多電航空發(fā)動(dòng)機(jī)滑模容錯(cuò)控制

定　價(jià)：￥119.00

作　者：	肖玲斐，葉志鋒，劉威
出版社：	北京航空航天大學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787512440456	出版時(shí)間：	2023-02-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁(yè)數(shù)：	273	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　隨著外航空動(dòng)力系統(tǒng)的持續(xù)發(fā)展，多電航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制已成為近年來新興研究熱點(diǎn)之一。本書圍繞多電航空發(fā)動(dòng)機(jī)，基于滑模理論，較為全面地闡述多電航空發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)及其典型部件的容錯(cuò)控制方法，具有理論與工程相結(jié)合的顯著特點(diǎn)。本書內(nèi)容主要包括多電航空發(fā)動(dòng)機(jī)及其控制研究的外現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)、面向控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)建模、航空發(fā)動(dòng)機(jī) 滑模容錯(cuò)控制、多電航空發(fā)動(dòng)機(jī)交直流混合電力系統(tǒng)智能容錯(cuò)控制、磁懸浮軸承系統(tǒng)滑模容錯(cuò)控制、起動(dòng)/發(fā)電機(jī)系統(tǒng)滑模控制與容錯(cuò)策略、航空電動(dòng)燃油泵滑模容錯(cuò)控制等。本書可作為航空宇航科學(xué)與技術(shù)、動(dòng)力工程及工程熱物理、能源動(dòng)力、航空航天、動(dòng)力機(jī)械、電氣工程、自動(dòng)化等相關(guān)領(lǐng)域從事系統(tǒng)建模、容錯(cuò)設(shè)計(jì)、控制等研究與應(yīng)用工作的科研人員、工程技術(shù)人員及高等院校相關(guān)專業(yè)的教師、高年級(jí)本科生、碩士研究生和博士研究生的參考書。

作者簡(jiǎn)介

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圖書目錄

第1章緒論
1.1 多電航空發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)述
1.1.1 傳統(tǒng)飛機(jī)
1.1.2 多電飛機(jī)
1.1.3 傳統(tǒng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)
1.1.4 多電航空發(fā)動(dòng)機(jī)
1.2 滑?？刂评碚撆c應(yīng)用簡(jiǎn)述
1.2.1 滑?？刂评碚撆c應(yīng)用的發(fā)展過程與趨勢(shì)
1.2.2 滑?？刂浦写嬖诘闹饕獑栴}
1.3 容錯(cuò)控制理論與應(yīng)用簡(jiǎn)述
1.3.1 被動(dòng)容錯(cuò)控制
1.3.2 主動(dòng)容錯(cuò)控制
1.4 多電航空發(fā)動(dòng)機(jī)容錯(cuò)控制理論與應(yīng)用簡(jiǎn)述
1.4.1 航空發(fā)動(dòng)機(jī)容錯(cuò)控制
1.4.2 多電發(fā)動(dòng)機(jī)重要部件容錯(cuò)控制
1.5 本書結(jié)構(gòu)
第2章面向控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)建模
2.0 引言
2.1 航空發(fā)動(dòng)機(jī)非線性部件級(jí)模型
2.1.1 部件級(jí)模型建模機(jī)理
2.1.2 共同工作方程
2.1.3 部件級(jí)模型MATLAB/Simulink仿真界面
2.2 航空發(fā)動(dòng)機(jī)線性化模型
2.2.1 系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)點(diǎn)狀態(tài)變量模型
2.2.2 系統(tǒng)各參數(shù)選取
2.2.3 模型歸一化
2.2.4 線性模型與部件級(jí)模型仿真對(duì)比
2.2.5 發(fā)動(dòng)機(jī)線性不確定模型
2.3 航空發(fā)動(dòng)機(jī)平衡流形展開模型
2.3.1 平衡流形展開建?；驹?br /> 2.3.2 航空發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡流形模型分析
2.3.3 航空發(fā)動(dòng)機(jī)平衡流形展開模型建立過程
2.4 本章小結(jié)
第3章航空發(fā)動(dòng)機(jī)滑模容錯(cuò)控制
3.0 引言
3.1 滑?？刂苹纠碚?br /> 3.1.1 系統(tǒng)描述及基本概念
3.1.2 匹配擾動(dòng)的魯棒性
3.1.3 滑?？刂频亩墩駟栴}
3.1.4 基于趨近律的線性滑?？刂破髟O(shè)計(jì)
3.1.5 基于積分滑模面的滑模控制器設(shè)計(jì)
3.2 航空發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器故障分?jǐn)?shù)階滑模容錯(cuò)控制
3.2.1 分?jǐn)?shù)階微積分?jǐn)?shù)學(xué)基礎(chǔ)
3.2.2 基于分?jǐn)?shù)階積分滑模觀測(cè)器傳感器故障估計(jì)
3.2.3 分?jǐn)?shù)階積分滑?？刂?br /> 3.2.4 容錯(cuò)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
3.2.5 仿真驗(yàn)證
3.3 基于自適應(yīng)故障診斷的航空發(fā)動(dòng)機(jī)滑模容錯(cuò)控制
3.3.1 含傳感器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障的航空發(fā)動(dòng)機(jī)線性模型
3.3.2 故障檢測(cè)觀測(cè)器設(shè)計(jì)