世界兩棲裝甲力量

前　言
第 1 章　英國(guó)兩棲裝甲力量
1.1 背景
1.2 DD 型坦克
1.3　諾曼底戰(zhàn)役中的 DD 型“謝爾曼”
1.4　
“鴨子”的短缺與“水龜”的出現(xiàn)
第 2 章　德國(guó)兩棲裝甲力量
2.1 背景
2.2 探索與躊躇
2.3　“ 海獅”計(jì)劃與德國(guó)兩棲裝甲力量的組建
2.4 作戰(zhàn)使用情況
第 3 章　美國(guó)兩棲裝甲力量
3.1　后 EFV 時(shí)代的美國(guó)兩棲裝甲力量
3.2　灘頭的鐵拳
3.3　美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的“重裝甲情結(jié)”
第 4 章　蘇聯(lián)兩棲裝甲力量
4.1 早期發(fā)展背景
4.2　兩次世界大戰(zhàn)間的蘇聯(lián)兩棲裝甲力量
4.3 衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)中的損失與“停滯”
4.4　從 PT-76 到 БTP-50П——戰(zhàn)后的新開端
4.5　對(duì)于輔助性兩棲機(jī)械化車輛的需求
4.6 啟蒙式的 GAZ-47
4.7 蘇聯(lián)版“鴨子”——BAV485
4.8 過渡性的 K61
4.9 PTS 系列兩棲輸送車的出現(xiàn)
4.10　休止符還是起始符？ BRDM-2 的“分水嶺”

第 5 章　日本兩棲裝甲力量
5.1 陸海軍爭(zhēng)風(fēng)吃醋的產(chǎn)物
5.2 難產(chǎn)的“海兵戰(zhàn)車隊(duì)”
5.3 “特式內(nèi)火艇”的早期嘗試
5.4　成功的開端——“特 2 式內(nèi)火艇”
5.5　更大更重與離經(jīng)叛道——“特 3/4/5 式內(nèi)火艇”
5.6　
“特式內(nèi)火艇”的作戰(zhàn)使用情況