隨機(jī)性電源多元負(fù)荷資源主動(dòng)響應(yīng)激勵(lì)機(jī)制研究

定　價(jià)：￥79.00

作　者：	王莉芳，吳磊，孫麗萍
出版社：	機(jī)械工業(yè)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787111662990	出版時(shí)間：	2020-10-01	包裝：
開本：	16開	頁(yè)數(shù)：	179	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本書首先從用戶負(fù)荷特性、用戶負(fù)荷需求響應(yīng)、電價(jià)激勵(lì)機(jī)制和電價(jià)激勵(lì)效果評(píng)價(jià)四個(gè)方面對(duì)國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)進(jìn)行總結(jié)歸納，然后從以下四個(gè)方面開展研究：一是完成工業(yè)用戶、商業(yè)用戶、居民用戶和電動(dòng)汽車用戶四種典型多元負(fù)荷資源的負(fù)荷特性分析與模型構(gòu)建；二是研究多元負(fù)荷用戶的需求響應(yīng)模型以及電價(jià)模型；三是基于電力公司和用戶之間的博弈模型，進(jìn)行激勵(lì)機(jī)制設(shè)計(jì)；四是構(gòu)建電力體制改革背景下電力需求響應(yīng)實(shí)施效果指標(biāo)體系和實(shí)施效果評(píng)價(jià)模型。本書可作為管理科學(xué)與工程、工程管理及相關(guān)管理專業(yè)的博士生和碩士生、以及從事相關(guān)研究的專業(yè)人員進(jìn)行理論研究的參考書，同時(shí)對(duì)從事電力資源配置與電力體制改革的工作的人員也具有一定的指導(dǎo)作用。在學(xué)術(shù)思想上，本書的研究立足于當(dāng)前的電力體制改革、經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)、技術(shù)創(chuàng)新大環(huán)境，以完善的需求側(cè)管理平臺(tái)的建立、廣泛的數(shù)據(jù)采集與分析為基礎(chǔ)，通過設(shè)計(jì)合理的電價(jià)激勵(lì)機(jī)制，致力于解決能源變革、能源消費(fèi)形勢(shì)改變下，電網(wǎng)中用戶電力負(fù)荷波動(dòng)性增強(qiáng)、分布式電源沖擊增大的問題。在內(nèi)容范圍上，本書主要分為四部分。第壹部分完成了多元負(fù)荷用戶的負(fù)荷特性的建模。第二部分研究了多元負(fù)荷用戶的的需求響應(yīng)模型以及電價(jià)模型。第三部分在分析國(guó)內(nèi)外需求響應(yīng)項(xiàng)目實(shí)踐基礎(chǔ)上，基于電力公司和用戶之間的博弈模型，進(jìn)行了激勵(lì)機(jī)制設(shè)計(jì)。第四部分構(gòu)建了供給側(cè)改革背景下電力需求響應(yīng)實(shí)施效果評(píng)價(jià)模型。在寫作方面，本書力求通俗易懂，注重現(xiàn)實(shí)問題，從現(xiàn)實(shí)問題出發(fā)引出理論研究，并且注意與已有研究成果的銜接，使本書的內(nèi)容全面、系統(tǒng)、成熟、可靠。

作者簡(jiǎn)介

　　王莉芳：西北工業(yè)大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師。主要從事創(chuàng)新管理、技術(shù)經(jīng)濟(jì)及管理、資源管理等方向的研究。近年來主持國(guó)家社科基金、教育部人文社科基金、陜西省哲學(xué)社會(huì)科學(xué)基金、陜西省社會(huì)科學(xué)界重大理論與現(xiàn)實(shí)問題研究項(xiàng)目、陜西省軟科學(xué)項(xiàng)目等縱向研究項(xiàng)目20余項(xiàng)。主持30多項(xiàng)高校和企業(yè)聯(lián)合研究項(xiàng)目；在國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)刊上發(fā)表學(xué)術(shù)論文80余篇，出版專著2部，教材2部。

