電動汽車構(gòu)造原理與檢修（微課版）

第1章 電動汽車組成
1.1 典型電動汽車組成
1.1.1 單電機(jī)轎車
1.1.2 單電機(jī)客車
1.2 典型工作任務(wù)：電動汽車的使用與保養(yǎng)
1.2.1 電動汽車儀表的使用
1.2.2 電動汽車保養(yǎng)
第2章 電池及其管理系統(tǒng)
2.1 鋰離子電池簡介
2.1.1 鋰離子電池組成
2.1.2 不同鋰離子電池特點(diǎn)
2.1.3 鋰離子電池工作原理
2.2 鋰離子電池箱
2.2.1 鋰離子電池箱的功能
2.2.2 鋰離子電池箱銘牌
2.2.3 鋰離子電池箱蓋
2.2.4 電池箱分解
2.2.5 鋰離子電池的成組化
2.3 電池管理系統(tǒng)功能
2.3.1 電池管理系統(tǒng)診斷
2.3.2 電池箱溫度管理系統(tǒng)診斷
2.4 典型工作任務(wù)1：更換電池
2.4.1 電池箱拆裝要點(diǎn)
2.4.2 電池箱拆裝過程
2.4.3 電池箱組裝要點(diǎn)
2.5 典型工作任務(wù)2：電池管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析
2.5.1 自診斷界面
2.5.2 自診斷數(shù)據(jù)解析
2.6 典型工作任務(wù)3：比亞迪電池管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析
2.6.1 電池管理自診斷界面
2.6.2 電池容量標(biāo)定程序
2.6.3 VTOG數(shù)據(jù)
第3章 高壓配電箱原理與診斷
3.1 吉利高壓配電箱原理與診斷
3.1.1 吉利EV300高壓網(wǎng)絡(luò)
3.1.2 高壓工作原理
3.1.3 高壓繼電器觸點(diǎn)監(jiān)控
3.2 比亞迪E6高壓配電箱原理與診斷
3.2.1 高壓配電箱簡介
3.2.2 高壓上電流程
3.3 典型工作任務(wù)1：高壓配電箱的帶電測量
3.3.1 帶電測量高壓配電箱
3.3.2 高壓配電箱組裝要點(diǎn)
3.3.3 高壓注意事項(xiàng)
3.3.4 低壓參考點(diǎn)的選取
3.3.5 高壓直流保險絲測量
3.3.6 高壓直流繼電器測量
3.4 典型工作任務(wù)2：吉利高壓配電箱的數(shù)據(jù)分析
3.4.1 高壓配電箱數(shù)據(jù)分析界面
3.4.2 高壓配電箱數(shù)據(jù)分析
3.5 典型工作任務(wù)3：比亞迪高壓配電箱的數(shù)據(jù)分析
3.5.1 高壓配電箱數(shù)據(jù)分析界面
3.5.2 高壓配電箱數(shù)據(jù)分析
第4章 電動汽車電機(jī)
4.1 電動汽車電機(jī)簡介
4.1.1 電機(jī)種類
4.1.2 電動汽車對電機(jī)的要求
4.2 汽車永磁同步直流無刷電機(jī)
4.2.1 永磁無刷電動機(jī)優(yōu)點(diǎn)
4.2.2 直流電動機(jī)模型
4.2.3 三相直流無刷電動機(jī)
4.2.4 電機(jī)銘牌
4.3 電動汽車感應(yīng)電動機(jī)
4.3.1 感應(yīng)電動機(jī)種類
4.3.2 感應(yīng)電動機(jī)結(jié)構(gòu)
4.3.3 電動汽車變頻電動機(jī)銘牌
4.4 典型工作任務(wù)：汽車電機(jī)故障診斷方法
4.4.1 系統(tǒng)自診斷數(shù)據(jù)
4.4.2 汽車電機(jī)異響
4.4.3 電機(jī)故障確認(rèn)
第5章 汽車變頻器原理與診斷
5.1 逆變橋?qū)ǚ绞?br /> 5.1.1 兩兩導(dǎo)通
5.1.2 三三導(dǎo)通
5.2 電機(jī)控制的本質(zhì)
5.2.1 電機(jī)控制系統(tǒng)組成
5.2.2 定時控制和定量控制
5.3 典型工作任務(wù)：吉利變頻器維修數(shù)據(jù)分析
5.3.1 數(shù)據(jù)流界面
5.3.2 數(shù)據(jù)流解析
第6章 汽車充電原理與故障診斷
6.1 充電方式簡介
6.1.1 常規(guī)充電方式
6.1.2 快速充電方式
6.1.3 無線充電方式
6.1.4 未來其他前沿技術(shù)
6.1.5 如何解釋V to X
6.2 充電機(jī)功能簡介
6.2.1 充電樁
6.2.2 充電機(jī)功能
6.2.3 充電模式及數(shù)據(jù)處理
6.2.4 監(jiān)控功能
6.2.5 顯示輸出功能
6.2.6 通信信息
6.2.7 電動汽車智能充電及管理系統(tǒng)功能
6.3 傳導(dǎo)式充電接口
6.3.1 充電接口形式
6.3.2 充電模式和插頭顏色
6.3.3 符號標(biāo)志
6.3.4 交流充電接口
6.3.5 直流充電接口
6.3.6 充電接口工作原理
6.4 隨車充電槍充電原理
6.4.1 隨車充電槍
6.4.2 充電原理
6.5 交流充電樁原理
6.5.1 交流充電樁直接帶槍的充電樁基本原理
6.5.2 交流充電樁不帶槍的充電樁基本原理
6.6 典型工作任務(wù)：充電機(jī)數(shù)據(jù)分析
6.6.1 充電數(shù)據(jù)界面
6.6.2 充電數(shù)據(jù)分析
第7章 直流/直流轉(zhuǎn)換器
7.1 DC/DC轉(zhuǎn)換器簡介
7.1.1 DC/DC轉(zhuǎn)換器定義
7.1.2 DC/DC轉(zhuǎn)換器分類
7.2 電動汽車用電負(fù)荷
7.2.1 保留鉛酸蓄電池的必要性
7.2.2 電氣系統(tǒng)12V/24V負(fù)荷
7.2.3 高壓用電功率
7.3 DC/DC轉(zhuǎn)換器工作原理
7.3.1 基本DC/DC轉(zhuǎn)換器
7.3.2 全橋DC/DC轉(zhuǎn)換器
7.3.3 雙向DC/DC轉(zhuǎn)換器
7.4 典型DC/DC轉(zhuǎn)換器舉例
7.4.1 DC/DC轉(zhuǎn)換器控制功能
7.4.2 降壓型12V轉(zhuǎn)換器
7.5 典型DC/DC轉(zhuǎn)換器診斷與維修
7.5.1 2017年款吉利EV300電動汽車DC/DC轉(zhuǎn)換器
7.5.2 2017年款北汽EV160電動汽車DC/DC轉(zhuǎn)換器
7.5.3 2015年款奔騰B50EV電動汽車DC/DC轉(zhuǎn)換器
7.6 直流轉(zhuǎn)換器保險故障實(shí)例
7.6.1 故障現(xiàn)象
7.6.2 故障原因
7.6.3 故障診斷
7.6.4 診斷思路回顧
7.7 DC/DC轉(zhuǎn)換器損壞故障實(shí)例
7.7.1 故障現(xiàn)象
7.7.2 故障原因
7.7.3