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當(dāng)前位置: 首頁(yè)出版圖書科學(xué)技術(shù)航空、航天無人機(jī)自主控制系統(tǒng)理論與方法

無人機(jī)自主控制系統(tǒng)理論與方法

無人機(jī)自主控制系統(tǒng)理論與方法

定 價(jià):¥345.00

作 者: 陳宗基,周銳,張平 著
出版社: 上海交通大學(xué)出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 暫缺

ISBN: 9787313202680 出版時(shí)間: 2021-06-01 包裝: 精裝
開本: 16開 頁(yè)數(shù): 667 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  無人機(jī)自主控制技術(shù)是表征無人機(jī)系統(tǒng)特征的重要技術(shù),《無人機(jī)自主控制系統(tǒng)理論與方法》的宗旨是助力我國(guó)科研人員和青年學(xué)者以國(guó)際先進(jìn)水平為起點(diǎn),開展我國(guó)無人機(jī)自主控制技術(shù)的自主研究、開發(fā)和原始創(chuàng)新?!稛o人機(jī)自主控制系統(tǒng)理論與方法》關(guān)注無人機(jī)自主控制技術(shù)的重要研究?jī)?nèi)容的理論和方法,內(nèi)容涵蓋:無人機(jī)自主控制等級(jí)、架構(gòu)和功能,無人機(jī)建模與控制,無人機(jī)故障檢測(cè)、診斷與重構(gòu),無人機(jī)對(duì)環(huán)境和態(tài)勢(shì)的自主感知與評(píng)估,基于態(tài)勢(shì)感知的無人機(jī)自主決策,無人機(jī)自主進(jìn)場(chǎng)著陸導(dǎo)航,無人機(jī)航路規(guī)劃與實(shí)時(shí)重規(guī)劃,多無人機(jī)協(xié)同控制,以及無人機(jī)互操作與分布式異步通信協(xié)調(diào)控制。

作者簡(jiǎn)介

  陳宗基,1943年生,上海市人,男,漢族,英國(guó)曼徹斯特大學(xué)博士,教授,博士導(dǎo)師。1966年畢業(yè)于北京航空學(xué)院自動(dòng)控制系;1966年至1974年在延安無線電總廠任工人及技術(shù)員;1974年至1978年在陜西省電子研究所任技術(shù)員;1978年至1979年在北京航空學(xué)院自動(dòng)控制系攻讀研究生,1979年至1980年在英國(guó)曼徹斯特大學(xué)攻讀碩士學(xué)位,1980年至1983年在英國(guó)曼徹斯特大學(xué)攻讀博士學(xué)位;1983年至今在北京航空航天大學(xué)自動(dòng)控制系任講師、副教授、教授;1991年至今任導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制學(xué)科博士導(dǎo)師。現(xiàn)任“飛行器控制一體化技術(shù)”國(guó)防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室名譽(yù)主任、“大型民機(jī)飛行控制系統(tǒng)仿真技術(shù)”國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室專家、“火力控制技術(shù)”國(guó)防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室專家。曾任北京航空航天大學(xué)研究生院院長(zhǎng);北京航空航天大學(xué)導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制學(xué)科帶頭人及責(zé)任教授;“飛行器控制一體化技術(shù)”國(guó)防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任;校學(xué)術(shù)委員會(huì)常務(wù)副主任、校學(xué)位委員會(huì)副主任。曾任國(guó)務(wù)院學(xué)科評(píng)議專家(控制科學(xué)與工程學(xué)科),原總裝備部飛機(jī)總體專業(yè)組專家,863-705專家,中國(guó)系統(tǒng)仿真學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)。在飛行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、適應(yīng)性控制系統(tǒng)、自主控制系統(tǒng)、容錯(cuò)控制系統(tǒng)、先進(jìn)仿真技術(shù)等方面研究成果較顯著。曾獲國(guó)家教育成果一等獎(jiǎng)一項(xiàng)、二等獎(jiǎng)一項(xiàng),北京市教育成果一等獎(jiǎng)一項(xiàng),部級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)一項(xiàng),二等獎(jiǎng)四項(xiàng),三等獎(jiǎng)四項(xiàng)。1997年由國(guó)家人事部授予中青年有突出貢獻(xiàn)專家,2010年獲全國(guó)優(yōu)秀科技工作者榮譽(yù)稱號(hào)。發(fā)表國(guó)內(nèi)外期刊論文120多篇,國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)會(huì)議論文70多篇,其中SCI、EI收錄論文80多篇。周銳,1968年8月出生,男,漢族,現(xiàn)任北京航空航天大學(xué)教授,博士生導(dǎo)師。1987年至1997年于哈爾濱工業(yè)大學(xué)航天學(xué)院分別獲得學(xué)士、碩士和博士學(xué)位。1997年至1999年于北京航空航天大學(xué)從事博士后研究工作,1999年至今任職于北京航空航天大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院。近年來主要研究領(lǐng)域?yàn)椋簾o人機(jī)自主控制,任務(wù)規(guī)劃,精確制導(dǎo),信息融合,多飛行器協(xié)同控制與協(xié)同制導(dǎo)等。曾先后承擔(dān)或參與國(guó)家973項(xiàng)目、國(guó)家863項(xiàng)目、總裝預(yù)研項(xiàng)目、國(guó)家自然科學(xué)基金等科研項(xiàng)目,發(fā)表學(xué)術(shù)論文數(shù)十篇,SCI收錄論文近20篇。張平,1950年6月出生,女,漢族,北京航空航天大學(xué)教授,工學(xué)博士,博士生導(dǎo)師。曾任中國(guó)航空學(xué)會(huì)自動(dòng)控制專業(yè)委員會(huì)委員、航空學(xué)會(huì)高級(jí)會(huì)員、“系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào)”編委、系統(tǒng)仿真學(xué)會(huì)會(huì)員等。1987年至1988年,在聯(lián)邦德國(guó)斯圖加特大學(xué)、聯(lián)邦軍隊(duì)大學(xué)做訪問學(xué)者,1992年至1993年在日本東京大學(xué)生產(chǎn)技術(shù)研究所任外國(guó)人協(xié)力研究員。出版多本專著,發(fā)表飛行控制領(lǐng)域相關(guān)論文數(shù)十篇。

