海洋裝備與船舶安全保障系統(tǒng)技術(shù)

第1章緒論1
1．1海洋裝備與船舶安全保障系統(tǒng)技術(shù)概述3
1．2國外海洋裝備與船舶安全保障系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀4
1．2．1美國4
1．2．2澳大利亞8
1．2．3日本8
1．2．4韓國9
1．3國內(nèi)海洋裝備與船舶安全保障系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀11
1．4安全保障系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展趨勢13
參考文獻17
第2章安全保障系統(tǒng)技術(shù)組成19
2．1基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)和技術(shù)21
2．1．1物聯(lián)終端21
2．1．2通信基礎(chǔ)21
2．1．3通信技術(shù)23
2．1．4集成產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫技術(shù)26
2．1．5產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫管理技術(shù)27
2．2岸基系統(tǒng)30
2．2．1岸基網(wǎng)絡(luò)平臺軟硬件系統(tǒng)30
2．2．2岸基信息支持中心系統(tǒng)33
2．3數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)37
2．3．1數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)組成37
2．3．2數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)設(shè)計原則38
2．3．3海洋裝備與船舶工程性能數(shù)據(jù)庫平臺建設(shè)38
2．3．4與設(shè)計鏈接的集成環(huán)境40
2．4數(shù)據(jù)集成關(guān)鍵技術(shù)41
參考文獻42
第3章海洋環(huán)境實時預(yù)報技術(shù)45
3．1海洋環(huán)境實時預(yù)報技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀47
3．1．1國外發(fā)展現(xiàn)狀47
3．1．2國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀53
3．2海洋環(huán)境實時預(yù)報系統(tǒng)架構(gòu)和設(shè)計方法57
3．2．1架構(gòu)設(shè)計57
3．2．2功能設(shè)計59
3．2．3數(shù)據(jù)庫設(shè)計62
3．3海洋環(huán)境實時預(yù)報技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)備62
3．4海洋環(huán)境實時預(yù)報技術(shù)應(yīng)用64
3．4．1基于海洋模式建立海洋環(huán)境實時預(yù)報系統(tǒng)64
3．4．2中國全球業(yè)務(wù)化海洋學預(yù)報系統(tǒng)68
3．5海洋環(huán)境實時預(yù)報技術(shù)的發(fā)展趨勢73
參考文獻75
第4章裝備上物資保障系統(tǒng)79
4．1物資保障系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀81
4．1．1國外發(fā)展現(xiàn)狀81
4．1．2國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀82
4．2系統(tǒng)架構(gòu)和設(shè)計方法83
4．2．1國外維修及保障策略和方式83
4．2．2對我國海洋裝備物資保障系統(tǒng)建設(shè)的啟示87
4．2．3海洋裝備物資保障體系系統(tǒng)設(shè)計88
4．2．4管理信息系統(tǒng)規(guī)劃方法94
4．3物資保障系統(tǒng)模塊96
4．3．1岸基安全決策支持中心96
4．3．2海洋裝備（船舶）物資管理系統(tǒng)功能模塊102
4．4海洋裝備（船舶）物資保障系統(tǒng)發(fā)展趨勢106
4．4．1貫徹海洋裝備（船舶）物資全壽命周期綜合保障管理理念106
4．4．2軍民一體化的多元保障模式107
4．4．3裝備保障信息化、智能化技術(shù)飛速發(fā)展108
4．4．4我國裝備綜合保障體系建設(shè)發(fā)展趨勢108
參考文獻109
第5章裝備上作業(yè)人員的健康和安全綜合保障系統(tǒng)111
5．1作業(yè)人員健康和安全綜合保障系統(tǒng)的重要性113
5．2作業(yè)人員健康和安全綜合保障系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀114
