高速鐵路對小微企業(yè)經(jīng)營的影響研究

　　本書以高速鐵路建設(shè)為背景，探討了交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對中國小微企業(yè)經(jīng)營的影響。高速鐵路，作為現(xiàn)代交通的動脈，已在中國大地上鋪就了恢弘的“八縱八橫”網(wǎng)絡(luò)，不僅顯著縮減了人們的通勤時間，更重塑了城市間的時空關(guān)系。本書特別關(guān)注小微企業(yè)在這一變革中的處境，因為這些企業(yè)是國民經(jīng)濟中的活躍細胞，其活力和成長對整體經(jīng)濟健康至關(guān)重要。通過構(gòu)建一般均衡模型，并結(jié)合詳盡的實證分析，本書細致剖析了高速鐵路建設(shè)對小微企業(yè)經(jīng)營方式及業(yè)績產(chǎn)生的深遠影響。同時，本書還通過高鐵出海的案例研究，對中國交通基礎(chǔ)設(shè)施的未來發(fā)展藍圖進行了前瞻性探討。最終，我們期望本書能為政策制定者提供決策支持，為研究人員提供新的研究視角，并啟發(fā)企業(yè)家找到小微企業(yè)的發(fā)展新機遇。

　　鄒文博，北京大學國民經(jīng)濟學博士，國家信息中心助理研究員。研究領(lǐng)域包括數(shù)字經(jīng)濟、數(shù)字金融、數(shù)據(jù)要素與宏觀經(jīng)濟管理。研究成果發(fā)表在《世界經(jīng)濟文匯》和《武漢金融》等國內(nèi)期刊中。 許泳昊，北京大學金融學博士，中南財經(jīng)政法大學金融學院教師，數(shù)字技術(shù)與現(xiàn)代金融學科創(chuàng)新引智基地研究員。研究領(lǐng)域包括數(shù)字金融、行為金融、資產(chǎn)定價與家庭金融。研究成果發(fā)表在《管理世界》、《金融研究》、《International Review of Economics and Finance》和《Economics Letters》等國內(nèi)外期刊中，獲得國家自然科學基金青年項目。