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內(nèi)容簡介

　　在風(fēng)電機(jī)組大型化和朝深遠(yuǎn)海復(fù)雜惡劣環(huán)境發(fā)展的背景下，結(jié)構(gòu)設(shè)計成為制約風(fēng)電機(jī)組發(fā)展的瓶頸之一。在該背景下，《連續(xù)體結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化方法及在風(fēng)電機(jī)組零部件輕量化設(shè)計中的應(yīng)用》圍繞著結(jié)構(gòu)輕量化手段之一，即拓?fù)鋬?yōu)化方法開展研究，第1章綜述了海上風(fēng)電機(jī)組零部件優(yōu)化設(shè)計，圍繞著海上風(fēng)電機(jī)組的兩類特殊問題，即抗疲勞和瞬態(tài)動力學(xué)拓?fù)鋬?yōu)化方法進(jìn)行綜述；第2章提出連續(xù)體結(jié)構(gòu)抗疲勞拓?fù)鋬?yōu)化方法，重點(diǎn)是推導(dǎo)了累積疲勞損傷敏度表達(dá)式和其懲罰列式；第3章在第2章的基礎(chǔ)上，引入增廣拉格朗日函數(shù)求解單元疲勞損傷約束的優(yōu)化問題；第4章則將增廣拉格朗日函數(shù)延續(xù)至靜態(tài)****位移約束拓?fù)鋬?yōu)化問題；第5章延續(xù)了增廣拉格朗日函數(shù)在瞬態(tài)動力學(xué)問題中的應(yīng)用；第6章、第7章針對海上風(fēng)電機(jī)組導(dǎo)管架和三腳架支撐開展相應(yīng)拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計研究，通過與參考結(jié)構(gòu)對比的方式，驗(yàn)證了提出方法的可行性和優(yōu)越性?！哆B續(xù)體結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化方法及在風(fēng)電機(jī)組零部件輕量化設(shè)計中的應(yīng)用》可作為風(fēng)電相關(guān)專業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化課程的教材，也可供其他專業(yè)和有關(guān)工程技術(shù)人員參考。

作者簡介

暫缺《連續(xù)體結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化方法及在風(fēng)電機(jī)組零部件輕量化設(shè)計中的應(yīng)用》作者簡介

圖書目錄

前言
第1章緒論
1．1 海上風(fēng)電機(jī)組零部件優(yōu)化設(shè)計概述
1．2 抗疲勞拓?fù)鋬?yōu)化方法簡介
1．3 瞬態(tài)動力學(xué)拓?fù)鋬?yōu)化方法簡介
1．4 本書內(nèi)容
第2章連續(xù)體結(jié)構(gòu)抗疲勞拓?fù)鋬?yōu)化方法
2．1 引言
2．2 基于累積疲勞損傷懲罰約束的優(yōu)化模型
2．3 優(yōu)化流程
2．4 數(shù)值算例
2．5 本章小結(jié)
第3章基于增廣拉格朗日函數(shù)求解的抗疲勞拓?fù)鋬?yōu)化方法
3．1 引言
3．2 基于增廣拉格朗日函數(shù)求解的抗疲勞拓?fù)鋬?yōu)化方法
3．3 優(yōu)化流程
3．4 數(shù)值算例
3．5 本章小結(jié)
第4章基于增廣拉格朗日函數(shù)求解的靜剛度拓?fù)鋬?yōu)化方法
4．1 引言
4．2 基于包絡(luò)函數(shù)的靜態(tài)最大位移約束拓?fù)鋬?yōu)化列式與求解
4．3 基于AL的靜態(tài)多位移約束拓?fù)鋬?yōu)化列式與求解
4．4 數(shù)值算例
4．5 本章小結(jié)
第5章基于增廣拉格朗日函數(shù)求解的瞬態(tài)動力學(xué)拓?fù)鋬?yōu)化方法
5．1 引言
5．2 基于Newmark積分格式的瞬態(tài)動力學(xué)分析
5．3 二階Krylov子空間縮減瞬態(tài)動力學(xué)分析
5．4 結(jié)構(gòu)響應(yīng)量上界約束的瞬態(tài)動力學(xué)拓?fù)鋬?yōu)化列式
5．5 數(shù)值算例
5．6 本章小結(jié)
第6章海上風(fēng)電機(jī)組導(dǎo)管架支撐結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計
6．1 引言
6．2 海上風(fēng)電機(jī)組模態(tài)分析
6．3 海上風(fēng)電機(jī)組極限環(huán)境條件工況與載荷計算
6．4 導(dǎo)管架結(jié)構(gòu)分析
6．5 導(dǎo)管架結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計
……
第7章海上風(fēng)電機(jī)組三腳架支撐結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計
附錄
參考文獻(xiàn)