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在軌服務:下一代空間活動

在軌服務:下一代空間活動

定 價:¥68.00

作 者: [奧] 安妮特-弗勒利希 (AnnetteFroehlich)
出版社: 中國宇航出版社
叢編項:
標 簽: 暫缺

ISBN: 9787515920795 出版時間: 2022-06-01 包裝: 平裝-膠訂
開本: 16開 頁數(shù): 字數(shù):  

內(nèi)容簡介

  本書分享了一系列關(guān)于在軌服務(On-Orbit Servicing,OOS)的新的、多樣化見解,并從政治、法律、經(jīng)濟和安全的角度考察了其影響。在軌服務發(fā)展迅速,既帶來了挑戰(zhàn),也帶來了機遇,例如在軌維修、加注、翻新航天器和服務衛(wèi)星,這些工作在延長衛(wèi)星生命周期方面可以發(fā)揮關(guān)鍵作用,也是在空間碎片減緩方面將邁出的有價值的下一步。與此同時,在軌服務的實施也帶來許多法律問題,包括:需要防止以在軌服務為借口的敵對行動;政府和非政府在軌服務經(jīng)營者的區(qū)別;重新加工和回收的空間物體的法律地位;在軌道上,即在國際公域執(zhí)行操作的控制問題;在軌道上制造的物體的法律地位與適用的法律,包括責任和登記;以及對保險法和風險管理的影響。最后,本書研究了在軌服務對南半球新興空間行為者的影響,并建議進行范例轉(zhuǎn)換,以幫助發(fā)展中國家充分認識到參與在軌服務討論的必要性和緊迫性,而不是把它交由航天大國。本書將引起航天及相關(guān)領(lǐng)域的從業(yè)人員、學者和學生的極大興趣。

作者簡介

  石佳卉,工學博士,畢業(yè)于清華大學信息與通信工程專業(yè),現(xiàn)任中國空間技術(shù)研究院副研究員,多年從事空間系統(tǒng)創(chuàng)新研究。作為核心技術(shù)人員參與了相關(guān)領(lǐng)域國家重大科技項目論證,承擔并完成多項國家級、省部級重大研發(fā)項目。目前主要研究方向為空間自主系統(tǒng)與在軌智能處理、空間安全與政策法律研究等。

圖書目錄

目 錄
第1章 在軌服務項目雙重用途性質(zhì)的法律探討1
1?1 引言1
1?2 «外空條約»第四條的局限性2
1?3 OOS機動與外空敵對行動風險3
1?4 OOS任務透明度與建立信任措施4
1?5 邁向 OOS/RPO “多用途”能力5
參考文獻6
第2章 在軌服務風險管理與保險11
2?1 引言11
2?2 在軌服務風險12
2?2?1 OOS技術(shù)背景與風險12
2?2?2 OOS法律背景與風險15
2?3 以保險作為在軌服務風險管理工具17
2?4 結(jié)論20
參考文獻22
第3章 外層空間回收的法律問題29
3?1 引言29
3?2 適用法律31
3?3 回收對象法律地位31
3?3?1 被發(fā)射到外層空間的物體32
3?3?2 登記國33
3?3?3 管轄和控制33
3?3?4 所有權(quán)轉(zhuǎn)讓34
3?4 責任35
3?5 3D打印36
3?6 結(jié)論37
參考文獻40?
第4章 在軌服務:安全與法律方面46
4?1 引言46
4?2 空間安全與在軌服務:設置適當?shù)陌踩芯勘尘埃矗?br />4?2?1 與 OOS相關(guān)的空間安全挑戰(zhàn)47
4?2?2 OOS (去)安全化的標準48
4?2?3 OOS雙重用途是一種潛在威脅,而不是另一種安全問題48
4?3 處理 “他人”認知與 OOS49
4?4 與 OOS活動有關(guān)的法律方面49
4?4?1 責任、義務與許可問題50
4?4?2 空間保險51
4?5 下一步:自下而上的立法途徑51
4?6 結(jié)論52
參考文獻54
第5章 在軌服務:非洲航天事業(yè)的機會?58
5?1 引言58
5?2 在軌服務:概念和演變59
5?3 非洲相關(guān)情況63
5?4 非洲在軌服務需求、機遇與阻礙67
5?5 過去的教訓:Nkoloso魔影與非洲在軌服務未來69
參考文獻72
第6章 可持續(xù)性發(fā)展外空競賽:在軌服務商業(yè)與法律挑戰(zhàn)77
6?1 引言77
6?2 空間可持續(xù)性78
6?3 非政府實體空間活動80
6?4 在軌服務81
6?5 交會和近距離操作 (RPO)81
6?6 已演示的能力82
6?7 美國愿景82
6?8 歐洲愿景83
6?9 OOS法律挑戰(zhàn)84
6?10 空間可持續(xù)性發(fā)展領(lǐng)導地位87
6?11 雙重用途的影響87
6?12 OOS操作88
6?13 空間制造業(yè)89
6?14 實例方案90
6?15 結(jié)論91
參考文獻93
第7章 在軌服務、機會與責任102
7?1 引言102
7?2 責任公約103
7?3 風險104
7?4 軌道交通與危險106
7?4?1 在軌碰撞危險107
7?4?2 凱斯勒效應108
7?5 在軌服務108
7?5?1 再思考108
7?5?2 重復利用109
7?5?3 減少使用110
7?5?4 循環(huán)使用110
7?5?5 在軌服務110
7?6 結(jié)論111
參考文獻113
第8章 從法律和政策角度審視在軌服務117
8?1 引言117
8?1?1 外層空間活動的可持續(xù)性與當前法律、政策倡議118
8?1?2 在軌服務118
8?2 監(jiān)管與法律框架119
8?2?1 發(fā)射國120
8?2?2 登記國120
8?2?3 空間物體所有者121
8?3 公私合營122
8?3?1 公私合營類型122
8?3?2 空間領(lǐng)域公私合營123
8?4 公私合營關(guān)系與在軌服務124
8?4?1 在軌服務任務中為何要采用公私合營?125
8?4?2 在軌服務任務公私合營條款126
8?5 結(jié)論127
參考文獻128
第9章 與在軌服務及主動移除碎片有關(guān)的法律問題131
9?1 引言131
9?1?1 定義131
9?1?2 歷史132
9?1?3 未來133
9?1?4 跟蹤注意事項133
9?2 法律注意事項133
9?2?1 «外空條約»134
9?2?2 «責任公約»134
9?2?3 碎片生成135
9?2?4 主動移除碎片135
9?2?5 在軌服務衛(wèi)星作為武器136
9?2?6 國際試驗任務與國際習慣法136
9?3 結(jié)論136
參考文獻138
譯后記141

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