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內(nèi)容簡介

　　四川等西部山區(qū)公路建設(shè)不但橋梁數(shù)量多、橋梁規(guī)模小、預(yù)制場地狹窄，而且施工環(huán)境條件極差、地震斷裂帶多，要求橋梁整體性好、結(jié)構(gòu)輕型、現(xiàn)場施工作業(yè)量少、施工速度快等。為此，作者團隊20年來長期致力于復(fù)合強勁橋面板、平面型組合橋面板、波折型組合橋面板的技術(shù)開發(fā)和工程應(yīng)用。本書闡述了復(fù)合強勁橋面板、平面型組合橋面板、波折型組合橋面板的結(jié)構(gòu)構(gòu)造、力學(xué)原理、計算方法、施工工藝和評價指標(biāo)體系，在近1000座橋梁工程的應(yīng)用中，**使用年限超過15年。根據(jù)科技研究和工程應(yīng)用總結(jié)了復(fù)合強勁橋面板、平面型組合橋面板、波折型組合橋面板等工程應(yīng)用的經(jīng)驗和體會。該著作對于成渝雙層經(jīng)濟圈建設(shè)和西部開發(fā)建設(shè)具有廣闊的市場。

作者簡介

　　牟廷敏，四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院有限公司總工程師，教授級高級工程師，橋梁專家。享受國務(wù)院政府特殊津貼，獲首屆四川杰出人才獎、四川省學(xué)術(shù)和技術(shù)帶頭人、交通運輸部首屆中青年科技領(lǐng)軍人才、首屆十佳全國公路優(yōu)秀科技工作者、交通運輸行業(yè)科技特殊貢獻獎、四川省工程設(shè)計大師、全國五一勞動獎?wù)?、交通運輸部2017年感動交通十大年度人物等稱號。從事橋梁技術(shù)開發(fā)與設(shè)計工作30年，致力于鋼管混凝土橋梁、組合橋面板和橋梁高性能水泥混凝土可調(diào)控設(shè)計等技術(shù)領(lǐng)域的攻關(guān)。擔(dān)任了重慶巫山長江大橋、四川合江長江一橋、四川合江長江三橋、廣西平南三橋、四川雅安干海子大橋、四川雅安臘八斤溝特大橋、四川汶川克枯大橋、重慶云陽長江大橋、廣東佛山東平大橋、廣州新光大橋等特殊橋梁的設(shè)計負(fù)責(zé)人，參加了100余項特殊橋梁工程設(shè)計、審查工作。承擔(dān)近30項國家、部省級科技項目資助，取得多項重要科技成果。先后獲國家科技進步二等獎2項，國際橋梁大獎2項，省部級科學(xué)技術(shù)一等獎14項、二等獎13項，省部級優(yōu)秀設(shè)計一等獎13項。授權(quán)國家發(fā)明專利24項、國家實用新型專利41項、四川省工法8項。主編國家規(guī)范1部、交通運輸行業(yè)規(guī)范1部和四川省地方規(guī)范11部，發(fā)表學(xué)術(shù)論文70余篇。

圖書目錄

第1篇橋面組合結(jié)構(gòu)概述
第1章橋面結(jié)構(gòu)概述003
1.1 常用橋面結(jié)構(gòu) 003
1.2 橋面組合結(jié)構(gòu) 003
第2章橋面組合結(jié)構(gòu)特點005
2.1 復(fù)合強勁型橋面鋪裝整平層結(jié)構(gòu) 005
2.1.1 研究背景 005
2.1.2 主要技術(shù)問題 006
2.1.3 主要技術(shù)成果 006
2.1.4 主要工程應(yīng)用 013
2.2 平面型鋼-混凝土組合橋面結(jié)構(gòu) 019
2.2.1 研究背景 019
2.2.2 主要技術(shù)問題 020
2.2.3 主要技術(shù)成果 021
2.2.4 主要工程應(yīng)用 030
2.3 波折型鋼-混凝土組合橋面結(jié)構(gòu) 032
2.3.1 研究背景 032
2.3.2 主要技術(shù)問題 034
2.3.3 主要技術(shù)成果 034
2.3.4 主要工程應(yīng)用 046
2.4 組合橋面結(jié)構(gòu)的技術(shù)前景 046
2.4.1 技術(shù)應(yīng)用前景 046
2.4.2 技術(shù)發(fā)展前景 047
第3章復(fù)合強勁型橋面結(jié)構(gòu)構(gòu)造
3.1 整平層結(jié)構(gòu)構(gòu)造 053
3.2 界面連接構(gòu)造 053
3.3 橋面連續(xù)處理 054
3.4 伸縮縫槽口整平層構(gòu)造 054
3.5 橋臺處整平層構(gòu)造 054
3.6 整平層表面切縫 055
3.7 整平層表面填縫 055
第4章復(fù)合強勁型橋面試驗研究056
4.1 整平層低收縮高韌性水泥混凝土材料 056
4.1.1 研究概況 056
4.1.2 多功能復(fù)合外加劑的開發(fā) 057
4.1.3 高韌性低收縮混凝土的設(shè)計與制備 061
4.2 整平層層間強勁連接結(jié)構(gòu)試驗研究 069
4.2.1 組合結(jié)構(gòu)抗壓性能 070
4.2.2 組合結(jié)構(gòu)抗拉性能 072
4.2.3 組合結(jié)構(gòu)抗折性能 074
4.2.4 組合結(jié)構(gòu)抗彎性能 077
4.2.5 組合結(jié)構(gòu)疲勞性能 079
4.3 上面層應(yīng)力吸收結(jié)構(gòu)層試驗研究 083
4.3.1 研究概況 083
4.3.2 基于防水黏結(jié)應(yīng)力吸收的橋面鋪裝結(jié)構(gòu)分析 086
4.3.3 高黏高彈改性瀝青的制備技術(shù) 089
4.3.4 防水黏應(yīng)力吸收層材料的制備 096
4.3.5 防水黏結(jié)應(yīng)力吸收與鋪裝技術(shù)研究 102
第5章復(fù)合強勁型橋面工程應(yīng)用108
5.1 工程應(yīng)用的背景技術(shù) 108
5.1.1 設(shè)計技術(shù) 108
5.1.2 施工技術(shù) 109
5.2 雅西高速公路連家灣大橋 109
5.2.1 工程概況 109
5.2.2 試驗設(shè)計配合比 109
5.2.3 施工工藝 110
5.2.4 使用效果 114
5.3 雅西高速公路南瓜2號大橋 114
5.3.1 工程概況 114
5.3.2 施工狀況 115
5.4 雅西高速公路喇嘛溪溝大橋 115
5.4.1 工程概況 115
5.4.2 施工狀況 116
5.5 雅西高速公路何家溝大橋 117
5.6 雅西高速公路硝土崗大橋 117
5.7 雅西高速公路流沙河大橋 117
5.7.1 工程概況 117
5.7.2 施工狀況 118
5.8 廣南高速公路碗石溝大橋、孫家溝大橋等 118
5.8.1 工程概況 118
5.8.2 施工工藝 119
5.8.3 養(yǎng)護技術(shù) 121
5.8.4 施工過程監(jiān)控 121
5.9 遂西高速公路 123
5.9.1 工程概況 123
5.9.2 施工工藝 123
5.9.3 施工過程 124
本篇小結(jié)126
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