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基于風(fēng)險(xiǎn)耦合的施工現(xiàn)場(chǎng)安全評(píng)價(jià)與預(yù)警

基于風(fēng)險(xiǎn)耦合的施工現(xiàn)場(chǎng)安全評(píng)價(jià)與預(yù)警

定 價(jià):¥89.00

作 者: 劉梅
出版社: 清華大學(xué)出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 暫缺

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ISBN: 9787302612780 出版時(shí)間: 2023-02-01 包裝: 精裝
開(kāi)本: 16開(kāi) 頁(yè)數(shù): 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  《基于風(fēng)險(xiǎn)耦合的施工現(xiàn)場(chǎng)安全評(píng)價(jià)與預(yù)警》從系統(tǒng)的角度研究施工作業(yè)系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)預(yù)警方法,并進(jìn)行實(shí)證研究,主要內(nèi)容及特色如下:從系統(tǒng)級(jí)聯(lián)故障的角度構(gòu)建了基于級(jí)聯(lián)觸發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)耦合模型,結(jié)合實(shí)證數(shù)據(jù)模擬風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)觸發(fā)過(guò)程;基于系統(tǒng)論分析了系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)要素構(gòu)成,引入風(fēng)險(xiǎn)整改作為施工現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)管理的先驗(yàn)指標(biāo),提出了基于管理作用的施工安全評(píng)價(jià)方法;構(gòu)建了基于能量耗散理論的施工安全評(píng)價(jià)預(yù)警模型,明確了能量耗散過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)級(jí)聯(lián)觸發(fā)驅(qū)動(dòng)機(jī)制,研究成果應(yīng)用于工程實(shí)踐。 《基于風(fēng)險(xiǎn)耦合的施工現(xiàn)場(chǎng)安全評(píng)價(jià)與預(yù)警》可作為高校或科研機(jī)構(gòu)土木工程、工程管理、安全工程等相關(guān)領(lǐng)域?qū)W者和研究人員的參考書(shū)。

作者簡(jiǎn)介

  劉梅,2020年6月獲得清華大學(xué)工學(xué)博士學(xué)位,專業(yè)是管理科學(xué)與工程,研究方向是建設(shè)工程安全與風(fēng)險(xiǎn)管理。讀博期間學(xué)術(shù)成果突出,發(fā)表SCI/SSCI論文7篇,中文核心期刊論文1篇,多次參加國(guó)際會(huì)議并作匯報(bào),獲得國(guó)家獎(jiǎng)學(xué)金、優(yōu)秀畢業(yè)論文、清華大學(xué)土木水利學(xué)院一等獎(jiǎng)學(xué)金等榮譽(yù)獎(jiǎng)勵(lì)。

