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內容簡介

　　本書主要從應用層面，深入探索了瀝青路面結構力學分析軟件KENLAYER的相關技術細節(jié)，詳盡清晰地講解了該軟件的使用步驟、注意事項，同時重新梳理、組織了數(shù)據輸入卡片填寫、變量含義說明等，全面涵蓋了該軟件DOS版本與WINDOWS版本。本書是著者研究團隊近年來開展路面分析與設計、利用KENLAYER軟件開展科學研究并承擔工程咨詢等工作取得的成果。本書適合從事瀝青路面工程設計和施工的研究人員參考使用，并可用作道路與鐵道工程專業(yè)研究生及土木工程專業(yè)高年級本科生教材。

作者簡介

　　蔣鑫，西南交通大學教授，博士生導師，主要致力于路基路面工程、道路工程精細化數(shù)值模擬等方面的教學與科研工作。主特承擔國家自然科學基金資助項目、四川省科技計劃項目、四川省教育廳科研項目等；在International Journal of Pavement Engineering、《鐵道學報》、《中國鐵道科學》等期刊發(fā)表科技論文近80篇，出版學術專著2部、研究生教材1部；獲中國鐵道學會科學技術獎鐵道科技獎二等獎2項、中鐵二院工程集團有限責任公司科學技術成果獎一等獎1項；指導的5篇碩士學位論文獲評為西南交通大學優(yōu)秀碩士學位論文。

圖書目錄

1 概論
1.1 瀝青路面結構力學分析面臨的挑戰(zhàn)
1.2 KENLAYER軟件發(fā)展歷程及應用概況
1.3 本書主要內容及特色
第一篇基于DOS版本的KENLAYER軟件剖析
2 DOS版KENLAYER軟件概述
2.1 程序簡介
2.2 程序安裝
2.3 程序運用入門
2.4 程序輸入參數(shù)說明
2.5 輸入數(shù)據文件說明
2.6 輸出數(shù)據文件說明
3 雙軸雙輪荷載作用下三層體系線彈性分析
3.1 問題描述
3.2 計算步驟
3.3 輸入數(shù)據文件與結果輸出文件闡釋
3.4 輸出結果
4 單圓荷載作用下雙層體系非線性彈性分析
4.1 問題描述
4.2 計算步驟
4.3 輸入數(shù)據文件與結果輸出文件闡釋
4.4 輸出結果
5 單圓荷載作用下雙層體系線性黏彈性分析
5.1 問題描述
5.2 計算步驟
5.3 輸入數(shù)據文件與結果輸出文件闡釋
5.4 輸出結果
6 一個荷載組和四個時期的三層黏彈性體系損傷分析
6.1 問題描述
6.2 計算步驟
6.3 輸入數(shù)據文件與結果輸出文件闡釋
6.4 輸出結果
7 三個荷載組和一個時期的雙層線彈性體系損傷分析
7.1 問題描述
7.2 計算步驟
7.3 輸入數(shù)據文件與結果輸出文件闡釋
7.4 輸出結果
8 兩個荷載組和兩個時期的三層黏彈性及非線性組合體系損傷分析
8.1 問題描述
8.2 計算步驟
8.3 輸入數(shù)據文件與結果輸出文件闡釋
8.4 輸出結果
第二篇基于WINDOWS版本的KENLAYER軟件剖析
9 WINDOWS版KENLAYER軟件概述
9.1 程序簡介
9.2 程序安裝
9.3 程序運用入門
9.4 程序輸入參數(shù)說明
9.5 輸入數(shù)據文件說明
9.6 輸出數(shù)據文件說明
10 雙軸雙輪荷載作用下三層體系線彈性分析
lO.1 問題描述
10.2 計算步驟
10.3 輸入數(shù)據文件與結果輸出文件闡釋
10.4 輸出結果
11 單圓荷載作用下雙層體系非線性彈性分析
11.1 問題描述
11.2 計算步驟
11.3 輸入數(shù)據文件與結果輸出文件闡釋
11.4 輸出結果
12 單圓荷載作用下雙層體系線性黏彈性分析
12.1 問題描述
12.2 計算步驟
12.3 輸入數(shù)據文件與結果輸出文件闡釋
12.4 輸出結果
13 一個荷載組和四個時期的三層黏彈性體系損傷分析
13.1 問題描述
13.2 計算步驟
13.3 輸入數(shù)據文件與輸出結果文件闡釋
13.4 輸出結果
14 三個荷載組和一個時期的雙層線彈性體系損傷分析
14.1 問題描述
14.2 計算步驟
14.3 輸入數(shù)據文件與結果輸出文件闡釋
14.4 輸出結果
15 兩個荷載組和兩個時期的三層黏彈性及非線性彈性組合體系損傷分析
15.1 問題描述
15.2 計算步驟
15.3 輸入數(shù)據文件與結果輸出文件闡釋
15.4 輸出結果
第三篇 KENLAYER軟件應用再思考
16 KENLAYER軟件應用的進一步思考
16.1 WINDOWS版本與DOS版本的對比
16.2 輸入參數(shù)之間邏輯關系的再次梳理
16.3 軟件應用的一些其他體會
參考文獻