5．2．1健康管理發(fā)展現(xiàn)狀114
5．2．2個人健康管理平臺發(fā)展現(xiàn)狀115
5．2．3海上人員安全綜合保障發(fā)展現(xiàn)狀117
5．3作業(yè)人員健康和安全綜合保障系統(tǒng)架構(gòu)121
5．4作業(yè)人員健康和安全綜合保障系統(tǒng)模塊組成122
5．4．1人員健康檔案管理模塊122
5．4．2人員健康智能監(jiān)測與管理模塊129
5．4．3人員安全保障模塊133
參考文獻137
第6章裝備上設(shè)備及纜線的安全保障系統(tǒng)139
6．1設(shè)備及纜線的安全保障系統(tǒng)研究現(xiàn)狀141
6．1．1設(shè)備維護系統(tǒng)研究現(xiàn)狀141
6．1．2船舶損管監(jiān)控系統(tǒng)研究現(xiàn)狀142
6．1．3纜線監(jiān)控系統(tǒng)研究現(xiàn)狀——智能電纜衛(wèi)士（SCG）144
6．1．4機艙監(jiān)控系統(tǒng)研究現(xiàn)狀145
6．2需求分析和設(shè)計方法148
6．2．1設(shè)備數(shù)據(jù)庫建設(shè)需求分析148
6．2．2建立以物件為對象的物聯(lián)網(wǎng)150
6．2．3裝備上設(shè)備及纜線安全保障系統(tǒng)總體框架150
6．3模塊組成和設(shè)備151
6．3．1分析模塊151
6．3．2設(shè)備維護模塊151
6．3．3損管系統(tǒng)管理模塊153
6．3．4纜線監(jiān)控系統(tǒng)模塊156
6．3．5機艙監(jiān)控系統(tǒng)模塊157
6．4設(shè)備及纜線安全保障系統(tǒng)發(fā)展趨勢160
參考文獻161
第7章裝備結(jié)構(gòu)本體安全保障技術(shù)163
7．1海洋裝備（船舶）結(jié)構(gòu)安全保障的重要性165
7．2國內(nèi)外研究和應(yīng)用現(xiàn)狀167
7．3海洋裝備（船舶）結(jié)構(gòu)本體安全保障整體架構(gòu)設(shè)計168
7．3．1功能設(shè)計168
7．3．2架構(gòu)設(shè)計169
7．4實現(xiàn)方法170
7．4．1監(jiān)測點布位170
7．4．2應(yīng)力數(shù)據(jù)的采集與傳輸方法171
7．4．3應(yīng)力數(shù)據(jù)的計算與數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)173
7．4．4安全性實時評估175
7．4．5強度評估軟件開發(fā)180
7．4．6基于實測數(shù)據(jù)的船體結(jié)構(gòu)強度評估181
7．4．7疲勞測試181
7．5平臺安全監(jiān)測樣機系統(tǒng)開發(fā)182
7．5．1樣機構(gòu)成183
7．5．2試驗?zāi)康呐c指標184
7．5．3試驗內(nèi)容184
7．5．4試驗方案185
7．5．5實船測試驗證185
7．6應(yīng)用實例186
7．6．1半潛平臺結(jié)構(gòu)狀態(tài)智能監(jiān)測實現(xiàn)方法186
7．6．2半潛平臺結(jié)構(gòu)狀態(tài)智能監(jiān)測樣機開發(fā)193
參考文獻198
第8章水下部分監(jiān)控和檢測系統(tǒng)201
8．1建立水下監(jiān)控和檢測系統(tǒng)的重要性203
8．2水下監(jiān)控和檢測技術(shù)的現(xiàn)狀204
8．2．1水下監(jiān)控技術(shù)204
8．2．2水下檢測技術(shù)205
8．3深水作業(yè)海洋裝備監(jiān)控和檢測技術(shù)210
8．3．1深水浮式平臺監(jiān)測——國內(nèi)浮式平臺監(jiān)控和檢測210
8．3．2深水立管／隔水管監(jiān)控和檢測現(xiàn)狀210
8．3．3流動安全監(jiān)控和檢測現(xiàn)狀與智能節(jié)流控制系統(tǒng)211
8．3．4陸地監(jiān)控和檢測中心212
8．4各國水下監(jiān)控和檢測技術(shù)212
8．4．1水下監(jiān)控和檢測的先進可展開系統(tǒng)212
8．4．2布放在深海和海峽的商用現(xiàn)成技術(shù)固定式分布系統(tǒng)213
8．4．3新型潛艇的聲吶系統(tǒng)——商用聲學流行技術(shù)快速嵌入計劃213
8．4．4TB29A細線型拖曳陣系統(tǒng)214
8．4．5自主式水下航行器214
8．5水下蛙人檢測技術(shù)217
8．5．1蛙人水下信息系統(tǒng)217
8．5．2蛙人水下載運器221
8．6水下監(jiān)控與檢測技術(shù)進展226
8．6．1水下IMR機器人概念226
8．6．2海底無人機在海洋工程中的應(yīng)用231
8．6．3深海“互聯(lián)網(wǎng)”232
8．6．4混合結(jié)構(gòu)模式水下監(jiān)控系統(tǒng)232
參考文獻233