城市軌道交通車(chē)輛關(guān)鍵系統(tǒng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與計(jì)算

目錄




第1章城市軌道交通車(chē)輛關(guān)鍵系統(tǒng)組成

1.1走行部系統(tǒng)

1.1.1轉(zhuǎn)向架的作用、組成和分類(lèi)

1.1.2彈簧減振裝置

1.1.3輪對(duì)軸箱裝置

1.1.4驅(qū)動(dòng)裝置

1.2制動(dòng)系統(tǒng)

1.2.1基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的形式及特點(diǎn)

1.2.2基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的主要部件

1.3車(chē)鉤系統(tǒng)

1.3.1車(chē)鉤緩沖裝置的用途及分類(lèi)

1.3.2密接式中央牽引、緩沖連掛裝置

1.3.3電氣連接裝置

1.3.4車(chē)輛貫通裝置

1.4車(chē)體結(jié)構(gòu)與類(lèi)型

1.4.1車(chē)體的類(lèi)型

1.4.2車(chē)體的結(jié)構(gòu)參數(shù)

1.4.3車(chē)體結(jié)構(gòu)組成

第2章轉(zhuǎn)向架設(shè)計(jì)及有限元計(jì)算和可靠性分析

2.1轉(zhuǎn)向架總體設(shè)計(jì)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)

2.1.1作用在心盤(pán)上的垂直靜載荷pst

2.1.2經(jīng)中央彈簧(搖枕彈簧)傳遞的垂直載荷

2.1.3垂直動(dòng)載荷

2.1.4縱向力引起的附加垂直載荷

2.1.5牽引力

2.1.6側(cè)向力引起的附加垂直載荷

2.1.7側(cè)向力及輪軌間作用力引起的水平載荷

2.1.8垂直斜對(duì)稱(chēng)載荷

2.1.9制動(dòng)時(shí)的載荷

2.2轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)和有限元計(jì)算

2.3轉(zhuǎn)向架構(gòu)架的靜強(qiáng)度分析示例

2.3.1計(jì)算結(jié)構(gòu)介紹

2.3.2方案選擇

2.3.3確定載荷工況與約束條件





第3章車(chē)體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及強(qiáng)度有限元計(jì)算

3.1車(chē)體作用載荷及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析

3.1.1垂直載荷

3.1.2垂直動(dòng)載荷

3.1.3縱向力

3.1.4側(cè)向力

3.1.5扭轉(zhuǎn)載荷

3.2車(chē)體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度有限元計(jì)算

3.3車(chē)體鋼結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度分析示例

3.3.1計(jì)算結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介

3.3.2計(jì)算簡(jiǎn)圖的確定

3.3.3計(jì)算結(jié)果分析

第4章車(chē)體連接裝置的強(qiáng)度與疲勞壽命預(yù)測(cè)

4.1車(chē)鉤與緩沖裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

4.1.1車(chē)鉤作用力的傳遞過(guò)程

4.1.2車(chē)鉤的三態(tài)作用

4.2車(chē)鉤的有限元強(qiáng)度計(jì)算

4.2.1拉伸工況下的車(chē)鉤裝配體有限元分析

4.2.2壓縮工況下的車(chē)鉤裝配體有限元分析

4.3鉤尾框的疲勞壽命預(yù)測(cè)

4.3.1鉤尾框疲勞壽命的計(jì)算方法

4.3.2鉤尾框的疲勞壽命計(jì)算

第5章制動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析

5.1制動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

5.1.1制動(dòng)的概念

5.1.2列車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)

5.1.3城市軌道車(chē)輛的制動(dòng)模式

5.2地鐵車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的組成及功能

5.2.1制動(dòng)控制部分

5.2.2制動(dòng)執(zhí)行部分

5.3車(chē)輪及踏面有限元計(jì)算

5.4制動(dòng)盤(pán)三維瞬態(tài)熱應(yīng)力場(chǎng)有限元分析

5.4.1熱應(yīng)力分析理論基礎(chǔ)

5.4.2有限元分析過(guò)程

5.4.3應(yīng)力強(qiáng)度結(jié)果及分析

第6章城軌車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)強(qiáng)度的仿真與試驗(yàn)研究

6.1傳動(dòng)齒輪強(qiáng)度分析的意義

6.2地鐵列車(chē)組牽引特性

6.2.1牽引電機(jī)的牽引特性

6.2.2牽引特性曲線(xiàn)及其計(jì)算

6.3傳動(dòng)齒輪齒根彎曲疲勞分析

6.3.1齒輪嚙合過(guò)程的有限元瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析

6.3.2齒輪齒根處裂紋的擴(kuò)展有限元分析

6.3.3齒輪齒根圓角處表面裂紋前緣的應(yīng)力強(qiáng)度因子

6.4傳動(dòng)系統(tǒng)疲勞強(qiáng)度的試驗(yàn)研究

6.4.1地鐵傳動(dòng)齒輪彎曲疲勞行為的試驗(yàn)研究

6.4.2低高周復(fù)合載荷齒輪彎曲疲勞壽命預(yù)測(cè)

6.5齒輪箱箱體的模態(tài)試驗(yàn)

6.5.1試驗(yàn)對(duì)象

6.5.2試驗(yàn)方案

6.5.3試驗(yàn)分析與結(jié)果

參考文獻(xiàn)