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內(nèi)容簡介

　　截止到2012年2月，全路投入運(yùn)營多種車型的和諧型大功率電力機(jī)車共計4577臺，預(yù)計2020年前后投入運(yùn)營的大功率電力機(jī)車將達(dá)到一萬臺，會覆蓋全國。為用好、管好、修好這批現(xiàn)代化大功率機(jī)車，需要開展“二次創(chuàng)新”，需要組織機(jī)車“造、修、用、研”。在此背景下，中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司以開展大功率電力機(jī)車運(yùn)用檢修關(guān)鍵檢修技術(shù)研究為紐帶，構(gòu)建大功率電力機(jī)車“二次創(chuàng)新”工作體系，在運(yùn)用檢修領(lǐng)域繼續(xù)進(jìn)行自主創(chuàng)新，開展了兼容不同車型大功率機(jī)車運(yùn)用檢修研究、運(yùn)用檢修總體布局方式研究以及運(yùn)用檢修關(guān)鍵裝備研發(fā)。《大功率電力機(jī)車檢修基地工程設(shè)計與技術(shù)創(chuàng)新》由中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司根據(jù)武漢、上海、廣州三個大功率機(jī)車檢修基地以及株洲、江村、徐州、武昌等機(jī)務(wù)段標(biāo)準(zhǔn)化整備場工程，總結(jié)其在大功率電力機(jī)車領(lǐng)域十余年的設(shè)計、施工、裝備研發(fā)等方面的經(jīng)驗(yàn)編寫而成，旨在與業(yè)內(nèi)同行進(jìn)行交流，以期進(jìn)一步提高我國大功率電力機(jī)車運(yùn)用檢修水平，從而推動我國鐵路建設(shè)和運(yùn)營水平穩(wěn)步提升。

作者簡介

暫缺《大功率電力機(jī)車檢修基地工程設(shè)計與技術(shù)創(chuàng)新》作者簡介

圖書目錄

概述篇
概述
工程篇
第一章大功率電力機(jī)車主要技術(shù)參數(shù)及修程修制
第一節(jié) 大功率電力機(jī)車主要技術(shù)參數(shù)
第二節(jié) 與常規(guī)交直電力機(jī)車比較主要特點(diǎn)及創(chuàng)新
第三節(jié) 大功率電力機(jī)車修程修制
第二章大功率電力機(jī)車檢修基地工程
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 檢修基地功能設(shè)施和建設(shè)要求
第三節(jié) 工程設(shè)計與創(chuàng)新
第四節(jié) 總結(jié)與回顧
第三章大功率電力機(jī)車標(biāo)準(zhǔn)化整備場工程
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 標(biāo)準(zhǔn)化整備場功能設(shè)施和建設(shè)要求
第三節(jié) 總體設(shè)計
第四節(jié) 標(biāo)準(zhǔn)化整備場改造設(shè)計實(shí)例及工程創(chuàng)新
第五節(jié) 總結(jié)與回顧
第四章大功率電力機(jī)車C4修機(jī)務(wù)段改造工程
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 機(jī)務(wù)段C4修改造功能設(shè)施和建設(shè)要求
第三節(jié) 既有機(jī)務(wù)段C4修適應(yīng)性改造及技術(shù)創(chuàng)新
第四節(jié) 總結(jié)與回顧
裝備篇
第五章大功率電力機(jī)車運(yùn)用整備關(guān)鍵技術(shù)及裝備
第一節(jié) 輪對檢測系統(tǒng)
第二節(jié) 安全監(jiān)控及作業(yè)評價系統(tǒng)
第三節(jié) 脈沖式氣力輸送固定上砂技術(shù)
第四節(jié) 快速檢測及整備總體技術(shù)
第六章大功率電力機(jī)車檢修關(guān)鍵技術(shù)及裝備
第一節(jié) 固定式架車機(jī)
第二節(jié) 轉(zhuǎn)向架檢修流水線
第三節(jié) 走行部定期落輪檢修
第四節(jié) 牽引電機(jī)檢修系統(tǒng)技術(shù)研究
第五節(jié) 9600kW機(jī)車整車動態(tài)試驗(yàn)臺
第六節(jié) 淺坑式移車臺
第七節(jié) 大部件清洗設(shè)備
第七章總結(jié)與展望
參考文獻(xiàn)