圖書目錄

目錄
第1章內(nèi)容概述
1.1 研究背景及意義
1.2 研究方法和技術(shù)路線
1.3 主要研究?jī)?nèi)容
2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
2.1 用戶負(fù)荷特性研究現(xiàn)狀
2.2 用戶負(fù)荷需求響應(yīng)研究現(xiàn)狀
2.3 電價(jià)激勵(lì)機(jī)制研究現(xiàn)狀
2.4 需求響應(yīng)效果評(píng)價(jià)研究現(xiàn)狀
2.5 小結(jié)
3 多元負(fù)荷多維時(shí)空特性分析與模型構(gòu)建
3.1 工業(yè)用戶負(fù)荷特性分析與模型構(gòu)建
3.1.1 工業(yè)用戶負(fù)荷變化特點(diǎn)
3.1.2 工業(yè)用戶負(fù)荷模型構(gòu)建
3.1.3 考慮季節(jié)因素的工業(yè)用戶負(fù)荷模型構(gòu)建
3.2 商業(yè)用戶負(fù)荷特性分析與模型構(gòu)建
3.2.1 普通商業(yè)用戶負(fù)荷特性分析與模型構(gòu)建
3.2.2 光儲(chǔ)商業(yè)用戶負(fù)荷特性分析與模型構(gòu)建
3.3 居民用戶負(fù)荷特性分析與模型構(gòu)建
3.4 電動(dòng)汽車用戶特性分析與模型構(gòu)建
3.4.1 電動(dòng)汽車充電區(qū)域劃分
3.4.2 電動(dòng)汽車出行特征量
3.4.3 電動(dòng)汽車行駛時(shí)長(zhǎng)及行駛里程
3.5 小結(jié)
4多元負(fù)荷主動(dòng)響應(yīng)電價(jià)設(shè)計(jì)
4.1 多元負(fù)荷電價(jià)需求響應(yīng)模型構(gòu)建
4.1.1 用戶需求對(duì)電價(jià)的響應(yīng)模型簡(jiǎn)介
4.1.2 工業(yè)用戶電價(jià)需求響應(yīng)模型
4.1.3 商業(yè)用戶電價(jià)需求響應(yīng)模型
4.1.4 居民用戶電價(jià)需求響應(yīng)模型
4.1.5 電動(dòng)汽車用戶電價(jià)需求響應(yīng)模型
4.2 多元負(fù)荷電價(jià)模型構(gòu)建
4.2.1 工商業(yè)用戶電價(jià)模型
4.2.2 居民用戶電價(jià)模型
4.2.3 電動(dòng)汽車用戶電價(jià)模型
4.3 小結(jié)
5多元負(fù)荷資源主動(dòng)響應(yīng)激勵(lì)機(jī)制
5.1 國(guó)內(nèi)外電力市場(chǎng)需求響應(yīng)實(shí)踐及啟示
5.1.1 國(guó)外電力市場(chǎng)需求響應(yīng)實(shí)踐及啟示
5.1.2 國(guó)內(nèi)電力市場(chǎng)需求響應(yīng)實(shí)踐及啟示
5.2多元負(fù)荷資源主動(dòng)響應(yīng)激勵(lì)機(jī)制設(shè)計(jì)
5.2.1 電力市場(chǎng)發(fā)展階段及激勵(lì)措施適應(yīng)性分析
5.2.2 電網(wǎng)公司-用戶利益博弈分析
5.2.3 工業(yè)用戶需求響應(yīng)分析
5.2.4 智能家電居民用戶需求響應(yīng)分析
5.2.5 含分布式電源和儲(chǔ)能裝置用戶需求響應(yīng)分析
5.3 小結(jié)148
6 多元負(fù)荷資源宏觀響應(yīng)機(jī)制及效果評(píng)價(jià)
6.1基于激勵(lì)的多元負(fù)荷資源宏觀響應(yīng)機(jī)制
6.1.1 多元負(fù)荷資源宏觀響應(yīng)機(jī)制
6.1.2 多元負(fù)荷資源適應(yīng)性及需求潛力分析
6.1.3 基于激勵(lì)的多元負(fù)荷資源宏觀響應(yīng)機(jī)制分析
6.2 基于激勵(lì)的多元負(fù)荷資源宏觀響應(yīng)機(jī)制實(shí)施效果評(píng)價(jià)
6.2.1電力需求響應(yīng)實(shí)施效果評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
6.2.2 電力需求響應(yīng)實(shí)施效果評(píng)價(jià)模型構(gòu)建
6.3 實(shí)例應(yīng)用研究
6.3.1 樣本選擇
6.3.2 實(shí)例研究
6.4 小結(jié)
7 總結(jié)
參考文獻(xiàn)

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