和風下的觀光列車

前言 

第1章 水戶岡型“設計款待”的真髓 

JRKYUSHU SWEET TRAIN“某列車” / JR九州 

緊隨“七星號”！開始奔跑的超豪華甜品列車 

專欄：零距離報道 

探秘“某列車”誕生全經過 

七星號in九州/JR九州 

這里有日本頂尖的設計！ 

設計師訪談——多恩設計研究所代表水戶岡銳治/Part1 

我的目標是：推動日本的頂級設計 

第2章 擴散中的水戶岡型款待 

這就是水戶岡模式！ 

從列車到車站，再向街區(qū)引導人們 

JR大分城 

出站即享的熱鬧——繁華街區(qū)里的車站 

橘色食堂/肥薩橘色鐵道 

鐵道行，也可以是饕餮之旅 

熱鬧的交流館阿久根車站/肥薩橘色鐵道 

火車站也可以是文化地標 

設計師訪談——多恩設計研究所代表水戶岡銳治/Part2 

什么是搞活地方經濟的列車設計？ 

因水戶岡的設計而引人注目的兩備集團 

站長是只貓 

專欄：海上七星號項目/兩備集團 

總額40億日元（約2 400萬元），能建造出“浮島式船”嗎？ 

經營者訪談——兩備控股集團會長 小嶋光信 

轉虧為盈的地方特色鐵道 

第3章 款待型列車層出不窮 

火車套間（Train Suite）四季島/ JR東日本 

奢華全景——非日常空間體驗 

以秩父為主題的觀光列車/西武鐵道 

從首都圈引向非日?？臻g 

設計師訪談——東京大學教授隈研吾 

作為建筑師，想創(chuàng)造出讓人心情舒暢的空間 

專欄：mAAch ecute神田萬世橋/JR東日本站內零售商場 

沉浸在歷史氛圍中的商業(yè)空間 

第4章 全國觀光列車圖鑒 

TOHOKU EMOTION（東北情感）/JR東日本 

用美食擴大東北的粉絲量 

設計師訪談——工業(yè)設計師，KEN OKUYAMA DESIGN代表 奧山清行 

福袋式超值服務——帶去驚喜的款待 

不容錯過!全國各地相繼出現(xiàn)的觀光列車 

“伊予灘物語”JR四國 

“水果福島”JR東日本 

“越乃Shu*Kura”JR東日本 

“新娘簾子號”JR西日本 

“能登里山里海號”能登鐵路 

“溫泉足浴列車”JR東日本 

“旅行包列車”JR西日本 

“田園交響曲”熊川鐵路 

“丹后之海”京都丹后鐵路 

“美食餐廳車”明知鐵路 

第5章 不依賴車輛設計的款待 

何謂可持續(xù)款待？ 

問題是怎樣“發(fā)掘當?shù)氐臐摿Α?nbsp;

不依賴車輛設計的款待①/夷隅鐵道 

以“無特色”為賣點的逆向招客術 

不依賴車輛設計的款待②/伊豆急行 

車里車外，同享愉悅的心情——伊豆魅力的濃縮 

不依賴車輛設計的款待③/西武鐵道 

傳播沿線魅力的創(chuàng)意策劃之涌現(xiàn) 

不依賴車輛設計的款待④/高松琴平電氣鐵道 

用創(chuàng)意恢復地方鐵道沿線的繁榮景象 

譯后記