀自費(fèi)留學(xué)生獎(jiǎng)學(xué)金獲得者，江蘇省“六大人才高峰”人才項(xiàng)目資助對(duì)象。圍繞工程中常見的單相、氣固兩相流體系統(tǒng)開展了流動(dòng)與控制機(jī)理研究工作。近年來主持完成國(guó)家自然科學(xué)基金、江蘇省自然科學(xué)基金、江蘇省高校自然科學(xué)基金重大項(xiàng)目等課題7項(xiàng)，發(fā)表一作SCI論文15篇，以第一人授權(quán)發(fā)明專利10件，轉(zhuǎn)讓2件。以第一完成人獲江蘇省高等學(xué)?？茖W(xué)技術(shù)研究成果獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)1項(xiàng)、中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)2項(xiàng)，常州市自然科學(xué)優(yōu)秀科技論文二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，主要參與的2項(xiàng)成果獲中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)和中國(guó)輕工業(yè)協(xié)會(huì)技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)各1項(xiàng)（排名第2），參與編寫江蘇省重點(diǎn)教材《新能源汽車與車聯(lián)網(wǎng)》。張丹，江蘇理工學(xué)院汽車與交通工程學(xué)院副教授，博士，碩士研究生導(dǎo)師，江蘇省雙創(chuàng)計(jì)劃“科技副總”。發(fā)表SCI論文8篇，教改論文3篇，授權(quán)發(fā)明專利10件，主持和參與國(guó)家自然科學(xué)基金、江蘇省自然科學(xué)基金等項(xiàng)目7項(xiàng)。“復(fù)雜流體系統(tǒng)多尺度解析關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用”項(xiàng)目中作為主要完成人獲中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)2項(xiàng)。