汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)詳解 第3版

前言
第一章車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)1
第一節(jié)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)簡(jiǎn)介1
一、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用背景1
二、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的功能6
三、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的常用術(shù)語(yǔ)7
第二節(jié)數(shù)據(jù)信號(hào)的類(lèi)別及傳輸方式11
一、數(shù)據(jù)信號(hào)的類(lèi)別11
二、數(shù)據(jù)傳輸方式14
第三節(jié)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的通信協(xié)議17
一、通信協(xié)議概述17
二、總線(xiàn)與接口17
三、協(xié)議要素及其功能19
四、協(xié)議的類(lèi)型20
第四節(jié)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)分類(lèi)和協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)21
一、A類(lèi)網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)21
二、B類(lèi)網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)23
三、C類(lèi)網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)24
四、D類(lèi)網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)（多媒體系統(tǒng)總線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)、協(xié)議）25
五、E類(lèi)網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)（安全總線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)）26
六、診斷系統(tǒng)總線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)、協(xié)議26
七、汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展趨向26
第五節(jié)數(shù)據(jù)通信基本知識(shí)27
一、數(shù)據(jù)在總線(xiàn)導(dǎo)線(xiàn)上生成信號(hào)27
二、數(shù)據(jù)在總線(xiàn)的傳輸29
三、數(shù)據(jù)總線(xiàn)的終端電阻33
第六節(jié)汽車(chē)對(duì)通信網(wǎng)絡(luò)的要求及應(yīng)用34
一、汽車(chē)多個(gè)ECU之間的典型網(wǎng)絡(luò)布局34
二、汽車(chē)對(duì)通信網(wǎng)絡(luò)的要求35
三、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)在汽車(chē)上的應(yīng)用36
復(fù)習(xí)思考題38
第二章CAN總線(xiàn)傳輸系統(tǒng)41
第一節(jié)CAN總線(xiàn)的工作原理41
一、CAN總線(xiàn)的發(fā)展歷史41
二、CAN總線(xiàn)的特點(diǎn)42
三、CAN總線(xiàn)傳輸速率及自診斷功能43
四、CAN總線(xiàn)系統(tǒng)的組成43
五、CAN總線(xiàn)的數(shù)據(jù)傳輸46
六、CAN總線(xiàn)的數(shù)據(jù)類(lèi)型49
第二節(jié)CAN總線(xiàn)系統(tǒng)元件功能和數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程53
一、CAN總線(xiàn)系統(tǒng)元件的功能53
二、CAN總線(xiàn)的數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程55
三、內(nèi)部故障管理60
第三節(jié)CAN總線(xiàn)的應(yīng)用61
一、CAN總線(xiàn)的分類(lèi)及特征61
二、驅(qū)動(dòng)CAN總線(xiàn)63
三、舒適/信息CAN總線(xiàn)67
第四節(jié)CAN總線(xiàn)系統(tǒng)的檢測(cè)70
一、CAN總線(xiàn)檢測(cè)插座70
二、CAN總線(xiàn)系統(tǒng)檢測(cè)盒72
復(fù)習(xí)思考題74
第三章子總線(xiàn)系統(tǒng)77
第一節(jié)LIN總線(xiàn)系統(tǒng)77
一、LIN總線(xiàn)系統(tǒng)的應(yīng)用77
二、LIN總線(xiàn)特點(diǎn)77
三、LIN總線(xiàn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)80
四、LIN總線(xiàn)的數(shù)據(jù)傳輸83
五、LIN總線(xiàn)的自診斷87
第二節(jié)VAN總線(xiàn)系統(tǒng)89
一、VAN總線(xiàn)系統(tǒng)概述89
二、VAN總線(xiàn)系統(tǒng)的組成89
三、VAN總線(xiàn)的物理層92
四、VAN總線(xiàn)在汽車(chē)上的應(yīng)用97
第三節(jié)LAN總線(xiàn)系統(tǒng)98
一、LAN總線(xiàn)系統(tǒng)概述98
二、LAN總線(xiàn)在汽車(chē)上的應(yīng)用100
第四節(jié)BSD總線(xiàn)100
一、BSD總線(xiàn)簡(jiǎn)介100
