汽車(chē)用生物燃油與密封技術(shù)

第1章節(jié)能與新能源汽車(chē)以及燃油法規(guī)
1．1燃油車(chē)油品法規(guī)001
1．1．1蒸發(fā)污染物與密封技術(shù)概述001
1．1．2燃油質(zhì)量概述003
1．1．3車(chē)用汽油的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)004
1．2燃油車(chē)法規(guī)升級(jí)需求007
1．3車(chē)用燃油與大氣污染治理009
參考文獻(xiàn)010
第2章輕型汽車(chē)與燃料乙醇技術(shù)發(fā)展
2．1車(chē)用清潔燃油需求012
2．1．1交通運(yùn)輸用燃料013
2．1．2我國(guó)燃料質(zhì)量升級(jí)013
2．1．3燃油加工的總體規(guī)劃014
2．1．4燃料乙醇的重大需求014
2．2世界燃料乙醇發(fā)展概況015
2．2．1美國(guó)017
2．2．2巴西019
2．2．3德國(guó)019
2．2．4日本020
2．3燃料乙醇生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)展020
2．3．1化學(xué)合成制乙醇020
2．3．2生物發(fā)酵制燃料乙醇021
2．3．3煤基制燃料乙醇工藝路線024
2．4國(guó)內(nèi)外燃料乙醇產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀026
2．4．1加工原料來(lái)源026
2．4．2技術(shù)工藝路線027
2．4．3煤基燃料乙醇028
2．5我國(guó)燃料乙醇產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)029
2．5．1糧食原料階段029
2．5．2非糧原料階段031
2．5．3中國(guó)燃料乙醇技術(shù)與研發(fā)情況031
2．6美國(guó)生物液體燃料產(chǎn)業(yè)法律與法規(guī)032
2．6．1主要法律與法規(guī)變革032
2．6．2有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與生產(chǎn)指令036
2．6．3溫室氣體排放標(biāo)準(zhǔn)037
2．6．4替代燃料車(chē)輛售后改裝標(biāo)準(zhǔn)037
2．7巴西生物液體燃料產(chǎn)業(yè)法律與法規(guī)037
2．7．1相關(guān)法律與法規(guī)變革037
2．7．2巴西的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)038
參考文獻(xiàn)039
第3章重型柴油車(chē)與生物柴油產(chǎn)業(yè)技術(shù)
3．1生物柴油產(chǎn)業(yè)發(fā)展043
3．1．1生物柴油主要優(yōu)缺點(diǎn)044
3．1．2國(guó)外產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)044
3．1．3中國(guó)生物柴油產(chǎn)業(yè)045
3．1．4中國(guó)的技術(shù)與研發(fā)情況047
3．1．5生物柴油磨損腐蝕現(xiàn)象049
3．2柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)密封050
3．2．1配氣機(jī)構(gòu)密封結(jié)構(gòu)特點(diǎn)051
3．2．2氣門(mén)密封摩擦磨損試驗(yàn)051
參考文獻(xiàn)053
第4章生物燃油與丁腈橡膠相容性
4．1丁腈橡膠054
4．1．1丁腈橡膠的結(jié)構(gòu)與特征054
4．1．2硫化體系055
4．1．3硫化動(dòng)力學(xué)057
4．1．4丁腈橡膠的老化降解058
4．1．5丁腈橡膠的應(yīng)用領(lǐng)域059
4．2醇類汽油對(duì)丁腈橡膠的影響059
4．2．1醇類汽油混合燃料與彈性體的相容性059
4．2．2乙醇汽油、異丁醇汽油與丁腈橡膠的相容性060
4．2．3乙醇汽油與NBR/PVC的相容性065
4．3生物柴油對(duì)丁腈橡膠的影響079
4．3．1生物柴油與丁腈橡膠的相容性079
4．3．2ACN含量和交聯(lián)鍵類型對(duì)耐生物柴油性能的影響080
4．3．3硫化體系對(duì)丁腈橡膠耐生物柴油的影響088
參考文獻(xiàn)106
第5章生物燃油與氟橡膠相容性
5．1氟橡膠107
5．1．1氟橡膠的分類107
5．1．2氟橡膠的性能110
5．1．3氟橡膠的氟含量對(duì)性能的影響113
5．1．4氟橡膠的配方114
5．2氟橡膠在生物燃油中的溶脹行為117
5．2．1氟橡膠在Bio20與CE17a中的溶脹行為118
5．2．2氟橡膠在乙醇汽油和異丁醇汽油中的溶脹行為121
5．2．3氟橡膠在不同乙醇含量的混合汽油中的溶脹行為124
5．3配方設(shè)計(jì)對(duì)氟橡膠耐生物燃油性能的影響126
5．3．1氟橡膠對(duì)生物柴油的耐受性126
5．3．2氟橡膠對(duì)乙醇混合燃油的耐受性及耐滲透性能134
5．3．3過(guò)氧化物硫化APA氟橡膠的耐燃油老化性能138
5．4氟橡膠與丁腈橡膠在耐生物柴油方面的對(duì)比142
5．5氟橡膠在汽車(chē)中的應(yīng)用實(shí)例146
參考文獻(xiàn)154
第6章生物燃油與其他彈性體的相容性
6．1氫化丁腈橡膠155
6．1．1氫化丁腈橡膠的結(jié)構(gòu)與特征155
6．1．2氫化丁腈橡膠的應(yīng)用156
6．1．3生物燃油與氫化丁腈橡膠的相容性157
6．2氯醚橡膠169
6．2．1氯醚橡膠的結(jié)構(gòu)性能與應(yīng)用169
6．2．2氯醚橡膠與乙醇燃油的相容性170
6．2．3Hydrin在混合燃油中的應(yīng)用179
6．3其他常用彈性體183
6．3．1常用彈性體與醇類汽油的相容性183
6．3．2常用彈性體與生物柴油的相容性186
6．3．3常用彈性體在不同乙醇含量的混合汽油中的溶脹行為188
參考文獻(xiàn)191
第7章生物燃油汽車(chē)密封件性能的計(jì)算機(jī)仿真分析
7．1計(jì)算機(jī)仿真分析概述192
7．2燃油汽車(chē)用靜密封性能的仿真分析204
7．2．1靜密封及其密封機(jī)理概述204
7．2．2靜密封失效的影響因素206
7．2．3典型的燃油汽車(chē)靜密封——O形圈密封的仿真分析208
7．3燃油汽車(chē)用動(dòng)密封性能的仿真分析215
7．3．1往復(fù)密封及其密封機(jī)理概述215
7．3．2往復(fù)密封失效的影響因素217
7．3．3典型的燃油汽車(chē)動(dòng)密封——?dú)忾T(mén)油封的仿真分析218
7．4燃油汽車(chē)密封性能分析的工程應(yīng)用軟件231
7．4．1整體架構(gòu)231
7．4．2軟件界面233
7．5燃油汽車(chē)密封的老化壽命仿真235
7．5．1老化機(jī)理235
7．5．2老化試驗(yàn)237
7．5．3老化性能仿真預(yù)測(cè)238
參考文獻(xiàn)245