圖書目錄

1 緒論
1.1 人類的智能控制能力
1.2 無人機(jī)的自主等級(jí)
1.3 自主級(jí)別與感知及通信能力
1.3.1 態(tài)勢(shì)感知與評(píng)估能力
1.3.2 信息的互聯(lián)互通能力
1.4 自主級(jí)別與任務(wù)復(fù)雜性
1.5 無人機(jī)自主控制級(jí)別探討
1.5.1 建議無人機(jī)自主控制等級(jí)
1.5.2 建議無人機(jī)自主控制等級(jí)的技術(shù)內(nèi)涵
1.6 無人機(jī)自主控制系統(tǒng)的架構(gòu)
1.6.1 自主控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
1.6.2 自主控制系統(tǒng)功能模塊組成
1.7 無人機(jī)自主控制等級(jí)的評(píng)估方法
1.7.1 1級(jí)-遙引導(dǎo)
1.7.2 2級(jí)-實(shí)時(shí)故障診斷
1.7.3 3級(jí)-故障自修復(fù)和飛行條件自適應(yīng)
1.7.4 4級(jí)-機(jī)載航路重規(guī)劃
1.7.5 5級(jí)-多機(jī)協(xié)同
1.7.6 6級(jí)-多機(jī)戰(zhàn)術(shù)重規(guī)劃
1.7.7 7級(jí)-機(jī)群戰(zhàn)略重規(guī)劃
1.7.8 8級(jí)-全自主集群
1.8 無人機(jī)自主控制面臨的挑戰(zhàn)
1.8.1 無人機(jī)的高智能自主控制
1.8.2 信息化環(huán)境下的無人機(jī)控制
1.8.3 無人機(jī)系統(tǒng)的軟件可靠性及其評(píng)估與確認(rèn)
1.9 結(jié)語(yǔ)
參考文獻(xiàn)
2 無人機(jī)建模與控制
2.1 無人機(jī)建模
2.1.1 無人機(jī)非線性建模
2.1.2 飛翼布局無人機(jī)的建模與特性分析
2.2 無人機(jī)姿態(tài)控制與常規(guī)模態(tài)控制律設(shè)計(jì)
2.2.1 長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)的飛行任務(wù)及飛行階段
2.2.2 長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)的飛行任務(wù)模態(tài)
2.2.3 長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)多模態(tài)控制律設(shè)計(jì)
2.3 無人機(jī)多操縱面控制分配
2.3.1 控制分配問題的提出
2.3.2 控制分配問題的數(shù)學(xué)描述
2.3.3 控制分配方法
2.3.4 逐步飽和偽逆法
2.3.5 基于逐步飽和偽逆法的多目標(biāo)優(yōu)化
2.4 無人機(jī)制導(dǎo)控制器設(shè)計(jì)
2.4.1 姿態(tài)控制器設(shè)計(jì)
2.4.2 逆動(dòng)力學(xué)前饋制導(dǎo)控制律設(shè)計(jì)
2.4.3 基于模糊控制的反饋控制器設(shè)計(jì)
2.4.4 仿真驗(yàn)證
2.5 無人機(jī)飛行/推進(jìn)綜合控制技術(shù)
……
3 無人機(jī)飛控系統(tǒng)的故障檢測(cè)、診斷與重構(gòu)
4 無人機(jī)對(duì)環(huán)境和態(tài)勢(shì)的自主感知與評(píng)估
5 基于態(tài)勢(shì)感知的無人機(jī)自主決策
6 無人機(jī)自主進(jìn)場(chǎng)著陸導(dǎo)航
7 無人機(jī)航路規(guī)劃與實(shí)時(shí)重規(guī)劃
8 多無人機(jī)協(xié)同控制
9 無人機(jī)互操作與分布式異步通信協(xié)調(diào)控制
索引

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