汽車與上海城市客運(yùn)研究（1901-1949）

導(dǎo)論1
一、　研究意義和價(jià)值1
二、　研究動(dòng)態(tài)及述評(píng)18
三、　研究方法和框架24
第一章汽車輸入和上海城市客運(yùn)概述30
第一節(jié)汽車引入和行業(yè)初步的形成30
第二節(jié)上海特別市成立至全面抗戰(zhàn)前的發(fā)展47
第三節(jié)戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期城市汽車客運(yùn)的困境70
第二章上海出租汽車業(yè)的經(jīng)營(yíng)與管理85
第一節(jié)出租汽車行業(yè)形成和發(fā)展85
第二節(jié)組織管理和站場(chǎng)客運(yùn)102
第三節(jié)運(yùn)價(jià)營(yíng)收和財(cái)務(wù)信息120
第三章華商出租汽車典范：祥生汽車公司137
第一節(jié)組織管理和經(jīng)營(yíng)特色137
第二節(jié)設(shè)施建設(shè)和客運(yùn)信息153
第三節(jié)企業(yè)資產(chǎn)和營(yíng)業(yè)財(cái)務(wù)171
第四章租界公共汽車業(yè)的經(jīng)營(yíng)與管理193
第一節(jié)組織機(jī)構(gòu)和人事管理193
第二節(jié)線網(wǎng)布局和執(zhí)行票制218
第三節(jié)站場(chǎng)設(shè)備和營(yíng)業(yè)財(cái)務(wù)242
第五章華界公共汽車業(yè)的經(jīng)營(yíng)與管理262
第一節(jié)組織機(jī)構(gòu)和人事管理262
第二節(jié)線網(wǎng)布局和執(zhí)行票制285
第三節(jié)運(yùn)行設(shè)備和營(yíng)業(yè)財(cái)務(wù)314
第六章戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期公共汽車業(yè)的運(yùn)營(yíng)與發(fā)展339
第一節(jié)全面抗戰(zhàn)時(shí)期支前和交通機(jī)構(gòu)340
第二節(jié)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期的日偽企業(yè)350
第三節(jié)解放戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期的公交企業(yè)361
第七章汽車運(yùn)輸與城市治理的交互383
第一節(jié)管理機(jī)構(gòu)和交通法規(guī)384
第二節(jié)執(zhí)業(yè)訓(xùn)驗(yàn)和行停管控419
第三節(jié)汽車肇事和違法處置445
第八章汽車運(yùn)輸與城市文化的互動(dòng)477
第一節(jié)汽車運(yùn)輸與社會(huì)文化478
第二節(jié)汽車運(yùn)輸與權(quán)利文化513
第三節(jié)運(yùn)輸企業(yè)的勞工運(yùn)動(dòng)537
結(jié)語(yǔ)567
附錄572
參考文獻(xiàn)587
后記601