滬舟甬跨海通道建設(shè)戰(zhàn)略研究

　　本書在廣泛的實地調(diào)研、專家訪談和深入的文獻分析基礎(chǔ)上，論證滬舟甬跨海通道建設(shè)必要性和緊迫性，闡明科技創(chuàng)新和品質(zhì)工程標(biāo)桿建設(shè)對于滬舟甬跨海通道建設(shè)的重要意義。本書通過深入剖析跨海通道建設(shè)的科技創(chuàng)新現(xiàn)狀與瓶頸，結(jié)合長三角科創(chuàng)一體化，建立多維度、多層級的滬舟甬跨海通道科技創(chuàng)新技術(shù)管理模式，據(jù)此從遷移引進、重點攻關(guān)、核心突破的角度，提出滬舟甬跨海通道建設(shè)關(guān)鍵創(chuàng)新技術(shù)的精細化分類管理機制，并從政府、企業(yè)兩個維度，構(gòu)建涵蓋科創(chuàng)組織、科創(chuàng)投入、科創(chuàng)攻關(guān)、成果轉(zhuǎn)化與推廣等科技創(chuàng)新全過程的滬舟甬跨海通道建設(shè)科技創(chuàng)新體系。全書緊扣“質(zhì)量強國”國家戰(zhàn)略，從工程和社會兩個層面，闡釋跨海通道品質(zhì)工程標(biāo)桿的內(nèi)涵，剖析長三角一體化下滬舟甬跨海通道品質(zhì)工程標(biāo)桿建設(shè)的資源稟賦，據(jù)此從建設(shè)目標(biāo)、要素使用、科技指引、區(qū)域協(xié)作等角度，探索滬舟甬跨海通道品質(zhì)工程標(biāo)桿的建設(shè)路徑。本書可為交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)的相關(guān)管理人員提供參考。

　　徐峰，工學(xué)博士，上海交大土木工程系副教授，主持參與40余項國家科技部、自然科學(xué)基金等科研課題，30余項重大重點基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，已發(fā)表論文100余篇。胡昊，工學(xué)博士，上海交大交通運輸工程系教授，主要研究方向為城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與運維、大型復(fù)雜項目工程管理關(guān)鍵技術(shù)和應(yīng)用等，發(fā)表論文150余篇。林鳴，中國工程院院士，橋隧領(lǐng)域施工技術(shù)與工程管理專家。獲國家、省部級科技進步獎多項，發(fā)明專利67項。