智慧城市與軌道交通（2020）

第一部分 智慧城市建設(shè)與運(yùn)營(yíng)
智慧城市建設(shè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)探討
基于宜居空間的TOD智慧社區(qū)規(guī)劃建設(shè)探索
基于CIM技術(shù)在TOD站點(diǎn)社區(qū)中智慧運(yùn)維的應(yīng)用
第二部分 軌道交通運(yùn)營(yíng)與管理
CG-3A型車鉤連掛驗(yàn)證及連掛失效解決辦法研究
淺談地鐵車輛“以可靠性為中心”的維修機(jī)制
以運(yùn)維需求為導(dǎo)向的城市軌道交通全自動(dòng)運(yùn)行線路適用性分析
天津地鐵9號(hào)線電客車單人駕駛開(kāi)關(guān)門(mén)操控方式改造
天津地鐵9號(hào)線一期電客車與鉛酸蓄電池組不兼容問(wèn)題探討
新興支付方式影響下城市軌道交通自動(dòng)售票機(jī)配置數(shù)量的研究
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平提升對(duì)客流影響研究
天津地鐵2、3號(hào)線ATS、廣播和PIS系統(tǒng)更新改造滿足大小交路套跑要求技術(shù)方案
地鐵10號(hào)線車輛輪緣偏磨問(wèn)題分析及解決辦法
八通線列車常用制動(dòng)不緩解原因分析及改進(jìn)措施
機(jī)場(chǎng)線地鐵車輛牽引系統(tǒng)故障維修方法研究
天津軌道交通互聯(lián)互通融合發(fā)展研究
一起偶發(fā)性直流牽引斷路器跳閘事故分析
第三部分 軌道交通規(guī)劃設(shè)計(jì)與施工
城市軌道交通勘測(cè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)及其在正向BIM規(guī)劃設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
基于流量疊加原理的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)規(guī)劃方法
BIM技術(shù)在地鐵車站設(shè)計(jì)應(yīng)用價(jià)值研究
南京地鐵網(wǎng)絡(luò)化線路建設(shè)的信號(hào)方案設(shè)計(jì)
城市軌道交通線路預(yù)留拆解方案研究
城市軌道交通地下車站縱斷面設(shè)計(jì)研究
城市中心型軌道交通站點(diǎn)影響區(qū)步行可達(dá)性研究方法探討
成都地鐵18號(hào)線暗挖大跨隧道下穿廈門(mén)路既有隧道的施工與地表沉降控制技術(shù)
成都地鐵6號(hào)線金府站明挖基坑鉆孔灌注樁施工技術(shù)
成都地鐵6號(hào)線金府站無(wú)柱拱形結(jié)構(gòu)建造力學(xué)分析
地鐵區(qū)間盾構(gòu)隧道側(cè)穿高架橋樁基礎(chǔ)對(duì)橋墩位移的影響
第四部分 工程項(xiàng)目管理
工程項(xiàng)目智慧化管控體系建設(shè)的探索與研究
疫情環(huán)境下境外城市軌道交通項(xiàng)目安全管理風(fēng)險(xiǎn)分析和對(duì)策研究
疫情環(huán)境下境外鐵路項(xiàng)目構(gòu)建突發(fā)事件應(yīng)急管理體系研究和思考
第五部分 軌道交通裝備與技術(shù)
預(yù)制鋼彈簧浮置板生產(chǎn)工藝及質(zhì)量控制
離心沉淀式過(guò)濾器嘯叫聲研究
自動(dòng)導(dǎo)向軌道交通發(fā)展趨勢(shì)分析
高架浮置板軌道系統(tǒng)行車安全性分析
淺談市域D型車輪對(duì)檢修及設(shè)備配置方案
第六部分 智慧聲學(xué)設(shè)計(jì)與噪聲振動(dòng)控制
一種帶風(fēng)速檢測(cè)及遠(yuǎn)程傳輸功能的噪聲檢測(cè)設(shè)備的設(shè)計(jì)與研究
一種全自動(dòng)樓板隔聲測(cè)試打擊器的設(shè)計(jì)與研究
室內(nèi)聲學(xué)有限元分析與DIRAC聲場(chǎng)實(shí)測(cè)對(duì)比