調(diào)頻阻尼減振結構理論與設計

前言
主要符號表
第1章 結構災害與減振控制概述
1．1 風與風致災害
1．1．1 基本概念
1．1．2 平均風速剖面
1．1．3 順風向風荷載特性
1．1．4 橫風向風荷載特性
1．1．5 風對結構的作用
1．1．6 風致災害
1．2 地震與地震災害
1．2．1 地震成因及類型
1．2．2 地震波、震級與烈度
1．2．3 地震災害
1．3 結構振動控制
1．3．1 結構振動控制的概念
1．3．2 結構振動控制的分類
1．4 調(diào)頻阻尼減振技術工程案例
1．4．1 調(diào)頻質(zhì)量阻尼器在中國的應用
1．4．2 調(diào)頻液體阻尼器在各國的應用
參考文獻
第2章 調(diào)頻阻尼器的類型與原理
2．1 調(diào)頻質(zhì)量阻尼器
2．1．1 調(diào)頻質(zhì)量阻尼器的類型與性能
2．1．2 調(diào)頻質(zhì)量阻尼器的原理
2．2 調(diào)頻液體阻尼器
2．2．1 調(diào)頻液體阻尼器的類型與性能
2．2．2 調(diào)頻液體阻尼器的原理
參考文獻
第3章 結構振動控制優(yōu)化理論
3．1 主動控制最優(yōu)算法理論
3．1．1 線性最優(yōu)控制算法
3．1．2 瞬時最優(yōu)控制算法
3．1．3 隨機最優(yōu)控制算法
3．2 被動控制準最優(yōu)算法理論
3．2．1 最小誤差激勵法
3．2．2 最小范數(shù)法
3．2．3 等效最優(yōu)控制特性法
3．3 非線性結構體系的最優(yōu)算法理論
第4章 調(diào)頻阻尼減振結構分析
4．1 TMD減振結構體系水平振動分析
4．1．1 簡諧激勵下單自由度體系振動分析
4．1．2 基底簡諧激勵下單自由度體系振動分析
4．1．3 隨機激勵下單自由度體系振動分析
4．1．4 基底隨機激勵下單自由度體系振動分析
4．1．5 風荷載作用下多自由度體系振動分析
4．1．6 地震荷載作用下多自由度體系振動分析
4．2 TMD減振結構體系豎向振動分析
4．2．1 基底簡諧激勵下單自由度體系振動分析
4．2．2 基底地震激勵下單自由度體系振動分析
4．3 MTMD減振結構體系振動分析
4．3．1 風荷載作用下體系振動分析
4．3．2 地震荷載作用下體系振動分析
4．4 ATMD減振結構體系振動分析
4．5 AMTMD減振結構體系振動分析
4．6 TLD減振結構體系振動分析
4．7 TLCD減振結構體系振動分析
參考文獻
第5章 調(diào)頻阻尼減振結構隨機動力可靠度
5．1 基于首次超越破壞的動力可靠度理論
5．1．1 隨機過程的交籌問題
5．1．2 基于泊松分布的時變動力可靠度
5．1．3 基于馬爾可夫分布的時變動力可靠度
5．1．4 結構反應為非平穩(wěn)過程的情形
5．1．5 隨機過程與非隨機時變界限的交差問題
5．1．6 考慮非隨機時變界限的動力可靠度
5．1．7 考慮隨機時變界限的動力可靠度
5．2 調(diào)頻阻尼減振結構風振可靠度分析
5．2．1 結構抗風動力隨機時變可靠度計算方法
5．2．2 基于極值分布的結構抗風動力可靠度計算方法
5．2．3 TMD減振結構抗風動力可靠度案例分析
5．3 調(diào)頻阻尼減振結構地震可靠度分析
5．3．1 地震動隨機過程模型
5．3．2 調(diào)頻阻尼減振結構地震可靠度分析
5．3．3 TMD減震結構抗震動力可靠度案例分析
5．4 調(diào)頻阻尼減振隨機結構動力可靠度分析
5．4．1 響應面法基本原理
5．4．2 遺傳算法基本原理
5．4．3 GA優(yōu)化BP網(wǎng)絡響應面法
5．4．4 基于改進響應面法的隨機結構動力可靠度分析
5．4．5 帶TMD隨機結構的動力可靠度案例分析
參考文獻
第6章 調(diào)頻阻尼減振結構設計
6．1 TMD減振結構設計
6．1．1 TMD參數(shù)設計
6．1．2 TMD減振結構優(yōu)化設計方法
6．1．3 TMD減振結構實用設計方法
6．2 TLD減振結構設計
6．2．1 TLD水運動基本方程
6．2．2 圓柱形TLD水運動反應及其對結構的控制力設計
6．2．3 矩形TLD水運動反應及其對結構的控制力設計
6．2．4 TLD參數(shù)設計
6．3 TLCD減振結構設計
6．3．1 TLCD對結構控制力設計
6．3．2 TLCD參數(shù)設計
參考文獻
第7章 調(diào)頻阻尼減振結構案例分析
7．1 超高層結構調(diào)頻阻尼減振控制分析
7．1．1 工程概況
7．1．2 脈動風荷載數(shù)值模擬
7．1．3 結構無控風振響應計算
7．1．4 結構風振控制方案設計
7．1．5 結構風振控制動力時程分析
7．2 大跨人行橋結構調(diào)頻阻尼減振控制分析
7．2．1 工程概況
7．2．2 動力特性分析
7．2．3 行人荷載模式
7．2．4 人行橋振動舒適度評價標準
7．2．5 大跨人行橋結構無控人行激勵響應分析
7．2．6 大跨人行橋結構有控人行激勵響應分析
7．3 場館大懸掛樓蓋結構調(diào)頻阻尼減振控制分析
7．3．1 工程概況
7．3．2 動力特性分析
7．3．3 TMD參數(shù)設計與模型計算工況
7．3．4 場館大懸掛樓蓋結構有控人行激勵響應分析
參考文獻