船舶碰撞訴訟證據(jù)采證規(guī)則初論

定　價(jià)：￥98.00

作　者：	馬得懿著
出版社：	上海遠(yuǎn)東出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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京東 (￥73.50)

ISBN：	9787547618431	出版時(shí)間：	2022-10-01	包裝：	平裝
開(kāi)本：	16開(kāi)	頁(yè)數(shù)：	168	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本書(shū)聚焦海上特殊侵權(quán)行為的證據(jù)采證規(guī)則的演進(jìn)及發(fā)展規(guī)律，在融入英美法系船舶碰撞法的證據(jù)規(guī)則的同時(shí)，主要跟蹤研究海上特殊侵權(quán)行為——船舶碰撞法的新發(fā)展及其證據(jù)規(guī)則，梳理船舶碰撞訴訟采證規(guī)則的變遷，探究船舶碰撞訴訟證據(jù)的獨(dú)自特征、采證對(duì)象、采證標(biāo)準(zhǔn)以及采證的方法等，同時(shí)也關(guān)注船舶碰撞訴訟規(guī)則在人工智能時(shí)代的發(fā)展和適用。為解決國(guó)際海運(yùn)、國(guó)內(nèi)水運(yùn)的相關(guān)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題提供強(qiáng)有力的法律依據(jù)，推動(dòng)國(guó)內(nèi)相關(guān)法律法規(guī)的發(fā)展，并接軌國(guó)際法。

作者簡(jiǎn)介

　　馬得懿，華東政法大學(xué)“經(jīng)天學(xué)者”特聘教授，博士研究生導(dǎo)師。主要從事國(guó)際法教學(xué)與研究工作，兼任上海市法學(xué)會(huì)海洋法治研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)。國(guó)家社科基金重大項(xiàng)目“軍民融合戰(zhàn)略下海上通道安全法治保障研究”首席專家。先后承擔(dān)國(guó)家社科基金項(xiàng)目項(xiàng)、教育部人文社科項(xiàng)目、司法部重點(diǎn)項(xiàng)目、遼寧省社科基金項(xiàng)目、上海市人民政府決策咨詢項(xiàng)目以及中國(guó)法學(xué)會(huì)部級(jí)研究項(xiàng)目20余項(xiàng)。出版專著共7部，公開(kāi)發(fā)表學(xué)術(shù)論文近80篇。

圖書(shū)目錄

緒論 /１
第一章船舶碰撞訴訟證據(jù)采證規(guī)則的內(nèi)涵、界定與問(wèn)題 /１３
第一節(jié) 船舶碰撞訴訟證據(jù)采證規(guī)則的內(nèi)涵 /１３
第二節(jié) 船舶碰撞訴訟證據(jù)采證規(guī)則的界定 /２０
第三節(jié) 船舶碰撞訴訟證據(jù)規(guī)則的問(wèn)題與法律價(jià)值 /２５
第二章船舶碰撞催生海事請(qǐng)求類型化的船舶扣押管轄權(quán) /３４
第一節(jié) 英國(guó)法下的法院管轄權(quán)規(guī)則 /３４
第二節(jié) 船舶扣押是否是“維護(hù)航運(yùn)業(yè)正義的唯一途徑”/５６
第三節(jié) 基于海事請(qǐng)求而啟動(dòng)的船舶扣押權(quán)之檢視 /６０
第四節(jié) 理解船舶扣押管轄權(quán)的路徑 /６２
第五節(jié) 海事請(qǐng)求類型化的合理性分析 /７２
第六節(jié) 海事請(qǐng)求類型的重塑與進(jìn)路 /７7
第三章裁判者采證視角下船舶碰撞訴訟證據(jù)之考量 /８６
第一節(jié) 船舶碰撞訴訟證據(jù)具有民事訴訟證據(jù)的一般特征 /８６
第二節(jié) 船舶碰撞訴訟證據(jù)的種類和分類 /９０
第三節(jié) 船舶碰撞訴訟證據(jù)的獨(dú)自特征 /９６
第四章船舶碰撞訴訟裁判者采證的對(duì)象 /１１６
第一節(jié) 船舶碰撞訴訟裁判者采證對(duì)象的基本問(wèn)題 /１１６
第二節(jié) 船舶碰撞訴訟裁判者的特殊采證行為之一: 事實(shí)推定 /１２０
第三節(jié) 船舶碰撞訴訟裁判者的特殊采證行為之二: 司法認(rèn)知 /１２４
第四節(jié) 決定船舶碰撞訴訟裁判者采證對(duì)象的兩個(gè) 因素 /１２８
第五節(jié) 船舶碰撞訴訟證據(jù)采證對(duì)象的內(nèi)容 /１２９
第五章船舶碰撞訴訟采證的標(biāo)準(zhǔn)與邏輯方法 /１４９
第一節(jié) 船舶碰撞訴訟裁判者采證標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)涵 /１４９
第二節(jié) 心證規(guī)則主義:船舶碰撞訴訟裁判者采證標(biāo)準(zhǔn)之理論基礎(chǔ) /１５４
第三節(jié) 船舶碰撞訴訟裁判者采證標(biāo)準(zhǔn)確定的實(shí)證分析及其在采證中的運(yùn)用 /１６１
第四節(jié) １９７２年«國(guó)際海上避碰規(guī)則»對(duì)確立船舶碰撞訴訟證據(jù)采證標(biāo)準(zhǔn)的影響 /１６９
第五節(jié) 船舶碰撞訴訟證據(jù)采證標(biāo)準(zhǔn)外化的途徑:裁判文書(shū)采證標(biāo)準(zhǔn)公開(kāi) /１８０
第六節(jié) 船舶碰撞訴訟證據(jù)采證的邏輯方法與CGS 證據(jù)規(guī)則 /１８２
第六章代結(jié)論:船舶碰撞視域下海上執(zhí)法中船舶操控方式的合法性 /１９３
附錄一最高人民法院關(guān)于審理船舶碰撞糾紛案件若干問(wèn)題的規(guī)定(２０２０年修正)/２１７
附錄二指導(dǎo)案例３１號(hào) 江蘇煒倫航運(yùn)股份有限公司訴米拉達(dá)玫瑰公司船舶碰撞損害賠償糾紛案 /２２０
附錄三 «上海海事法院船舶碰撞案件審判與航行安全情況通報(bào)»白皮書(shū) /２２４
附錄四船舶碰撞訴訟證據(jù)采證規(guī)則之建議稿 /２６３
附錄五廣州海事法院海事事故調(diào)查表 /２６６
附錄六１９７２年«國(guó)際海上避碰規(guī)則»/２７７
參考文獻(xiàn) /３２３