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電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)模式研究

電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)模式研究

定 價(jià):¥80.00

作 者: 張永偉 紀(jì)雪洪
出版社: 機(jī)械工業(yè)出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 工業(yè)技術(shù) 汽車(chē) 汽車(chē)與交通運(yùn)輸

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ISBN: 9787111587125 出版時(shí)間: 2018-01-01 包裝: 平裝-膠訂
開(kāi)本: 16開(kāi) 頁(yè)數(shù): 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  本書(shū)結(jié)合電動(dòng)汽車(chē)這一新興行業(yè),從電動(dòng)汽車(chē)與充電設(shè)施系統(tǒng)分析上拓展商業(yè)模式的研究。內(nèi)容側(cè)重電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展商業(yè)模式理論和相關(guān)企業(yè)的實(shí)踐結(jié)合;突出電動(dòng)汽車(chē)與充電設(shè)施結(jié)合的特點(diǎn);本書(shū)的研究將對(duì)汽車(chē)企業(yè)戰(zhàn)略制定和國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向具有參考價(jià)值。適合電動(dòng)汽車(chē)、新能源汽車(chē)發(fā)展等相關(guān)領(lǐng)域的研究人員、管理人員閱讀。

作者簡(jiǎn)介

  本書(shū)作者張永偉為中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)兼首席專(zhuān)家國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心企業(yè)研究所副所長(zhǎng)紀(jì)雪洪為北方工業(yè)大學(xué)教授,專(zhuān)注從事汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研究,著有《跨界與融合》《汽車(chē)強(qiáng)國(guó)之路》等多本著作

圖書(shū)目錄


前言
第一章 技術(shù)變革孕育新商業(yè)模式
一、 什么是商業(yè)模式 / 001
二、 技術(shù)革命推動(dòng)模式創(chuàng)新 / 003
三、 電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)模式分類(lèi) /008
第二章 私人領(lǐng)域電動(dòng)乘用車(chē)商業(yè)模式
一、 私人領(lǐng)域電動(dòng)乘用車(chē)推廣情況 / 010
二、 企業(yè)商業(yè)模式案例 /016
三、 私人領(lǐng)域電動(dòng)乘用車(chē)商業(yè)模式類(lèi)型 / 030
第三章 分時(shí)租賃商業(yè)模式
一、 分時(shí)租賃國(guó)內(nèi)推廣情況 / 040
二、 分時(shí)租賃典型企業(yè)案例 / 049
三、 影響分時(shí)租賃模式盈利和可持續(xù)的主要因素 / 065
第四章 電動(dòng)公交車(chē)商業(yè)模式
一、 我國(guó)電動(dòng)公交車(chē)銷(xiāo)售及推廣情況 / 068
二、 我國(guó)電動(dòng)公交車(chē)技術(shù)路線 / 072
三、 我國(guó)電動(dòng)公交車(chē)主要商業(yè)模式 / 074
四、 我國(guó)電動(dòng)公交車(chē)未來(lái)發(fā)展建議 / 101
第五章 電動(dòng)出租車(chē)商業(yè)模式
一、 我國(guó)電動(dòng)出租車(chē)行業(yè)基本情況 / 104
二、 我國(guó)電動(dòng)出租車(chē)商業(yè)模式分析 / 112
三、 電動(dòng)出租車(chē)發(fā)展面臨的問(wèn)題 / 124
四、 電動(dòng)出租車(chē)未來(lái)發(fā)展的建議 / 127
第六章電動(dòng)物流車(chē)商業(yè)模式
一、 電動(dòng)物流車(chē)應(yīng)用推廣情況 / 131
二、 電動(dòng)物流車(chē)用戶(hù)需求調(diào)查 / 139
三、 電動(dòng)物流車(chē)的盈利與前景分析 / 144
四、 重慶瑞康 / 147
五、 廣州中力 / 150
六、 成都雅俊 / 151
七、 未來(lái)對(duì)電動(dòng)物流車(chē)的政策支持 / 154
第七章 充電基礎(chǔ)設(shè)施商業(yè)模式
一、 國(guó)內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況 / 156
二、 充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商商業(yè)模式案例分析 / 161
三、 充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)模式分析 / 175
第八章 電動(dòng)汽車(chē)合作生產(chǎn)模式
一、 汽車(chē)行業(yè)的合作生產(chǎn)現(xiàn)象 / 178
二、 電動(dòng)汽車(chē)合作生產(chǎn)的優(yōu)勢(shì) / 182
三、 產(chǎn)業(yè)政策問(wèn)題 / 184
四、 完善合作生產(chǎn)的對(duì)策與建議 / 190
第九章“互聯(lián)網(wǎng) + 汽車(chē) + 交通” 商業(yè)生態(tài)研究
一、“互聯(lián)網(wǎng) +汽車(chē) +交通” 帶來(lái)系統(tǒng)變革 / 193
二、“互聯(lián)網(wǎng) + 汽車(chē) + 交通” 帶來(lái)的技術(shù)創(chuàng)新 / 196
三、“互聯(lián)網(wǎng) + 汽車(chē) + 交通” 帶來(lái)的商業(yè)生態(tài)叢林 / 206
四、“互聯(lián)網(wǎng) + 汽車(chē) + 交通” 商業(yè)生態(tài)的前景展望 / 241
第十章 電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)模式總結(jié)與展望
一、 電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)變革與商業(yè)模式創(chuàng)新的關(guān)系 / 250
二、 政策對(duì)商業(yè)模式的影響 / 251
三、 出行將成為電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)模式創(chuàng)新的重要領(lǐng)域之一 / 253
四、 電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)模式的演變與展望 / 261
致謝 / 264

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