碳纖維布加固鋼筋混凝土短梁受彎試驗與計算

第1章緒論
1.1鋼筋混凝土梁抗彎加固方法
1.1.1增大截面加固法
1.1.2型鋼加固法
1.1.3粘貼鋼板加固法
1.1.4粘貼纖維復合片材加固法
1.1.5體外預應力加固法
1.1.6 預應力纖維復合片材加固法
1.2碳纖維布加固鋼筋混凝土梁技術
1.2.1碳纖維布材料
1.2.2碳纖維布加固鋼筋混凝土梁的粘貼工藝
1.2.3鋼筋混凝土梁粘貼碳纖維布加固技術優(yōu)點
1.3碳纖維布抗彎加固鋼筋混凝土梁研究現(xiàn)狀
1.3.1碳纖維布加固鋼筋混凝土梁的試驗研究
1.3.2碳纖維布加固鋼筋混凝土梁受彎承載力計算的研究
1.3.3碳纖維布加固鋼筋混凝土梁抗彎剛度計算的研究
1.3.4碳纖維布加固鋼筋混凝土梁撓度計算的研究
1.3.5碳纖維布加固鋼筋混凝土梁裂縫計算的研究
參考文獻
第2章碳纖維布加固鋼筋混凝土短梁受彎試驗概況
2.1 引言
2.2試件設計
2.2.1參數(shù)設計
2.2.2試件截面、配筋及加固設計
2.3試驗材料、混凝土配合比及試件制作
2.3.1試驗材料
2.3.2混凝土配合比
2.3.3試件制作
2.4試驗裝置及加載制度
2.4.1試驗裝置
2.4.2加載制度
2.5試驗測量內(nèi)容及數(shù)據(jù)采集
2.6混凝土力學性能試驗
參考文獻
第3章碳纖維布加固鋼筋混凝土短梁受彎試驗現(xiàn)象及結果分析
3.1 引言
3.2試件加載過程試驗現(xiàn)象描述
3.2.1跨高比為2的加固梁的試驗現(xiàn)象
3.2.2跨高比為3的加固梁的試驗現(xiàn)象
3.2.3跨高比為4的梁的試驗現(xiàn)象
3.2.4跨高比為5的加固梁的試驗現(xiàn)象
3.2.5跨高比為6的加固梁的試驗現(xiàn)象
3.3試件破壞形態(tài)及分析
3.3.1碳纖維布拉斷 剝離破壞
3.3.2混凝土壓碎 剝離破壞
3.3.3界限 剝離破壞
3.4應變分析
3.4.1混凝土應變分析
3.4.2鋼筋和碳纖維布應變分析
3.5彎矩均曲率、荷載-跨中撓度和荷載-轉(zhuǎn)角曲線分析
3.5.1彎矩均曲率曲線
3.5.2荷載-跨中撓度曲線
3.5.3荷載-轉(zhuǎn)角曲線
3.6裂縫發(fā)展
第4章碳纖維布加固鋼筋混凝土短梁受彎承載力計算方法
4.1 引言
4.2極限荷載影響因素
4.3正截面應變分布
4.4受彎承載力計算方法
4.4.1計算假定
4.4.2受彎承載力理論計算方法
4.4.3受彎承載力簡化計算方法
4.4.4計算結果和試驗驗證
參考文獻
第5章碳纖維布加固鋼筋混凝土短梁抗彎剛度計算方法
5.1引言
5.2抗彎剛度計算模型
5.2.1計算假定
5.2.2混凝土開裂前階段
5.2.3混凝土開裂到受拉鋼筋屈服階段
5.2.4鈉肋出服到極限狀態(tài)階段
5.3彎矩一曲率、彎矩-抗彎剛度的計算值和試驗值對比
5.4轉(zhuǎn)角的計算值和試驗值對比
第6章碳纖維布加固鋼筋混凝土短梁跨中撓度計算方法
6.1引言
6.2考慮彎曲變形影響的跨中撓度計算
6.3考慮剪切變形影響的等效抗彎剛度計算模型
6.4按等效抗彎剛度計算模型計算的跨中撓度值和試驗值對比
第7章碳纖維布加固鋼筋混凝土短梁抗裂和裂縫寬度計算方法
7.1 引言
7.2正截面抗裂彎矩
7.均裂縫間距
7.4裂縫寬度
參考文獻
第8章碳纖維片材加固鋼筋混凝土結構應用實例
8.1 引言
8.2建筑工程應用
8.2.1 工程概況
8.2.2構造做法
8.2.3施工工藝
8.2.4質(zhì)量要求
8.3高速公路橋梁工程應用
8.3.1 工程概況[2]
8.3.2材料選定
8.3.3施工方案及施工工藝
8.4城市橋梁工程應用
8.4.1工程概況
8.4.2加固方案
8.4.3 靜載試驗
8.4.4結論
參考文獻