船舶艙室環(huán)境定位與感知技術(shù)

　　隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)迅猛發(fā)展，智能船舶成為未來(lái)船舶發(fā)展的必然趨勢(shì)，而位置信息的有效感知正是船舶智能化技術(shù)應(yīng)用的基礎(chǔ)和前提?；诜涸跓o(wú)線網(wǎng)絡(luò)的船舶艙室環(huán)境室內(nèi)定位能為艙室智能監(jiān)測(cè)、人員貨物實(shí)時(shí)定位和異常事件檢測(cè)等智能化應(yīng)用提供關(guān)鍵的物理地址標(biāo)識(shí)。然而，由于船舶環(huán)境獨(dú)特的動(dòng)態(tài)干擾性、結(jié)構(gòu)復(fù)雜性、場(chǎng)景多變性等特征，現(xiàn)有定位技術(shù)的性能在船舶場(chǎng)景下會(huì)受到巨大的干擾。本書(shū)針對(duì)船舶動(dòng)態(tài)環(huán)境下的室內(nèi)目標(biāo)定位問(wèn)題，從船舶動(dòng)態(tài)環(huán)境對(duì)室內(nèi)定位信號(hào)影響機(jī)理研究入手，分析研究船舶動(dòng)態(tài)環(huán)境多因素干擾對(duì)室內(nèi)定位的干擾，運(yùn)用深度學(xué)習(xí)等理論方法提出面向船舶動(dòng)態(tài)環(huán)境的高精度、多目標(biāo)、低部署成本的無(wú)線室內(nèi)定位方法，使船舶室內(nèi)定位系統(tǒng)具有在船舶環(huán)境下大范圍部署、長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的潛力。

暫缺《船舶艙室環(huán)境定位與感知技術(shù)》作者簡(jiǎn)介