大直徑盾構隧道穿越圓形風井施工關鍵技術研究與應用

　　為滿足長距離隧道通風需要，一般要設置區(qū)間風井，盾構機通過區(qū)間風井常規(guī)采用到站接收、平移、再始發(fā)的施工工藝，但在風井臨江、富水條件下，端頭井加固受影響、施工空間有限，到站接收及再始發(fā)風險極大。南京緯三路越江通道工程，創(chuàng)新施工工藝，開發(fā)了可切削地連墻技術、臨江敏感環(huán)境超深旋噴樁加固施工技術、臨江敏感環(huán)境超深圓形風井基坑降水技術、臨江敏感環(huán)境超深圓形風井基坑水下開挖施工技術、水下大體積混凝土澆筑技術、盾構機適應性改進及穿越風井施工技術、工序轉換過程超深基坑穩(wěn)定性控制技術，實現(xiàn)了盾構機在不換刀具前提下對掌子面混凝土結構一次性立體切削，并成功規(guī)避了系統(tǒng)風險，為國內(nèi)首創(chuàng)超大直徑盾構一次性穿越水下風井工程案例。本書凝練了南京市緯三路過江通道盾構穿越梅子洲風井施工技術理論和實踐經(jīng)驗，以期對未來類似條件下長江隧道的修建提供借鑒，也希望有助于工程界和學術界在地下工程領域的不斷創(chuàng)新和探索。

　　姚占虎 正高級工程師，中交隧道工程局有限公司總工程師。多年來一直從事隧道與地下工程技術研究工作，參與了南京緯三路過江通道、南京和燕路過江通道、北六環(huán)改造項目等多個大直徑盾構隧道的施工技術研究工作，具有豐富的施工技術管理經(jīng)驗。榮獲省部級科學技術進步一等獎3項，授權發(fā)明專利13項、實用新型專利17項，發(fā)表科技論文20余篇、專著3部。張亞洲 工程師，中交隧道局地下空間科學研究院主任。長期從事隧道與地下工程的設計、施工及技術研究工作，先后參與了南京緯三路過江通道、上海周家嘴路越江隧道、上海諸光路通道、上海北橫通道、江陰靖江長江隧道等多個大直徑盾構隧道工程的設計、咨詢工作，主持或參與科研課題10余項。榮獲省部級獎2項，授權發(fā)明專利5項、實用新型專利10項，發(fā)表科技論文10余篇。李輝 高級工程師，中交隧道局盾構中心總工程師。長期從事城市軌道交通和超大直徑盾構施工技術研究工作，先后參與南京緯三路過江通道、北京地鐵8號線及天津地鐵11號線等項目施工管理，參與科研課題20余項，在超大直徑盾構施工、城市道路快速化改造及水下開挖等領域取得多項創(chuàng)新成果。榮獲各級科技進步獎5項，授權專利6項，發(fā)表論文10余篇、專著2部。