GT-POWER內(nèi)燃機性能仿真

第一章 GT-POWER概述
1.1 GT-POWER簡介
1.2 GT-POWER軟件使用簡介
1.3 GT-POWER內(nèi)燃機性能仿真理論基礎(chǔ)
1.3.1 氣缸內(nèi)熱力過程計算
1.3.2 進排氣質(zhì)量流量
1.3.3 進氣系統(tǒng)熱力工作過程
1.3.4 排氣系統(tǒng)熱力工作過程
1.3.5 渦輪增壓工作過程
1.3.6 中冷器工作過程
1.3.7 內(nèi)燃機整機結(jié)構(gòu)簡化及模塊設(shè)計
第二章 GT-POWER運行及操作平臺
2.1 GT-POWER運行環(huán)境
2.2 GT-POWER軟件安裝
2.3 GT-ISE前處理啟動/退出及平臺界面
2.3.1 GT-ISE前處理啟動/退出
2.3.2 GT-ISE v7.5前處理平臺界面
2.4 .GT-POST后處理啟動/退出及平臺界面
2.4.1 GT-POST后處理啟動/退出
2.4.2 GT-POST后處理平臺界面
2.5 GT-POWER仿真計算分析流程
2.5.1 GT-POWER仿真計算分析總體流程
2.5.2 GT-POWER軟件仿真主要操作過程
第三章 內(nèi)燃機理論參數(shù)和試驗數(shù)據(jù)整理提取
3.1 內(nèi)燃機理論技術(shù)參數(shù)
3.2 運行試驗以測量數(shù)據(jù)或預(yù)計目標(biāo)數(shù)據(jù)
第四章 GT-POWER內(nèi)燃機建模及參數(shù)設(shè)定
4.1 環(huán)境狀態(tài)模塊
4.2 進排氣管路模塊
4.2.1 單管模塊
4.2.2 三通管模型
4.2.3 多接頭管模型
4.3 中冷器模塊
4.4 增壓器模塊
4.4.1 廢氣渦輪增壓器實際模塊
4.4.2 廢氣渦輪增壓器簡單模塊
4.4.3 機械渦輪器模塊
4.5 發(fā)動機本體模塊
4.5.1 曲軸箱模塊
4.5.2 氣缸燃燒室模塊
4.5.3 進排氣門模塊
4.6 燃料噴射模型的生成模塊
4.6.1 用戶定義噴油模塊
4.6.2 脈沖噴油模塊
4.7 控制模塊
4.8 模型連接
4.9 仿真計算運行設(shè)置
第五章 GT-POWER仿真結(jié)果分析校核
5.1 發(fā)動機模型重點校核參數(shù)及整體調(diào)整趨勢
5.2 額定工況下主要模型校核
5.2.1 渦輪增壓器模型標(biāo)定與調(diào)整
5.2.2 燃燒模型標(biāo)定與調(diào)整
5.2.3 缸內(nèi)傳熱模型標(biāo)定與調(diào)整
5.2.4 摩擦損失模型標(biāo)定與調(diào)整
5.2.5 進排氣系統(tǒng)壓力標(biāo)定與調(diào)整
5.2.6 進排氣系統(tǒng)溫度標(biāo)定與調(diào)整
第六章 GT-POST后處理
6.1 結(jié)果圖表模式輸出
6.1.1 瞬態(tài)數(shù)據(jù)結(jié)果查看輸出
6.1.2 不同算例結(jié)果對比查看輸出
6.1.3 報告表格結(jié)果顯示輸出
6.2 全局結(jié)果模型化分布顯示
6.3 結(jié)果動畫顯示
6.4 自定義圖表輸出
6.4.1 定制用戶曲線
6.4.2 創(chuàng)建不同工況同一參數(shù)變化曲線
6.4.3 創(chuàng)建不同工況不同參數(shù)變化曲線
6.4.4 試驗數(shù)據(jù)（存入Excel）與計算結(jié)果比較
參考文獻