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內(nèi)容簡介

　　本書以1840-1911年間香港輪船航運業(yè)為研究對象，縱向聚焦近代香港輪船航運業(yè)的發(fā)展歷史背景、航政機構(gòu)設(shè)置與管理、風(fēng)險管控、發(fā)展歷程、與區(qū)域貿(mào)易圈關(guān)系、新興產(chǎn)業(yè)的興起等專題內(nèi)容，橫向探討近代香港各階段輪船航運業(yè)造船廠、輪船公司、吞吐量、航線繁榮等內(nèi)容，進而概括出近代香港輪船航運發(fā)展中輪船與帆船的比重問題、輪船航運發(fā)展中的“雙軌”模式、輪船航運業(yè)與區(qū)域貿(mào)易的關(guān)聯(lián)性、輪船航運業(yè)發(fā)展與香港轉(zhuǎn)口港地位確立之間的關(guān)系等基本特點。

作者簡介

　　夏巨富，男，1986年，湖北陽新人。于2011—2014在華南師范大學(xué)獲得歷史學(xué)碩士學(xué)位，于2014—2017年，華中師范大學(xué)中國近代研究所畢業(yè)，獲歷史學(xué)博士學(xué)位。廣州大學(xué)人文學(xué)院歷史系講師，主要研究方向：中國近現(xiàn)代經(jīng)濟社會史，近代粵港地區(qū)經(jīng)濟史。目前主持國家社科基金1項，在《中國社會經(jīng)濟史研究》、《近代史學(xué)刊》、《歷史檔案》、《廣東社會科學(xué)》等刊物發(fā)表論文數(shù)十篇，代表作有、《官商糾葛：以1930年代廣州市電力公司商辦權(quán)爭奪為中心》，《廣東社會科學(xué)》2016年第5期；《“新瓶裝舊酒”：1931年厘金廢除與廣州市營業(yè)稅開征》，《中國社會經(jīng)濟史研究》2017年第3期等。

圖書目錄

導(dǎo)論
  第一節(jié) 研究對象與學(xué)術(shù)價值
  第二節(jié) 學(xué)術(shù)綜述
  第三節(jié) 研究理論與方法
  第四節(jié) 創(chuàng)新點和難點
第一章香港輪船航運業(yè)發(fā)展的歷史背景
  第一節(jié) 自然區(qū)位因素
  第二節(jié) 社會經(jīng)濟環(huán)境
  小結(jié)
第二章香港航政機構(gòu)設(shè)置及其管理
  第一節(jié) 航政機構(gòu)設(shè)置與運作
  第二節(jié) 航運政策及其管理
  小結(jié)
第三章香港輪船航運業(yè)中的風(fēng)險管控
  第一節(jié) 自然風(fēng)險及其應(yīng)對
  第二節(jié) 人為風(fēng)險及其管控
  第三節(jié) 非正當貿(mào)易及其打擊
  小結(jié)
第四章香港輪船航運業(yè)的萌發(fā)階段：1840-1898
  第一節(jié) 造船廠和輪船公司的發(fā)展
  第二節(jié) 吞吐量的擴增
  第三節(jié) 航線的繁榮
  第四節(jié) 航期的增多
  小結(jié)
第五章香港輪船航運業(yè)的繁榮階段：1898-1911
  第一節(jié) 造船廠與航運公司的興盛
  第二節(jié) 吞吐量的猛增
  第三節(jié) 航運業(yè)利潤的暴漲
  第四節(jié) 航線的繁榮
  小結(jié)
第六章香港輪船航運業(yè)與貿(mào)易圈的形成
  第一節(jié) 華南貿(mào)易圈
  第二節(jié) 跨洋貿(mào)易圈
  小結(jié)
第七章香港輪船航運業(yè)與轉(zhuǎn)口港地位的確立
  第一節(jié) 中轉(zhuǎn)貿(mào)易的繁榮
  第二節(jié) 轉(zhuǎn)口港地位的確立
  小結(jié)
第八章香港輪船航運業(yè)與新興產(chǎn)業(yè)興起
  第一節(jié) 保險業(yè)
  第二節(jié) 電報業(yè)
  第三節(jié) 金融業(yè)
  小結(jié)
第九章香港輪船航運業(yè)發(fā)展中的基本特點
  第一節(jié) 輪船與帆船比重不同
  第二節(jié) 輪船與帆船噸位差異
  第三節(jié) 輪船發(fā)展的“雙軌”模式
  第四節(jié) 充斥著非正當貿(mào)易
  小結(jié)
第十章結(jié)語
  第一節(jié) 航運業(yè)發(fā)展的輻射效應(yīng)
  第二節(jié) 輪船航運業(yè)的相關(guān)思考
參考文獻
后記