上官偉,博士,北京交通大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師,運輸自動化科學(xué)技術(shù)研究所副所長,中國指揮與控制學(xué)會智能指揮調(diào)度專業(yè)委員會委員,中國人工智能學(xué)會智能交通專業(yè)委員會委員,全國衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用專用計量測試技術(shù)委員會委員,民航機場群智慧運營重點實驗室首席專家,北京交通大學(xué)學(xué)報副主編(學(xué)科領(lǐng)域主編),英國倫敦大學(xué)學(xué)院訪問學(xué)者。主要從事道路交通、軌道交通、民航智慧交通等現(xiàn)代智能交通領(lǐng)域的科研教學(xué)、理論研究、技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用推廣工作,是國內(nèi)非常早從事智能車路協(xié)同領(lǐng)域研究的專家學(xué)者之一。主持和參與國家自然科學(xué)基金、國家重點研發(fā)計劃、鐵道部科技開發(fā)計劃等***、省部級科研項目30余項;發(fā)表SCI/EI檢索高水平論文200余篇,合作出版專著3部;申請發(fā)明專利和軟件著作權(quán)登記60余項;入選2020年度交通運輸青年科技英才,獲詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)青年獎;相關(guān)研究成果獲得中國鐵道學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎一等獎、中國智能交通協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎一等獎等省部級科技獎勵8項。長期擔(dān)任IEEE Transactionon ITS、Transportation Research Part B、交通運輸工程學(xué)報、中國公路學(xué)報和IEEEIV、ITSC、TRB等重要國內(nèi)外期刊和旗艦會議編委或?qū)徃迦恕2窳展?,博士,北京交通大學(xué)講師、碩士生導(dǎo)師。主要從事智能交通系統(tǒng)控制、智能車路協(xié)同系統(tǒng)仿真測試等領(lǐng)域的研究和教學(xué)工作。主持國家自然科學(xué)基金項目1項、國家重點研發(fā)計劃子課題2項,作為核心骨干參加國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(863計劃)、國家自然科學(xué)基金鐵道聯(lián)合基金、中央某部門重點項目、北京市自然科學(xué)基金、民航重點實驗室開放基金等10余項科研項目。發(fā)表SCI/EI論文20余篇,獲發(fā)明專利和軟件著作權(quán)10余項。蔡伯根,博士,北京交通大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師,北京交通大學(xué)計算機與信息技術(shù)學(xué)院院長,IEEE高級會員,中國自動化學(xué)會理事,享國務(wù)院特殊津貼。致力于列車運行控制以及衛(wèi)星導(dǎo)航在鐵路領(lǐng)域的理論研究、技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用推廣工作,是國內(nèi)非常早從事基于衛(wèi)星導(dǎo)航的列車控制領(lǐng)域研究的專家之一。主持和參加國家自然科學(xué)基金、國家重點研發(fā)計劃、863計劃等***、省部級科研項目40余項,在基于衛(wèi)星導(dǎo)航的列車運行控制、多源信息融合、復(fù)雜系統(tǒng)建模仿真、故障診斷與可靠性評估等領(lǐng)域取得了一批創(chuàng)新研究成果,為國內(nèi)鐵路列車運行控制中首次采用衛(wèi)星定位技術(shù)奠定了基礎(chǔ)。發(fā)表學(xué)術(shù)論文200余篇,獲發(fā)明專利10項、軟件著作權(quán)39項,出版專著4部,獲國家科技進步二等獎1項、中國鐵道學(xué)會科技獎3項、詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)獎1項、茅以升鐵道科學(xué)技術(shù)獎1項,獲評北京市優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、鐵道部電務(wù)專業(yè)中青年技術(shù)專家。