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內(nèi)容簡介

　　中國交通運(yùn)輸業(yè)經(jīng)過改革開放四十多年的加速追趕，已經(jīng)成功走出了窮國興建交通基礎(chǔ)設(shè)施的艱難之路，實(shí)現(xiàn)了從“交通貧困大國”到“交通建設(shè)大國”，再到“世界交通強(qiáng)國”的跨越式發(fā)展。本書探討了中國交通運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展如何重塑了中國的經(jīng)濟(jì)地理版圖。從交通密度與經(jīng)濟(jì)密度、交通運(yùn)輸速率與經(jīng)濟(jì)距離、交通覆蓋與經(jīng)濟(jì)分割三個(gè)維度來審視交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相互關(guān)系，并從事實(shí)、分析、政策三個(gè)視角解讀了交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與經(jīng)濟(jì)一體化的密切聯(lián)系。在此基礎(chǔ)上，本書提出了完善交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以更好地促進(jìn)經(jīng)濟(jì)一體化、塑造經(jīng)濟(jì)地理版圖的政策建議：交通先行，集聚優(yōu)勢；縮短距離，共享繁榮；減少分割，和而不同。本書對于公共管理學(xué)、管理學(xué)領(lǐng)域的研究者和實(shí)務(wù)工作者具有一定的參考價(jià)值。

作者簡介

　　唐娜，華中科技大學(xué)公共管理學(xué)院講師，管理學(xué)博士，畢業(yè)于清華大學(xué)公共管理學(xué)院。主要研究領(lǐng)域?yàn)檎哌^程理論、政府管理與創(chuàng)新、應(yīng)急管理、基層治理等，曾主持或參與多項(xiàng)省部級、*、國際組織研究課題，在ESI、SSCI來源期刊，CSSCI來源期刊等刊物公開發(fā)表中英文學(xué)術(shù)論文十余篇。曾獲得由中國公共行政分會(huì)（SCPA）與《Chinese Public Administration Review》期刊共同評選的2018年度*佳論文獎(jiǎng)，在美國公共行政學(xué)會(huì)年會(huì)（ASPA）的中國公共管理分會(huì)上被授予*佳論文獎(jiǎng)（Marc Holzer Best Article Award）。

圖書目錄

第1章緒論/ 11.1問題提出/ 1
1.2研究意義/ 5
1.3概念界定/ 6
1.4分析框架/ 10
1.5五大地理標(biāo)度/ 11
1.6研究方法/ 13
1.7本章小結(jié)/ 14
第2章理論基礎(chǔ)與文獻(xiàn)綜述/ 172.1理論基礎(chǔ)/ 17
2.2文獻(xiàn)綜述/ 26
2.3本章小結(jié)/ 36
第3章交通基礎(chǔ)設(shè)施與經(jīng)濟(jì)發(fā)展/ 393.1中國交通運(yùn)輸?shù)目缭绞桨l(fā)展之路/ 39
3.2交通奇跡與經(jīng)濟(jì)奇跡/ 41
3.3本章小結(jié)/ 54
第4章交通密度與經(jīng)濟(jì)密度/ 564.1事實(shí)：經(jīng)濟(jì)起伏/ 56
4.2分析：交通密度加大，經(jīng)濟(jì)密度增強(qiáng)/ 59
4.3路徑：密度→集聚→城市化/ 73
4.4本章小結(jié)/ 75
第5章交通運(yùn)輸速率與經(jīng)濟(jì)距離/ 775.1事實(shí)：經(jīng)濟(jì)共榮/ 77
5.2分析：交通運(yùn)輸速率提高，經(jīng)濟(jì)距離縮短/ 79
5.3本章小結(jié)/ 102
第6章交通覆蓋與經(jīng)濟(jì)分割/ 1046.1事實(shí)：經(jīng)濟(jì)互聯(lián)/ 104
6.2分析：交通設(shè)施覆蓋，經(jīng)濟(jì)分割減少/ 107
6.3本章小結(jié)/ 117
第7章研究結(jié)論與政策建議/ 1197.1交通運(yùn)輸重塑經(jīng)濟(jì)地理/ 119
7.2研究結(jié)論/ 125
7.3政策建議/ 132
7.4研究特點(diǎn)與展望/ 135
參考文獻(xiàn)/ 139后記/ 144目錄交通運(yùn)輸與中國經(jīng)濟(jì)地理的重塑