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內容簡介

　　經濟增長是宏觀經濟學研究的核心問題。1978年以來，中國經濟高速增長，國民經濟綜合實力迅速增加，中國一躍成為世界第二大經濟體。對于我們這樣一個擁有14億人口的國家，實現(xiàn)經濟長期平穩(wěn)較快增長具有重大的意義，是實現(xiàn)民族振興的根本途徑，也是本研究的出發(fā)點和落腳點。本書將從科技創(chuàng)新、行政區(qū)劃、大數(shù)據(jù)等方面對中國經濟增長進行討論，共分為五篇，以期得出一些有益的結論。第一篇討論中國經濟增長的動力。改革開放以來，消費、投資、進出口“三駕馬車”在各自的方向上為中國經濟前進提供推動力。第二篇討論科技創(chuàng)新與中國經濟增長。第三篇討論行政區(qū)域、城市與中國經濟增長。第四篇討論低碳經濟與中國經濟增長。第五篇討論了大數(shù)據(jù)與中國經濟增長。

作者簡介

　　崔俊富，1982年生，中國人民大學經濟學博士，博士后出站，山東女子學院經濟學院副教授，主要從事宏觀經濟、經濟增長、人口變化趨勢、數(shù)理統(tǒng)計等領域研究。近年來，在CSSCI、SSCI、SCI、中文核心期刊發(fā)表論文20余篇，被人大復印資料、高等學校文科學術文摘轉載多篇；主持省部級課題3項，廳級課題1項，校級課題1項，參與國家級、省部級課題多項。劉洋，1994年生，東北農業(yè)大學管理學博士，現(xiàn)就職于山東女子學院經濟學院，主要從事農村金融、金融風險管理、農業(yè)經濟學等領域研究。近年來，在《農業(yè)技術經濟》、《財貿研究》、《Journal of Risk Model Validation》、《Journal of Nonlinear and Convex Analysis》等CSSCI、SSCI、SCI來源期刊發(fā)表學術論文10余篇，獲省農業(yè)農村改革發(fā)展軟科學研究成果獎1項。主持校級科研課題1項，參與國家社科基金、省自科基金、省社科基金等省部級以上課題6項。陳金偉，1983年生，畢業(yè)于中國人民大學商學院，商業(yè)經濟學博士，現(xiàn)就職于南京審計大學經濟學院，主要研究方向為商業(yè)經濟、商品流通、商業(yè)模式與效率計量等領域。近年來，在相關領域的中英文代表性期刊發(fā)表論文十余篇，被人大復印資料轉載多篇，主持廳級課題兩項、校級課題兩項、參與國家級及省部級項目六項。

圖書目錄

緒論
0.1 中國宏觀經濟走勢
0.2 基于HP濾波的中國經濟增長趨勢分析
0.3 本章小結
第1篇中國式現(xiàn)代化與中國經濟增長
第1章經濟增長是中國式現(xiàn)代化的基礎
1.1 中國式現(xiàn)代化的特點
1.2 實現(xiàn)中國式現(xiàn)代化必須推動經濟增長
1.3 中國式現(xiàn)代化的具體標準
1.4 本章小結
第2章中國式現(xiàn)代化進程中的中國經濟增長的預計
2.1 基于總量思想的中國經濟增長的預計
2.2 中國未來經濟增長的結構討論
2.3 走中國式經濟增長之路
2.4 本章小結
第2篇中國經濟增長的收斂性
第3章中國必將跨越“中等收入陷阱”
3.1 “中等收入陷阱”的內涵
3.2 部分國家落入“中等收入陷阱”的原因
3.3 中國跨越“中等收入陷阱”的條件
3.4 本章小結
第4章中國城市經濟增長的收斂性
4.1 經濟增長的收斂性
4.2 經濟增長收斂性的計量檢驗
4.3 中國城市經濟增長收斂性的檢驗矛盾
4.4 中國城市經濟增長收斂性的再討論
4.5 本章小結
第5章基于數(shù)據(jù)分布思想的經濟增長收斂性討論
5.1 基于數(shù)據(jù)分布的經濟增長收斂性檢驗
5.2 實證分析
5.3 本章小結
第3篇動力與中國經濟增長
第6章宏觀層面中國經濟增長的動力
6.1 經濟增長的“三駕馬車”
6.2 “三駕馬車”與中國經濟增長的進一步討論——基于聯(lián)立方程模型的分析
6.3 “三駕馬車”目前出現(xiàn)的問題
6.4 本章小結
……
第4篇科技創(chuàng)新與中國經濟增長
第5篇行政區(qū)域、城市與中國經濟增長
第6篇低碳經濟與中國經濟增長
第7篇大數(shù)據(jù)與中國經濟增長
參考文獻