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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本書是以船舶機(jī)艙資源管理的相關(guān)培訓(xùn)為研究對(duì)象，通過層次分析法構(gòu)建出船員非專業(yè)技能方面的評(píng)價(jià)體系，建立了應(yīng)用于船員團(tuán)隊(duì)工作技能和基本操作技能培訓(xùn)的綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系評(píng)價(jià)模型，為船舶機(jī)艙資源管理培訓(xùn)提供了一套較為合理、有效的評(píng)價(jià)方法。首先，介紹了船舶機(jī)艙資源管理的研究背景、研究現(xiàn)狀、研究意義及研究的不足和展望。其次，重點(diǎn)研究了人為因素的表現(xiàn)形態(tài)、作用機(jī)制、典型案例分析，以及避免因人為失誤引發(fā)海上事故的主要途徑，然后對(duì)機(jī)艙資源管理培訓(xùn)課程進(jìn)行設(shè)計(jì)，主要包括機(jī)艙資源管理課程的目的和意義、培訓(xùn)的內(nèi)容、課程的評(píng)估規(guī)范、教學(xué)及評(píng)估方案。后，利用層次分析法將機(jī)艙資源管理技能進(jìn)行層次分析、建立判斷矩陣，終形成綜合指標(biāo)評(píng)價(jià)體系，對(duì)班組和個(gè)體船員的工作技能和基本操作技能進(jìn)行評(píng)價(jià)。

作者簡(jiǎn)介

　　趙春生，男，1970年3月，中共黨員，碩士研究生，副教授，出版教材《船員熟悉與基本安全評(píng)估指南》《船舶管理》《海船船員基本安全（Z01）培訓(xùn)考試指南》3部；主持廳（局）級(jí)及以上課題3項(xiàng)，指導(dǎo)省級(jí)大學(xué)生創(chuàng)新課題3項(xiàng)；發(fā)表論文10篇，其中核心期刊論文3篇；授權(quán)實(shí)用新型專利10項(xiàng)和發(fā)明專利4項(xiàng)。袁均福，男，1985年2月出生，中共黨員，碩士研究生，江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院講師，主講《主推進(jìn)動(dòng)力裝置》《船舶柴油機(jī)》《內(nèi)燃機(jī)機(jī)構(gòu)與維修》《船員基本安全培訓(xùn)》《輪機(jī)維護(hù)與修理》等課程。參編《船舶柴油機(jī)操作與管理》《船舶機(jī)艙資源管理》《船舶動(dòng)力裝置拆裝與檢修》等圖書。主持廳（局）級(jí)及以上課題2項(xiàng)，參與?。ú浚┘?jí)科研項(xiàng)目。

圖書目錄

第1 章緒論
1. 1 研究背景
1. 2 船舶機(jī)艙資源管理培訓(xùn)研究現(xiàn)狀
1. 3 研究意義
1. 4 研究的不足與展望
第2 章船舶機(jī)艙資源管理分析
2. 1 船舶機(jī)艙資源管理的含義
2. 2 船舶機(jī)艙資源合理使用能力培養(yǎng)
2. 3 船舶機(jī)艙資源管理中對(duì)人員管理的分析
第3 章船舶機(jī)艙資源管理中的情景意識(shí)
3. 1 船舶機(jī)艙資源管理情景意識(shí)內(nèi)涵分析
3. 2 船舶機(jī)艙資源管理情景意識(shí)培訓(xùn)的實(shí)施
3. 3 船舶機(jī)艙資源管理情景意識(shí)技能評(píng)價(jià)
第4 章船舶機(jī)艙資源管理中的人為因素
4. 1 人為因素的定義
4. 2 人為因素的表現(xiàn)形式
4. 3 人為失誤與預(yù)防
4. 4 人為因素的特點(diǎn)
4. 5 船舶事故案例分析
第5 章人為因素分析與評(píng)價(jià)
5. 1 評(píng)價(jià)體系的建立
5. 2 評(píng)價(jià)指標(biāo)的分析
5. 3 綜合評(píng)價(jià)模型的建立
5. 4 評(píng)判模型的實(shí)例分析
第6 章機(jī)艙資源管理培訓(xùn)體系中綜合技能的評(píng)價(jià)
6. 1 評(píng)價(jià)方法及技術(shù)
6. 2 層次分析法基本原理與步驟
6. 3 遞階層次機(jī)構(gòu)模型的建立
6. 4 比較判斷矩陣的建立
6. 5 指標(biāo)體系權(quán)重的計(jì)算
6. 6 指標(biāo)體系應(yīng)用
后記
參考文獻(xiàn)