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內(nèi)容簡介

　　本書通過對主要航天國家關(guān)于載人火星探測研究的調(diào)研分析，總結(jié)了發(fā)展趨勢；在梳理載人火星探測任務(wù)架構(gòu)涉及的各類設(shè)計因素的基礎(chǔ)上，分析了重點設(shè)計因素對載人火星探測任務(wù)架構(gòu)設(shè)計的影響，進(jìn)一步提出了三步走的載人火星探測發(fā)展路線及其具體的任務(wù)架構(gòu)方案，可供后續(xù)開展載人火星探測任務(wù)規(guī)劃參考；并針對性地提出了四種初期載人火星探測的架構(gòu)及其航天運輸系統(tǒng)方案，明晰了載人火星探測航天運輸系統(tǒng)的特點和組成，梳理了相關(guān)重點關(guān)鍵技術(shù)，并給出了技術(shù)途徑，對后續(xù)開展載人火星探測航天運輸系統(tǒng)的深入研究和工程研制具有很好的參考價值。

作者簡介

　　王小軍，研究員，國際宇航科學(xué)院（IAA）院士，現(xiàn)任中國航天科技集團(tuán)有限公司第一研究院院長、黨委副書記，國際宇航聯(lián)（IAF）副主席，國家百千萬人才工程專家。

圖書目錄

第1 章　緒論 1
第2 章　載人火星探測模式及其航天運輸系統(tǒng)方案發(fā)展情況 7
2.1　美國 10
2.2　中國 47
2.3　俄羅斯 51
2.4　歐洲 57
2.5　小結(jié) 61
第3 章　載人火星探測任務(wù)架構(gòu)設(shè)計因素 63
3.1　人貨轉(zhuǎn)移模式 65
3.2　轉(zhuǎn)移軌道類型 66
3.3　地球出發(fā)時間 72
3.4　地球停泊軌道 73
3.5　推進(jìn)技術(shù) 76
3.6　地球逃逸模式 91
3.7　火星探測目標(biāo)與模式 93
3.8　火星停泊軌道 94
3.9　火星停留時間 95
3.10　火星捕獲方式 95
3.11　地球返回模式 97
第4 章　載人火星探測任務(wù)架構(gòu)設(shè)計因素分析 99
4.1　載人火星探測任務(wù)架構(gòu)設(shè)計因素分析基準(zhǔn) 99
4.2　載人火星探測任務(wù)架構(gòu)設(shè)計因素影響分析 102
第5 章　載人火星探測發(fā)展路線與總體架構(gòu)設(shè)計 159
5.1　發(fā)展路線及任務(wù)模式選擇 159
5.2　任務(wù)架構(gòu)設(shè)計 162
第6 章　載人火星探測航天運輸系統(tǒng)方案研究 175
6.1　載人火星探測航天運輸系統(tǒng)組成分析 175
6.2　航天運輸系統(tǒng)速度增量需求和規(guī)模分析 178
6.3　地球發(fā)射系統(tǒng) 184
6.4　地火轉(zhuǎn)移級 188
6.5　火星著陸與上升器 226
6.6　火星表面設(shè)施 235
第7 章　關(guān)鍵技術(shù)分析 239
7.1　載人火星探測航天運輸系統(tǒng)總體設(shè)計技術(shù) 239
7.2　低溫推進(jìn)劑長期在軌應(yīng)用技術(shù) 244
7.3　先進(jìn)推進(jìn)技術(shù) 260
7.4　精確制導(dǎo)與控制技術(shù) 268
7.5　先進(jìn)能源與通信技術(shù) 277
7.6　先進(jìn)結(jié)構(gòu)機(jī)構(gòu)設(shè)計技術(shù) 280
第8 章　載人火星探測的國際合作 291
8.1　需求分析 292
8.2　現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢 293
8.3　模式研究 299
第9 章　結(jié)論與建議 303
參考文獻(xiàn) 307