二、BSD總線(xiàn)的應(yīng)用100
第五節(jié)車(chē)載藍(lán)牙系統(tǒng)106
一、藍(lán)牙名稱(chēng)起源106
二、藍(lán)牙的無(wú)線(xiàn)連接108
三、車(chē)載藍(lán)牙系統(tǒng)的組成與原理109
四、藍(lán)牙技術(shù)在汽車(chē)上的應(yīng)用111
復(fù)習(xí)思考題113
第四章網(wǎng)關(guān)與診斷總線(xiàn)115
第一節(jié)網(wǎng)關(guān)115
一、網(wǎng)關(guān)的作用原理115
二、網(wǎng)關(guān)的安裝位置及其電路118
第二節(jié)診斷總線(xiàn)119
一、K診斷總線(xiàn)119
二、大眾車(chē)系的診斷CAN總線(xiàn)120
三、寶馬車(chē)系的診斷CAN總線(xiàn)124
復(fù)習(xí)思考題126
第五章光學(xué)總線(xiàn)系統(tǒng)127
第一節(jié)光學(xué)總線(xiàn)的結(jié)構(gòu)及信息傳輸127
一、光學(xué)傳輸簡(jiǎn)介127
二、光學(xué)傳輸系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)128
三、光導(dǎo)纖維的結(jié)構(gòu)及光波的傳輸130
第二節(jié)MOST總線(xiàn)系統(tǒng)133
一、MOST總線(xiàn)的定義與應(yīng)用133
二、MOST總線(xiàn)的組成與系統(tǒng)狀態(tài)135
三、MOST總線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸138
四、MOST總線(xiàn)的診斷143
第三節(jié)byte flight總線(xiàn)147
一、byte flight總線(xiàn)簡(jiǎn)介147
二、byte flight系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸149
第四節(jié)光纖信號(hào)的衰減及光纖使用維修153
一、光波傳輸信號(hào)衰減及原因153
二、光導(dǎo)纖維的使用154
三、光導(dǎo)纖維的維修157
復(fù)習(xí)思考題160
第六章以太網(wǎng)與FlexRay總線(xiàn)163
第一節(jié)以太網(wǎng)163
一、以太網(wǎng)及其標(biāo)準(zhǔn)163
二、以太網(wǎng)在汽車(chē)上的應(yīng)用163
第二節(jié)FlexRay總線(xiàn)165
一、FlexRay總線(xiàn)簡(jiǎn)介165
二、FlexRay總線(xiàn)的特性167
三、FlexRay總線(xiàn)系統(tǒng)的檢修170
第三節(jié)FlexRay總線(xiàn)在BMW車(chē)系中的應(yīng)用171
一、FlexRay總線(xiàn)的應(yīng)用171
二、FlexRay總線(xiàn)的故障處理與檢測(cè)173
第四節(jié)FlexRay總線(xiàn)在奧迪A8中的應(yīng)用174
一、FlexRay總線(xiàn)的特征和基本原理174
二、FlexRay總線(xiàn)協(xié)議175
三、FlexRay總線(xiàn)的結(jié)構(gòu)176
四、功能流程176
五、FlexRay總線(xiàn)診斷177
復(fù)習(xí)思考題178
第七章大眾奧迪車(chē)系車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)180
第一節(jié)奧迪A6轎車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)180
一、概述180
二、奧迪A6轎車(chē)CAN總線(xiàn)181
三、舒適系統(tǒng)LIN總線(xiàn)184
四、MOST總線(xiàn)和藍(lán)牙技術(shù)185
五、奧迪A6轎車(chē)網(wǎng)絡(luò)控制電氣系統(tǒng)187
第二節(jié)邁騰轎車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)檢修195
一、邁騰轎車(chē)CAN總線(xiàn)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)195
二、子總線(xiàn)系統(tǒng)199
三、邁騰轎車(chē)總線(xiàn)系統(tǒng)控制單元的功能及執(zhí)行元件201
四、防盜鎖止系統(tǒng)206
五、無(wú)鑰匙起動(dòng)裝置208
復(fù)習(xí)思考題209
第八章豐田車(chē)系多路通信系統(tǒng)211
第一節(jié)豐田車(chē)系多路通信系統(tǒng)概述211
一、MPX的基本工作原理212
二、BEAN總線(xiàn)系統(tǒng)213
三、CAN通信系統(tǒng)217
四、AVC-LAN音響視聽(tīng)局域網(wǎng)絡(luò)219
五、CAN、BEAN和AVC-LAN的差別及網(wǎng)關(guān)224
第二節(jié)豐田車(chē)系多路通信系統(tǒng)故障診斷226
一、故障診斷流程226
二、DLC3 診斷連接器226
三、故障碼的讀取226
四、使用儀器對(duì)各系統(tǒng)設(shè)定227
五、通信線(xiàn)路診斷思路229
復(fù)習(xí)思考題231
第九章通用車(chē)系車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)233
第一節(jié)概述233
一、J1850通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)概述233
二、UART串行通信系統(tǒng)234
三、Class 2串行通信網(wǎng)絡(luò)234
四、GM LAN串行通信網(wǎng)絡(luò)235
第二節(jié)別克榮御轎車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)236
一、串行數(shù)據(jù)總線(xiàn)的布局236
二、元件的位置及功能237
三、別克榮御轎車(chē)局域網(wǎng)電路242