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眼動特征在交通沖突辨識中的應(yīng)用探索

眼動特征在交通沖突辨識中的應(yīng)用探索

定 價:¥30.00

作 者: 徐藝,郭棟,邵金菊
出版社: 人民交通出版社
叢編項:
標 簽: 暫缺

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ISBN: 9787114142376 出版時間: 2020-12-01 包裝:
開本: 16開 頁數(shù): 127 字數(shù):  

內(nèi)容簡介

  本書針對當前交通沖突技術(shù)存在的問題,分析眼動指標并設(shè)計路段交通沖突試驗,為研究沖突辨識指標與方法提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù),致力于探索與駕駛?cè)苏J知具有較高一致性的交通沖突辨識指標與辨識方法。本書使用推斷性統(tǒng)計方法和描述性統(tǒng)計方法研究駕駛?cè)搜蹌又笜颂卣?,提出使用萬有引力搜索算法(GSA)與支持向量機(SVM)并對以駕駛?cè)搜蹌又笜藶檩斎氲穆范谓煌_突辨識方法進行效果驗證,開創(chuàng)性地證明了駕駛?cè)搜蹌犹卣髋c交通沖突的相關(guān)性。本書涉及駕駛?cè)搜蹌犹卣骱徒煌_突辨識方法兩個研究領(lǐng)域,內(nèi)容具有**性和學科交叉特點,可供交通運輸專業(yè)或人機工程專業(yè)的研究人員及專家學者閱讀、參考。

作者簡介

暫缺《眼動特征在交通沖突辨識中的應(yīng)用探索》作者簡介

圖書目錄

第一章 緒論
第一節(jié) 研究背景與意義
第二節(jié) 研究現(xiàn)狀分析
第三節(jié) 研究內(nèi)容與技術(shù)路線
第二章 眼動指標分析與沖突試驗設(shè)計
第一節(jié) 眼動指標分析
第二節(jié) 沖突試驗方案設(shè)計
第三節(jié) 試驗數(shù)據(jù)預(yù)處理
第四節(jié) 眼動特征統(tǒng)計分析方法
第五節(jié) 本章小結(jié)
第三章 駕駛?cè)送字睆教卣餮芯?br /> 第一節(jié) 照度對瞳孔直徑的影響分析
第二節(jié) 踏板操作對瞳孔直徑的影響分析
第三節(jié) 沖突時段劃分對瞳孔直徑的影響分析
第四節(jié) 沖突類型對瞳孔直徑的影響分析
第五節(jié) 沖突嚴重程度對瞳孔直徑的影響分析
第六節(jié) 路段交通沖突下瞳孔直徑特征分析
第七節(jié) 本章小結(jié)
第四章 駕駛?cè)苏Q蹌幼魈卣餮芯?br /> 第一節(jié) 踏板操作對眨眼動作的影響分析
第二節(jié) 沖突時段劃分對眨眼動作的影響分析
第三節(jié) 沖突類型對眨眼動作的影響分析
第四節(jié) 沖突嚴重程度對眨眼動作的影響分析
第五節(jié) 路段交通沖突下眨眼動作特征分析
第六節(jié) 本章小結(jié)
第五章 駕駛?cè)艘暰€點分布特征研究
第一節(jié) 基于DBSCAN的AOI提取
第二節(jié) 踏板操作對視線點分布的影響分析
第三節(jié) 沖突時段劃分對視線點分布的影響分析
第四節(jié) 沖突嚴重程度對視線點分布的影響分析
第五節(jié) 沖突類型對視線點分布的影響分析
第六節(jié) 路段交通沖突下視線點分布特征分析
第七節(jié) 本章小結(jié)
第六章 基于眼動特征的路段交通沖突辨識研究
第一節(jié) 基于駕駛?cè)搜蹌犹卣鞯穆范谓煌_突辨識
第二節(jié) 沖突辨識效果的實車驗證
第三節(jié) 本章小結(jié)
第七章 總結(jié)與展望
第一節(jié) 研究總結(jié)
第二節(jié) 創(chuàng)新性研究成果
第三節(jié) 研究展望
參考文獻

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