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內(nèi)容簡介

　　隨著社會經(jīng)濟發(fā)展與交通運輸業(yè)發(fā)展的階段性轉(zhuǎn)變，在國家重大政策與戰(zhàn)略、個人與家庭出行、企業(yè)運輸物流以至供應(yīng)鏈管理等方面，都對運輸經(jīng)濟學(xué)科提出了諸多現(xiàn)實研究需要。與此同時，運輸經(jīng)濟學(xué)發(fā)展本身也面臨著諸多理論問題的困擾與挑戰(zhàn)，必須關(guān)注那些由學(xué)科基礎(chǔ)性內(nèi)核所決定的基本科學(xué)問題并給予解釋。運輸經(jīng)濟學(xué)正在經(jīng)歷一個階段性的重要轉(zhuǎn)變，必須完成自身基礎(chǔ)理論框架的構(gòu)建。一個學(xué)科成熟程度的標志包括：具有相對獨特的研究對象或視角、形成相對獨特的研究方法、發(fā)掘出相對獨特的基本科學(xué)問題，并在經(jīng)濟生活中發(fā)揮非其他學(xué)科所能替代的作用。運輸經(jīng)濟學(xué)是應(yīng)用經(jīng)濟學(xué)的一個重要分支，與其他行業(yè)相比，運輸業(yè)更具網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟、自然壟斷和公益性等特征，這使其在供求關(guān)系、投資建設(shè)、運營組織以及政府作用等方面的重要性和復(fù)雜性更加明顯，運輸活動對社會經(jīng)濟的深層影響，也需要更有針對性的經(jīng)濟學(xué)分析和解釋。

作者簡介

　　北京交通大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師，在運輸經(jīng)濟理論與政策、產(chǎn)業(yè)組織理論、區(qū)域經(jīng)濟分析等領(lǐng)用頗有建樹。研究領(lǐng)域廣泛，著作頗多。

圖書目錄

第一篇運輸經(jīng)濟學(xué)緒論
第一章交通運輸?shù)陌l(fā)展及其階段性
第一節(jié) 交通運輸工具的發(fā)展
第二節(jié) 交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展
第三節(jié) 運輸服務(wù)的發(fā)展與綜合運輸趨勢
第四節(jié) 交通運輸發(fā)展的階段性
專欄1-1 哪些位移活動一般不被包括在運輸業(yè)領(lǐng)域
專欄1-2 關(guān)于運輸化理論的客貨運輸量實證分析
本章思考題
第二章交通運輸統(tǒng)計與指標
第一節(jié) 交通運輸統(tǒng)計與指標概述
第二節(jié) 設(shè)施與設(shè)備的能力指標
第三節(jié) 交通運輸量指標
第四節(jié) 不同運輸方式貨運統(tǒng)計
第五節(jié) 與運輸質(zhì)量及運營效率有關(guān)的指標
第六節(jié) 交通調(diào)查與分析
專欄2-1 美國運輸統(tǒng)計分析中的運輸服務(wù)指數(shù)
專欄2-2 日本運輸統(tǒng)計中貨物總運輸量與純運輸量的區(qū)別
專欄2-3 如何設(shè)計交通滿意度的調(diào)查問卷
本章思考題
第三章運輸經(jīng)濟分析框架
第一節(jié) 運輸經(jīng)濟的基礎(chǔ)性分析框架
第二節(jié) 時空經(jīng)濟分析框架
第三節(jié) 運輸經(jīng)濟分析框架的重要性與使用
專欄3-1 馬克思的運輸經(jīng)濟思想
專欄3-2 境外運輸經(jīng)濟研究前沿
專欄3-3 運輸業(yè)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟與網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)的區(qū)別
本章思考題
第二篇運輸經(jīng)濟的基礎(chǔ)性分析
第四章客貨運輸需求
第一節(jié) 運輸需求生成的簡單例子
第二節(jié) 貨物運輸需求
第三節(jié) 旅客運輸需求
第四節(jié) 運輸需求的變化與彈性
第五節(jié) 交通運輸需求管理
專欄4-1 美國鋼鐵工業(yè)的布局
專欄4-2 城市綜合交通調(diào)查技術(shù)標準
本章思考題
第五章運輸成本分析
第一節(jié) 與運輸成本相關(guān)的概念
第二節(jié) 運輸成本的特點
第三節(jié) 固定資產(chǎn)對運輸成本的影響
第四節(jié) 網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟與運輸成本的關(guān)系
專欄5-1 美國大陸航空公司的成功
專欄5-2 美國人為什么重新購買六缸和八缸的汽車
本章思考題
第六章運輸業(yè)投資
……
第三篇交通運輸?shù)臅r空經(jīng)濟分析
第四篇交通運輸?shù)呢熑侮P(guān)系與治理
參考文獻