地鐵土建工程施工關(guān)鍵技術(shù)：長(zhǎng)沙地鐵四號(hào)線

　　2014 年 12 月~2019 年 5 月，中國(guó)建筑股份有限公司承擔(dān)完成了長(zhǎng)沙地鐵 4號(hào)線一標(biāo)工程的建設(shè)任務(wù)。期間，承擔(dān)單位聯(lián)合多家科研院所，針對(duì)該標(biāo)段施工過(guò)程中遇到的重難點(diǎn)問(wèn)題開展了針對(duì)性的科學(xué)研究與實(shí)踐創(chuàng)新， 形成了系列創(chuàng)新性成果。本書即是在上述研究與實(shí)踐的基礎(chǔ)上，遴選出若干典型城市軌道交通施工技術(shù)總結(jié)匯編而成。全書共分五篇，依次介紹了長(zhǎng)沙地鐵 4 號(hào)線的建設(shè)概況，地鐵車站、區(qū)間、軌道工程典型施工技術(shù)，以及城市軌道交通工程施工自動(dòng)化監(jiān)測(cè)與 BIM 技術(shù)等先進(jìn)管控技術(shù)的應(yīng)用等多個(gè)方面。系統(tǒng)闡述了相關(guān)工藝工法、方案措施的技術(shù)原理、設(shè)計(jì)思路、工藝流程、控制難點(diǎn)、操作要點(diǎn)以及應(yīng)用效果。

暫缺《地鐵土建工程施工關(guān)鍵技術(shù)：長(zhǎng)沙地鐵四號(hào)線》作者簡(jiǎn)介