城市空間擴(kuò)張度量、決定因素與邊界管控研究

第1章 緒論
1．1 研究背景與意義
1．2 國(guó)內(nèi)外研究進(jìn)展綜述
1．3 研究?jī)?nèi)容
1．4 研究思路與數(shù)據(jù)基礎(chǔ)
1．5 可能的創(chuàng)新
第2章 城市擴(kuò)張測(cè)度與模擬的基礎(chǔ)
2．1 城市擴(kuò)張的內(nèi)涵辨析
2．2 城市用地內(nèi)部結(jié)構(gòu)分布模式
2．3 城市空間結(jié)構(gòu)演化規(guī)律
2．4 城市擴(kuò)張定量測(cè)度方法
2．5 城市用地?cái)U(kuò)張的驅(qū)動(dòng)機(jī)理
2．6 城市用地?cái)U(kuò)張預(yù)測(cè)與動(dòng)態(tài)模擬
第3章 城市擴(kuò)張多層次和多維度測(cè)度
3．1 傳統(tǒng)的城市擴(kuò)張多維度測(cè)度因子體系
3．2 面向城市群的城市擴(kuò)張多維度測(cè)度因子體系
3．3 城市擴(kuò)張多層次多維測(cè)度實(shí)例
第4章 高速鐵路對(duì)城市用地?cái)U(kuò)張的影響
——基于多期雙重差分法的驗(yàn)證
4．1 理論分析與研究假設(shè)
4．2 模型與數(shù)據(jù)
4．3 數(shù)據(jù)、變量與描述性統(tǒng)計(jì)
4．4 實(shí)證結(jié)果
4．5 結(jié)論與啟示
第5章 基于景觀格局變化的城市擴(kuò)張空間驅(qū)動(dòng)因子回歸分析
5．1 城市擴(kuò)張驅(qū)動(dòng)因子分析
5．2 基于景觀格局分析的空間自回歸模型
5．3 基于景觀格局變化的城市擴(kuò)張驅(qū)動(dòng)力分析實(shí)例
第6章 基于博弈論與元胞自動(dòng)機(jī)的城市增長(zhǎng)彈性邊界模擬
6．1 基于城市土地開(kāi)發(fā)主體間動(dòng)態(tài)博弈的ABM-CA模型
6．2 基于城市土地開(kāi)發(fā)主體間靜態(tài)博弈的SCGABM模型
6．3 基于ABM-CA模型的城市擴(kuò)張模擬實(shí)例
6．4 基于SCGABM模型的城市擴(kuò)張模擬實(shí)例
6．5 城市擴(kuò)張模擬結(jié)果空間分析
6．6 討論
第7章 研究結(jié)論與展望
7．1 研究結(jié)論
7．2 研究展望
參考文獻(xiàn)