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內容簡介

　　《價值流動：數(shù)字化場景下軟件研發(fā)效能與業(yè)務敏捷的關鍵》聚焦于傳統(tǒng)項目管理模式的誤區(qū)和問題，強調了以產(chǎn)品為導向的管理模式，同時基于豐富的案例創(chuàng)造性地提出了流框架，這是一種觀察、度量和管理軟件交付的新方法。流框架可以幫助公司從面向項目的管理模式轉變?yōu)檐浖r代以產(chǎn)品為中心的創(chuàng)新管理模式，從度量驅動軟件效能提升以及在組織在不同層面驅動變革的角度，提供了數(shù)字化轉型成功落地的一種新的思路。

作者簡介

　　著作者簡介米克·科斯騰（Mik Kersten）科斯騰博士致力于通過新的工具和框架來實現(xiàn)軟件價值流網(wǎng)絡，幫助業(yè)務與開發(fā)之間的溝通，實現(xiàn)從項目到產(chǎn)品的思維和實踐轉型。同時，他也是開源項目Eclipse Mylyn的創(chuàng)始人和領導者。寫過超過100萬行開源代碼，先后有7個成功的開源和商業(yè)產(chǎn)品上市?；诓┦科陂g對開發(fā)工具與敏捷、DevOps集成的研究成果，他創(chuàng)辦了Tasktop。張樂騰訊DevOps與研發(fā)效能資深技術專家。DevOps運動國內早期布道者與推動者。長期在一線互聯(lián)網(wǎng)大廠負責研發(fā)效能提升、研發(fā)效能度量體系建設、敏捷與DevOps實踐落地以及DevOps工具平臺研發(fā)工作。多部DevOps及研發(fā)效能領域著作的作/譯者。姚冬華為云應用平臺部首席技術架構師，IDCF及中國DevOps社區(qū)發(fā)起人。代表作品有《敏捷無敵之DevOps時代》《DevOps業(yè)務視角》以及《運維困境及DevOps解決之道》等。李淳資深敏捷教練和創(chuàng)新專家，現(xiàn)就職于光大科技，擔任DevOps產(chǎn)品的業(yè)務帶頭人和總架構師。從業(yè)十五年，長期深耕于過程改進、軟件設計、體驗設計、需求側創(chuàng)新等理論的研究和落地實踐。吳非 TOGAF認證架構師，專注于企業(yè)架構研究與實踐、產(chǎn)品研發(fā)、敏捷DevOps轉型和HR數(shù)字化轉型等領域。騰訊云、華為云和阿里云最有價值專家（MVP），SAFe和DevOps領域多部重點著作的著（譯）者。

圖書目錄

簡明目錄
??第I部分??流框架概述 3
第1章??軟件時代 7
第2章??從項目到產(chǎn)品 27
第3章??什么是流框架 63
??第Ⅱ部分??價值流指標 85
第4章??采集流動指標 87
第５章??連接到業(yè)務結果 111
第６章??追蹤數(shù)字化顛覆 125
??第Ⅲ部分??價值流網(wǎng)絡 149
第７章??企業(yè)工具網(wǎng)絡的客觀事實 151
第８章??專用工具和價值流 165
第９章??價值流管理 183
詳細目錄
導言：轉折點
??第I部分??流框架概述 3
第1章??軟件時代 7
沒有一個行業(yè)是安全的 11
數(shù)字化顛覆的類型 14
我們正在步入展開期 17
三個頓悟 21
小結 26
第2章??從項目到產(chǎn)品 27
諾基亞敏捷轉型失敗的故事 33
DevOps是救命稻草嗎 38
LargeBank轉型失敗的故事 40
從拼圖到飛機 46
揭秘產(chǎn)品開發(fā)流程 49
項目導向與產(chǎn)品導向的對比 51
小結 61
第3章??什么是流框架 63
我們?yōu)槭裁葱枰惶仔碌目蚣?66
什么是價值流 71
從價值流映射到架構 72
發(fā)現(xiàn)軟件交付中的流動 73
四大流動項 76
小結 81
第Ⅰ部分要點總結 82
??第Ⅱ部分??價值流指標 85
第4章??采集流動指標 87
理解流動分布 91
流動分布 94
流動速率 98
流動時間 102
流動負載 107
流動效率 108
小結 110
第５章??連接到業(yè)務結果 111
將流動指標連接到業(yè)務結果 113
度量價值 115
價值流成本 116
價值流質量 117
價值流的幸福度 118
價值流儀表盤 121
小結 123
第６章　追蹤數(shù)字化顛覆 125
汽車軟件的缺陷與特性 128
小結 142
第Ⅱ部分要點總結 144
??第Ⅲ部分??價值流網(wǎng)絡 149
第７章　企業(yè)工具網(wǎng)絡的客觀事實 151
尋找客觀事實 154
缺失的一層：第二次頓悟 161
小結 163
第８章　專用工具和價值流 165
職能專一化和工具數(shù)量激增 167
看到價值流中的脫節(jié) 172
挖掘企業(yè)工具網(wǎng)絡的真相 174
異構工具何以被廣泛接受 177
小結 180
第９章　價值流管理 183
尋找瓶頸：第三次頓悟 186
錯誤心智模型的陷阱 188
更像是飛行航線而不是汽車制造 190
價值流網(wǎng)絡 192
連通工具網(wǎng)絡 193
用集成模型連接工具網(wǎng)絡 195
創(chuàng)建工件網(wǎng)絡 198
將價值流網(wǎng)絡與產(chǎn)品模型對齊 200
讓價值流可見 202
小結 205
第Ⅲ部分要點總結 206
結語：超越轉折點 209
術語表 217
參考資源 225
致謝 237
關于作者 243