多學科設計優(yōu)化理論及其在大深度載人潛水器設計中的應用（精）

第1章 緒論
1．1 大型復雜工程系統(tǒng)設計問題概述
1．2 多學科設計優(yōu)化研究概述
1．3 載人潛水器發(fā)展歷史概述
第2章 多學科設計優(yōu)化理論
2．1 多學科設計優(yōu)化建模
2．2 多學科設計優(yōu)化方法
2．3 多學科設計優(yōu)化的關鍵技術
2．4 優(yōu)化與可靠性
2．5 多學科設計優(yōu)化算例
第3章 不確定性理論
3．1 古典概率論
3．2 模糊理論
3．3 凸集理論
3．4 區(qū)間理論
3．5 證據(jù)理論
3．6 廣義概率論
第4章 系統(tǒng)可靠度和可靠性分析
4．1 可靠度
4．2 可靠度分析方法
4．3 模糊可靠度分析簡介
第5章 基于可靠性的多學科設計優(yōu)化
5．1 可靠性設計方法
5．2 基于可靠性的多學科設計優(yōu)化方法
第6章 載人潛水器設計
6．1 載人潛水器的主要構(gòu)成
6．2 載人潛水器的設計概述
6．3 載人潛水器的設計基礎
6．4 載人潛水器設計的關鍵技術
第7章 多學科設計優(yōu)化在載人潛水器設計中的應用
7．1 載人艙可靠性設計
7．2 載人潛水器總體設計優(yōu)化
參考文獻
符號和縮略詞清單