油氣田區(qū)高瓦斯長大高速鐵路隧道施工關(guān)鍵技術(shù)研究

定　價：￥68.00

作　者：	徐世權(quán)
出版社：	西南交通大學(xué)出版社
叢編項：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787564392734	出版時間：	2023-06-01	包裝：	平裝-膠訂
開本：	16開	頁數(shù)：		字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　成都至自貢鐵路線路正線（簡稱成自線）北起成都東站，經(jīng)成都天府站、天府機場站、資陽西、資中西、威遠(yuǎn)，終點接擬建川南城際鐵路自貢東站。該線通過川南城際自貢至宜賓段接規(guī)劃渝昆鐵路，共同構(gòu)成川西、西北等地區(qū)至云南的快速客運通道；是成都（天府新區(qū)）與重慶間第二客運通道的重要組成部分；是成都（天府新區(qū)）與貴州、華南等地區(qū)間客運交通的重要通道；同時該線路還滿足了沿線地區(qū)間城際客運交流，縮短了地區(qū)間的時空距離。《油氣田區(qū)高瓦斯長大高速鐵路隧道施工關(guān)鍵技術(shù)研究》通過對龍泉山一號隧道施工的關(guān)鍵技術(shù)研究，開展油氣型高瓦斯隧道瓦斯噴涌超前地質(zhì)預(yù)報，掌握構(gòu)造裂隙導(dǎo)氣構(gòu)造的超前探測方法，形成油氣田區(qū)瓦斯隧道精準(zhǔn)地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)工作方法；通過研究油氣型高瓦斯隧道施工期智能通風(fēng)技術(shù)、油氣型高瓦斯隧道施工期瓦斯?jié)舛缺O(jiān)測方法及預(yù)警管理研究，將現(xiàn)有瓦斯隧道施工技術(shù)進一步創(chuàng)新和完善。

作者簡介

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圖書目錄

第1章緒論
1．1 研究背景
1．2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1．3 研究內(nèi)容與意義
第2章依托工程概況分析
2．1 線路及隧道概況
2．2 沿線隧道分布情況
2．3 不良地質(zhì)及特殊巖土分析
2．4 天然氣瓦斯地層
第3章油氣型高瓦斯隧道瓦斯噴涌超前地質(zhì)預(yù)報方法技術(shù)研究
3．1 龍泉山一號隧道瓦斯來源分析
3．2 高瓦斯超前地質(zhì)預(yù)報方法研究現(xiàn)狀
3．3 高瓦斯超前地質(zhì)預(yù)報方案研究
3．4 地質(zhì)調(diào)查
3．5 地質(zhì)素描
3．6 物探法
3．7 超前探測解譯精度的誤差及提高措施
3．8 油氣型高瓦斯隧道瓦斯噴涌超前地質(zhì)預(yù)報體系建立
第4章油氣型高瓦斯隧道施工期瓦斯?jié)舛缺O(jiān)測方法及預(yù)警管理研究
4．1 瓦斯監(jiān)測意義分析
4．2 隧道瓦斯運移規(guī)律技術(shù)研究
4．3 瓦斯檢測與監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)研究
4．4 瓦斯監(jiān)測方案研究設(shè)計
4．5 風(fēng)速及瓦斯監(jiān)測
4．6 自動預(yù)警平臺建立
第5章油氣型高瓦斯隧道施工期智能通風(fēng)技術(shù)研究
5．1 智能通風(fēng)系統(tǒng)需求分析
5．2 隧道施工通風(fēng)設(shè)計依據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)
5．3 隧道施工通風(fēng)量方案設(shè)計
5．4 通風(fēng)方案
5．5 隧道施工通風(fēng)量風(fēng)量計算
5．6 隧道施工通風(fēng)設(shè)備選型研究
5．7 智能變頻通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計
第6章油氣型高瓦斯隧道施工期瓦斯綜合治理體系研究
6．1 組織機構(gòu)設(shè)計
6．2 質(zhì)量管理制度
6．3 安全管理措施
第7章油氣型高瓦斯隧道施工期風(fēng)險分析及控制管理措施
7．1 風(fēng)險分析理論研究現(xiàn)狀
7．2 高瓦斯隧道風(fēng)險理論
7．3 高瓦斯隧道風(fēng)險識別
7．4 油氣型高瓦斯隧道施工基本風(fēng)險的構(gòu)成分析
7．5 高瓦斯隧道風(fēng)險估計研究
7．6 高瓦斯隧道風(fēng)險評價設(shè)計
7．7 高瓦斯隧道風(fēng)險控制
參考文獻(xiàn)