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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本書深入闡釋了傳統(tǒng)供應(yīng)鏈與新物流供應(yīng)鏈的本質(zhì)區(qū)別，新零售時(shí)代下供應(yīng)鏈升級(jí)突圍手段及推動(dòng)新物流發(fā)展的主要因素。在此基礎(chǔ)上，本書重點(diǎn)介紹了未來十年對(duì)物流行業(yè)有重大影響的新技術(shù)及應(yīng)用前景，詳細(xì)解讀多式聯(lián)運(yùn)、多元交付、多鏈重構(gòu)、電商化一站式物流服務(wù)采購(gòu)趨勢(shì)等物流*新發(fā)展動(dòng)向，集中分析了供應(yīng)鏈升級(jí)變革的最終落腳點(diǎn)、領(lǐng)域和方向，對(duì)企業(yè)管理者實(shí)現(xiàn)降本增效等經(jīng)營(yíng)管理目標(biāo)有實(shí)際指導(dǎo)意義和參考價(jià)值。

作者簡(jiǎn)介

　　陳曉曦，中物聯(lián)供應(yīng)鏈管理專家（SCMP），安得智聯(lián)行業(yè)研究負(fù)責(zé)人，曾任寶供物流戰(zhàn)略研究顧問。擁有十余年物流行業(yè)研究經(jīng)驗(yàn)，工于行業(yè)分析、市場(chǎng)洞察與策略規(guī)劃，對(duì)物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、標(biāo)桿物流企業(yè)商業(yè)模式有深入獨(dú)到見解。從不同視角、維度對(duì)物流業(yè)進(jìn)行分析研究，助力企業(yè)制定發(fā)展規(guī)劃、提升業(yè)務(wù)開拓能力，降低決策風(fēng)險(xiǎn)，構(gòu)建可持續(xù)的盈利能力。羅戈網(wǎng)、億歐網(wǎng)專欄作家，萬聯(lián)網(wǎng)特約評(píng)論員，在《物流時(shí)代周刊》《物流技術(shù)與應(yīng)用》《運(yùn)聯(lián)傳媒》等專業(yè)平臺(tái)發(fā)表論文多篇。

圖書目錄

上篇物流大趨勢(shì)
第一章物流新周期
一、中國(guó)物流新周期
二、快遞的下半場(chǎng)
三、物流服務(wù)產(chǎn)品的兩大發(fā)展趨勢(shì)
第二章物流業(yè)的下一個(gè)十年
一、決定物流業(yè)未來的關(guān)鍵技術(shù)
二、3D打印技術(shù)與物流
三、京東物流“亞洲一號(hào)”
第三章靶向物流需求
一、外資快消巨頭的打算
二、物流企業(yè)如何用好知識(shí)溢出效應(yīng)
三、物流需求與峰終定律（MOT）
四、服務(wù)需求卡諾模型分析
五、動(dòng)力電池回收逆向物流
下篇供應(yīng)鏈重構(gòu)及案例
第四章新物流、新物鏈
一、新零售下的供應(yīng)鏈
二、新物流的四大驅(qū)動(dòng)元素
三、“物聯(lián)網(wǎng)+5G+人工智能”
四、電商化、一站式物流采購(gòu)
第五章供應(yīng)鏈重構(gòu)難點(diǎn)
一、“無人化”并非首選
二、多式聯(lián)運(yùn)的困境
三、物流速度與成本的平衡
四、供應(yīng)鏈中斷的風(fēng)險(xiǎn)
五、農(nóng)村物流的“第一公里”
第六章供應(yīng)鏈重構(gòu)的關(guān)鍵技術(shù)
一、高企的物流業(yè)人工成本
二、非網(wǎng)絡(luò)型企業(yè)的邊際成本
三、降不下來的物流費(fèi)用
四、物流企業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益
五、物流降本增效七大招
第七章供應(yīng)鏈重構(gòu)的主要方式
一、多鏈重構(gòu)
二、多倉(cāng)融合
三、商流物流一體化服務(wù)
四、“兩業(yè)”深度融合
五、制造型企業(yè)的供應(yīng)鏈優(yōu)化
六、合同物流的平臺(tái)化
第八章供應(yīng)鏈重構(gòu)實(shí)戰(zhàn)案例
一、何去何從的德邦快遞
二、粵港澳大灣區(qū)物流供應(yīng)鏈
三、“數(shù)”落廣州物流
四、低谷中的香港物流
五、鐵路貨運(yùn)小高潮
六、菜鳥網(wǎng)絡(luò)的“輕資產(chǎn)”
七、阿里菜鳥的“三鳥”
八、東南亞電商物流，藍(lán)海還是紅海？