圖書(shū)目錄

第1章引言
1.1研究背景和意義
1.1.1建筑業(yè)安全形式異常嚴(yán)峻
1.1.2實(shí)證的風(fēng)險(xiǎn)耦合是預(yù)警的重要基礎(chǔ)
1.1.3主動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)管理尚未在建設(shè)管理領(lǐng)域引起重視
1.2國(guó)內(nèi)外研究綜述
1.2.1安全評(píng)價(jià)預(yù)警方法研究現(xiàn)狀和問(wèn)題
1.2.2風(fēng)險(xiǎn)耦合機(jī)理研究現(xiàn)狀和問(wèn)題
1.2.3安全評(píng)價(jià)指標(biāo)研究現(xiàn)狀和問(wèn)題
1.3研究目標(biāo)與內(nèi)容
1.3.1研究目標(biāo)
1.3.2研究?jī)?nèi)容
1.4研究技術(shù)路線與方法
1.4.1技術(shù)路線
1.4.2研究方法
1.5本書(shū)結(jié)構(gòu)
第2章基于風(fēng)險(xiǎn)耦合的安全評(píng)價(jià)框架
2.1安全評(píng)價(jià)要素構(gòu)成
2.2基于風(fēng)險(xiǎn)耦合的評(píng)價(jià)框架構(gòu)建
2.2.1風(fēng)險(xiǎn)耦合的理論分析
2.2.2網(wǎng)絡(luò)分析法綜述
2.2.3風(fēng)險(xiǎn)耦合網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建
2.3風(fēng)險(xiǎn)耦合網(wǎng)絡(luò)建模的實(shí)證研究
2.3.1實(shí)證數(shù)據(jù)收集和預(yù)處理
2.3.2施工現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)耦合網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建
2.3.3風(fēng)險(xiǎn)耦合網(wǎng)絡(luò)特征分析
2.4小結(jié)
第3章基于級(jí)聯(lián)觸發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)耦合模型
3.1理論基礎(chǔ)及研究方法
3.2基于級(jí)聯(lián)觸發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)耦合模型構(gòu)建
3.2.1定義風(fēng)險(xiǎn)荷載
3.2.2風(fēng)險(xiǎn)級(jí)聯(lián)觸發(fā)過(guò)程及假設(shè)
3.2.3去噪計(jì)算
3.3風(fēng)險(xiǎn)級(jí)聯(lián)觸發(fā)機(jī)理研究
3.3.1風(fēng)險(xiǎn)承載力的計(jì)算
3.3.2風(fēng)險(xiǎn)級(jí)聯(lián)觸發(fā)過(guò)程模擬
3.3.3結(jié)果分析與驗(yàn)證
3.4小結(jié)
第4章考慮管理作用的安全評(píng)價(jià)
4.1考慮管理作用的安全評(píng)價(jià)構(gòu)成
4.2基于整改特征的管理績(jī)效評(píng)價(jià)
4.2.1定義風(fēng)險(xiǎn)整改狀態(tài)
4.2.2安全評(píng)價(jià)方法綜述
4.2.3基于整改特征的評(píng)價(jià)方法
4.3管理績(jī)效評(píng)估的實(shí)證研究
4.3.1數(shù)據(jù)來(lái)源和預(yù)處理
4.3.2整改績(jī)效評(píng)價(jià)結(jié)果分析
4.4考慮管理作用的安全評(píng)價(jià)實(shí)證研究
4.4.1施工安全綜合評(píng)價(jià)過(guò)程
4.4.2安全評(píng)價(jià)結(jié)果分析
4.4.3安全評(píng)價(jià)的時(shí)間分析
4.5小結(jié)
第5章基于能量耗散的安全評(píng)價(jià)預(yù)警模型
5.1理論基礎(chǔ)和方法綜述
5.1.1開(kāi)放系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)
5.1.2耗散結(jié)構(gòu)理論
5.2基于DST的安全評(píng)價(jià)熵流模型
5.2.1基于能量耗散的安全評(píng)價(jià)構(gòu)成
5.2.2構(gòu)建基于級(jí)聯(lián)觸發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)耦合熵流模型
5.2.3構(gòu)建施工現(xiàn)場(chǎng)安全評(píng)價(jià)熵流模型
5.3基于DST的動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)預(yù)警實(shí)證分析
5.3.1風(fēng)險(xiǎn)耦合熵流結(jié)果分析
5.3.2安全評(píng)價(jià)指標(biāo)熵權(quán)結(jié)果分析
5.3.3基于DST的風(fēng)險(xiǎn)級(jí)聯(lián)觸發(fā)預(yù)警
5.3.4基于DST的安全動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)
5.4案例分析: 在建項(xiàng)目安全評(píng)價(jià)與預(yù)警
5.5小結(jié)
第6章總結(jié)
6.1主要工作總結(jié)
6.2研究創(chuàng)新點(diǎn)
6.3局限性及展望
參考文獻(xiàn)
在學(xué)期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文與研究成果
附錄A安全檢查數(shù)據(jù)記錄表(部分)
附錄B基礎(chǔ)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)表(部分)
致謝
 

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