新能源汽車(chē)企業(yè)供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)決策研究

　　本書(shū)結(jié)合中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展實(shí)際，考慮不同的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，運(yùn)用博弈論方法從運(yùn)營(yíng)管理角度深入研究新能源汽車(chē)企業(yè)供應(yīng)鏈優(yōu)化策略。從整體上看，本書(shū)聚焦新能源汽車(chē)行業(yè)的關(guān)鍵問(wèn)題，提出新能源汽車(chē)企業(yè)供應(yīng)鏈中各成員企業(yè)的最優(yōu)運(yùn)營(yíng)決策，有助于提升新能源汽車(chē)行業(yè)相關(guān)企業(yè)在復(fù)雜運(yùn)營(yíng)環(huán)境中決策的科學(xué)性，對(duì)于促進(jìn)動(dòng)力電池回收和動(dòng)力電池閉環(huán)供應(yīng)鏈的有效管理乃至新能源汽車(chē)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展具有實(shí)踐指導(dǎo)意義。

　　朱夢(mèng)萍，女，華中科技大學(xué)管理科學(xué)與工程專(zhuān)業(yè)博士，現(xiàn)任武漢科技大學(xué)管理學(xué)院物流與供應(yīng)鏈管理系講師，碩士生導(dǎo)師。主要研究方向?yàn)楣?yīng)鏈管理。主持國(guó)家自然科學(xué)基金青年項(xiàng)目1項(xiàng)，參與國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目1項(xiàng)。在European Journal of Operational Research、《系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐》、《中國(guó)管理科學(xué)》等國(guó)內(nèi)外權(quán)威期刊上發(fā)表多篇研究成果。