工程可靠度理論前沿與應用

　　本書主要介紹近期在工程可靠性領域的科研最新成果，內(nèi)容涵蓋土木工程、航天航空工程、海洋工程、水利工程等多個工程應用范圍。主要探討研究方向包括建筑結構模型修正、飛行器模態(tài)更新、大跨空間結構高階矩估計、巖土參數(shù)多元聯(lián)合分布、臺風風場分析、高層結構抗震、軟土滲透災害分析等。本書每一章節(jié)將從理論原理出發(fā)，結合工程運用，將各個研究主題方向一一展開。預計出版章節(jié)如下：l 鋼結構抗地震損傷演化與倒塌機理 l 不確定性量化分析在模型修正和靈敏度分析中的新發(fā)展 l 腐蝕長輸管道可靠度計算方法 l 細 - 宏觀隨機滲流表征及工程應用 l 極端氣候下波浪災害模擬及概率模型 l 深部不良地層 TBM 掘進卡機災害與防控分析 l 基于 L-moments 極值分布的非線性結構動力可靠度計算 l 貝葉斯數(shù)值分析及其在不確定性量化中的應用 l 基于維納過程的結構退化估計方法 非對稱Copula在巖土工程中的應用

　　張熠，博士，副教授。研究方向涉及結構可靠性分析，海洋結構工程，不確定性分析和模糊量化，基建設施安全檢測及維護管理等。至今已發(fā)表SCI期刊論文52篇（三篇入選ESI高被引，WoS個人H因子為14），國際會議論文18篇。博士在讀期間，獲得第25屆亞洲土木工程高校聯(lián)盟會議（KKCNN Symposium）頒發(fā)的“杰出青年科學家獎”和2014年質量、可靠性、風險、維修性及安全性工程國際學術會議International Conference on Quality， Reliability， Risk， Maintenance， and Safety Engineering （QR2MSE 2014）的“最佳論文獎”。在國際期刊Structural Safety上發(fā)表的文章曾被評為Most Cited Structural Safety Articles since 2011。參與新加坡教*部及港務局關于港口基礎設施的科學基金項目3項，主持日本學術振興會博士后項目1項，德國洪堡基金會項目1項。張振浩，博士，副教授。研究領域為結構動力可靠度理論及其應用、不確定性量化與分析、結構隨機振動等。主持國家自然科學基金、湖南省自然科學基金等縱向項目十余項。在《Mechanical Systems & Signal Processing》、《International Journal of Approximate Reasoning》、《European Journal of Environmental and Civil Engineering》、《中國公路學報》等國內(nèi)外期刊發(fā)表論文60余篇（SCI/EI收錄39篇），其中1篇被國際著名工程信息傳媒Advances in Engineering遴選為關鍵科學文章（key scientific article，入選率1‰）；主編學術專著1部，共同主編省級標準1部。獲2020年中國發(fā)明協(xié)會發(fā)明創(chuàng)新獎二等獎（第1完成人）、2019年度中國產(chǎn)學研合作創(chuàng)新成果獎二等獎（第1完成人）、2018年度《Mechanical System and Signal Processing》審稿杰出貢獻獎（outstanding contribution in reviewing）等學術獎勵與榮譽。