定 價：￥68.00
| 作 者： | 杜得榮，黃仕建，楊恒 |
| 出版社： | 中國科學技術大學出版社 |
| 叢編項： | |
| 標 簽： | 暫缺 |
| ISBN： | 9787312055232 | 出版時間： | 2023-11-01 | 包裝： | 平裝-膠訂 |
| 開本： | 16開 | 頁數(shù)： | 字數(shù)： |
前言
第1章 緒論
1.1 當前道路交通困境
1.2 車聯(lián)網(wǎng)無線通信概述
1.3 車聯(lián)網(wǎng)無線通信發(fā)展動態(tài)
第2章 車車通信三維多重動態(tài)散射信道模型與特性
2.1 外研究現(xiàn)狀
2.2 車車通信三維多重動態(tài)散射信道模型
2.3 空時相關函數(shù)與多普勒功率譜密度
2.4 車車通信收發(fā)端運動模型
2.5 仿真分析與驗證
第3章 車車通信三維角度域信道模型與特性
3.1 外研究現(xiàn)狀
3.2 三維多徑角度功率譜密度模型
3.3 非規(guī)范復球諧系數(shù)與多徑成型因子
3.4 信道空間統(tǒng)計特性
3.5 仿真分析
第4章 基于三維聯(lián)合成型因子的車聯(lián)網(wǎng)信道空間選擇特性
4.1 外研究現(xiàn)狀
4.2 3D APD模型和多徑聯(lián)合成型因子
4.3 結果和討論
第5章 車車通信三維角度域干擾模型與特性
5.1 外研究現(xiàn)狀
5.2 三維高斯干擾空間分布模型與干擾角度功率譜密度
5.3 干擾非規(guī)范復球諧系數(shù)與成型因子
5.4 干擾空間統(tǒng)計特性
5.5 信干比空間統(tǒng)計特性
5.6 仿真分析
第6章 基于三維CoMP與多級SFR的車聯(lián)網(wǎng)干擾協(xié)調(diào)
6.1 外研究現(xiàn)狀
6.2 系統(tǒng)模型和頻譜分配
6.3 算法設計
6.4 仿真分析
第7章 基于三維CoMP的車聯(lián)網(wǎng)節(jié)點自適應成簇算法
7.1 外研究現(xiàn)狀
7.2 系統(tǒng)模型
7.3 自適應算法
7.4 仿真分析
第8章 基于預測的車聯(lián)網(wǎng)動態(tài)負載均衡算法
8.1 外研究現(xiàn)狀
8.2 系統(tǒng)模型
8.3 負載均衡算法
8.4 仿真分析
參考文獻
鄂公網(wǎng)安備 42010302001612號 