重塑供應(yīng)鏈的生命周期

　　供應(yīng)鏈管理已經(jīng)不再是一個(gè)陌生的詞，人們發(fā)現(xiàn)它可以提高公司的經(jīng)濟(jì)效益，更好地服務(wù)消費(fèi)者，成為公司制勝的關(guān)鍵。同時(shí)，供應(yīng)鏈的生命周期正如產(chǎn)品和服務(wù)的生命周期一樣，需要不斷重塑，方可功能全面、充滿活力、目標(biāo)明確?！吨厮芄?yīng)鏈的生命周期：為分析決策提供更佳的策略與方法》著眼于貫穿供應(yīng)鏈的產(chǎn)品、運(yùn)營(yíng)、流程、步驟等全方位的生命周期，幫助供應(yīng)鏈管理者加深對(duì)供應(yīng)鏈的認(rèn)識(shí)，以期延長(zhǎng)供應(yīng)鏈的生命周期。該書擇取供應(yīng)鏈的重要議題，包括戰(zhàn)略制定、供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)、人員配置、供應(yīng)鏈管理、社會(huì)責(zé)任與法律、可持續(xù)性、供應(yīng)鏈與客戶需求周期統(tǒng)一、談判、敏捷性與柔性構(gòu)建、風(fēng)險(xiǎn)管理、精益管理與成本控制等，為實(shí)踐者提供了基礎(chǔ)的理論知識(shí)。該書作者還訪問(wèn)杰出的供應(yīng)鏈管理者，受訪者來(lái)自不同行業(yè)、不同規(guī)模的企業(yè)，采訪內(nèi)容覆蓋鮮活的策略和戰(zhàn)略，適用于大中小型企業(yè)。該書講述了供應(yīng)鏈管理的小故事，它們既增強(qiáng)了全書的可讀性，又適用于案例教學(xué)?！吨厮芄?yīng)鏈的生命周期：為分析決策提供更佳的策略與方法》不僅適用于供應(yīng)鏈的從業(yè)人員、管理者和企業(yè)高層決策者，也為一般管理專業(yè)的高職、本科專業(yè)的初學(xué)者打造了獨(dú)特的學(xué)習(xí)板塊，也特別適合那些負(fù)有運(yùn)營(yíng)責(zé)任的在職人員，幫助其了解供應(yīng)鏈管理，改善其運(yùn)營(yíng)效率。

　　馬克？？J施尼德詹斯是美國(guó)內(nèi)布拉斯加大學(xué)林肯分校工商管理學(xué)院商業(yè)系的知名教授，并且曾在另外三所大學(xué)任教。他是決策科學(xué)研究所（DSI）的研究員，行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富，曾從事卡車租賃業(yè)務(wù)。目前，他還是供應(yīng)管理協(xié)會(huì)（ISM）、供應(yīng)鏈管理專業(yè)委員會(huì)（CSCMP）、生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)管理協(xié)會(huì)（POMS）的成員。施尼德詹斯教授曾在運(yùn)營(yíng)管理和管理科學(xué)方面從事教學(xué)工作，斬獲無(wú)數(shù)的教學(xué)獎(jiǎng)項(xiàng)，并成為金鑰匙榮譽(yù)社團(tuán)和Alpha Kappa Psi商業(yè)學(xué)會(huì)的榮譽(yù)會(huì)員。他發(fā)表了100多篇期刊文章，獨(dú)立撰寫或聯(lián)名出版了18本管理類圖書。在學(xué)術(shù)會(huì)議上，他就100多篇學(xué)術(shù)論文展開了研討。施尼德詹斯教授在諸多期刊編輯評(píng)審委員會(huì)及顧問(wèn)委員會(huì)擔(dān)任重要工作，內(nèi)容涉及運(yùn)營(yíng)管理類、生產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)管理類雜志。他也是《運(yùn)營(yíng)管理研究》的區(qū)域編輯，兼任另外三本雜志的副主編。他為商業(yè)和政府組織提供了大量的咨詢和培訓(xùn)服務(wù)，包括陶氏北美公司、拉爾斯頓？？普瑞納公司和安大略水電公司。史蒂芬？？B羅格朗是維蒙特工業(yè)公司（Valmont Industries Inc）灌溉部全球運(yùn)營(yíng)副總裁。該公司是國(guó)際知名的制造商，主要進(jìn)行電線桿、塔架等的設(shè)計(jì)制造，服務(wù)于照明、交通、無(wú)線通信和公用事業(yè)市場(chǎng)。同時(shí)，該公司還提供保護(hù)涂層服務(wù)。維蒙特也是全球農(nóng)業(yè)機(jī)械化灌溉設(shè)備的引領(lǐng)者，致力于在保護(hù)自然水資源的基礎(chǔ)上，提高農(nóng)產(chǎn)量。史蒂芬負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)機(jī)械化灌溉生產(chǎn)線，同位于美國(guó)、西班牙、巴西、中國(guó)和南非的制造商開展合作，并與澳大利亞、墨西哥和俄羅斯的企業(yè)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)合作。他擁有超過(guò)25年的專業(yè)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，在管理與行政、管理制造、供應(yīng)鏈管理、招聘和公司發(fā)展方面經(jīng)驗(yàn)豐富。未加入維蒙特前，他曾擔(dān)任科勒公司電力系統(tǒng)的全球運(yùn)營(yíng)經(jīng)理，在新加坡、中國(guó)、法國(guó)、印度和美國(guó)開展全球業(yè)務(wù)。史蒂芬經(jīng)驗(yàn)豐富，在精益制造、六西格瑪（DMAIC）、供應(yīng)鏈管理、質(zhì)量、制造工程、生產(chǎn)、客戶服務(wù)和安全方面均有所涉獵。加入科勒公司電力系統(tǒng)前，他曾在紐威樂(lè)柏美先后擔(dān)任過(guò)部門運(yùn)營(yíng)經(jīng)理、生產(chǎn)與庫(kù)存控制經(jīng)理和調(diào)度經(jīng)理，積累了大量的收購(gòu)經(jīng)驗(yàn)，并協(xié)助管理該公司在墨西哥、加拿大、美國(guó)、英國(guó)和法國(guó)的零售及B2B事業(yè)。史蒂芬在科勒公司待了八年，他曾花了11年的時(shí)間在羅克韋爾國(guó)際和休斯飛機(jī)公司從事國(guó)防電子工業(yè)。在那兒，他分別在建筑、生產(chǎn)、材料、質(zhì)量、雷達(dá)制造系統(tǒng)內(nèi)擔(dān)任要職，為軍隊(duì)飛機(jī)（飛機(jī)型號(hào)包括F18、F14和F15）的制造貢獻(xiàn)一己之力。同時(shí)，他也參與制造了手持全球定位系統(tǒng)（GPS）、車載定位系統(tǒng)和導(dǎo)彈定位系統(tǒng)（SLAM和TLAM）。他在北艾奧瓦大學(xué)取得了工業(yè)技術(shù)理學(xué)學(xué)士學(xué)位（BS），又獲得了艾奧瓦大學(xué)的工商管理碩士學(xué)位（MBA）。此外，他還獲得了田納西大學(xué)的綜合供應(yīng)鏈管理認(rèn)證、美國(guó)生產(chǎn)與庫(kù)存管理協(xié)會(huì)（APICS）的生產(chǎn)和庫(kù)存管理認(rèn)證（CPIM）以及制造工程學(xué)會(huì)的技術(shù)認(rèn)證（SME）。